Scuderia Ferrari

[SERB]

1 час назад, Lonesome сказал:

Смысл Васи придедняться?

Превозмогание над более сильным соперником в следующей гонке например. А проиграют, так он же сказал про пол-секунды. Беспроигрышная тактика.

1 час назад, Sergey_S сказал:

Джонни по Васе давно все решил. Тут вопрос в том, что желающих на расстрельную должность не то чтобы много.

Хорнер уже не котируется?

[Sergey_S]

12 минут назад, Xodus сказал:

Собственно а что мешает Мерседесу уменьшить скорость движения антикрыльев на своих болидах?

Если Принцессе горошины мешают, это должно быть проблемой Принцессы, и только. 

[SERB]

50 минут назад, yooogurt сказал:

У тебя выбора не остается, что бы не подарить, поедешь ты на пит на первом круге вск, Жорж останется на трассе и все, орешки, его уже не обогнать.

Так пит делать надо всё равно. Так лучше его сделать с проигрышем в условные 15 сек, чем в 30. Речь же не о дополнительном, а о плановом питстопе

[Sergey_S]

2 минуты назад, SERB сказал:

Хорнер уже не котируется?

Хорнер желает быть владельцем/совладельцем, Джонни ему этого не позволит. 

[TaurusNero]

2 минуты назад, Sergey_S сказал:

Наверняка же инженеры Феррари закладывали программу развития мотора. 

Они по итогу в ДВС заложили возможность сжигать топливо при больших температурах. Если еще смогут приподнять степень сжатия, то и ДВС может преобразиться. Может быть будут к директиве специально разрешены небольшие доработки поршневой конструкции, главное чтобы мотористы имели к тому моменту варианты.

[AVB]

9 минут назад, Sergey_S сказал:

Размер, конечно, имеет значение.)) Но не дураки же инженеры Феррари. Посмотрим, какую они заложили программу развития СУ. 

Разве СУ не заморожены? Там ведь доработка разрешена только с согласия ФИА. Нет?

[yooogurt]

Только что, SERB сказал:

Речь же не о дополнительном

 

Вот тут самый цимес, ведь даже Мерс не был вкурсе что такой ранний пит возможет при тактике с одним (о чем свидетельствует радио Жоржа и Киминелли),  то есть заезжая тогда, это подписываться на тактику двух, что не выгодно для наших.

[SERB]

3 минуты назад, Sergey_S сказал:

Хорнер желает быть владельцем/совладельцем

Ни разу не слышал от него желания стать собственником. Если ты про Альпин, то там всё наоборот, Кристиан хочет прикупить акций, чтобы получить рычаги управления.

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

Вот тут самый цимес, ведь даже Мерс не был вкурсе что такой ранний пит возможет при тактике с одним (о чем свидетельствует радио Жоржа и Киминелли),  то есть заезжая тогда, это подписываться на тактику двух, что не выгодно для наших.

На втором ВСК уже можно было идти на один пит. И победу, кмк мы упустили именно тогда. Не успели вовремя зазвать, а потом питлэйн закрыли.

[SERB]

2 минуты назад, AVB сказал:

Разве СУ не заморожены?

Если бы СУ были заморожены, то Вассёр не говорил бы, что мы начинаем проктировать СУ с более высокой степенью сжатия. Да и никто при смене регламента сразу СУ не морозит. Ф1 нужна борьба, а не доминирование Мерса. Из-за зрелищности и денег, разумеется, но тем не менее.

[MiguelS]

6 часов назад, dc1998 сказал:

А Если у Расселла самовоз в 0,5-0,8, то прямо скажем Леклер его полностью деклассировал как гонщика на первом отрезке, играясь как с котёнком и ещё заставил ошибиться. Раньше я ставил выше Расселла по личным дуэлям, но тут очевидная победа Шарля.

Нет слов.

Дальше могло всё что угодно случиться, в ту или другую сторону, но мерсы получили бонус в 10 секунд, который могли потом хоть как использовать. Спрашивается как Ферры собирались выиграть эту гонку? 

Рассел не настолько мастеровит и решил не рисковать, зная что быстрее, его право. Возможно, эти 25 очков окажутся ключевыми по итогу. Феррари сыграли от обороны, взяв синицу. Их право, с уверенностью в скорости Расселу было проще. 

