Jump to content
Sign in to follow this  
upSF

06.03 - 08.03 2026. Гран При Австралии - Этап Первый!

Recommended Posts

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Merry Christmas сказал:

Плюс от трассы к трассе может расклад меняться

Когда разница между первой и остальными - 1% и больше? Ну-ну. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Vedrover сказал:

Это чё ж такое наваял Кадиллак, что они уступают даже совершенно унылому АМ?..

Как че? Гибридный Эскалейд. Только у бензинового активная аэродинамика по бокам, а у этого спереди и сзади.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стюарды допустили Стролла к гонке, несмотря на правило 107 процентов.

Цитата

 

Гонщик «Астон Мартин» Ланс Стролл выступит на Гран-при Австралии.

Канадец пропустил квалификацию и ни разу не попал в 107 процентов от лидера в практиках. Ланс проехал 16 кругов за весь уик-энд из-за технических проблем.

Судьи приняли во внимание, что Фернандо Алонсо на такой же машине попал в 107 процентов от лидера в квалификации. Кроме того, учтено, что Стролл преодолел 859 км в этом году за рулем AMR26, а по ходу карьеры участвовал в 178 Гран-при, в том числе семи – в Мельбурне, где финишировал четвертым в 2023 году, завоевал 325 очка, подиумы и один поул.

К старту также допущены Макс Ферстаппен («Ред Булл») и Карлос Сайнс («Уильямс»), которые не показали время в квалификации. Оба спортсмена укладывались в 107 процентов в практиках.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, WAKKO сказал:

Что за мужики в Австралии женщина катит болид а мужик калитку открывает

Это же Австралия, там все с ног на голову. И потом, праздник как-никак.

744d3ef43eb6be261d2a5c80e4679f40.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, upSF сказал:

Стюарды допустили Стролла к гонке, несмотря на правило 107 процентов.

 

А зачем? :crazy: Ему же и самому, вроде, не особо надо...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Японское издание ShigaSports сообщает, что авария Макса Ферстаппена в первом сегменте квалификации гран-при Австралии была вызвана сбоем программного обеспечения.

Как рассказал технический директор Red Bull Пьер Ваше, из-за программной ошибки силовая установка начала чрезмерно рекуперировать энергию. Это привело к блокировке задних колёс, из-за чего Ферстаппен потерял управление над машиной и вылетел в первом повороте.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, upSF сказал:

Кроме того, учтено, что Стролл преодолел 859 км в этом году за рулем AMR26, а по ходу карьеры участвовал в 178 Гран-при, в том числе семи – в Мельбурне, где финишировал четвертым в 2023 году, завоевал 325 очка, подиумы и один поул.

Отличная характеристика с места работы. А еще "объявить благодарность за рыцарское отношение к дамам" (к/ф Афоня).

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, jurykovalev сказал:

А зачем? :crazy: Ему же и самому, вроде, не особо надо...

"пусть помучается Вова"(с.):smile160:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Девушка Лиама Лоусона Ханна появилась в паддоке Гран-при Австралии в роскошном ожерелье,

которое собрано из автодромов Формулы-1!

 

0wZh_OPrWgFqrwR4zik4sffRHVSuFjHmrhpiH4ZwcJrVEQ_pJ9f_PAb7G09wJbbpyEsvHsVtN8X-KIK2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Будет повторение 2023, но с более выраженным доминированием лидирующей команды. Одна надежда, что титул возьмет Кими и станет самым молодым чемпионом. И будет приятно наблюдать на кислое лицо Джорджа.

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, zanashyh сказал:

Будет повторение 2023, но с более выраженным доминированием лидирующей команды. Одна надежда, что титул возьмет Кими и станет самым молодым чемпионом. И будет приятно наблюдать на кислое лицо Джорджа.

:floxy:этж сколько Вони на скае будет тогда.

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, zanashyh сказал:

Будет повторение 2023, но с более выраженным доминированием лидирующей команды. Одна надежда, что титул возьмет Кими и станет самым молодым чемпионом. И будет приятно наблюдать на кислое лицо Джорджа.

Не возьмёт , надеюсь прозвучит не как ругательство , но не будьте как Ральф .)

 

Я в кое веке соглашусь с Петровым , вообще не понятно зачем они держат Антонелли.  Сезон только начался и опять пошли ошибки ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сезон можно  списывать в утиль ... Уж слишком хорош Мерседес и тем удивительнее что Макларен так отстает .... По факту получаем ситуацию практически которая как в прошлом году ... Все сильные команды подтвердили скилл.  Мерседес лучший двигатель.  Разве что только Мерседес с Маклареном поменялись местами и редбулл стал 4 командой ... Если не брать в расчет отсутствие интриги в борьбе за титул , то самое интересное как Строил будет расхлебывать эту кашу которую они заварили потратив неприлично много денег ) ну и за Ауди с Максом поболеем . интересны гонки с дефицитом скорости от Макса , он умеет )

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, zanashyh сказал:

Одна надежда, что титул возьмет Кими и станет самым молодым чемпионом. И будет приятно наблюдать на кислое лицо Джорджа

ну и маха тоже.Он же не стал вроде?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, zanashyh сказал:

Будет повторение 2023, но с более выраженным доминированием лидирующей команды. Одна надежда, что титул возьмет Кими и станет самым молодым чемпионом. И будет приятно наблюдать на кислое лицо Джорджа.

