03.07-05.07.2026 Гран При Великобритании, - Этап Девятый!

[upSF]

Расписание Гран При:

03 Июля 2026

Практика 14:30
Спринт-Квалификация: 18:30

 

04 Июля 2026

Спринт: 14:00
Квалификация: 18:00 

 

05 Июля 2026

Гонка: 17:00   

Полное Расписание Гран При

Трансляции

 

Скрытый текст

 

https://tv55.ru/sky-sport-f1-onlajn/

«Sky Sports F1» Ace stream канал

https://totalsportek.pro/f1/

https://sportcast.online/f1/  рус.

https://a21network.ru   рус.

https://vk.com/beonedge   рус.

https://vk.com/be_on_edge   рус.

https://rutube.ru/u/beonedge на рутубе

https://vk.com/racecast на   рус.

http://vk.com/simply_plus   рус.

https://vk.com/stanizlavsky    рус.

https://vk.com/gasnutognif1 - Попов

русские голоса Ф1:

https://vk.com/f1memestv

https://boosty.to/f1memestv

f1memestv на рутубе

racecast на рутубе

Онлайн-кинотеатр Кинопоиск

 

 

 

[upSF]

 

 

 

 

[upSF]

 

Расположение Сильверстоун, Нортгемптоншир
Географические координаты 52°04′43″ с. ш. 1°01′01″ з. д. (G) (O)
Контракт с Ф1    до 2034 года включительно
Длина круга: 5 891 м

Ширина трассы    в среднем 13 метров
Количество кругов: 52
Дистанция: 306 198 м
Повороты 18
Дата создания 1948 год
Первый гран-при 13 мая 1950

Продолжительность гонки    приб. 1ч 31мин
Движение    по часовой стрелки
Время на торможение    9% дистанции
Износ тормозов    низкий
Настройки аэродинамики    средний/высокий уровень
Максимальная скорость    330 км/ч с DRS и 320 км/ч без неё
Средняя скорость    превышает 200км/ч
С полностью нажатым газом    66% дистанции круга в квалификации и 64% в гонке
Время на пит-стоп   25 секунд
Зоны DRS    две зоны после 5-го и 14-го поворотов
Рекорд круга в текущей конфигурации 1:27.097 Max Verstappen (2020)

Рекорд круга в квалификации в текущей конфигурации  1.24.303 (Хэмилтон, 2020)

Официальный сайт    www.silverstone-circuit.co.uk
Вместимость трибун    100000 чел.

 

Расписание Гран При:

03 Июля 2026

Практика 14:30
Спринт-Квалификация: 18:00

 

04 Июля 2026

Спринт: 14:00
Квалификация: 18:00 

 

05 Июля 2026

Гонка: 17:00   

 

Полное Расписание Гран При

 

Трансляции

https://tv55.ru/sky-sport-f1-onlajn/

«Sky Sports F1» Ace stream канал

https://totalsportek.pro/f1/

https://sportcast.online/f1/  рус.

https://a21network.ru   рус.

https://vk.com/beonedge   рус.

https://vk.com/be_on_edge   рус.

https://rutube.ru/u/beonedge на рутубе

https://vk.com/racecast на   рус.

http://vk.com/simply_plus   рус.

https://vk.com/stanizlavsky    рус.

https://vk.com/gasnutognif1 - Попов

русские голоса Ф1:

https://vk.com/f1memestv

https://boosty.to/f1memestv

f1memestv на рутубе

racecast на рутубе

Онлайн-кинотеатр Кинопоиск

 

[upSF]

«Пирелли» объявила выбор шин на Гран-при Великобритании: C1, C2 и C3.

 

[upSF]

Цитата

Феррари привезёт на Сильверстоун обновленное заднее крыло «макарена», новый диффузор (для снижения лобового сопротивления и повышения эффективности машины) и, возможно, обновленную выхлопную систему.

 

[upSF]

В Williams представили спецрасцветку на Гран-при Великобритании

[upSF]

Специальная кепка перчатки и ботинки Льюиса Хэмилтона на Гран-при Великобритании.

 

[upSF]

«Макларен» подготовил особую ливрею для гонки в Великобритании.

Цитата

 

Команда «Макларен» представила особую ливрею, которую подготовила специально для домашнего для коллектива Гран-при Великобритании.

Дизайн был вдохновлен ливреей, которую в «Макларене» использовали в сезоне-1966 – первым для коллектива в «Формуле-1».

Также пилоты и сотрудники команды будут использовать гоночные комбинезоны и форму, выполненные в том же дизайне.

 

 

 

 

[upSF]

Хэмилтон надеется на помощь погоды на «Сильверстоуне».

