Jump to content
Sign in to follow this  
upSF

Тесты 2026-го года

Recommended Posts

2 часа назад, Lasssept сказал:

:D это что за монстр

 

20260211-095141.jpg

Ауди из Барселоны в лимон носом сунули и так появилось это. Не могу сказать,что не удивили, отголоски Ferrari 641, не как у всех)

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, WAKKO сказал:

у нас провайдер даже утуб не блочит 

 

Пишут что ркн мощностей не хватает и перестали ютуб блочить, у меня на телефоне с обычным байдпи ща открылся.

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, yooogurt сказал:

 

Пишут что ркн мощностей не хватает и перестали ютуб блочить, у меня на телефоне с обычным байдпи ща открылся.

я про то что вобще не блочил никогда.  

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, WAKKO сказал:

я про то что вобще не блочил никогда.  

 

повезло, че за провайдер?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kemal Sengul:

Сегодня до сих пор ни один производитель не столкнулся с проблемами со стороны двигателя.

 

Если смотреть в среднем, то Red Bull лидирует, а по общему количеству кругов — Mercedes записал наибольшее количество кругов.

 

Mercedes: 184 — 4 команды (в среднем 36)
Ferrari: 138 — 3 команды (в среднем 46)
Red Bull: 123 — 2 команды (в среднем 61)
Audi: 38 — 1 команда
Honda: 32 — 1 команда

Edited by Lasssept

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

повезло, че за провайдер?

Согласен, с провайдером повезло. Но скорее всего небольшой местный.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, yooogurt сказал:

 

повезло, че за провайдер?

 

5 минут назад, slapa сказал:

Согласен, с провайдером повезло. Но скорее всего небольшой местный.

Да местный и есть еще региональный который не блочит ) они так получают преимущество против федералов 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Lasssept сказал:

20260211-125626.jpg

Макларен обгоняет Феррари на второй круг. )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ауди конечно стала менее красивой, но теперь понтоны выглядят более логично сбоку.
На тестах в Барсе было странно, что у всех атлетичные опускающиеся понтоны, а у Ауди, как макет ФИА, широкие и прямые

 

 p.s. Cadillac все таки красивый 

Edited by baddaman

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minute ago, Lasssept said:

Утренняя сессия - done

 

20260211-130430.jpg

От мотора РБ-Форда ждал меньшего, если честно, молодцы.

 

В этом году будет забив Рассел против Ферста, предпологаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Албано:

"Всё внимание по-прежнему на том, что происходит на прямой: все едут в темпе гонки, а не на полной производительности, и времена у всех похожие. #McLaren — единственная, которая на главной прямой рано достигает плато и разгоняется постепенно, плавно до максимальной скорости в конце прямой, в то время как у остальных всех максимальная скорость достигается раньше, а потом они сразу идут на ограничение (clipping). #Verstappen продолжает жёстко давить на двигатель даже на протяжении всего круга, более агрессивно и в плане батареи тоже — ведь перед 13-м поворотом у него ещё остаётся запас, чтобы раньше выдать большую тягу на выходе.

 

Тренд у McLaren — достигает плато и идёт почти постоянно (но при этом не теряет время), в то время как у остальных скорость сначала растёт, а потом падает — это наблюдалось почти всю утреннюю сессию, посмотрим, сохранится ли это или связано просто, например, с температурами"

 

20260211-131616.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, baddaman сказал:

От мотора РБ-Форда ждал меньшего, если честно, молодцы.

 

В этом году будет забив Рассел против Ферста, предпологаю.

Ну если по этой табличке первой сессии только судить, то скорее Ферст против Маков) если они на Медиуме, а Мерс и Феррари на софте)

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Lasssept сказал:

Утренняя сессия - done

 

20260211-130430.jpg

Пиастри выделяется низкой максималкой и при этом второе время, да и вообще разброс по скорости достаточно большой от 298 до 336

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, baddaman сказал:

От мотора РБ-Форда ждал меньшего, если честно, молодцы.

 

В этом году будет забив Рассел против Ферста, предпологаю.

+0.675 на софте. забив такой себе конечно

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 minutes ago, Reload said:

+0.675 на софте. забив такой себе конечно

У мерса лучший движок, и одно из лучших шасси.

Для меня Мерседес фаворит, то что они в первой сессии тестов не показали круга, это ничего не значит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, baddaman сказал:

У мерса лучший движок, и одно из лучших шасси.

Для меня Мерседес фаворит, то что они в первой сессии тестов не показали круга, это ничего не значит.

Так и никто не показал. Примерное квалификационное время: 1:31:500 - 1:32:000  (если принять тот факт, что машины этого поколения будут отставать от предыдущего на 1,5 секунды). Хотя время РБР и Макларен можно назвать приличным, учитывая то, что они показали его на С2.  

Edited by Lonesome

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, Lonesome сказал:

Так и никто не показал. Примерное квалификационное время: 1:31:500 - 1:32:000  (если принять тот факт, что машины этого поколения будут отставать от предыдущего на 1,5 секунды). Хотя время РБР и Макларен можно назвать приличным, учитывая то, что они показали его на С2.  

В Сахире много прямых, а на прямых они быстрее, может и ближе будут, хотя многое от зарядки будет зависеть

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

Вольфф только что прокомментировал продолжающуюся полемику вокруг двигателя:

«Мы получили все заверения, что все, что мы делали, соответствовало правилам. Мы даже не говорим о значительном увеличении производительности. Такова ситуация, но я думаю, что все наши конкуренты были немного оскорблены и долгое время лоббировали FIA».

«За последние несколько месяцев лоббистская деятельность резко возросла. Я имею в виду тайные встречи, тайные письма в FIA – а в этом спорте нет ничего секретного… Вот что привело к нынешней ситуации».

«Существует управленческий процесс. Если руководство голосует за изменение регламента по двигателям, вы должны это принять. Такова ситуация. В таком случае это нанесет ущерб всем командам, использующим двигатели Mercedes».

«Единственная польза от этого — всего несколько лошадиных сил».

«Мы всегда будем уважать спортивное руководство. Если спортивное руководство принимает решение, независимо от того, поддерживает оно нашу позицию или нет, мы обязаны подчиниться обоим».

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, baddaman сказал:

У мерса лучший движок, и одно из лучших шасси.

Для меня Мерседес фаворит, то что они в первой сессии тестов не показали круга, это ничего не значит.

Расходимся... эксперты дали расклад

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...