Scuderia Ferrari

[Xodus]

Только что, ultraviolett сказал:

Мерсы сольют доработку по ходу сезона. 

 

[Sergey_S]

Гонку не смотрел, ожидая унылый дубль читеров и выбрал рыбалку. Рыбалку удалась, результат гонки соответствует ожиданиям. Пока единственный позитив - супер-старт Феррари. Отставание, вроде, и не так велико, как в квалификации, но хитрый Тотошка просто мог сказать своим пилотам не спешить. Ведь не важно, привёз ты 5с, 15с или круг - очков дадут одинаково. 

[Xodus]

Только что, yooogurt сказал:

зы. но там у Жоржа был хороший пит, навряд ли смогли бы деда вперед вывести.

У нас цель, я считаю, не давать чистый воздух. Дед и на трассе подпушивать ухитрялся Рассела... Вообщем стратегия для нас сейчас главная задача. Мотор с такой турбиной очевидно не станет быстрее, надо за счёт аэро и настроек подгонять. На медленных трассах полагаю мы будем смотреться лучше. 

[Xodus]

1 минуту назад, Sergey_S сказал:

хитрый Тотошка просто мог сказать своим пилотам не спешить

а вот тут надо внимательно следить за темпом Мерседеса при определённых ситуациях. Мерс уже ловили на SandBagging`е в прежние времена, например в Венгрии 2019. 

[WalerijPWW]

Пересмотрел первые 15 кругов. Старт конечно супер. Порадовала борьба на первых 10-ти кругах, хотя и немного икусственная, но всё-же. Этот регламент не позволяет даже самовозу уехать в точку после обгона и до следующей точки детекции ДРС. Хэм все круги до ВСК сидел сзади и ждал, пока эти двое впереди столкнутся, а он их непринуждённо объедет, не было ни одной атаки от него на Жору. Повеселили как плачь прицессы о том, что Шарль действует ОНЕНЬ опасно (странно, нигде прям опасно не было) так и реакция Тото на сообщение, что Шарля не накажут. Во время ВСК, когда Хэм сказал, что надо было хоть  одну машину перевести на другую тактику, механики на пите были, но ни он ни Шарль не заехали. Шарль то понятно, он лидировал, но Сэр сам почему не поехал? Потом сразу второй ВСК, после мерсы показали, кто здесь папа, отыгрывая по секунде на круге, а после питов Феррари включили круиз контроль, иначе было-бы на финише секунд 40-50 Леклеру. Кстати по поводу поздного пита Сэра, так он сам утверждал что у него резина в порядке, и что- бы его на пит не звали одновременно с Шарлем. Ну а по сокращению отрыва на последних кругах, то Шарля постоянноянно просили увеличить ЛиКо на 100м  в определённых поворотах, а Хэма наооборот подзадоривали, что он- быстрейший на трассе, хотя это было не совсем так. 
Мерс в своей лиге, и если им чего не подрежут, будет легко 22 победы в сезоне. Кажущийся одинаковый темп ближе к концу гонки- иллюзия, они 40+ кругов проехали на той резине, и топить им было некуда. Да и сильно палиться рано ещё. 
 

[Vinsant Vittoz]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Так а чего тогда клиенты нигде по сравнению с заводом? Версия с найденным режимом вечеринки для квалы пока самой правдоподобной кажется.

В гонке (особенно на трассе в Австралии) батарея не заряжается полностью. В квалификации есть прогревочный круг и на быстром круге мерседес может реализовать 100% своего преимущества. В гонке от преимущества остается меньше пропорционально заряду батареи, который на каждом круге примерно одинаков. На трассах где батарея заряжается ближе к 100%, они должны быть еще быстрее. Так что может и нет никакого режима вечеринки.
А так всем остальным мерседес привез примерно столько сколько и должен был по итогам квалификации. Норрис в 50 секундах. Мы просто не смогли нормально проехать ку2 и ку3, отрыв должен быть значительно меньше 0,8 секунд. 

[WalerijPWW]

7 минут назад, Xodus сказал:

У нас цель, я считаю, не давать чистый воздух. Дед и на трассе подпушивать ухитрялся Рассела... Вообщем стратегия для нас сейчас главная задача. Мотор с такой турбиной очевидно не станет быстрее, надо за счёт аэро и настроек подгонять. На медленных трассах полагаю мы будем смотреться лучше. 

 

Это когда? Он как на старте отвалился, так и пылил в паре сек сзади. И в единственный момент, когда Жора перетормозил, оказался у того на хвосте. Потом снова отвалился.

Edited 03/08/26 08:56 AM by WalerijPWW

[Xodus]

2 минуты назад, WalerijPWW сказал:

Шарль то понятно, он лидировал, но Сэр сам почему не поехал?

потому что в команде нужен Эдди Ирвайн. А не два желающих титул заиметь и не желающих поработать друг на друга и вернуть долги затем. 

[yooogurt]

23 минуты назад, Rascom сказал:

Это для меня самое непонятное правило в современной Ф1, хотя бы  в рамках замены КПП почему бы не дать это право командам. Раньше меняли и никого не коробило.

 

А тут у нас (и фиа) были опасения что чемпионат превратится в шахматы, аля кто лучше в стратегию использования энергии смогет, но дать возможность всем выровняться по этой стратегии, что бы опять скилл пилотов начал решать это ни ни, рли бред. 

