Jump to content
Lasssept

Aston Martin F1 Team

Recommended Posts

30 minutes ago, baddaman said:

Бинотто сейчас положительно выглядит в Ауди

 

Положительно относительно чего?  Относительно  AM? Несомненно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, slapa сказал:

Но в любом случае Хорнер работал уже с Ньюи, так что, думаю, сработаются. А так мне в принципе всё равно кто там будет и в каком качестве, лишь бы Фернандо мог бороться за победы. ;)

Стролл меняет руководителей каждый год, серьезные специалисты не станут с ним работать, и уж тем более Хорнер, знающий цену преданности и постоянства. А с Фернандо к сожалению все ясно, при нынешних проблемах команды победы будут в лучшем случае в 28-29 годах.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ant1k2h сказал:

Бинотто и Уитли то с какого перепугу в списке кандидатов? Оба хорошо себя чувствуют в Ауди. Можно сказать только пришли и побегут в, на данный момент, сомнительный Астон?

Опять писанина ради писанины.

 

Разве что Уитли всё же хочет вернуться в Англию.

И Уитли мог возглавить РБ во время первой провальной  попытки свалить Хорнера. 

Грамотный и многое повидавший спец. 

Но согласен, заходить в нынешний АМ - сомнительное удовольствие.

Даже для не слабонервных. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 минут назад, baddaman сказал:

Ньюи и Хорнер как то перестали уживаться под конец в РБ.

 

Уживаться перестали Хорнер и Марко. А Ньюи просто не захотел в этом участвовать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Motorsport

- Ньюи уходит с поста руководителя команды, Уитли переходит из Audi.

 

Цитата

В руководстве команды «Сильверстоун» произошли сенсационные перемены: Эдриан Ньюи покидает пост руководителя команды, чтобы полностью сосредоточиться на своей технической работе, а Джонатан уходит из Audi всего через десять месяцев, чтобы вернуться в Великобританию и внести свой вклад в перезапуск команды в зелёном цвете.

 

+

Цитата

По данным AutoRacer , Джонатан Уитли склонен принять предложение Aston Martin , хотя соглашение еще не оформлено официально. Тем не менее, все указывает на положительный исход, и переход из команды Audi Formula 1 в Сильверстоун представляется весьма вероятным. Условия его «отпуска по cадоводству» еще не согласованы, и, как сообщается, Aston Martin стремится заполучить его как можно скорее .

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Удар ниже пояса. Ну ничего карма вернёт зло бумерангом отправителю...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ничего необычного, просто ограбили уважаемый тир2 немецкий брэнд. Ничего не стесняются. Мы где живем?

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Alexander070 сказал:

В целях повышения образованности - а когда у Субару были движки Н?

Всегда были типа EJ и т.п.

Вот на Порше или мотоциклах Урал, вот там не помню..

Хотя, Субару в конце 80-х (или начале 90-х) провалились очень сильно..

  Моторы  Оппозитные  (  когда  поршня   напротив  друг  друга  -  или  с  углом  развала  180  градусов ,  разница  может  быть  :  на  одной  шатунной  шейке  или  на  своей  ,  то-есть   у  одного  мотора   когда  один  поршень  в  ВМТ  ,  то  противоположный   в  НМТ ,  у  оппозита   противоположные  поршня   или  Оба  в  ВМТ  или  оба  в  НМТ  )  .

НО  эти  моторы  прекрасно  Отбалансированы   и  ХОНДА  на  своём  мотоцикле  Голдвин    применяет    оппозитник .  Порш  называет  литерой  В  ,  Субаристы  свои  моторы  литерой  Н   ,  Ёжики  -  это  просто   названия  мотора  (  как  например     ЯМЗ-238  ) .

9 часов назад, slapa сказал:

Таблица относится к любым двигателям? Я имею ввиду и мотоциклетным и авто.

ДА  ,  к  любым  поршневым  двигателям  внутреннего  сгорания ,  в  том  числе  и  мотоциклы 

Edited by powermax

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, slapa сказал:

Согласен! Но тут удивление вызывает Бинотто. В качестве руководителя он полностью провалился в Феррари, в то время, как сейчас в Ауди неплох, вроде как.

