Jump to content
Maranellogp

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

18 минут назад, Lasssept сказал:

 

Ауди просто новенькие, и ещё не знают раскладов :floxy:

Но мишень себе уже словно выбрали:

 

@racefansdotnet

"Новый титульный спонсор Audi заявляет, что брендинг Ferrari HP — это «неудачный дизайн».

Антуан Ле Нель, директор по маркетингу компании Revolut, спонсора Audi, недоволен брендингом Ferrari HP: «Как можно надеть синий цвет на красную машину?»"
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, BMU сказал:

Вливать во что-то. Выливать из чего-то. 

Противоположное. 

Разговор ни о чем получается. Я свою мысль изначально обозначила словом "вливать".

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, Lonesome сказал:

Удивительно, как только за Бинотто оказалось более вменяемое реуоводство, так сразу и в кабинетах началось движение.

Логично. В кабинетах не Бинотто должен воевать, а люди рангом выше. Если Элкану было пофиг, Бин ничего не мог сделать, у него полномочий на политическую деятельность не было. 

5 минут назад, Campa сказал:

Но мишень себе уже словно выбрали:

 

@racefansdotnet

"Новый титульный спонсор Audi заявляет, что брендинг Ferrari HP — это «неудачный дизайн».

Антуан Ле Нель, директор по маркетингу компании Revolut, спонсора Audi, недоволен брендингом Ferrari HP: «Как можно надеть синий цвет на красную машину?»"
 

В этом я с ним полностью согласен, эмблема НР дизайн Феррари очень сильно портит. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Spectore сказал:

Разговор ни о чем получается. Я свою мысль изначально обозначила словом "вливать".

Да. Изначально не тот посыл. 

В Феррари НЕ вливают деньги. 

Феррари даёт деньги Элкану и ко. 

И спросить можно/нужно не столько Элкану, сколько с него. 

1 час назад, Spectore сказал:

 

Элкан тебя не спросил, куда ему лезть :D За те деньги, что в Феррари вливают, мне бы тоже было за результат интересно спросить.

Так же как налогоплатильщик кормит и спрашивает с чиновника, Лонсом может спросить с Элкана. 

И вполне может у него и спросить куда ему лезть, куда нет

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Sergey_S сказал:

В этом я с ним полностью согласен, эмблема НР дизайн Феррари очень сильно портит. 

С этим все согласны.
Просто никто это вслух не произносил :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, BMU сказал:

Да. Изначально не тот посыл. 

В Феррари НЕ вливают деньги. 

Феррари даёт деньги Элкану и ко. 

И спросить можно/нужно не столько Элкану, сколько с него. 

Так же как налогоплатильщик кормит и спрашивает с чиновника, Лонсом может спросить с Элкана. 

И вполне может у него и спросить куда ему лезть, куда нет

Ну, то есть, это Феррари самолично захотела и купила Хэмилтона? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, yooogurt сказал:

 

Публично он называл это "агрессивным подходом", необходимым для максимизации времени на разработку.

А че там "инсайдеры" пишут не особо интересно, я только авторейсеру доверяю.

Авторейс такая же желтушная помойка, как и остальные СМИ.

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Lonesome сказал:

 

Одно дело спрашивать за результат, другое дело - влезать в дела команды создавая еще больше проблем. Вот в чем его присутствие на базе может помочь? Да ничем? Лучше бы в кабинеты ФИА захаживал и договаривался с арабом. А то опять Феррари будут все банить, а у Тото зеленый свет на все разработки. Если недоволен Вассером, зачем было его продливать? Можно было просто не продлить контракт и Вассер бы ушел после окончания сезона.  

Удивительно, как только за Бинотто оказалось более вменяемое реуоводство, так сразу и в кабинетах началось движение. 

 

+

Может Бинотто даст ответочку за позор 2020 . Хотя бы попытается.

3 минуты назад, Spectore сказал:

Ну, то есть, это Феррари самолично захотела и купила Хэмилтона? 

 

Скорее всего Сайнс посоветовал

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Авторейс такая же желтушная помойка, как и остальные СМИ.

 

Хотя бы пару примеров когда они набрасывали не правду будет?

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, Spectore сказал:

Ну, то есть, это Феррари самолично захотела и купила Хэмилтона? 

Это тёмная история. 

 

И скорее да, чем нет. 

Феррари купила то ли уникальный чёрный коллекционный брильянт.. 

То ли решила раз какое-то что-то немецкое имело обоих семикратный, то она тем более должна поиметь.. 

 

Да и что есть Феррари? Это явно не приходящие директора и управляющие. И не внучки-дочки. Это скорее некая красно чёрная сущность, вселяющаяся в гонщиков, заставляющая мечтать о себе с детства

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, yooogurt сказал:

 

Хотя бы пару примеров когда они набрасывали не правду будет?