[Алексей95]

9 минут назад, Sergey_S сказал:

Гонку не смотрел, ожидая унылый дубль читеров и выбрал рыбалку. Рыбалку удалась, результат гонки соответствует ожиданиям. Пока единственный позитив - супер-старт Феррари. Отставание, вроде, и не так велико, как в квалификации, но хитрый Тотошка просто мог сказать своим пилотам не спешить. Ведь не важно, привёз ты 5с, 15с или круг - очков дадут одинаково. 

Теперь в венгрии не проблема с обгонами. В этой гонке больше ста обгонов было. В Монако и Сингапуре по старому будет наверно

[MagicForce]

вот кстати непонятно все же чего Леклера не зазвали на первом ВСК, подиум бы точно не потерял, а так первая гонка можно было и рискнуть

[yooogurt]

2 минуты назад, Vinsant Vittoz сказал:

В гонке (особенно на трассе в Австралии) батарея не заряжается полностью. 

 

Но в квале у Мерса явно она была заряжена лучше остальных и прям намного, то есть получается, что на других трассах преимущество ещё меньше будет?

Только что, MagicForce сказал:

вот кстати непонятно все же чего Леклера не зазвали на первом ВСК, подиум бы точно не потерял, а так первая гонка можно было и рискнуть

 

Так подиум он и не заезжая не потерял.

[MagicForce]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

Так подиум он и не заезжая не потерял.

то есть боялись все же потерять его подиум?

[Lonesome]

6 минут назад, WalerijPWW сказал:

Мерс в своей лиге, и если им чего не подрежут, будет легко 22 победы в сезоне. Кажущийся одинаковый темп ближе к концу гонки- иллюзия, они 40+ кругов проехали на той резине, и топить им было некуда. Да и сильно палиться рано ещё. 

Вижу, у некоторых появились иллюзии. Но я думаю, что скоро они развеются.  Не знаю, возьмет ли Мерседес все гонки, но то, что возьмет подавляющее большинство - можно не сомневаться.  

[Vt12]

Только что, Lonesome сказал:

Вижу, у некоторых появились иллюзии.

Где-то после 4ой попустит.

[WalerijPWW]

3 минуты назад, MagicForce сказал:

вот кстати непонятно все же чего Леклера не зазвали на первом ВСК, подиум бы точно не потерял, а так первая гонка можно было и рискнуть

 

Он лидировал, на момент первого ВСК. А вот почему Хэм сначала 2 круга удивлялся что не поменяли резину, а потом не поехал (или не позвали) хотя механикина питлайн с колёсами кого-то ждали- непонятно.

[Iron Deer]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

Вижу, у некоторых появились иллюзии. Но я думаю, что скоро они развеются.  Не знаю, возьмет ли Мерседес все гонки, но то, что возьмет подавляющее большинство - можно не сомневаться.  

Шарль на скилле повозил Жору в начале несколько кругов, заставил оквадратить резину - и всё, Мерк не такой уж и самовоз, мы всё еще в игре! 

[enisei]

А потом Красная ковровая дорожка. 

И вне игры 

[Xodus]

1 минуту назад, WalerijPWW сказал:

Это когда?

имеется ввиду, что после двух моментов борьбы между Лекрелром и Расселом Льюис приближался из за чего Расселу нужно было перестать пытаться пройти Шарля, рискуя подставиться под Хэм и создать отрыв от Луиса. Может тут и момент зарядки аккума связан в большей мере. 

 

Вообще когда будем квалифицироваться 3 и 4 станет проще, оба болида будут выходить на 1 и 2 вот тогда можно одно оставляться  в роли оттормаживающего, а второго зазывать. 

[astor]

2 минуты назад, Vt12 сказал:

Где-то после 4ой попустит.

Я думаю после первого июня 

[Vinsant Vittoz]

10 минут назад, yooogurt сказал:

 

Но в квале у Мерса явно она была заряжена лучше остальных и прям намного, то есть получается, что на других трассах преимущество ещё меньше будет?

Как я понял, в квале все её заряжают полностью на прогревочном круге. У мерседеса преимущество в отдаче этой энергии. Может и в зарядке преимущество есть, но в квале это не такую большую роль играет.

По идее чем больше заряда в батарее, тем больше их преимущество, а сейчас была одна из худших трасс по уровню заряда батареи на круге. То есть одна из худших для них.

 

Edited 03/08/26 09:07 AM by Vinsant Vittoz

[Xodus]

18 минут назад, yooogurt сказал:

Но в квале у Мерса явно она была заряжена лучше остальных и прям намного, то есть получается, что на других трассах преимущество ещё меньше будет?

На медленных трассах и наша мини турбина даёт приемущество. 

Edited 03/08/26 09:15 AM by Xodus

[yooogurt]

6 минут назад, MagicForce сказал:

то есть боялись все же потерять его подиум?

 

Наоборот же, первое место боялись потерять, смотри они видят что Мерс немного или намного быстрее, но обогнать не может, а по их расчетам очевидно что это была бы тактика двух питов при заезде под вск, и вот придется пытаться обогнать более быстрый болид, когда он не может тебя обогнать, звучит нереально.

[NewHomark]

22 минуты назад, WalerijPWW сказал:

механики на пите были, но ни он ни Шарль не заехали.

 

Они вышли уже поздно. Видно поступила инфа как раз, что VSC щаз снимут и пит отменился. Увы.

[Xidion]

8 минут назад, Xodus сказал:

На медленных трассах и наша мини турбина даёт приемущество. 

Но не стоит забывать что на таких трассах как Австрия и Мексика такая турбина будет играть в злую шутку!