Scuderia Ferrari

[yooogurt]

2 часа назад, буйный жеребец сказал:

К нам? 

 

Это нам надо

[Lonesome]

2 часа назад, буйный жеребец сказал:

К нам? 

 

К нам точно не пойдет. Думаю, что окажется в Альпин или другой команде расположенной на островке. 

[Сочинец]

6 минут назад, Lonesome сказал:

К нам точно не пойдет. Думаю, что окажется в Альпин или другой команде расположенной на островке. 

Скорее всего в Астон.

[Merry Christmas]

1 час назад, Айс man сказал:

 

тогда уже сразу - зачем эти пилоты нужны, посадили бы роботов, андройдов или синтетиков  , кстати и на безопасности можно с экономить , вернее о ней вообще можно не думать )))

Пилоты, главные продавцы Ф1

[Merry Christmas]

10 минут назад, Lonesome сказал:

К нам точно не пойдет. Думаю, что окажется в Альпин или другой команде расположенной на островке. 

 

3 минуты назад, Сочинец сказал:

Скорее всего в Астон.

Ауди или АМ, вряд ли он пошел бы в маленькие частные команды Кадиллак или Альпин после РБ, Мерс и Мак и так имеют хорошие штабы, в Феррари с островка сложно переманить спеца

[Lonesome]

5 минут назад, Сочинец сказал:

Скорее всего в Астон.

В Альпин идет Хорнер. Хотя, может пойти и в Астон, к Ньюи. 

[Sergey_S]

14 минут назад, Lonesome сказал:

В Альпин идет Хорнер. Хотя, может пойти и в Астон, к Ньюи. 

Под властью Ньюи ему едва ли будет хорошо. Он уже сам себе Ньюи.

 

[Айс man]

13 минут назад, Lonesome сказал:

В Альпин идет Хорнер. Хотя, может пойти и в Астон, к Ньюи. 

 

я бы на второе поставил, не те ща времена где найти лохов готовых вложиться в альпин , это как с утёса выкинуть деньги на ветер )))

[Lonesome]

Наш график на тестах:

среда - Леклер весь день 

четверг - Хэмильтон весь день 

пятница - Хэмильтон/Леклер. 

[Sergey_S]

7 часов назад, Айс man сказал:

Можно больше добавить - красные в Барсе не совсем поняли смысл как работать с батареей и начали истерить мол мерены читеры и т.д. , а вот приехали в Бахрейн и тут вот чудо , оказывается и не всё так плохо и Тото друг и нет у нас претензий к немцам  )))  это я ща к вопросу у кого ещё читерская движка, если Василий так доволен условным Бахрейном, в Монца или в Баку  он там меренам круг привезёт )))

В этом сезоне может оказаться много неожиданностей, поскольку взаимодействие слагаемых скорости в новых болидах сильно не такое, как было раньше. У кого взаимодействие окажется эффективнее, у кого оптимизация будет удачнее, тот и будет впереди. Может оказаться, что одной мощностью не затащишь.

Только что, Lonesome сказал:

Наш график на тестах:

среда - Леклер весь день 

четверг - Хэмильтон весь день 

пятница - Хэмильтон/Леклер. 

Лучше бы первый день загорелому отдали, чисто обкатать ведерко, второй пополам, а третий чисто Шарлю - попробовать уже и над скоростью поработать.

[Lonesome]

Опять будем гонять короткими сериями на С3. Но во второй половине дня проведем новую симуляцию гонки с квалой. А вот что будем делать в пятницу - не совсем понятно. 

Предположительно по комплектам: 

среда - 1С1, 1С2, 1С4, и 4С3. 

четверг - 1С1, 1С2, 1С4, и 4С3. 

пятница - 2С4 и 8С3. 

12 минут назад, Sergey_S сказал:

Лучше бы первый день загорелому отдали, чисто обкатать ведерко, второй пополам, а третий чисто Шарлю - попробовать уже и над скоростью поработать.

Да нет. Тесты идут нормально, так что не вижу в этом особой разницы. А на последний день скорее всего немного поработают над скоростью на одном круге. 

Edited 02/17/26 09:13 AM by Lonesome

[Vt12]

23 минуты назад, Айс man сказал:

 

я бы на второе поставил, не те ща времена где найти лохов готовых вложиться в альпин , это как с утёса выкинуть деньги на ветер )))

Ну не совсем...Это как покупаешь землю под гнилой дачей и вызываешь бульдозер...)))))

[yura2000]

3 часа назад, буйный жеребец сказал:

К нам? 

когда в РБ был Ньюи, считали он собрал чемпионскую машину. Как ушел, то оказывается он вообще там не главный был. Вообще какой то РБ токсичный по жизни.))

[буйный жеребец]

Подписание Скиннера не исключал бы на 100%, что он может оказаться в Феррари!

Как раз он сейчас был бы, как влитой в команде на данный момент.

В Астоне сейчас самодур Стролл и очень странный Ньюи. Там много непонятно, что будет с ДВС.

Альпин это слишком мутное дело. Если человек хочет что-то новое для себя, без шуток сейчас Феррари самый интересный вариант.

 

[Campa]

12 минут назад, yura2000 сказал:

когда в РБ был Ньюи, считали он собрал чемпионскую машину. Как ушел, то оказывается он вообще там не главный был. Вообще какой то РБ токсичный по жизни.))

Я больше скажу.
По фамилиям сейчас технический штаб прошлого РБР лучше всего известен. Перечислять нет смысла, но там не мало персон.
Правда стали известны они, в основном, потому, что их уход озвучивается всякий раз. 