Да, тем более малой с характером парень. Я с Баку его признал таки. Да и не позер, учится как губка

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, DimanX сказал:

Всем привет, с началом нового сезона!
Максим, покажи завтра красивую гонку пабрацки! Победа будет записана в список легендарных прорывов.

Абы батарейка не сбоила. А так да, есть стойкая чуя на прорыв...

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, upSF сказал:

 

269018d8944e1ab9238dc6f00ff9e.jpeg?f=web

Интересно если бы Макс не вылетел дал бы бой Мерсам?Хаджар молодцом в первой же гонке в топ 3 стартует

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Riva сказал:

Сезон можно  списывать в утиль ... Уж слишком хорош Мерседес и тем удивительнее что Макларен так отстает .... По факту получаем ситуацию практически которая как в прошлом году ... Все сильные команды подтвердили скилл.  Мерседес лучший двигатель.  Разве что только Мерседес с Маклареном поменялись местами и редбулл стал 4 командой ... Если не брать в расчет отсутствие интриги в борьбе за титул , то самое интересное как Строил будет расхлебывать эту кашу которую они заварили потратив неприлично много денег ) ну и за Ауди с Максом поболеем . интересны гонки с дефицитом скорости от Макса , он умеет )

Ну говорить что РБ 4 команда я бы не стал учитывая 3 место Хаджара..

Скорей они где то 2-3 по скорости.. У Феррари день не задался просто

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итальянское издание AutoRacer сообщает, что серьёзное преимущество Mercedes над соперниками в Мельбурне связано с рядом обстоятельств.

Цитата

 

Сравнение телеметрии Mercedes и Ferrari показывает, что обе машины — W17 и SF-26 — ведут себя почти одинаково на торможениях и в поворотах. Ключевая разница проявляется на прямых при полностью открытом газе. Преимущество Mercedes постепенно нарастает по мере разгона — от начала прямой до её конца, где W17 развивает скорость на 8-10 км/ч выше, чем Ferrari. При этом Mercedes продолжает ускоряться до самого конца прямой, тогда как SF-26 в определённый момент начинает терять темп.

Это указывает на то, что силовая установка Mercedes способна дольше поддерживать более высокий уровень заряда батареи. Преимущество Mercedes на прямых оценивается примерно в 45–50 кВт (около 60–67 л.с.), что для Формулы-1 является колоссальной разницей.

По данным источника, это преимущество обеспечивают три основных фактора:

Во-первых, Mercedes выбрал концепцию двигателя с более крупной турбиной. Такое решение позволяет ДВС развивать очень высокую мощность в фазах полной нагрузки, но неизбежно ухудшает отклик на низких оборотах из-за турболага.

В Ferrari, напротив, выбрали концепцию с более компактной и отзывчивой турбиной. Такая конфигурация снижает эффект турболага на выходе из медленных поворотов, однако ведёт к меньшей эффективности и более высокому расходу энергии батареи при высоких нагрузках.

Во-вторых, важную роль играет высокая эффективность сгорания за счёт хорошо известной хитрости с переменной степенью сжатия. При этом, по информации источника, в рабочем режиме двигатель Mercedes достигает коэффициента 16,3:1, что лишь немного превышает ограничение регламента 16:1. Однако этого достаточно, чтобы поддерживать заряд батареи и использовать электрическую энергию для компенсации эффекта турболага.

В-третьих, ключевым фактором является крайне эффективное программное обеспечение управления силовой установкой — контроль отдачи MGU-K, стратегия использования энергии и управление зарядом батареи. Именно в этой области Mercedes, по данным AutoRacer, смог добиться наиболее серьёзного превосходства над соперниками.

Интересно, что машины McLaren в квалификации не были столь же эффективны на прямых, хотя используют ту же силовую установку, что и заводская команда Mercedes. По информации источника, разница в эффективности объясняется тем, что в Мельбурне команда из Уокинга использовала более раннюю версию программного обеспечения.

Таким образом, преимущество Mercedes объясняется не каким-то одним техническим решением, а сочетанием нескольких факторов и тонким балансом между размером турбины, эффективностью сгорания топлива и управлением электрической составляющей силовой установки.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 06.03.2026 в 23:23, ant1k2h сказал:

Ущемился что ли?

 

Поворот временно переименован в рамках специальной инициативы In Her Corner («В её повороте»), учреждённой Австралийским промоутером Гран При. По ней каждый год в Мельбурне будут чествовать проявивших себя девушек из паддока Ф1. 

От блин, инициатива. Где видишь местоимения, типа ши/хёр, хи/хим, зей/зем (почему-то не ит/итс), оттуда сразу веет политкорректным дерьмом и повесточкой.

 

Может, мы делом заниматься будем? Ну гонки проводить на трассе, например. А то с каждым регламентом делают проще ментально и физически, наверняка, чтобы запустить туда баб и гомиков и сказать: "Во, посмотрите, а девоньки-то наравне с мужиками могут гоняться". Скоро вообще всех на электрокары из парка Горького пересадят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

фсем удачи ф гонке.:smile160:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

спаси господи новый регламент, пусть никто не останется стоять на решётке:0356::5b65bdfe17fc9_Ferrari::5b66a80332ca0_Ferrari2::56aa5a57ce2d8_::6356608:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...