Scuderia Ferrari

[BMU]

48 минут назад, Iustinianus сказал:

 

В конце 90-х и самом начале нулевых дубасили в квалорежиме всю гонку. Было интересно.

Это байки. Отчасти вызванные дозаправками

[WalerijPWW]

У Феррари сегодня Хэм будет весь день внедрять свою ДНК в болид.(С)

 

Цитата

График участия пилотов (утро/день):

«Макларен»: Ландо Норрис/Оскар Пиастри;
«Мерседес»: Джордж Расселл/Андреа Кими Антонелли;
«Ред Булл»: Макс Ферстаппен (весь день);
«Феррари»: Льюис Хэмилтон (весь день);
«Уильямс»: Алекс Албон (весь день);
«Рейсинг Буллз»: Лиам Лоусон (весь день);
«Астон Мартин»: Фернандо Алонсо (весь день);
«Хаас»: Оливер Берман/Эстебан Окон;
«Ауди»: Габриэл Бортолето/Нико Хюлькенберг;
«Альпин»: Франко Колапинто (весь день);
«Кадиллак»: Валттери Боттас/Серхио Перес.

 

Значит завтра весь день будет Шарль

Edited 02/19/26 05:25 AM by WalerijPWW

[SAS_17]

9 часов назад, TaurusNero сказал:

Надо разведчиков направить. Для текущего регламента самое то.

Вроде не первое апреля ... неужто правда, и супер-батарею можно из подножного дерьма сделать?

[astor]

46 минут назад, BMU сказал:

Это байки. Отчасти вызванные дозаправками

В смысле байки? 

[Vt12]

Эта трагедия с турболагом, а он что только на старте проявляется, потом не заметен?

[BMU]

23 минуты назад, astor сказал:

В смысле байки? 

Как зелёная трава в старину) 

За редким исключением никто всю гонку никогда в квалорежиме не ехал. 

Ресурсы, режимы, условия - в гонке всё другое чем в квале. 

 

Это почти как утверждать что когда-то спринтеры 10ти километровку бежали как на 200) 

 

У Владимира Семёновича на эту тему песня есть, кстати) 

[astor]

2 минуты назад, BMU сказал:

Как зелёная трава в старину) 

За редким исключением никто всю гонку никогда в квалорежиме не ехал. 

Ресурсы, режимы, условия - в гонке всё другое чем в квале. 

 

 

Какие ресурсы?

Движки раньше никто (ну по крайней мере топы) не экономил. 1 на гонку, выжил - отлично. 

Болид тоже - разбил в хлам на старте? Отлично, сядем в запасной на рестарте.

Топливо и шины? Ну разве, что на стратегии с 1 питом. Многие делали больше и топили по полной.

Понятно, что сами пилоты ехали менее рисковано, чем в квале, но мы ж про экономию всего и вся, а не чистую скорость...

[BMU]

3 минуты назад, astor сказал:

Какие ресурсы?

Движки раньше никто (ну по крайней мере топы) не экономил. 1 на гонку, выжил - отлично. 

Болид тоже - разбил в хлам на старте? Отлично, сядем в запасной на рестарте.

Топливо и шины? Ну разве, что на стратегии с 1 питом. Многие делали больше и топили по полной.

Понятно, что сами пилоты ехали менее рисковано, чем в квале, но мы ж про экономию всего и вся, а не чистую скорость...

 Я правильно понял, это всё серьёзно написано?  

Движок, если на нём ехать даже треть гонки в квалорежиме вполне может или сдохнуть или сильно потерять мощность. 

С шинами и прочим похоже.

Да и сами пилоты,да 

[astor]

1 минуту назад, BMU сказал:

 Я правильно понял, это всё серьёзно написано?  

Движок, если на нём ехать даже треть гонки в квалорежиме вполне может или сдохнуть или сильно потерять мощность. 

С шинами и прочим похоже.

Да и сами пилоты,да 

То ли лыжи не едут, то ли мы о разном 

Мой 1 пост, который ты цитировал был не о гонке в квалережиме, а о том, что раньше были гонки кто быстрее, а сейчас кто экономнее.

 

Понятно, что никто не топил всю дистанцию в квалорежиме, но и экономией резины и топлива, за исключением отдельных тактик, а уж тем более движков никто не занимался.

 

[Sergey_S]

1 час назад, WalerijPWW сказал:

У Феррари сегодня Хэм будет весь день внедрять свою ДНК в болид.(С)

Значит, день в утиль. Судя по вчерашнему дню, взаимопонимания с этим болидом у Хэма как не было, так и нет.

[astor]

1 минуту назад, Sergey_S сказал:

Значит, день в утиль. Судя по вчерашнему дню, взаимопонимания с этим болидом у Хэма как не было, так и нет.

Ну давай теперь одним болидом на гонки выходить 

[Sergey_S]

2 минуты назад, astor сказал:

Ну давай теперь одним болидом на гонки выходить 

Жаль, что нельзя отдать больше времени Шарлю. Он настройки найдет и поделится с напарником.

Смотрел вчера урывками заезды, у Леклера машина "нервничает" намного меньше, чем у Хэма.

[JustM]

22 минуты назад, astor сказал:

Какие ресурсы?

Движки раньше никто (ну по крайней мере топы) не экономил. 1 на гонку, выжил - отлично. 

Болид тоже - разбил в хлам на старте? Отлично, сядем в запасной на рестарте.

Топливо и шины? Ну разве, что на стратегии с 1 питом. Многие делали больше и топили по полной.

Понятно, что сами пилоты ехали менее рисковано, чем в квале, но мы ж про экономию всего и вся, а не чистую скорость...