[nikobon]

1 час назад, Lonesome сказал:

К нам точно не пойдет. Думаю, что окажется в Альпин или другой команде расположенной на островке. 

В Астон пойдёт если до этого с Ньюи неплохо работал.

Ньюи может быть или магнитом для спецов или наоборот отталкивать, мне кажется.

В Ауди или Мерседес тоже вариант. 

Феррари поставлю после них.

[Spectore]

24 минуты назад, yura2000 сказал:

когда в РБ был Ньюи, считали он собрал чемпионскую машину. Как ушел, то оказывается он вообще там не главный был. Вообще какой то РБ токсичный по жизни.))

Чего это он токсичный по жизни? Сейчас, да, руководство так себе. Но раньше отличная команда.

[Nelo Angelo]

 

1 час назад, Сочинец сказал:

Скорее всего в Астон.

 

Да на реддитах и твиттерах тоже пишут что он займет место главного конструктора в Астон Мартин

 

Еще пишут кроме Скиннера, Ньюи нацелен на своих ключевых людей из РБР, в часности на Бена Уотерхауза (глава отдела производительности) и Энрико Бальбо (глава отдела аэродинамики)

 

Даже гений не делает машину сам

 

Ну и об интересе к Джанпьеро Ламьбязе (глава гоночного депатамента и ГИ Верстаппена) и Ханне Щмитц (глава гоночной стратегии) давно известно

 

Ньюи хочет перетащить всех лучших из своей бывшей команды

 

Edited 02/17/26 10:06 AM by Nelo Angelo

[AVB]

14 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Даже гений не делает машину сам

Ньюи хочет перетащить всех лучших из своей бывшей команды

Именно об этом он сам и говорил.

Это естественно, если не все, то многие так делают.

[nikobon]

16 минут назад, Nelo Angelo сказал:

 

 

Да на реддитах и твиттерах тоже пишут что он займет место главного конструктора в Астон Мартин

 

Еще пишут кроме Скиннера, Ньюи нацелен на своих ключевых людей из РБР, в часности на Бена Уотерхауза (глава отдела производительности) и Энрико Бальбо (глава отдела аэродинамики)

 

Даже гений не делает машину сам

 

Ну и об интересе к Джанпьеро Ламьбязе (глава гоночного депатамента и ГИ Верстаппена) и Ханне Щмитц (глава гоночной стратегии) давно известно

 

Ньюи хочет перетащить всех лучших из своей бывшей команды

 

Кстати, GP ж вроде не будет ГИ Макса с этого года. 

Ну если Ньюи хотя бы половину их перетянет, то и Макс свалит.

Да и Стролл денег наверное нормально им всем заплатит.

[AVB]

1 час назад, Sergey_S сказал:

Лучше бы первый день загорелому отдали, чисто обкатать ведерко, второй пополам, а третий чисто Шарлю - попробовать уже и над скоростью поработать.

 

1 час назад, Lonesome сказал:

Да нет. Тесты идут нормально, так что не вижу в этом особой разницы. А на последний день скорее всего немного поработают над скоростью на одном круге. 

Вообще то Вася говорил, что над скоростью будут работать уже в Австралии.  Понятно, что это он несколько утрировал, я к тому, что все же по результатам тестов не стоит прям уж так и однозначно судить о скорости, даже если и будет видимость работы на скорость.

[JustM]

Энрико Бальбо как будто Феррари в своё время пытались переманить.
И на самом деле в таком случае есть вопрос к кадровой политике Астона. Кардиле, Кауэлл. Если туда ещё всю команду РБ переманить, то как делить власть?

[nikobon]

Только что, JustM сказал:

Если туда ещё всю команду РБ переманить, то как делить власть?

Дак у Ньюи уже вся власть, он на таких условиях пришёл.

Все нанятые им будут подчиняться ему и будут уволены им же в случае чего.

[Айс man]

1 час назад, Sergey_S сказал:

В этом сезоне может оказаться много неожиданностей, поскольку взаимодействие слагаемых скорости в новых болидах сильно не такое, как было раньше. У кого взаимодействие окажется эффективнее, у кого оптимизация будет удачнее, тот и будет впереди. Может оказаться, что одной мощностью не затащишь.

 

 

ну тут не о чем спорить, но Австралия будет не показатель и выводы там делать рано, вот вторая гонка в Китае, если не будет дождика то там всё есть и длинная прямая и повороты разных мастей и зоны торможения, вот там поглядим кто чего достоин,  условный АМ с аликом могут весь зезон в хвосте быть, а вот где-нибудь в Монаке или Сингапуре всем привезти пол круга с тремя СФ по ходу гонки, там движка не нужна ...

 

ща нет смысла гадать - это пальцем в небо, вот не знаю но что то подсказывает разные типы трасс на эти новые машинки будут очень сильно влиять, а в дождь я вообще не представляю как они батарею заряжать будут , не будешь жеж ты в дождь резко тормозить  - это плавный процесс, и от чего тогда она будет заряжаться ???

Edited 02/17/26 10:38 AM by Айс man

[JustM]

2 минуты назад, Айс man сказал:

не будешь жеж ты в дождь резко тормозить  - это плавный процесс, и от чего тогда она будет заряжаться

С другой стороны в дождь и резко газовать тоже не стоит.
А как резкое торможение связано c MGU K? Как будто лико = плавное торможение двигателем. А при резком куча энергии уйдёт в тормоза и тепло соотвественно. Там бы помог MGU H.