3 часа назад, wolfire сказал:

Интересная ситуация с клиентскими двигателями: быстро едет только мерседес, и быстро стартует только? ферарри... Хотя казалось бы это должно распространятся и на клиентов

Кстати да, если посмотреть старт Алонсо, Хонда в первые три секунды сделала нашу СУ и суперсистему старта, ну и Мерседесы.

2 часа назад, Glogov сказал:

Может Шарль и мог бы при идеальном стечение обстоятельств ехать быстрее. Но надо учесть что, например, у Антонелли тоже был мягко говоря не идеальный викенд и даже старт гонки, но он играючи всех прошёл и догнал лидеров кругов за 6.

Может и мог, но спалил бы СУ или не доехал по топливу. Антонелли как раз показал насколько Мерседес быстрее всех, полностью провалив старт он не только отыгрался, но и догнал застрявшего за Леклером Рассела.

33 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Ну в теории Мерс будет в выигрыше

Тут он не мог повторить отдачу в квале, не накопить

С другой стороны трасса больше заходить должна Скудерии

Соглашусь, плюс будет пожарче и нам должно зайти больше, но Мерседес сможет лучше использовать батарею.

[yooogurt]

4 минуты назад, SERB сказал:

На втором ВСК уже можно было идти на один пит. 

 

Дык там Мерс уже впереди же будет оказываться, смысл?

[Lonesome]

17 минут назад, SERB сказал:

Хорнер уже не котируется?

Хорнер в Феррари не пойдет. 

[TaurusNero]

7 минут назад, MiguelS сказал:

Хонда в первые три секунды сделала нашу СУ и суперсистему старта

Но там и шины были красные. И машина могла быть заправлена с учетом схода на трети дистанции. И тут дело не в стартовом рывке, а в последующем подхвате. Если посмотреть времена разгона, то лучше всех был на старте Карлос.

[SERB]

8 минут назад, yooogurt сказал:

 

Дык там Мерс уже впереди же будет оказываться, смысл?

одно дело оказаться позади на 3 секуды (до второго ВСК Леклер выигрывал у Рассела 8 сек), а другой оказаться позади на 15 сек, как получилось по итогу. чувствуешь разницу?

15 минут назад, Lonesome сказал:

Хорнер в Феррари не пойдет. 

Угу. Я тоже думал, что Хэмильтона в Скудерии никогда не будет.

[BMU]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Вот тут самый цимес, ведь даже Мерс не был вкурсе что такой ранний пит возможет при тактике с одним (о чем свидетельствует радио Жоржа и Киминелли),  то есть заезжая тогда, это подписываться на тактику двух, что не выгодно для наших.

Жора по радио сказал, типа подтверждает, тактика 1 пит годится. 

Шли на 1 изначально. 

 

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Дык там Мерс уже впереди же будет оказываться, смысл?

Один впереди, но не намного. Один позади. Если обоих запитили, могли на 2-3 приехать при мелких шансах на победу, если что у Расса случится. 

А пропуская оба Мерса никаких шансов. 

 

[AVB]

22 минуты назад, SERB сказал:

Если бы СУ были заморожены, то Вассёр не говорил бы, что мы начинаем проктировать СУ с более высокой степенью сжатия. Да и никто при смене регламента сразу СУ не морозит. Ф1 нужна борьба, а не доминирование Мерса. Из-за зрелищности и денег, разумеется, но тем не менее.

Вот что ИИ вещает, хотя он может ошибаться.

Основные детали системы обновлений на 2026 год и далее:

• Новый цикл гомологизации: Производители (Ferrari, Mercedes, Honda, Audi, Red Bull-Ford) представляют полностью новые моторы к началу сезона 2026.
• Частичные ограничения (поэтапная заморозка): Разработка не будет абсолютно свободной. Определенные компоненты можно будет обновлять только в конкретные годы:
  • ДВС и турбина (ICE/TC): Плановые обновления разрешены перед сезонами 2027 и 2029.
  • Электрические компоненты (ES/MGU-K/CE): Обновления запланированы на 2028 и 2030 годы.
• Механизм поддержки отстающих (ADUO): Введена специальная опция для «догоняющих». Если мощность мотора производителя ниже среднего показателя лидеров более чем на 2%, ему могут разрешить дополнительные апгрейды вне графика для выравнивания сил.

[yooogurt]

Только что, SERB сказал:

одно дело оказаться позади на 3 секуды (до второго ВСК Леклер выигрывал у Рассела 8 сек), а другой оказаться позади на 15 сек, как получилось по итогу. чувствуешь разницу?