Т.е. Полностью веришь что они пишут что они сорвали все сроки сборки болида?

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Spectore сказал:

А куда он так сильно влез? Из приведенных переводов куч СМИ я увидела лишь то, что в веке выиграли, опыт решили перенять.

Интересно, Вассера он спрашивал, желает ли тот перенять опыт?  Или может у Колетты, у которого отбирают ценных спецов осложняя ему подготовку к новому сезону? 

5 часов назад, Spectore сказал:

Про приказы Элкана я ничего не видела. При Маркионне то же самое было.

Не то же самое было. В то время Феррари не была представлена в самой престижной серии WEC полноценной командой. Лоренцо Сасси - это специалист из недр самой компании. Да и сделано это было в 2014 году, когда уже поняли, что начало регламента провалено. А Джонни начинает таскать туда-сюда спецов в преддверии подготовки к новому регламенту, что еще больше хаоса добавит.  

5 часов назад, Spectore сказал:

При этом он хороший, а Элкан плохой. Феррари ещё ничего не забанили. Зачем ныть о том, чего пока нет?

Потому-что у Элкана не идут дела, что в Exor, что в PSA. А скоро и в Феррари не пойдут. 

5 часов назад, Spectore сказал:

Если Вассер ничего путного не представит, гнать его погаными тряпками.

Зачем Вассера тогда было продлевать? Чтоб больше платить неустойку в случае его увольнения? Что мешало изначально подписать с ним контракт на 4-ре года и уже потом если, не пойдут дела в новом регламенте, найти нового руководителя. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, Lonesome сказал:

Интересно, Вассера он спрашивал, желает ли тот перенять опыт?  Или может у Колетты, у которого отбирают ценных спецов осложняя ему подготовку к новому сезону? 

Не то же самое было. В то время Феррари не была представлена в самой престижной серии WEC полноценной командой. Лоренцо Сасси - это специалист из недр самой компании. Да и сделано это было в 2014 году, когда уже поняли, что начало регламента провалено. А Джонни начинает таскать туда-сюда спецов в преддверии подготовки к новому регламенту, что еще больше хаоса добавит.  

Потому-что у Элкана не идут дела, что в Exor, что в PSA. А скоро и в Феррари не пойдут. 

Зачем Вассера тогда было продлевать? Чтоб больше платить неустойку в случае его увольнения? Что мешало изначально подписать с ним контракт на 4-ре года и уже потом если, не пойдут дела в новом регламенте, найти нового руководителя. 

Ты читал контракт Вассера? Поделись, что там с неустойкой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Титульному спонсору Audi не нравится раскраска Ferrari
 

В прошлом году титульным спонсором Ferrari стала компания HP, и на машинах команды из Маранелло появились большие сине-белые логотипы американской компании. Антуан Ле Нель, руководитель отдела маркетинга Revolut, титульного спонсора Audi, раскритиковал такую раскраску Ferrari.

«Без обид, но подход HP и Ferrari к раскраске машин не очень хороший с точки зрения дизайна, – поделился мнением Ле Нель в комментариях для Business of Sport. – Как вообще можно размещать синий цвет на красной машине? Это выглядит плохо.

При этом я должен похвалить Mastercard и McLaren – у них получился отличный брендинговый ход. Реклама Google Chrome на колесных дисках тоже классно сделана. Я считаю, что эти бренды отлично справились, и их маркетинг действительно работает.

 

Во первых да, реализация шляпа, но не в цвете дело, удачных вариантов с сине красной расцветкой полно, например:

Скрытый текст

Woyo82_lunhhYjDtCfe7TPL5AHi2rC5rRONgR9W5

Во вторых иди нахрен Антуан, посмтрим на твой ВАГ, отсылки к ХААС 2018 года почти наверняка. Ты лучше поясни за Револют, это что за зубная паста? 

Скрытый текст

medium_faf82d84-974a-4488-b78d-d1868d5fc

В третьих Макларен это пестрящее полотно, рекламма Мастер Кард это два круга на переднем антикрыле без всякий надписей, ну все сразу поняли что речь о Мастер Кард. У Мастер Кард узнаваемый символ? Ну тогда у Гугла не менее узнаваемый но зачем то написали Google белой краской. 

Итого: ливрея Макларена была не хуже, но отличной яб её не назвал, по крайней мере в тех критериях, что отметил маркетолог.

 

Edited by Xodus

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Xodus сказал:

Во вторых иди нахрен Антуан, посмтрим на твой ВАГ

 

c этого надо было начинать :floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня притензия к Феррари в принципе только к ливрее на анткирыльях, на них только белый, синий и черный цвет, выглядит чужеродно на фоне всего болида. Ну так то конечно я бы предпочел Феррари без синего, потому что это Феррари в первую очередь. 

