Scuderia Ferrari

[Iron Frank]

17 часов назад, Merry Christmas сказал:

Да дизайном этим были недовольны все

C точки зрения маркетинга - идеальное попадание. 

[Джентльмен Удачи]

37 минут назад, Lasssept сказал:

При эффективном использовании двигателя внутреннего сгорания дополнительное топливо можно направить на выработку энергии, постоянно поддерживая заряд батареи.

Это как? Батарея же должна заряжаться от мгука.

[буйный жеребец]

8 минут назад, dk_1 сказал:

 

Логично. Совет директоров Ауди казнит руководство команды, если те сольются Мерсу. Зачем тогда ввалили кучу денег и пришли в Ф1? Проиграть политически и спортивно главному кокуренту?

Феррари плюс-минус еще один сезон без титула ни на что не повлияет.

Тут уже Вассеру вопрос, чего он ссыт по поводу чита? Что мешает коллегиально поставить на место Мерс? 

Edited 01/15/26 12:02 PM by буйный жеребец

[Lasssept]

1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

Это как? Батарея же должна заряжаться от мгука.

 

уже много говорили, что ДВС тоже можно будет использовать для подзарядки батареи, типа используя высокие обороты в медленных поворотах.

[буйный жеребец]

7 минут назад, dk_1 сказал:

 

Если Ауди выстрелит в 2026 - это будет приговор всей кадровой политике Феррари за последние годы и компетенции высшего руководства Концерна.

 

Это вопрос не Бина (не только Бина), а Виньи/Камильери и Элканна. 

Трудно спорить и это будет дико смешно. Если Ауди поедет и ДВС забанят Мерсу. 

[Lasssept]

16 минут назад, dk_1 сказал:

Логично. Совет директоров Ауди казнит руководство команды, если те сольются Мерсу. Зачем тогда ввалили кучу денег и пришли в Ф1? Проиграть политически и спортивно главному кокуренту?

 

а что, Ауди уже сходу бороться за титул собирались ?

 

3 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Трудно спорить и это будет дико смешно. Если Ауди поедет и ДВС забанят Мерсу. 

 

да, влажные фантазии тифози и надежды на Ауди - это смешно 

Edited 01/15/26 12:10 PM by Lasssept

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Lasssept сказал:

 

уже много говорили, что ДВС тоже можно будет использовать для подзарядки батареи, типа используя высокие обороты в медленных поворотах.

 Так через что она будет заряжаться.

[буйный жеребец]

4 минуты назад, Lasssept сказал:

 

а что, Ауди уже сходу бороться за титул собирались ?

 

 

да, влажные фантазии тифози и надежды на Ауди - это смешно 

Посмотрим как будут развиваться события. Ну не может же волчонку всегда карта переть? Когда и он должен уже политически проиграть. Да и достойного оппонента у него кроме Хорнера и не было. 

[James FI]

14 минут назад, буйный жеребец сказал:

Тут уже Вассеру вопрос, чего он ссыт по поводу чита? Что мешает коллегиально поставить на место Мерс? 

Фред и Торгер друзья на века. Нельзя так с близкими людьми 

[Lasssept]

7 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Так через что она будет заряжаться.

 

видимо через ERS.

[Sergey_S]

10 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

 Так через что она будет заряжаться.

 Генератор. 

[Lasssept]

29 минут назад, Lonesome сказал:

Ну Ауди могут быть. 

 

похоже да, уже пишут про них.

[dk_1]

14 минут назад, Lasssept сказал:

 

а что, Ауди уже сходу бороться за титул собирались ?

 

 

Речь о том, что команда пытается не пролюбить вопрос политически.

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Lasssept сказал:

 

видимо через ERS.

Какой ерс, оставили только мгук, который будет заряжать аккумулятор на торможениях, мгух, который мог заряжать за счет оборотов двигателя полностью убрали.

[SenyaGlock]

18 часов назад, буйный жеребец сказал:

Ты думаешь, что Элкан приказал и все побежали исполнять? Мне кажется что там тоже не дураки, и поняли кого надо и нужно перетащить.

