Scuderia Ferrari

[Шантарам]

Цитата

гораздо раньше, чем раньше

 

звучит 

[буйный жеребец]

3 часа назад, Vedrover сказал:

Только сейчас обратил внимание, что и верхний воздухозаборник Феррари сделали очень маленьким, на фоне гигантских "воронок" у РБР, например. О, я кажется, начал понимать... большая "блямба" сверху - это опрокидывающий момент на скорости, но в этом регламенте на прямых очень будет рулить сохранение батареи, а значит, Феррари сделает слабо загруженный перед и компенсирует это меньшим сопротивлением сверху - с прицелом на сохранение энергии батареи к концу длинных прямых. Команды, пошедшие "традиционным" путём, могут оказаться в пролете, в целом, в Феррари уже видится какая-то логика в болиде. И похоже, что удерживаться в поворотах они собираются за счет пригруженной задней части... хм, кто из пилотов Феррари любит этот, как его... андерстир?...

Меня лично очень удивило, что после провала концепции широких понтонов, они от нее отказались навсегда и вдруг, они вновь, появились! Неужели снова теже грабли?

Неужели думают, что в новых реалиях это может заработать? Снова 22-й. Неужели так все плохо с творческим подходом? Вот если бы они попробовали без портовую концепцию Мерса, это было бы интересно... Видимо думают, что в этом регламенте все будет лучше?

[TaurusNero]

18 минут назад, буйный жеребец сказал:

после провала концепции широких понтонов, они от нее отказались навсегда и вдруг, они вновь, появились!

Не сказать чтоб они были прям очень широкими, но ожидалось чуть большую компактность увидеть. Но надо обкатки сначала подождать на последних тестах. Никто не хочет раньше времени подать идею соперникам. Те же крылья показались очень простыми.

[Lasssept]

[Vander]

Вчера «Scuderia Ferrari» и «Alpine F1 Team» вместе с презентациями опубликовали технические данные своих автомобилей. Итальянцы заявили, что вес Ferrari SF-26 составляет 770 кг, а коллектив из Энстоуна указал массу Alpine A526 — 772 кг.

[SirPA]

1 час назад, Шантарам сказал:

звучит 

 

Мне тоже понравилось. Гораздо позже, чем потом.

[LewisHamilton]

1 час назад, Lasssept сказал:

У Мерса как обычно крепление лаконично узкое.

[Vander]

Руководитель «Феррари» Фредерик Вассер рассказал о том, какие задачи стоят перед командой на первые предсезонные тесты, которые пройдут в Барселоне в закрытом режиме 26-30 января.

«Прямо сейчас, на старте нового пути, самым важным является надежность болида. Сейчас будет важно намотать километраж, преодолеть максимально возможное расстояние. Вот почему мы довольны тем, как прошла обкатка болида – потому что у нас не возникло никаких проблем и неполадок.

На следующей неделе на тестах в Барселоне мы начнем работу над пониманием и проверкой работоспособности болида. В первой фазе главным приоритетом будет узнать как можно больше о машине и начать закладывать фундамент на старт сезона. Цель на тесты в Барселоне – собрать как можно больше информации и данных, и начиная с тестов в Бахрейне начать работу над дальнейшим развитием болида», – рассказал Вассер.

[Барт Венегор]

Посмотрел ливрею

Как это будет ездить не знаю

А так , масскавский спортаг

Езь и болельщики 

Но по факту лейбл это две булки, сфинктер и от туда что то лезет

И это не шоколад

[Xodus]

16 часов назад, dc1998 сказал:

Это что за зубр, новое слово в аэродинамике.

Если это стесать напильником, гарантированно будет 0,1 улучшения, так что болид явно с перспективой для доработки.

возможно это ни на что не влияет, а вот взгляды привлекает.

[MiguelS]

18 часов назад, nikobon сказал:

Спутать в 2026 болид Феррари с каким-то древним Маклареном - это мощно!

А когда ездят современные папайевские Макларены, то приходится вспоминать, что это не Arrows 

А что делать...Огромный стаж просмотров Ф1 имеет свои минусы. 

Макларену в этом плане повезло больше, Эрроузы были больше черные чем папайевские, да и не было там такого чтобы десятилетиями в одной расцветке Эрроузы ездили, но определённые флэшбэки да, были первое время. А вот белый верх, красный низ, тем более в гонке в основном вид сверху, это чистый Макларен. Тем более, у Феррари оттенок красного обычно темнее, а тут на солнце явно будет как Мак.

Если бы оставили только плавник - было бы проще, а так флэшбэки у меня будут каждый этап. 