 

Разница офк есть, но когда у тебя болид медленнее тебе не надо оказываться позади же, если Мерс нас не мог обогнать, то мы его тем более не осилили бы. Единственный вариант побороться за победу для наших, это быть впереди и отбиваться.

[SERB]

5 минут назад, BMU сказал:

А пропуская оба Мерса никаких шансов. 

вот-вот

[Lasssept]

1 час назад, AVB сказал:

Принцесса на горошине уже подняла плачь Ярославны... Ей видите ли страшно... 

 

49 минут назад, AVB сказал:

Это же Тотоляндия, у них все настроено не на то, чтоб что то переработать, а на то, чтоб регламент под себя переписать. (По соображениям безопасности и в интересах спорта).

 

у красных фантастов снова обострение, после слитой гонки по тактике ? 

[SERB]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

Единственный вариант побороться за победу для наших, это быть впереди и отбиваться.

как можно отбиваться, если у тебя обязательный пит? если ты про первый ск, то там действительно полная непонятка с шинами была. могли и не вывезти.

[AVB]

5 минут назад, SERB сказал:

одно дело оказаться позади на 3 секуды (до второго ВСК Леклер выигрывал у Рассела 8 сек), а другой оказаться позади на 15 сек, как получилось по итогу. чувствуешь разницу?

 

1 минуту назад, yooogurt сказал:

Разница офк есть, но когда у тебя болид медленнее тебе не надо оказываться позади же, если Мерс нас не мог обогнать, то мы его тем более не осилили бы. Единственный вариант побороться за победу для наших, это быть впереди и отбиваться.

Если после пита ШЛ практически не приблизился к ДР, то по сути без разницы 3 сек или 10 позади ты выехал. Мэрс тоже прибавить мог, ибо Жора сказал в таком темпе мы точно доедем. Значит темп мог быть и другим, да резина возможно и пострадала бы сильней, но учитывая, что в конце гонки у Жоры темп был ОК, то и запас в резине еще был.

[yooogurt]

1 минуту назад, BMU сказал:

Жора по радио сказал, типа подтверждает, тактика 1 ритм годится. 

Шли на 1 изначально. 

 

"Один пит-стоп определенно возможен. Шины чувствуются отлично, давайте доедем так до конца" (с) Жорж

"Принял, но это будет смело. Я начинаю чувствовать скольжение задней оси" (c) Кими

Не, изначально они шли на два.

1 минуту назад, BMU сказал:

Один впереди, но не намного. Один позади. Если обоих запитили, могли на 2-3 приехать при мелких шансах на победу, если что у Расса случится. 

А пропуская оба Мерса никаких шансов. 

 

То есть вместо побороться за победу им надо было побороться за 2-3? 

 

1 минуту назад, SERB сказал:

как можно отбиваться, если у тебя обязательный пит? если ты про первый ск, то там действительно полная непонятка с шинами была. могли и не вывезти.

 

Так никто не знал тогда что Мерс без второго пита дотянут, а если они на второй ещё пойдут, то отбивались бы наши в конце.

[AVB]

2 минуты назад, Lasssept сказал:

у красных фантастов снова обострение, после слитой гонки по тактике ? 

Гонку проиграли не стратеги Ferrari (хотя попробовать пит под ВСК можно было), а выиграл читоДВС Мэрса. Я понимаю что в Тотоляндии нет ни какого читоДВС, но к реальности это не имеет ни какого отношения. 

[SERB]

8 минут назад, AVB сказал:

 

Если после пита ШЛ практически не приблизился к ДР, то по сути без разницы 3 сек или 10 позади ты выехал. Мэрс тоже прибавить мог, ибо Жора сказал в таком темпе мы точно доедем. Значит темп мог быть и другим, да резина возможно и пострадала бы сильней, но учитывая, что в конце гонки у Жоры темп был ОК, то и запас в резине еще был.

ты сам говорил, что надо было обороняться. от антонелли обороняться точно могли. леклер бы после пита выехал перед ним, скорее всего.

[SERB]

9 минут назад, yooogurt сказал:

Так никто не знал тогда что Мерс без второго пита дотянут

откуда вообще взялись разговоры про два пита? Пирелли на гонку прогнозировали именно один. И по итогу так и произошло. Ранний пит большого значения не имел.