Scuderia Ferrari

[Xodus]

42 минуты назад, Lasssept сказал:

 

забавно.

то есть, какая-то левая контора может позволить сэкономить Феррари пару сотен тысяч из бюджета за просто так ?

думаю, Вольффу и другим командам надо обратить на это внимание и задавать ФИА вопросы.

 

помнится Вассёр в 2024 возбухал, что Ред Булл просто катали на разрешенных тестах старую машину, но с Ферстаппеном за рулем.

Ну был бы Мерседес легендой, а не ширпотребом, может и за него заплатили 

Edited 07/07/26 10:49 AM by Xodus

[Lasssept]

3 минуты назад, Xodus сказал:

Ну был бы Мерседес легендой, а не ширпотребом, может и за него заплатили 

 

Что может быть более ширпотребным, чем Феррари которая строит СУ хуже, чем у Ред Булл.

[Xodus]

12 минут назад, Lasssept сказал:

Что может быть более ширпотребным, чем Феррари которая строит СУ хуже, чем у Ред Булл.

У меня для тебя новость ширпотреб это не про эффективность, а про «товары широкого потребления». Не знаю чего ты расстроился 

Edited 07/07/26 11:06 AM by Xodus

[Xodus]

условные туфли Стефано Риччи врят ли позволят бегать владельцу быстрее чем кроссовки Адидас, но на светском приеме персонажа в адиках не ждут. 

[Lasssept]

6 минут назад, Xodus сказал:

У меня для тебя новость 

 

странно, что ты убрал слова про статус.

 

видимо вспомнил, что Король Испании использует Mercedes-Maybach

 

[AVB]

30 минут назад, Lasssept сказал:

Что может быть более ширпотребным, чем Феррари которая строит СУ хуже, чем у Ред Булл.

Во первых менее мощное не означает, что однозначно худшее. Во вторых, речь идет о ДВС, а не СУ. Но судя по чемпионату лучший ДВС сейчас находится значительно ниже по таблице чем "ширпотребный" ДВС Ferrari.

И да... перефразируя знаменитое высказывание Глеба Жиглова: "«Правопорядок в стране определяется не наличием воров, а умением властей их обезвреживать». [1]" Можно сказать, что уровень ДВС определяется не его мощностью, а способностью команды ее реализовывать.

Edited 07/07/26 11:27 AM by AVB

[SERB]

1 час назад, Xodus сказал:

FIA хочет видеть в Ф1 независимого поставщика двигателей

Всё уже было в Симпсонах Ф1 )
 

[Xodus]

1 час назад, Lasssept сказал:

 

странно, что ты убрал слова про статус.

 

видимо вспомнил, что Король Испании использует Mercedes-Maybach

 

 

Скрытый текст

 

Потому что так коректнее сравнение.

Ну было бы странно еслиб он ездил на спорткаре. Руководству страны вообще в принципе полагается быть скромными, так как деньги налогоплатильщиков тратятся.

Вот у другого руководителя страны вообще Пежо было: 

[Xodus]

Ну и опять же, про статусность, на гоночной трассе требуется статус иконы спорта, а не членовоза  

[Lasssept]

6 минут назад, Xodus сказал:

Ну было бы странно еслиб он ездил на спорткаре.

 

Правильно, ведь Феррари это не про статус, а про дорогие игрушки.

 

7 минут назад, Xodus сказал:

Вот у другого руководителя страны вообще Пежо было: 

 

Попробуй ещё более крайние примеры поискать.

 

3 минуты назад, Xodus сказал:

на гоночной трассе требуется статус иконы спорта, а не членовоза  

 

Икона ? Это те, кто с 2008-го ничего не может ?

[AVB]

23 минуты назад, Lasssept сказал:

Икона ? Это те, кто с 2008-го ничего не может ?

Мэрс с 55 года (по 2010, если не ошибаюсь) ни то что ни чего не мог, он даже участвовать не мог. Кроме того, помнится как в ЛеМанне летали его машины, видать не машину, а самолет делали, да не в те соревнования сунулись. 