Посмотри кино "Фантоцци против всех" - там всë про итальянскую корпоративную культуру, хоть и в форме гротеска, но очень близко. 

 

18 часов назад, буйный жеребец сказал:

Колетта, тем более если метит дальше в Феррари наверняка ему выгодно засунуть дальше своих людей в Ф-1. 

Век чуть проще, чем Ф-1.

Может дают расти быстрее более перспективным кадрам? Вот и посмотрим, как дальше будет. В WEC не так много людей и не понятно кого перетащили.

Уже три раза Колетта отказывался, видимо ещё не всех своих людей пропихнул, "болото" не пускает. Победа профессиональной футбольной команды в чемпионате дворовых команд конечно достижение, но в Ф1 конкуренция покруче будет, да еще с учётом нынешних позиций Феррари. 

 

18 часов назад, буйный жеребец сказал:

Как это связано? Бизнес дела на прямую не связано с Ф-1.

Есть замечательная поговорка: каков поп, таков и приход. 

 

18 часов назад, буйный жеребец сказал:

Кто знал, что Колетта выстрелит?

В тех условиях было бы удивительно, если бы Колетта не выстрелил. Но я лично не в восторге от того, что его так упорно сватают в Ф1. Помнится гонка ВЕК в Спа кажется, когда конкуренты ожили, показала что с командой у Колетты, в отличии от техники, не очень. Реинкарнацию Бина номер два не очень хочется, результат будет тот-же, самовоз забанят, а слаженной команды не будет

[Lasssept]

7 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Какой ерс, оставили только мгук, который будет заряжать аккумулятор на торможениях, мгух, который мог заряжать за счет оборотов двигателя полностью убрали.

 

Барретто на сайте Ф1 (2025)

https://www.formula1.com/en/latest/article/everything-you-need-to-know-about-the-new-f1-rules-for-2026.48bv0VTxhIlhrQXmxercXk

 

- Отлично – значит, у водителей теперь есть два полезных инструмента. Что-нибудь ещё?

 

Б: Да, есть. Гонщики будут контролировать процесс зарядки аккумулятора. Работая со своим гоночным инженером, дуэт может выбирать из множества различных режимов зарядки аккумулятора, от торможения до энергии двигателя. Это означает, что у них есть три инструмента, которые они могут тактически использовать в пылу борьбы.

 

- Это звучит как интересная задача для инженеров, занимающихся силовыми установками…

 

Б: Вы правы, но это именно тот тип задач, которые им нравятся. Для питания нового гибридного агрегата система рекуперации энергии (ERS) теперь может заряжать батарею вдвое большим количеством энергии за круг, например, за счет рекуперации энергии при торможении или отпускания педали газа в конце прямых участков. Модернизация силового агрегата означает, что больше нет дорогостоящей и сложной системы рекуперации тепла MGU-H, которая не была пригодна для дорожного использования и увеличивала вес автомобиля.

[TaurusNero]

46 минут назад, буйный жеребец сказал:

Никто бы с Феррари судиться бы не стал. Эх, Бин, Бин... 

Ну один Бин бы не затащил такое. Но там видимо после разборок 18 года, были стены непонимания между ним и верхом.

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Lasssept сказал:

 

Барретто на сайте Ф1 (2025)

https://www.formula1.com/en/latest/article/everything-you-need-to-know-about-the-new-f1-rules-for-2026.48bv0VTxhIlhrQXmxercXk

 

- Отлично – значит, у водителей теперь есть два полезных инструмента. Что-нибудь ещё?

 

Б: Да, есть. Гонщики будут контролировать процесс зарядки аккумулятора. Работая со своим гоночным инженером, дуэт может выбирать из множества различных режимов зарядки аккумулятора, от торможения до энергии двигателя. Это означает, что у них есть три инструмента, которые они могут тактически использовать в пылу борьбы.

