Jump to content
Maranellogp

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

1 минуту назад, Турист сказал:

"Догнать и перегнать Америку Макларен!"

Дадут, если у Мерка будет на 3% больше мощности, но Тото проследит, чтобы не раскручивали больше, чем на 2.99% мощнее, чем у остальных.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

3 минуты назад, AVI сказал:

 Секунда не отыгрывается за сезон

Ну справедливости ради далеко не секунда так то. Если бы Макс не вылетел, то думаю как минимум он был бы в полусекунде позади.

Edited by s_poloh

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, derek сказал:

У Макларен как бы тот же движок с тем же читом. А Вилы с Альпин на 13-15 местах. Похоже шасси намного лучше Мерс сделал. Даже не ожидал что они Мак так опередят.

Так и есть. Это тяжело признавать просто, когда есть "другие" объяснения.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, AVI сказал:

Какое? Алпайн и вилки не едут, нечего дорабатывать.

Когда серебристый Мэрс перекрасили в розовый, он тоже ехал так себе по сравнению с оригиналом. СУ, конечно, много дает но не всё. Просто И Вилки и Альп всё бабло потратили на СУ Мэрса, а на шасси уже не хватило. :trollface:

2 минуты назад, Al Capone сказал:

Всех с началом сезона!) 

Ты перепутал. С окончанием...:trollface:

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, Roronoa_Zoro сказал:

20260307-075322.jpg

 

На ближайшие несколько лет можно повесить на самом видном месте.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Campa сказал:

когда есть "другие" объяснения

"Блажен, кто верует." :trollface:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Аэро у нас лучше по идеи, до проблем с генерацией энергии, наши в поворотах отыгрывали, а на прямых там +10км/ч было.

В ку1 все шло неплохо. В ку2 началось. Первый сектор фиолетовый, потом что-то происходит и Хэм бросает. У Шарля также. В ку3 уже с первого сектора жопа была. Без проблем максимум можно было с Кими бороться и то не факт.
Посмотрим как это все в гонке будет работать и другую трассу и уже тогда начнем готовиться к следующему сезону.

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, Ильфат сказал:

Модуль у вех один, программы - разные.

Не
 

Article 9.2 (Appendix 4, F1 Sporting Regulations):

“Any software used for the control of the Power Unit must be identical for all Power Units supplied by a manufacturer. The software must be deployed in an identical manner for all teams.”
«Любое программное обеспечение, используемое для управления силовой установкой, должно быть идентичным для всех силовых установок, поставляемых производителем. Программное обеспечение должно развертываться (использоваться) одинаковым образом для всех команд».

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, TaurusNero сказал:

:bue:

Чел реально нагибает всех конкурентов

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Campa сказал:

Так и есть. Это тяжело признавать просто, когда есть "другие" объяснения.

Этот регламент настолько специфический что недостаточно сделать просто мощный мотор и крутую аэродинамику. ТЕперь на сцену ворвался 3 фактор - энергосбережение.

Так что нужно ещё и заставить всё это дело правильно работать вместе.
Чтобы мотор выдавал мощность так как нужно и там где нужно, чтобы батарейку заряжал так как нужно, чтобы батарейка энергию отдавала так как нужно. ИМХО Мерс именно за счёт этого выигрывает, а не просто из-за того что у них моторы мощный.

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, Vedrover сказал:

Припоминается, что Маки на тестах в Бахрейне везли всем дикую пропасть как раз на секторе с медленными поворотами, но теряли часть этого преимущества на секторах с прямыми и быстрыми поворотами.

Ещё Маки на тестах целенаправленно изучали поведение машины в грязном воздухе и могут сделать ставку на обгоны. Фишка Маков в прошлых двух сезонах была не в скорости на прямых, а в очень поздних торможениях, когда остальные уже тормозят, Маки ещё леття на максималке и обходят соперников на входе в повороты. Не удивлюсь, если завтра сначала удивят Феррари быстрым стартом, а потом Маки прорывом.

Спасибо за небольшую дозу хопиума :beer:

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, Iron Deer сказал:

У него уже стадия принятия наступила. А улыбался он видимо потому что к свадьбе готовился, а мы-ьто подумали что тачка Ок.

