06.03 - 08.03 2026. Гран При Австралии - Этап Первый!

[upSF]

Расписание Гран При:

06 Марта 2026

Практика 1

Практика 2

 

07 Марта 2026

Практика 3  

Квалификация

 

08 Марта 2026

Гонка

Полное Расписание Гран При

 

Трансляции

 

Скрытый текст

 

https://tv55.ru/sky-sport-f1-onlajn/

«Sky Sports F1» Ace stream канал

https://totalsportek.pro/f1/

https://sportcast.online/f1/  рус.

https://a21network.ru   рус.

https://vk.com/beonedge   рус.

https://vk.com/be_on_edge   рус.

https://vk.com/racecast на   рус.

http://vk.com/simply_plus   рус.

https://vk.com/stanizlavsky    рус.

https://vk.com/gasnutognif1 - Попов

 

русские голоса Ф1:

https://vk.com/f1memestv

https://boosty.to/f1memestv

f1memestv на рутубе

racecast на рутубе

 

 

[Parab0lica]

так это оно и есть, они и в сопрано и в риме так ставили кадры, чтобы половина лица была в тени, символизьм

 

 

[kotovsky]

А, вот ты про что. Я не большой знаток этих сериалов, а уж тем более постановочных элементов.

Тогда да, похоже. Интересно, это специально так сделали (я про эфадин)?

[upSF]

Цитата

 

Адам Купер сообщает, что FIA отменили комендантский час на гран-при Австралии, так как некоторые команды значительно отстали от графика подготовки машин к уик-энду из-за проблем с логистикой и перевозкой сотрудников, возникших в связи с напряжённой обстановкой на Ближнем Востоке.

Больше всего пострадали Ferrari и Racing Bulls — их персонал застрял в Италии и смог вылететь лишь с задержкой чартерным рейсом из Великобритании.

Комендантский час — правило, запрещающее сотрудникам команд работать на трассе в ночное время, чтобы коллективы не перегружали персонал круглосуточной работой.

 

 

[upSF]

Стюарды FIA на Австралию

Ниш Шетти
Матье Реммери
Педро Лами - представитель гонщиков
Мэттью Селли — национальный судья

[upSF]

Скорость на пит-лейн в Альберт-парке осталась 80 км/ч

Цитата

 

Организаторам Гран При Австралии пришлось снизить скорость на пит-лейн трассы Альбер-парк с 80 км/ч до 60 км/ч.

Том Моттрам, главный специалист по мероприятиям Australian Grand Prix Corporation, объяснял это тем, что с появлением одиннадцатой команды Cadillac, на пит-лейн стало меньше места, поэтому в целях безопасности скорость снижена.

Однако в среду пресс-служба FIA выпустила официальное превью первого этапа сезона, в котором сказано, что скорость на пит-лейн в тренировках, квалификации и гонке осталась прежней – 80 км/ч.

 

 

[upSF]

Aston Martin совместно с Honda провели брифинг для СМИ перед первым этапом сезона в Мельбурне

Цитата

 

Руководитель команды Эдриан Ньюи и глава HRC Кодзи Ватанабэ рассказали о проблемах с аномальными вибрациями силовой установки и мерах, подготовленных к гоночному уик-энду.

По словам Ватанабэ, инженеры Honda разработали ряд контрмер, которые должны снизить уровень вибраций, однако их эффективность в реальных условиях пока не гарантирована. Поэтому в Мельбурне работа силовой установки будет ограничена.

«Мы собираемся уже на этой неделе внедрить контрмеры. Однако мы пока не можем полностью гарантировать их эффективность в реальных условиях, поэтому в эти выходные на работу силовой установки будут наложены определённые ограничения», — рассказал Ватанабэ.

«Решение, которое мы подготовили к этому уик-энду, было протестировано на стенде и позволило значительно снизить вибрации, передающиеся на батарею. Но источником вибрации по сути является силовая установка — комбинация ДВС и, возможно, MGU-K.

Эти вибрации передаются в шасси и вызывают проблемы с надёжностью: отваливаются зеркала, задние фонари и тому подобное — именно с этим нам сейчас и приходится разбираться», — добавил Ньюи.