[MiguelS]

6 часов назад, Vedrover сказал:

Только сейчас обратил внимание, что и верхний воздухозаборник Феррари сделали очень маленьким,... хм, кто из пилотов Феррари любит этот, как его... андерстир?...

Карлос Сайнс 

Это может быть базовая версия, на жару могут напилить жабр. На аэродинамику я бы не смотрел, первые тесты - это проверка надежности. Если СУ не будет перегреваться - оставят, если будет - изменят. 

[Nilatug]

17 часов назад, dc1998 сказал:

Это что за зубр, новое слово в аэродинамике.

Если это стесать напильником, гарантированно будет 0,1 улучшения, так что болид явно с перспективой для доработки.

Какой спец по аэродинамике пропадает!  По фото обнаружил проблему, пофиксил и определил профит

[Xodus]

5 часов назад, Шантарам сказал:

 

звучит 

не многие лишь все

[Lonesome]

5 часов назад, Vander сказал:

Вчера «Scuderia Ferrari» и «Alpine F1 Team» вместе с презентациями опубликовали технические данные своих автомобилей. Итальянцы заявили, что вес Ferrari SF-26 составляет 770 кг, а коллектив из Энстоуна указал массу Alpine A526 — 772 кг.

А какой лимит веса? 

[AVB]

3 часа назад, MiguelS сказал:

Если бы оставили только плавник - было бы проще, а так флэшбэки у меня будут каждый этап. 

Неприятность эту мы переживем... (С) 

 

 

" Разумеется, такие ожидания и у огромной армии болельщиков Скудерии, а итальянская пресса уже пишет, что SF-26 – одна из самых красивых машин, когда-либо построенных в Маранелло. 

Восторги, которые она вызывает, вполне объяснимы: характерным сочетанием красного и белого цветов SF-26 напоминает легендарную Ferrari 312T, на которой Ники Лауда в 1975 году выиграл свой первый чемпионский титул."

 

https://www.f1news.ru/news/f1-186753.html

Edited 01/24/26 06:48 PM by AVB

[Ержан]

5 минут назад, Lonesome сказал:

А какой лимит веса? 

https://www.f1news.ru/Championship/2026/reglament.shtml?ysclid=mksneulewo226176523

[AVB]

5 минут назад, Lonesome сказал:

А какой лимит веса? 

 

[mclaren az]

Ливрея зачет..как Мак времен Сенны..

[TaurusNero]

1 минуту назад, mclaren az сказал:

Ливрея зачет..как Мак времен Сенны..

Во времена Сенны лучше молочко варилось?

Edited 01/24/26 06:54 PM by TaurusNero

[Lonesome]

Значит Феррари практически достигла лимита веса и не много его превысила. Но это базовая конфигурация. Посмотрим что будет вне базовой. 

[Rodanid]

19 часов назад, dc1998 сказал:

Это что за зубр, новое слово в аэродинамике.

Если это стесать напильником, гарантированно будет 0,1 улучшения, так что болид явно с перспективой для доработки.

Дефицит памяти Феррари тоже не пощадил - с текстурами проблемы. 

23 минуты назад, AVB сказал:

Неприятность эту мы переживем... (С) 

 

 

" Разумеется, такие ожидания и у огромной армии болельщиков Скудерии, а итальянская пресса уже пишет, что SF-26 – одна из самых красивых машин, когда-либо построенных в Маранелло. 

Восторги, которые она вызывает, вполне объяснимы: характерным сочетанием красного и белого цветов SF-26 напоминает легендарную Ferrari 312T, на которой Ники Лауда в 1975 году выиграл свой первый чемпионский титул."

 

https://www.f1news.ru/news/f1-186753.html

Я таки настаиваю на великой F93A Жана Алези!

[AVB]

12 минут назад, mclaren az сказал:

Ливрея зачет..как Мак времен Сенны..

Еще один из параллельной вселенной. Че там у вас? булки на деревьях растут? разгар зимы, созрели, пора снимать... 

[AVB]

11 минут назад, Rodanid сказал:

Я таки настаиваю на великой F93A Жана Алези!

Похожа...

[mclaren az]

21 минуту назад, TaurusNero сказал:

Во времена Сенны лучше молочко варилось?

Понятия не имею

 

7 минут назад, AVB сказал:

Еще один из параллельной вселенной. Че там у вас? булки на деревьях растут? разгар зимы, созрели, пора снимать... 

Красный белый как в былые времена у Мака..

Сравнить еще можно с Феррари когда там Лауда выступал..