[Lasssept]

5 минут назад, AVB сказал:

Мэрс с 55 года (по 2010, если не ошибаюсь) ни то что ни чего не мог, он даже участвовать не мог. Кроме того, помнится как в ЛеМанне летали его машины, видать не машину, а самолет делали, да не в те соревнования сунулись. 

 

[AVB]

23 минуты назад, Lasssept сказал:

 

Действительно... просто мрак... 

[shadoff]

6 часов назад, yooogurt сказал:

 

И получается что догнать пелотон это желательно, но не обязательно. Позавчера они в полу круге были, за целый круг + 3 сек, в каком нить Спа вообще вечность ждать придется. Так что регламент позволяет дирекции дать рестарт не дожидаясь, что и требовалось доказать.

 

 

Так ты обрати внимание на текст правил = 13.5:

 

 машина безопасности должна использоваться как минимум до тех пор, пока лидер не окажется позади нее, а все оставшиеся болиды Формулы-1 не выстроятся в очередь за ней

 

Данная цель достигается в том числе за счет того самого дополнительного круга, в течение которого в абсолютном большинстве случаев абсолютное большинство гарантированно нагонит пелотон.

Как и в некоторых других статьях B5.13 положения подпунктов "B" и "С" в отношении B5.13.5 дополняют и раскрывают способы реализации пункта A.

Основная идея именно такая, какой я указывал ее с самого начала - после Абу Дабы 2021 дирекцию обязывают собрать всех вместе и выстроить, согласно текущему положению на трассе за лидером гонки. 

Edited 07/07/26 01:53 PM by shadoff

[shadoff]

5 часов назад, SERB сказал:

Жесть. Они касаются абсолютно одного и того же - гонки (если уж на то пошло). Но, если ты допускаешь, что у гонки есть совершенно разные этапы, где правила никогда одновременно не действуют, то допусти, что и у режима СК есть такие же этапы )

 

Разные этапы и разные ситуации - в одних можно заезжать на пит-лейн, в других - нет, в одних дирекция имеет право запретить обгонять СК, в других - нет. Вот где допускаются варианты и исключения.

В отношении же ОСНОВНОЙ ПРОЦЕДУРЫ - все ключевые статьи, части и пункты ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСОВАНЫ между собой!

Я же специально выделил как раз основные части, которую касаются ОСНОВНОЙ процедуры СК - они все взаимосвязаны и взаимообусловлены.

[SenyaGlock]

6 часов назад, yooogurt сказал:

 

по радио были, но сложно полностью разобрать о чем Шарль говорит.

с 2-08

 

Блин, Шарль бубнит себе под нос, как его инженер разбирает. Но вообще, Хэм правильно сказал, в этом сезоне рулит надежность, мы и так по движку сливаем, а тут ещё батарейка моросит. Грустно

[shadoff]

5 часов назад, SERB сказал:

Это требование работает только для сформированного за СК пелетона. Это очевидно для меня, Башмакова, Брандла, но не очевидно для тебя. Ну ок.
Просто тебе зачем то нужно совершенно разные этапы и понятия (формирование пелетона за СК и критерии снятия режима СК) объединить в одну процедуру. Это противоречит и логике и здравому смыслу. Это очевидно мне, но не тебе. Мы не договоримся.

 

Блин, я уже не могу  

Нет, это полностью взаимодополняемые пункты, один из которых гарантирует выполнение другого!

Фраза "под СК ни одна машина не должна двигаться слишком медленно" НЕ СОДЕРЖИТ ТОЧНЫХ КРИТЕРИЕВ!

Поэтому следующий пункт его дополняет и устанавливает СТАНДАРТЫ и ГРАНИЦЫ поведения за СК, а именно - нельзя отставать на 10 корпусов + нельзя ехать ниже определенной скорости!

Если вдруг кто-то что-то из этого нарушит, то доказать его вину будет очень легко! При этом это лишь стандарты и границы в их максимальном значении - все иные формы поведения будут оценивать, исходя из конкретной ситуации.

Но эти требования - это именно заранее установленные пределы, которые категорически не рекомендуется нарушать, поскольку иначе у пилотов и команд будут возможности для манипуляций - например, напарник позади пытается оттормозить всех после себя, обеспечив лидеру огромный отрыв! При этом действует запрет на обгоны, кроме исключения, связанных с тех. проблемами и вылетами с трассы.