А кто мы-то? По улыбкам на тестах у нас только один любитель вроде как выводы делать)

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 minutes ago, yooogurt said:

 

Аэро у нас лучше по идеи, до проблем с генерацией энергии, наши в поворотах отыгрывали, а на прямых там +10км/ч было.


Просто отмазки, начав разработку болида и забив на 2025 сезон, в котором меренам проиграли, сделали нечто, что Хаджар объезжает в квале - это фейс палм, надежда только на вас была

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, s_poloh сказал:

Чтобы мотор выдавал мощность так как нужно и там где нужно, чтобы батарейку заряжал так как нужно, чтобы батарейка энергию отдавала так как нужно.

но ведь это по идее все можно рассчитать и остальным глядя на раскрывшийся Мерс

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, TaurusNero сказал:

"Блажен, кто верует." :trollface:

А что остается? ))
Ваши мотористы сделали все, что смогли. Но Барселону 2025 я еще хорошо помню. Там тоже много ожиданий было.

Уверен, что в июне Тото опять поимеет всех.
Но может кроме тех, кто  начал сезон с болванкой по аэро и сумеет разобраться с этим чертовым харвестингом и деплоингом :facepalm:

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Campa сказал:

Не
 

Article 9.2 (Appendix 4, F1 Sporting Regulations):

“Any software used for the control of the Power Unit must be identical for all Power Units supplied by a manufacturer. The software must be deployed in an identical manner for all teams.”
«Любое программное обеспечение, используемое для управления силовой установкой, должно быть идентичным для всех силовых установок, поставляемых производителем. Программное обеспечение должно развертываться (использоваться) одинаковым образом для всех команд».

Что-то я попутал, значит с этим четвертым аппендиксом). Тогда интересно будет послушать наших, которые будут называть причины такой разницы с Мерсами. Может это не наш тип трасс.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Алексей95 сказал:

Чел реально нагибает всех конкурентов

Нагибает это, имхо, не когда тебя вместе с ФИА за руки поймали. Многие, вероятно, уже жалеют, что договорились замять дело. Плохо, что Астон и Ауди по сути нигде, иначе можно бы было давление возобновить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Просто легчайший отъезд на прямых за счет накопленной энергии.

 

1.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Campa сказал:

Ваши мотористы сделали все, что смогли. Но Барселону 2025 я еще хорошо помню. Там тоже много ожиданий было.

Я особо и не ожидал ничего от Барсы, только что "компромисс" станет хуже находить.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Vinsant Vittoz сказал:

В ку1 все шло неплохо. В ку2 началось. Первый сектор фиолетовый, потом что-то происходит и Хэм бросает. У Шарля также. В ку3 уже с первого сектора жопа была. Без проблем максимум можно было с Кими бороться и то не факт.

 

Оба пилота с ку2 начали жаловаться на проблемы с генерацией энергии, что то с новым софтом от заклятых, не разобрались с ним еще наверное.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Campa сказал:

Не
 

Article 9.2 (Appendix 4, F1 Sporting Regulations):

“Any software used for the control of the Power Unit must be identical for all Power Units supplied by a manufacturer. The software must be deployed in an identical manner for all teams.”
«Любое программное обеспечение, используемое для управления силовой установкой, должно быть идентичным для всех силовых установок, поставляемых производителем. Программное обеспечение должно развертываться (использоваться) одинаковым образом для всех команд».

Ага . когда Гросжан че то там переключил и машынка поехала быстрее.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, yooogurt сказал:

 

Аэро у нас лучше по идеи, до проблем с генерацией энергии, наши в поворотах отыгрывали, а на прямых там +10км/ч было.

А в остальном все хорошо (с) :trollface:

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, César Borgia сказал:

Ага . когда Гросжан че то там переключил и машынка поехала быстрее.

Это было до внесения изменения в тех. регламент.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

Оба пилота с ку2 начали жаловаться на проблемы с генерацией энергии, что то с новым софтом от заклятых, не разобрались с ним еще наверное.

Этот софт у всех стоит? У мерседеса тоже?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   1 member

×
×
  • Create New...