 

- Это звучит как интересная задача для инженеров, занимающихся силовыми установками…

 

Б: Вы правы, но это именно тот тип задач, которые им нравятся. Для питания нового гибридного агрегата система рекуперации энергии (ERS) теперь может заряжать батарею вдвое большим количеством энергии за круг, например, за счет рекуперации энергии при торможении или отпускания педали газа в конце прямых участков. Модернизация силового агрегата означает, что больше нет дорогостоящей и сложной системы рекуперации тепла MGU-H, которая не была пригодна для дорожного использования и увеличивала вес автомобиля.

Т.е. бросая газ машина будет резко замедляться и заряжаться типа как Тесла что ли, они там совсем ошалели, ну и все равно мне непонятно, как высокие обороты в медленных поворотах могут заряжать аккумулятор.

[Fulcrum]

23 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Какой ерс, оставили только мгук, который будет заряжать аккумулятор на торможениях, мгух, который мог заряжать за счет оборотов двигателя полностью убрали.

вы не верно поняои, убрали MGUH  это тепловой генератор, коорый  стоял на выпускном тракте, за счет чего еще был пососный звук к мотора, и прбеобразовывал тепло выхлопа в электроэнергиию. Классический ремень генератора как в обычной машине не запрещен.

[Сочинец]

15 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Т.е. бросая газ машина будет резко замедляться и заряжаться типа как Тесла что ли, они там совсем ошалели, ну и все равно мне непонятно, как высокие обороты в медленных поворотах могут заряжать аккумулятор.

Так и до этого так было просто при разных режимах рекуперации и степень замедления разная, но все равно не понятно причем здесь обороты двигателя. (для тех кто пишет про обычный генератор а вы уверены что он там остался ? ведь его необходимость отпала)

[Джентльмен Удачи]

12 минут назад, Fulcrum сказал:

вы не верно поняои, убрали MGUH  это тепловой генератор, коорый  стоял на выпускном тракте, за счет чего еще был пососный звук к мотора, и прбеобразовывал тепло выхлопа в электроэнергиию. Классический ремень генератора как в обычной машине не запрещен.

Ок, спасибо.

Тогда да, будет преимущество, если давать постоянно высокие обороты.

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Сочинец сказал:

Так и до этого так было просто при разных режимах рекуперации и степень замедления разная, но все равно не понятно причем здесь обороты двигателя. (для тех кто пишет про обычный генератор а вы уверены что он там остался ? ведь его необходимость отпала)

Ее скорее всего не использовали особо, иначе бы Феррари с их лк останавливалась бы до поворотов вообще без тормозов) мгух давал много, плюс сам аккумулятор был намного меньше.

[TaurusNero]

А у Уильямса во времена КЕРС какой-то маховик свободно вращающийся был. Может быть сейчас его пора расчехлить.

[Сочинец]

16 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Ее скорее всего не использовали особо, иначе бы Феррари с их лк останавливалась бы до поворотов вообще без тормозов) мгух давал много, плюс сам аккумулятор был намного меньше.

Да, использовали в лайт режимах и потому что был мгух но использовали (в каких то режимах у них задний фонарь мигать начинал). Я не уверен , что в СУ присутствует обычный генератор хотя при керс его сохранили.

[SenyaGlock]

2 часа назад, Lonesome сказал:

Ну, Маркионе не с ФИА общался, а с руководством Либерти (именно руководством), при чем позволял себе жестко высказываться о Россе в стиле "что этот нигер себе позволяет". Но Серджио все же не был беспредельщиком, по этому сразу шантажировать ФИА уходом не стал, но на регламент 2022 года активно начал намекать что Феррари может и уйти. Жаль, его не стало в середине 2018 года. 

Так Маркионне и не нужно было с Фиа общаться, это должен был делать как в Мерсе какой-нибудь руководитель среднего звена, чтобы показать Фие её уровень по отношению к Феррари. С моей точки зрения Серджио совершил две ошибки: не дожал табачников, в результате чего вынужден был посадить их ставленника во главе команды и по итогу сам управлял Скудерией. И второе - не свернул в трубочку и не засунул Либерти пониже спины те 80 Берниных мультов за историчность, чтобы развязать команде руки. А так весь его шантаж никто в серьёз не воспринял, ибо знали что Феррари всегда можно купить, вопрос цены.