Jump to content
Sign in to follow this  
upSF

06.03 - 08.03 2026. Гран При Австралии - Этап Первый!

Recommended Posts

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сравнение лучшего круга Пиастри в FP2 и прошлогоднего круга Макса в квале.

До середины прямой разгоняемся, а потом ни-ни, нужно копить энергию! Это Ф1, "королева автоспорта".

 

1.jpg

 

А еще обратите внимание на резкую потерю разгона в самом конце: батарейка села!!

 

Edited by Iron Deer

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, WAKKO сказал:

Еще даже ни одной гонки не прошло а народ разнылся

 

А меж тем в Австралии хрен где батарейку зарядить, окромя первого поворота и поворота 3.... При этом преследующий резко впереди идущего настигнет после падения мощности у того на длинных виражах... Есть риск нехилых аварий... Как по мне чудовищный бред ТАК загнать Ф1 в зависимость к электрике. И меня песни представителей Мерса о новой ДНК Ф1 не колышат. Эти певуны как бы не отходную так поют уже, не ведая того сами... Конечно при читерских моторах можно и забить на многое. Кому то неоперенному победы точно не пахнут, эвон, уже о титуле рассуждает...

Edited by Lemond-F1

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, Iron Deer сказал:

Сравнение лучшего круга Пиастри в FP2 и прошлогоднего круга Макса в квале.

До середины прямой разгоняемся, а потом ни-ни, нужно копить энергию! Это Ф1, "королева автоспорта".

 

1.jpg

 

А еще обратите внимание на резкую потерю разгона в самом конце: батарейка села!!

 

:facepalm:

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Iron Deer сказал:

Сравнение лучшего круга Пиастри в FP2 и прошлогоднего круга Макса в квале.

До середины прямой разгоняемся, а потом ни-ни, нужно копить энергию! Это Ф1, "королева автоспорта".

 

1.jpg

 

А еще обратите внимание на резкую потерю разгона в самом конце: батарейка села!!

 

Наглядненько. Буквально в каждом повороте болиду приходится заранее сбрасывать скорость чтобы подзаряжаться.
Насчёт дуги между 8-9  в целом даже в прямом  телеэфире было видно и слышно как болиды дохнут уже на середине этой дуги

Share this post


Link to post
Share on other sites

Небольшие итоги пятницы Гран-При Австралии 2026:

Цитата

 

 McLaren - Пиастри стал быстрейшим, несмотря на перевес MCL40 в 6 кг (остальные топ-команды уже укладываются в минимальный вес).  Но средний темп у них ниже, чем у Мерседеса и Феррари ввиду более высокого расхода шин. При этом у Норриса возникли проблемы со сцеплением.
Mercedes - В первой тренировке не всё шло гладко, команда работала над тем как высвобождается энергия из батареи, и из-за этого инженеры не решали проблемы с недостаточной поворачиваемостью. Во второй тренировке проблемы с балансом решили, в лучшей степени на машине Рассела. Также удалось показать большую мощность. 
 Ferrari - возглавив первую тренировку, красные ушли не в ту сторону по настройкам во второй, потеряв хороший баланс и контроль над задней частью машины. Леклер считает, что они явно уступают Мерседесу, который ещё даже не показал полный потенциал, который выше, чем Шарль даже изначально предполагал. 
 Red Bull - В целом день прошёл неплохо, хотя и у Ферстаппена и Хаджара были проблемы с ECU (мозги мотора). Во второй сессии во время гоночной симуляции Макс вылетел с трассы в в 10-м повороте, повредив днище. Это случилось ввиду нехватки зацепа. Ферстаппен отмечает, что пока что они не сражаются за самые высокие позиции. 
Aston Martin - У Алонсо накануне первой сессии при прогреве силовой установки обнаружились проблемы с батареей. Стролл прошёл три круга, но вибрации остались. Во второй сессии инженеры пробовали два решения по снижению вибраций. Плюс оба пилота "бензовозили", как раз для снижения вибраций. Был пройден 31 круг, но пока что сильно лучше не стало.

По телеметрии видно, что на быстром круге Пиастри использует больше лифт-энд-коста перед 1, 3 и 6 поворотами. При этом он выдаёт больше скорости перед 6-м и в 9-10. Мерседес снова использует больше мощности в 10-11, но теряет при выходе на главную прямую.

 

 

29.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вы слышали, что поворот назовут именем двух стратежёрок?