Цитата

 

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился мнением о перспективах команды на предстоящем Гран-при Великобритании.

Хэмилтон признал, что из-за нехватки мощности двигателя этап может быть трудным для «Феррари», отметив, что надеется на помощь погодных условий.

«Будет очень непросто. Ведь на «Сильверстоуне» много длинных прямых. При этом обычно я очень хорошо выступаю на этой трассе, так что посмотрим…Будем надеяться на лучшее, но у нас есть проблема со скоростью в конце прямых.

Больше всего мы проигрываем конкурентам именно в области распределения мощности двигателя. Так что я полагаю, что на Гран-при Великобритании «Феррари» будет трудно.

Надеюсь, пойдет дождь. Я знаю, что сейчас лето, но с погодой никогда не знаешь, что может случиться. В Англии возможно вообще пойдет снег!» – рассказал Хэмилтон.

 

 

[upSF]

Трофей предстоящего Гран-при Великобритании будет выглядеть так.

Цитата

 

Дизайнил приз Пол Оз по заказу Pirelli. Основным материалом является алюминий, а синие и красные вставки в цветах британского флага выполнены из карбона.

За основу формы взята цифровая модель переднего крыла машины Ф1.

Естественно, победитель, помимо этого приза, традиционно получит переходящий трофей Королевского автомобильного клуба.

 

 

[upSF]

«Кадиллак» подготовил особую расцветку для Гран-при Великобритании.

 

Цитата

 

Ливрея посвящена 250-летию США. 4 июля 1776 года была принята Декларация о независимости страны от Великобритании.

Расцветка выполнена в цветах американского флага, на болиде размещены звезды и полосы, заднее антикрыло украшает надпись USA.

 

 

 

 

 

[upSF]

 

 

[upSF]

Комбинезоны Williams на Гран-при Великобритании.

[upSF]

Pirelli: Если позволит погода, одного пит-стопа достаточно

Цитата

 

Компания Pirelli в этом году стала спонсором Гран При Великобритании, одной из гонок сезона, которые проходят на классических трассах Формулы 1. Только британский и итальянский этапы чемпионата проводились каждый год начиная с 1950-го, и Pirelli также будет титульным спонсором сентябрьской гонки в Монце.

Кстати, самую первую гонку в Сильверстоуне, проходившую 13 мая 1950-го, выиграл Джузеппе Фарина за рулём Alfa Romeo, и на его машине стояли шины Pirelli.

Предстоящая гонка в Сильверстоуне станет уже 77-м Гран При Великобритании, и в Pirelli подготовили для неё резину трёх самых жёстких составов C1, C2 и C3, учитывая высокие нагрузки, которые предстоит выдерживать шинам на трассе, где всегда высокий уровень деградации. 

Больше всего там загружается передняя резина, и особенно подвержена износу передняя левая шина, поскольку большинство поворотов на круге – правые. Асфальтовое покрытие не слишком абразивное и обеспечивает хорошее сцепление ещё и потому, что трасса активно используется круглый год. 

В Pirelli прогнозируют, что предпочтительной тактикой в Сильверстоуне будет схема с единственным пит-стопом, при этом команды сделают ставку на составы С2 и C3. А самые жёсткие шины будут использоваться на единственной пятничной тренировке, поскольку в этом году программу гоночного уик-энда включён субботний спринт. 

Кроме того, поскольку от английской погоды всегда можно ждать сюрпризов, шины для мокрой трассы также вполне могут пригодиться. Именно так было в предыдущие два года, когда Гран При Великобритании сопровождался дождём. 

На следующей неделе во вторник и среду шинники Pirelli планируют провести в Сильверстоуне очередные тесты опытных образцов сликов в рамках подготовки к 2027 году. На этих тестах будут работать команды Mercedes и Williams.

 

 

[upSF]

Расписание пресс-конференций

Цитата

 

В FIA анонсировали состав участников официальных пресс-конференций Гран При Великобритании.

В четверг пресс-центр автодрома посетят шестеро гонщиков, разбитых на две тройки. 

В первой на вопросы ответят Лэнс Стролл (Aston Martin), Габриэль Бортолето (Audi) и Ландо Норрис (McLaren).

Во второй – Льюис Хэмилтон (Ferrari), Валттери Боттас (Cadillac) и Арвид Линдблад (Racing Bulls).

В пятницу приглашены руководители: Стив Нильсен (Alpine), Фредерик Вассёр (Ferrari) и Зак Браун (McLaren).

 

 

[upSF]

Изменения и зона обгонов

Цитата

 

Перед началом уик-энда в Сильверстоуне в FIA рассказали об изменениях на трассе, расположении зон активации режима обгона OT и зон SM (Straight Mode).