А я вот помню, что довольно часто новый сезон начинался на прошлогодней машине. Обновления были редкостью и их надо было долго ждать.

С шинами тоже ещё те приключения. То едут, то не едут. Мишлен, Бриджстуон.

Дозаправки правильно запретили. Может быть они добавляли тактической составляющей. Но довольно часто случались пожары. А иногда вообще этот шланг не успевали снять, машина его открывала и он вышибал механиков как боулинг.

[Sergey_S]

1 минуту назад, JustM сказал:

Дозаправки правильно запретили. Может быть они добавляли тактической составляющей. Но довольно часто случались пожары. А иногда вообще этот шланг не успевали снять, машина его открывала и он вышибал механиков как боулинг.

Да уж прямо часто! В последние годы дозаправок серьезных пожаров не было, технологии позволяли их не допускать. Ну да, уехал Масса-блондинко со шлангом, но это было не то что редко - очень редко. Вон, в НАСКАР есть дозаправки, и в Ле Мане тоже, и что, много людей сгорело? Экономия с отмены дозаправок, по меркам расходов Ф1, копеечная, а потеря зрелищности - огромная. 

[BMU]

25 минут назад, astor сказал:

То ли лыжи не едут, то ли мы о разном 

Мой 1 пост, который ты цитировал был не о гонке в квалережиме, а о том, что раньше были гонки кто быстрее, а сейчас кто экономнее.

 

Понятно, что никто не топил всю дистанцию в квалорежиме, но и экономией резины и топлива, за исключением отдельных тактик, а уж тем более движков никто не занимался.

 

Лыжи) 

И о разном. Немного) 

 

 

[BMU]

10 минут назад, JustM сказал:

А я вот помню, что довольно часто новый сезон начинался на прошлогодней машине. Обновления были редкостью и их надо было долго ждать.

С шинами тоже ещё те приключения. То едут, то не едут. Мишлен, Бриджстуон.

Дозаправки правильно запретили. Может быть они добавляли тактической составляющей. Но довольно часто случались пожары. А иногда вообще этот шланг не успевали снять, машина его открывала и он вышибал механиков как боулинг.

 

4 минуты назад, Sergey_S сказал:

Да уж прямо часто! В последние годы дозаправок серьезных пожаров не было, технологии позволяли их не допускать. Ну да, уехал Масса-блондинко со шлангом, но это было не то что редко - очень редко. Вон, в НАСКАР есть дозаправки, и в Ле Мане тоже, и что, много людей сгорело? Экономия с отмены дозаправок, по меркам расходов Ф1, копеечная, а потеря зрелищности - огромная. 

Занятнее было бы, если ввели дозаправки на ходу. Как самолётов. 

Выскакивает дозаправщик в квалорежиме, на длинной прямой пополняет баланс.. 

 

[derek]

15 минут назад, Sergey_S сказал:

Жаль, что нельзя отдать больше времени Шарлю. Он настройки найдет и поделится с напарником.

Смотрел вчера урывками заезды, у Леклера машина "нервничает" намного меньше, чем у Хэма.

Видел сравнение кругов топ пилотов визуально на тестах. Так вот, там Хэм тормозил намного позже Леклера в поворотах. Отсюда возможно и нервнее болид ведёт себя. Думаю он пытается под свой стиль пилотирования настроить.

[Xodus]

В 18.02.2026 в 09:35, BMU сказал:

Почему 110?

100 же

Я такие цифры от БМВводов на бензинках видел, когда искал инфу по холодному термосу на N55

https://www.drive2.ru/l/658207518756965603/?ysclid=mlt4wfazlp190665409

[nocreo]

Зачем график-то поменяли? 

[Vt12]

Вот и Ферстапка зафиолетил. А Карл сидит в боксах.

Вылез из машины пишут.

Edited 02/19/26 07:38 AM by Vt12

[Sergey_S]

14 минут назад, derek сказал:

Видел сравнение кругов топ пилотов визуально на тестах. Так вот, там Хэм тормозил намного позже Леклера в поворотах. Отсюда возможно и нервнее болид ведёт себя. Думаю он пытается под свой стиль пилотирования настроить.

Видимо, машина с ним не согласна. И спорить с ней бесполезно, потому как машина по законам физики "живёт", лирика ей чужда. Физика у этого болида, на данный момент, такова, что Хэм со своим стилем оказался по времени круга последним из пилотов топ-команд с огромным отставанием от лидеров. 

Судя по тому, как на этой машине едет Леклер, перестраивать надо не машину под Хэма, а Хэму свой стиль под эту машину. 

[WalerijPWW]

15 минут назад, nocreo сказал:

Зачем график-то поменяли? 

 

Что-бы Сэр пораньше новинки попробовал и дал (наряду с Леклером) обратную связь. Поэтому разделённый день перенесли с пятницы на среду. Писали же вчера перед тестами.

[nocreo]

4 минуты назад, WalerijPWW сказал:

 

Что-бы Сэр пораньше новинки попробовал и дал (наряду с Леклером) обратную связь. Поэтому разделённый день перенесли с пятницы на среду. Писали же вчера перед тестами.

 

Тогда ладно. Думал, это Леклер не захотел работать пылесосом весь первый день и решил снять сливки в финальный.

[César Borgia]

2 часа назад, WalerijPWW сказал:

У Феррари сегодня Хэм будет весь день внедрять свою ДНК в болид.(С)

понятно. реклама трусов и прочей бижутерии.............

[TaurusNero]

1 час назад, Sergey_S сказал:

Значит, день в утиль. Судя по вчерашнему дню, взаимопонимания с этим болидом у Хэма как не было, так и нет.

Да нормально у него всё, просто пауза была большая и не покатал на максимум достаточно.