Это на трассе, где повороты называются именем чемпионов: Джонс, Брэбэм, Лауда, Хилл, Аскари, Стюарт, Прост.

Поворот Кларка напильником срезали!

 

А тут хотят с ними на один уровень поставить двух стратежёрок, просто по той причине, что у них розетка есть!

И это вместо того, чтобы вернуть великому Джиму Кларку поворот его имени! О времена, о нравы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Emerald сказал:

А вы слышали, что поворот назовут именем двух стратежёрок?

Это на трассе, где повороты называются именем чемпионов: Джонс, Брэбэм, Лауда, Хилл, Аскари, Стюарт, Прост.

Поворот Кларка напильником срезали!

 

А тут хотят с ними на один уровень поставить двух стратежёрок, просто по той причине, что у них розетка есть!

И это вместо того, чтобы вернуть великому Джиму Кларку поворот его имени! О времена, о нравы.

 

Я как впервые услышал, то в шоке был... Что эти либертины делают с Ф1, ппц 

:spiteful2::facepalm:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Emerald сказал:

А вы слышали, что поворот назовут именем двух стратежёрок?

Это на трассе, где повороты называются именем чемпионов: Джонс, Брэбэм, Лауда, Хилл, Аскари, Стюарт, Прост.

Поворот Кларка напильником срезали!

 

А тут хотят с ними на один уровень поставить двух стратежёрок, просто по той причине, что у них розетка есть!

И это вместо того, чтобы вернуть великому Джиму Кларку поворот его имени! О времена, о нравы.

Ущемился что ли?

 

Поворот временно переименован в рамках специальной инициативы In Her Corner («В её повороте»), учреждённой Австралийским промоутером Гран При. По ней каждый год в Мельбурне будут чествовать проявивших себя девушек из паддока Ф1. 

Edited by ant1k2h

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет.
 

Практика начнётся позже. До сих пор чинят барьеры, повреждённые в спринте Ф3.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Задерживаемся 

Сколько сегодня будет поломок?

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Iron Deer сказал:

Мотор задушен ради красивого слогана "50 на 50 ДВС/электро" (который все равно не выполняется). 

На задней прямой в конце 2го сектора Пиастри теряет 42 км/ч (320 -> 278) до того как дотронуться до тормоза или отпустить газ, чтобы заряжать батарею, в то время как год назад там разгонялись вплоть до шиканы. Чемпионат по супер клиппингу.

Захотелось мотористам так, Хорнер сразу же говорил ну давайте хотя бы 60 на 40 сделаем, все сразу началы орать что вы не можете вот и пробиваете, он же говорил что это в интересах спорта иначе будет цирк, ФИА же потом признала что цирк, быстро давай придумывать активную аэродинамику (то бишь костыли), вместо того что все таки процентовку поменять

Share this post


Link to post
Share on other sites

Этот регламент кто-то проклял :floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему Шарль не выезжает? Он в машине сидел за 15 минут до старта Р3. Так и сидит что ли?
 

Выехал.)
 

Карлос встал на въезде на пит-лейн.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сколько он там ещё стоять будет?

Пришли... сообразили, что он не испарится 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня у австралийских маршалов праздник? Как-то не особо они торопятся выполнять свою работу.((
 

Блин, КФ.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Евгения сказал:

Сегодня у австралийских маршалов праздник? Как-то не особо они торопятся выполнять свою работу.((

 

Вчера же здесь обсуждали, что скучно из-за отсутствия поломок. Маршалы тоже уже успели отвыкнуть 

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Fleur сказал:

Этот регламент кто-то проклял :floxy:

Наоборот, только увеличение числа сходов может оживить тошнотворную королеффку)

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Fleur сказал:

Вчера же здесь обсуждали, что скучно из-за отсутствия поломок. Маршалы тоже уже успели отвыкнуть 

Видимо, так.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, dc1998 сказал:

Наоборот, только увеличение числа сходов может оживить тошнотворную королеффку)

 

Чем? Красным флагом?

Share this post


Link to post
Share on other sites

видно машины такие лёгкие в управлении, что никто (кроме Расселла) не спешит симулировать подлиннее

ну посмотрим как вы доползёте до финиша, господа)

Share this post


Link to post
Share on other sites

они прикалываются НАСТОЛЬКО долго убирать болид ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как там у Ширвиндта было... до премьеры живьём дойдут не все :floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...