Изменения минимальны. Отремонтированы ограждения, зоны безопасности, точки доступа на трассу и посты маршалов. Проведены незначительные ремонтные работы асфальтового покрытия в боксах и на выезде с пит-лейн.

Нанесены синие линии на выходе из 1, 5, 6, 7, 8, 9, 13, 15, 17 и 18 поворотов. Улучшена дренажная система между 8 и 9 поворотом.

 

 

[upSF]

Педро Лами – третий стюард Гран При Великобритании

Цитата

 

В Сильверстоуне, пятый раз в сезоне, обязанности третьего стюарда исполнит бывший гонщик Формулы 1 и GT Педро Лами.

Вместе с ним спорные моменты будут разбирать представитель немецкой ассоциации DMSB, стюард DTM доктор Герд Эннзер, и немка Таня Гайльхаузен – стюард WRC, Формулы 3, Формулы 2 и Формулы 1.

 

 

[upSF]

В Сильверстоуне пройдет парад пилотов на Lego-картах.

Цитата

 

Гонщики «Ф-1» выступят за рулем Lego-картов перед стартом Гран-при Великобритании в рамках парада пилотов.

Карты состоят из 28 тысяч деталей Lego. Ими занимались 20 дизайнеров и инженеров, на работу ушло 6400 часов. Машины весят 280 кг (на сами детали приходится 65 кг) и способны разгоняться до 25 км/ч.
Коллаборация – прямое продолжение сотрудничества компании Lego и «Ф-1». Так, год назад перед Гран-при Майами гонщики получили в свое распоряжение двухместные болиды, сделанные из конструктора.

 

 

[upSF]

Прогноз погоды на уик-энд

Цитата

 

Предварительный прогноз на Гран При Великобритании обещает жаркую погоду в дни гоночного уик-энда. По традиции в Сильверстоуне хотя бы в один день должен пойти дождь.

В пятницу днём +25С, порывистый западный ветер, без осадков.

В субботу усилится и жара, и сила ветра, днём до 27С и 18% вероятность дождя.

В воскресенье тоже +28С, солнечно и без осадков.

 

 

[upSF]

«Альпин» и Кларксон заявили о сотрудничестве в рамках этапа в Сильверстоуне.

Цитата

 

Команда «Альпин» объявила о партнерстве с фермой телеведущего Джереми Кларксона Diddly Squat Farm в рамках Гран-при Великобритании, который пройдет в ближайшие выходные.

Цель сотрудничества – продвижение продукции британского сельского хозяйства. На этапе в Сильверстоуне ферма Кларксона станет поставщиком продуктов для «Альпин».

Примечательно, что база команды находится в Энстоуне – в шести милях от фермы телеведущего, который не в первый раз поддерживает коллектив.

 

 

[upSF]

 Что готовит нам Сильверстоун

Цитата

 

Сильверстоун станет одной из самых сложных трасс с новым техническим регламентом. На трассе много секций газ в пол (будет чуть меньше с более низкой прижимной силой на новых машинах), и мало торможений (10-12% от дистанции круга).

Это означает, что нужно много энергии, а копить её негде. Единственное, что немного облегчает жизнь батареи - здесь не так много разгонов. 

Процент торможений здесь примерно как в Австралии, а разгонов меньше. Торможения более жёсткие -  они более концентрированные в конкретных точках. 

Даже с прошлым регламентом здесь было сложно копить энергию, особенно кинетическую. На этот раз нам точно придётся увидеть много "супер-клиппинга", примерно как в Японии. Но, не будем забывать, что с тех пор мощность самого накопления в пресловутом режиме повысили, а на отдельных участках трассы максимальная мощность электромотора будет ограничена отметкой в 250 KW. 

Mercedes приедет в Великобританию очевидным фаворитом. W17 хороша на прямых и в поворотах, и лучшего всего позволяет распределять энергию на круге. 

Ferrari - SF-26 на трассах с основной нагрузкой на переднюю ось выглядит лучше. В таких условиях им проще контролировать температуру и расход шин. Их основная ахиллесова пята, резкое выпадение задних шин из рабочей температуры из-за пробуксовок на разгонах. В целом проблема с поведением машины после апекса, здесь будет замаскирована самой конфигурацией трассы. Хотя Сильверстоун будет благоволить им с точки зрения наличия хорошей прижимной силы и нагрузки на резину, даже в случае жары, нехватка мощности, и, как следствие, дефицит заряда батареи создадут им сложности в сражении с соперниками. 

