Jump to content
Sign in to follow this  
upSF

Презентации болидов 2026 года

Recommended Posts

1 минуту назад, ant1k2h сказал:

Очень минималистично и необычно, конечно, у Ауди. По сути то же, что было на концепте.

Окрас оставляет какую-то пустоту, особенно этот оранжевый участок, где двигатель. Ну и сама идея вот этого разделения на 2 части спорная.

Надо смотреть как в реале будут выглядеть болиды на трассе.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ant1k2h сказал:

Очень минималистично и необычно, конечно, у Ауди. По сути то же, что было на концепте.

Окрас оставляет какую-то пустоту, особенно этот оранжевый участок, где двигатель. Ну и сама идея вот этого разделения на 2 части спорная.

Она красная, видимо в зале при искуственном освещении такой цвет видится, надо будет с трассы фотки заценить, наверняка будут, хоть тесты и закрытые первые, там столько народу будет левых работать, одни добровольцы чего стоят

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, s_poloh сказал:

ага:stol:
image.thumb.png.3761b63597fade9967bacb46a346b5f4.png

пуля.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Презентация Ferrari в пятницу начнется в 13:00 мск.

33.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

могут же. только не в серии Ф1...

34.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Lasssept said:

G-Lc-Hc-PXMAAz-KQh.jpg

Болиды заметно выше стали от земли

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, baddaman сказал:

Болиды заметно выше стали от земли

 

из днища убрали "каналы Вентури", которые давали много прижима.

теперь нет нужды сильно опускать машину, но появился недостаток прижима.

для его компенсации выгодно использовать рейк (угол наклона) для увеличения прижима, но не слишком экстремальный.

 

тут правда еще машина на дождевых шинах и по высоте возможно не оптимально настроена (может быть немного ниже).

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minute ago, Lasssept said:

 

из днища убрали "каналы Вентури", которые давали много прижима.

теперь нет нужды сильно опускать машину, но появился недостаток прижима.

для его компенсации выгодно использовать рейк (угол наклона) для увеличения прижима, но не слишком экстремальный.

 

тут правда еще машина на дождевых шинах и по высоте возможно не оптимально настроена (может быть немного ниже).

О, спасибо за разъяснение.
Я в этот раз не сильно следил за регламентом.
Видимо теперь без искр будем смотреть)

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, baddaman сказал:

О, спасибо за разъяснение.
Я в этот раз не сильно следил за регламентом.
Видимо теперь без искр будем смотреть)

 

из презентации ФИА в декабре

 

G8X6-f-XXYAA1Tt-M.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Припоминается, что в конце позапрошлого регламента машины с плоским днищем всё равно стали очень низко прижаты к земле на больших скоростях, особенно это отмечали у РБ. Поэтому смотреть на болиды сейчас, в статике, смысла нет, надо ждать хороших кадров с тестов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот и почему нельзя было под эти болиды нормальные моторы сделать и без этих маханий крыльями на круге...

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, baddaman сказал:

Болиды заметно выше стали от земли

Кто будет на обкатке по мокрому настраивать тебе низко

Share this post


Link to post
Share on other sites

У Альпина верхний воздухозаборник тоже огромный.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итоги съемочного дня VCARB.

Цитата

 

По данным журналистов на месте, было запланировано 40 кругов. В итоге проехали 30 - 21 Линдблад и 9 Лоусон.

В полный газ не ехали, среднее время круга 1:50.

Начало дня было отложено на 2,5 часа из-за обледенения трассы, но за это время пилоты проехали 4 круга на "Пассате", которые тоже пошли в зачёт съемочного дня. За рулём был Арвид.

Также за день успели разбить командный съемочный дрон.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Kuriff сказал:

У Альпина верхний воздухозаборник тоже огромный.

Да не, относительно A525 он практически не изменился

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Kuriff сказал:

У Альпина верхний воздухозаборник тоже огромный.

Да не нормальный, у малодо быков заметно больше, видать у РБ очень горячий мотор получился.

Share this post


Link to post
Share on other sites

- Mercedes W17

 

G-QYml0WUAAYXh6.jpg

 

G-QQTp-KXUAAH9cp.jpg

 

G-QQS3l-Xw-AAq-TBk.jpg

 

G-QTHISXMAAd9NY.jpg

 

G-QTGS-XQAA6a-Iw.jpg

Edited by Lasssept

Share this post


Link to post
Share on other sites

а ничего так, симпотично, лучше чем прошлые года

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Lasssept сказал:

- Mercedes W17

 

G-QQTp-KXUAAH9cp.jpg

 

А где самый главный ракурс, что первый в теме Мерс?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Merry Christmas сказал:

А где самый главный ракурс, что первый в теме Мерс?

 

добавил

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы сказал - весьма недурно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...