При этом, по словам Ньюи, наиболее серьёзная проблема связана с тем, что вибрации в конечном итоге передаются в руки пилотов, из-за чего на тестах в Бахрейне команде приходилось ограничивать количество кругов:

«По ощущениям Фернандо, он не может проехать более 25 кругов подряд, прежде чем возникнет риск необратимого повреждения нервов в руках. Лэнс считает, что для него этот предел — около 15 кругов.

До тех пор пока мы не разберёмся с источником вибрации и не устраним проблему, нам придётся серьёзно ограничивать количество кругов, которые мы сможем проезжать в гонке», — добавил Ньюи.

Кодзи Ватанабэ отметил, что пока сложно сказать, сколько времени займёт окончательное решение проблемы:

«Конечно, мне хотелось бы ускорить процесс, но на данный момент довольно трудно сказать, когда именно проблема будет решена и сколько времени это займёт».

Несмотря на проблемы с силовой установкой, Ньюи считает, что у машины есть значительный потенциал:

«Когда я смотрю на нашу машину, мне не кажется, что мы где-то серьёзно просчитались. У машины огромный потенциал для развития, и у нас уже запущена агрессивная программа доработок.

Здесь, в Мельбурне, мы немного позади лидеров и, возможно, примерно пятая команда по скорости — по потенциалу на уровне выхода в Q3 благодаря шасси. Очевидно, это не то место, где мы хотим быть, но по ходу сезона у нас есть потенциал оказаться впереди», — сказал Ньюи.

 

 

[upSF]

FIA подтвердила: перед стартом введут 5-секундную фазу Pre-Start, чтобы машины успели подготовить двигатель к старту и лучше тронуться с места.
 

[upSF]

Цитата

 

Валттери Боттас избежал штрафа на стартовой решётке предстоящего гран-при Австралии благодаря изменению в Спортивном регламенте Формулы-1.

В своей последней гонке за Sauber на гран-при Абу-Даби 2024 года финский гонщик получил штраф в виде потери пяти позиций на старте следующей гонки, в которой он принял бы участие, за столкновение с пилотом Red Bull Серхио Пересом. Таким образом, он должен был отбыть это наказание на гран-при Австралии в эти выходные.

Однако в 2026 году наказание Боттаса было аннулировано благодаря обновлению статьи B2.5.4 Спортивного регламента Формулы-1, согласно которой «неотбытые штрафы на стартовой решётке, наложенные более двенадцати месяцев назад, аннулируются».

Это означает, что аннулированы и другие неотбытые штрафы, включая наказание Дженсона Баттона за столкновение с Паскалем Верляйном на гран-при Монако 2017 года и штраф Роберта Шварцмана за обгон под жёлтыми флагами в первой практике гран-при Мехико 2024 года.

 

 

[upSF]

 

 

[upSF]

 

[upSF]

у Майландера это 500-й гран-при.

[Emerald]

Лайкни этот пост, если ты застал то время, когда машиной безопасности управлял Оливер Гэвин.

[Lasssept]

Ред Булл взорвался .. в Ф3 

 

[Afftar-X]

В 27.02.2026 в 21:59, upSF сказал:

 

Новая реальность? Чудеса фотошопа?

Или это всегда так было - у Норриса ряшка шире, чем у Боттаса?

[Lemond-F1]

5 часов назад, upSF сказал:

у Майландера это 500-й гран-при

 

Легендарный дед, такое никому не перебить

[dc1998]

С новым сезоном! С новым регламентом! Поехали! Всё лучше чем унылые паровозики прошлых сезонов, даёшь треш)

[Lasssept]

7 минут назад, dc1998 сказал:

С новым сезоном! С новым регламентом! Поехали! Всё лучше чем унылые паровозики прошлых сезонов, даёшь треш)

 

Треш будет такой, что вы забудете обо всём на свете (с) 

[WAKKO]

Что может быть лучше чем старт сезона в Мельбурне 

[Lasssept]

 

[Merry Christmas]

8 минут назад, WAKKO сказал:

Что может быть лучше чем старт сезона в Мельбурне 

+1. Это прям по мне круто начать рано утром, конечо тяжко тем кто в москве и далее, для меня рано но не смертельно

[WAKKO]

Пиасьри ноу повер

[dc1998]

Вольф же предупреждал сбавьте мощность

[Merry Christmas]

Все смеялись над Хондой, но первые проблемы возникли у Мерса и РБ

Edited 03/06/26 01:35 AM by Merry Christmas

[Fleur]

Уже у двоих всё через одно место. А ведь только первая практика