McLaren - С одной стороны среднескоростные и быстрые повороты - стихия MCL40. С другой, после того, как соперники обновили машины, МакЛарен отстаёт по уровню прижимной силы. Также, MCL40 по-прежнему обладает слишком высоким лобовым сопротивлением и не так эффективно работает с силовой установкой и энергией как заводская команда. 

 Red Bull - в Барселоне ощущалась явная нехватка прижимной силы у RB22. Гонки на Сильверстоуне станет хорошим испытанием для новинок, представленных в Австрии. 

 

 

[upSF]

Энергетическая карта Гран-При Великобритании: 

Цитата

Доступная для заряда и использования на круге электро-энергия 8,5 МДж (тренировки). В спринте и гонке 8,0 + 0,5 в режиме обгона. В спринт-квалификации и квалификации 6,5 МДж (что-то многовато для такой трассы, я бы 5 дал...). 

 Максимальная скорость падения мощности гибрида по достижению скорости 290 км/ч - 50 KW в секунду. 

Участки трассы с максимальной мощностью электромотора в 250 KW (вместо 350 KW) в гонке: Повороты 1-4, 15-16.

Участки с допустимым падением мощности более, чем на 150 KW в квалификации: повороты: 1-4, 6-7, 15-16.

 

[s_poloh]

В 29.06.2026 в 17:23, upSF сказал:

 

Эх, зачем ты сыпешь соль на рану? 

[upSF]

4 часа назад, s_poloh сказал:

Эх, зачем ты сыпешь соль на рану? 

специально.

[upSF]

Обновления на Гран-При Великобритании

Цитата

 McLaren - новые воздуховоды передних тормозов, обновление направлено на оптимизацию потекания потоков воздуха в передней части машины (картинка 2). Новая форма боковых дефлекторов (картинка 3). 
Red Bull - новые винглеты оперения воздуховодов задних тормозов для оптимизации протекания потоков воздуха в задней части машины. 
Ferrari - новые воздуховоды задних тормозов (фото и картинка 4 и 5). Также Феррари снова пробуют конфигурацию с одним вертикальным элементом боковых дефлекторов, которая стояла на первой тренировке на машине Хэмильтона (картинка 1) . 
Williams - новое переднее крыло - обновлена общая форма и торцевые пластины как для повышения прижимной силы, так и для улучшения протекания потоков воздуха вокруг машины. 
 Racing Bulls - Обновлённые края днища и диффузор, новый дефлектор на оперении воздуховодов задних тормозов. 
 HAAS - Новое заднее крыло. Повышение прижимной силы при сохранении эффективности элемента (соотношения прижимной силы и лобового сопротивления).

 

[upSF]

Элементы силовых установок перед Гран При Великобритании

Гонщик	Команда	Мотор	ICE	TC	EXN	MGU-K	ES	CE	ANC
Лимит			4	4	4	4	3	3	6
81. О.Пиастри	McLaren	Mercedes	2	2	2	1	2	2	3
01. Л.Норрис	McLaren	Mercedes	2	2	2	2	3	3	4
63. Д.Расселл	Mercedes	Mercedes	3	3	3	2	3	3	5
12. К.Антонелли	Mercedes	Mercedes	3	3	3	1	3	3	4
03. М.Ферстаппен	Red Bull	RB Ford	2	2	2	2	2	2	3
06. А.Хаджар	Red Bull	RB Ford	4	4	4	2	4	4	4
16. Ш.Леклер	Ferrari	Ferrari	3	3	2	3	3	3	3
44. Л.Хэмилтон	Ferrari	Ferrari	3	3	2	3	3	3	4
23. А.Элбон	Williams	Mercedes	3	3	3	2	3	3	4
55. К.Сайнс	Williams	Mercedes	2	2	2	1	2	3	4
41. А.Линдблад	Racing Bulls	RB Ford	2	2	2	2	2	2	2
30. Л.Лоусон	Racing Bulls	RB Ford	2	2	2	2	2	2	3
18. Л.Стролл	Aston Martin	Honda	3	3	3	3	4	4	5
14. Ф.Алонсо	Aston Martin	Honda	3	3	2	4	4	4	6
31. Э.Окон	Haas	Ferrari	2	2	2	2	3	3	3
87. О.Берман	Haas	Ferrari	2	2	3	2	3	3	3
27. Н.Хюлкенберг	Audi	Audi	3	3	3	3	1	1	4
05. Г.Бортолето	Audi	Audi	2	2	2	3	2	3	3
10. П.Гасли	Alpine	Mercedes	2	2	2	1	2	2	3
43. Ф.Колапинто	Alpine	Mercedes	2	2	2	1	3	3	3
11. С.Перес	Cadillac	Ferrari	2	2	2	2	2	2	3
77. В.Боттас	Cadillac	Ferrari	2	2	2	2	2	2	2