Лучшая ливрея Феррари с 90х

ROPFTfhTB2o.jpg

 

 

Edited by Xodus

Share this post


Link to post
Share on other sites
53 минуты назад, Lonesome сказал:

Интересно, Вассера он спрашивал, желает ли тот перенять опыт?  Или может у Колетты, у которого отбирают ценных спецов осложняя ему подготовку к новому сезону? 

Ты думаешь, что Элкан приказал и все побежали исполнять? Мне кажется что там тоже не дураки, и поняли кого надо и нужно перетащить. Колетта, тем более если метит дальше в Феррари наверняка ему выгодно засунуть дальше своих людей в Ф-1. 

Век чуть проще, чем Ф-1.

Цитата

Не то же самое было. В то время Феррари не была представлена в самой престижной серии WEC полноценной командой. Лоренцо Сасси - это специалист из недр самой компании. Да и сделано это было в 2014 году, когда уже поняли, что начало регламента провалено. А Джонни начинает таскать туда-сюда спецов в преддверии подготовки к новому регламенту, что еще больше хаоса добавит.  

Может дают расти быстрее более перспективным кадрам? Вот и посмотрим, как дальше будет. В WEC не так много людей и не понятно кого перетащили.

Цитата

Потому-что у Элкана не идут дела, что в Exor, что в PSA. А скоро и в Феррари не пойдут. 

Как это связано? Бизнес дела на прямую не связано с Ф-1.

Цитата

Зачем Вассера тогда было продлевать? Чтоб больше платить неустойку в случае его увольнения? Что мешало изначально подписать с ним контракт на 4-ре года и уже потом если, не пойдут дела в новом регламенте, найти нового руководителя

Потому что тогда вообще никто не соглашаться идти Феррари или не было достойной кандидатуры. Кто знал, что Хорнера попрут? Кто знал, что Колетта выстрелит? А на более короткий период, мог ФВ не пойти.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

превью-картинка с трансляции Autoracer на ютубе)

 

maxresdefault-live.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Campa сказал:

Но мишень себе уже словно выбрали:

 

@racefansdotnet

"Новый титульный спонсор Audi заявляет, что брендинг Ferrari HP — это «неудачный дизайн».

Антуан Ле Нель, директор по маркетингу компании Revolut, спонсора Audi, недоволен брендингом Ferrari HP: «Как можно надеть синий цвет на красную машину?»"
 

Да дизайном этим были недовольны все

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, буйный жеребец сказал:

Т.е. Полностью веришь что они пишут что они сорвали все сроки сборки болида?

 

Они этого не писали)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

Бывший гонщик Формулы-1 Джонни Херберт сообщил о возможных проблемах «Мерседеса» с новой силовой установкой.

По словам Херберта, на раннем этапе интеграции двигателя в шасси у «Мерседеса» возникли сложности с самым базовым процессом — запуском мотора. Эксперт отметил, что после слухов о лидирующих позициях команды в подготовке к новому регламенту ситуация выглядит не столь однозначно.

«Слышал, что у «Мерседеса» были проблемы, когда они попытались установить силовую установку в машину — двигатель просто не запускался. После слухов, что «Мерседес» находится в самой сильной позиции к 2026 году, сейчас не кажется, что это действительно так», — приводит слова Херберта F1i со ссылкой на JeffBet.

При этом Джонни подчеркнул, что на данной стадии разработки подобные проблемы типичны для всех команд, поскольку работа ведётся в условиях большого количества технических неизвестных.

«Сейчас в штаб-квартирах команд много мелких проблем — так бывает всегда, когда готовишь новую машину по новым правилам. Одно дело — испытания в заводских условиях, и совсем другое — работа на трассе», — пояснил Херберт.

Не паникуем, мерс ваще не завелся:D

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Fulcrum сказал:

Не паникуем, мерс ваще не завелся:D

 

Мерс снова начинает свою любимую игру на публику "мы слабые, не баньте нас". С 14-го года прокатывает. Некоторые верят (С)

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Fulcrum сказал:

Не паникуем, мерс ваще не завелся:D

А про какого моториста ещё не написали, что у него все не очень хорошо?:crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Spectore сказал:

А про какого моториста ещё не написали, что у него все не очень хорошо?:crazy:

 

Про Ауди. ;) Эти пока впереди планеты всей.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, WalerijPWW сказал:

 

Про Ауди. ;) Эти пока впереди планеты всей.

Если смотреть на довольные рожи Бинотто и Уитли на шейкдауне – это неспроста. :floxy: 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...