Edited 07/07/26 02:08 PM by shadoff

[shadoff]

6 часов назад, AVB сказал:

Все люди разные, каждый может воспринимать одинаковые вещи по разному.

Мы здесь не юристы, что бы судиться за миллиардные контракты или за бюджеты целых стран. Лично мне, например, достаточно того, что я понял, что правила нарушены не были и дирекция гонки ошиблась с сообщением об окончании СК, а не наоборот специально его отменила, с целью пофиксить места.

В след. раз будет что то другое, разберу другое. Зачем сейчас вдаваться в дебри регламена?, если всё это у всех вылетитит из башки ровно через 3 дня.

 

Ну здесь все просто, как и в целом это бывает в законах  

 

Возьмем, например, Семейный кодекс РФ - институт брака:

 

Цитата

 

Статья 10. Заключение брака

Статья 11. Порядок заключения брака

Статья 12. Условия заключения брака

Статья 13. Брачный возраст

Статья 14. Обстоятельства, препятствующие заключению брака

 

 

Все эти статьи дополняют друг друга и действуют одновременно  Вот о чем речь!

Ровно так же действует и Спортивный Регламент Ф1 - прописываются цели, условия, порядок, процедура и иные значимые обстоятельства, которые категорически нельзя оценивать автономно, в отрыве от других статей.

[enisei]

1 час назад, AVB сказал:

Кроме того, помнится как в ЛеМанне летали его машины, видать не машину, а самолет делали, да не в те соревнования сунулись. 

Казалось бы, где эксгибиционисты и где "Феррари", что 2 победы делают

[nikobon]

26 минут назад, SenyaGlock сказал:

Блин, Шарль бубнит себе под нос, как его инженер разбирает. Но вообще, Хэм правильно сказал, в этом сезоне рулит надежность, мы и так по движку сливаем, а тут ещё батарейка моросит. Грустно

Да нормально он говорит, я только 2 слова  не понял на 2:25 "What the hell is happenning after ...? I have a massive ..."

[Xodus]

2 часа назад, Lasssept сказал:

Икона ? Это те, кто с 2008-го ничего не может ?

Ну и "Ничего не может" это средняя позиция в Кубке конструкторов Формулы-1 за период с 2009 по текущий момент 2026 года составляет 2,82.

Такое "ничего" мечта большей части пелетона. И даже при том что "газировка" и "ширпотребо-членовозы" брали титулы всё это время эти достижения не могут вывести их на новый уровень. Собственно и Макларен поинтереснее этих двоих будет. Но можешь считать что просто Мерседес хорошо справляется с "перевозкой членов" и "людей попроще", что его великие достижения на трассе остаются не столь заметны в общественном сознании. В принципе спросить три ассоциации у случайного человека не смотрящего Формулу с "Мерседес" и с "Феррари". Мы оба прекрасно знаем что "спорт" в первом случае едва ли будет. 

[Xodus]

2 часа назад, Lasssept сказал:

Правильно, ведь Феррари это не про статус, а про дорогие игрушки.

Статус "иконы спорта" это не статус? 

[Lasssept]

13 минут назад, Xodus сказал:

это средняя позиция в Кубке конструкторов Формулы-1 за период с 2009 по текущий момент 2026 года составляет 2,82.

 

Икона "2.82"

 

13 минут назад, Xodus сказал:

"газировка" и "ширпотребо-членовозы" брали титулы всё это время эти достижения не могут вывести их на новый уровень.

 

 

13 минут назад, Xodus сказал:

его великие достижения на трассе остаются не столь заметны в общественном сознании. 

 

cамые дорогие машины Ф1, проданные на аукционе 

Скрытый текст

 

13 минут назад, Xodus сказал:

Мы оба прекрасно знаем что "спорт" в первом случае едва ли будет. 

 

конечно, ведь Мерс выше чем только одна категория.

[Vedrover]

А какая средняя позиция у "иконы спорта" Вильямс с 2009 по 2026?..

[coringa]

3 часа назад, SERB сказал:

Всё уже было в Симпсонах Ф1 )
 

1974 год. Совсем недавно.)