полностью провалился? В начале 2022 машина была отличная, все бы так проваливались, ему не хватило политической поддержки в команде

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, ant1k2h сказал:

Бинотто и Уитли то с какого перепугу в списке кандидатов? Оба хорошо себя чувствуют в Ауди. Можно сказать только пришли и побегут в, на данный момент, сомнительный Астон?

Опять писанина ради писанины.

 

Разве что Уитли всё же хочет вернуться в Англию.

А внимательно прочитать? они были кандидатами. Сейчас остались Зайдль и Хорнер и гипотетически может еще Уитли

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Edge To Life сказал:

 

 Ну к Ньюи все то же самое применимо. То что он отличный инженер - это понятно. Но почему все решили что он так же хорош как руководитель?

Из всех событий следовало что он вынуждено и времено возглавил, а все это время искали руководителя, и раз с ноября дотянули до марта то по логике выходит что ждут Хорнера, у него как раз вот вот должен закончиться отпуск

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, geroy сказал:

как ты видишь и пишешь во всех ветках, что мотор Феррари равен мотору Мерса? 

Так же, как и ты

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Merry Christmas сказал:

А внимательно прочитать? они были кандидатами. Сейчас остались Зайдль и Хорнер и гипотетически может еще Уитли

А, как оказывается, Ньюи выбрал Уитли. :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, ant1k2h сказал:

А, как оказывается, Ньюи выбрал Уитли. :rolleyes:

Мда, неожиданно, но если себя поставить на место Ньюи, то логично - зачем ему геморой Хорнер, при котором он был прикован к кульману и плохо закончил.

Чтобы снова отбывать вторым , если не четвёртым номером в команде?

Ньюи нужен более покладистый и не высовывающийся руководитель) Если уж сам не может...

Может хотят сделать чтобы все были довольны и уже расчищают поляну перед садоводом Хорнером в другом месте, т.е. в Ауди.

Все амбициозные будут довольны)

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, powermax сказал:

Моторы  Оппозитные  (  когда  поршня   напротив  друг  друга  -  или  с  углом  развала  180  градусов ,  разница  может  быть  :  на  одной  шатунной  шейке  или  на  своей  ,  то-есть   у  одного  мотора   когда  один  поршень  в  ВМТ  ,  то  противоположный   в  НМТ ,  у  оппозита   противоположные  поршня   или  Оба  в  ВМТ  или  оба  в  НМТ  )  .

НО  эти  моторы  прекрасно  Отбалансированы   и  ХОНДА  на  своём  мотоцикле  Голдвин    применяет    оппозитник .  Порш  называет  литерой  В  ,  Субаристы  свои  моторы  литерой  Н 

Я знаю, что такое оппозитники, сам на Субару 18 лет))

Но первый раз слышу про литеру Н у них.

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, Alexander070 сказал:

Я знаю, что такое оппозитники, сам на Субару 18 лет))

Но первый раз слышу про литеру Н у них.

14025AA24A Крышка двигателя декоративная Subaru Tribeca (WX) 2004 - 2007 2006 ,EZ 30    EZ 36 

Edited by powermax

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, ant1k2h сказал:

А, как оказывается, Ньюи выбрал Уитли. :rolleyes:

Ну тоже знакомый для ньюи человек, и чего ему в Ауди не понравилось? С Бинном не сработался или в англию захотелось

4 часа назад, dc1998 сказал:

Мда, неожиданно, но если себя поставить на место Ньюи, то логично - зачем ему геморой Хорнер, при котором он был прикован к кульману и плохо закончил.

Чтобы снова отбывать вторым , если не четвёртым номером в команде?

Ньюи нужен более покладистый и не высовывающийся руководитель) Если уж сам не может...

Может хотят сделать чтобы все были довольны и уже расчищают поляну перед садоводом Хорнером в другом месте, т.е. в Ауди.

Все амбициозные будут довольны)

Хорнер в ауди под Бинна?, он бы может и согласился бы в Ауди, но на Место Бина

Share this post


Link to post
Share on other sites

  Ньюич  БЫЛ  легендой  и  фетишем  ,  когда    Конструировал  Машины  ...

 Как  перешёл  в  Руководители  (  может  так  просто  Совпало  )  -  КРАХ  и  Разгром  ...:f59ac6e5e80f13094072259272e3be2a:

i?id=f3a165db69a6c0f3a1f4e0fe2494dba008e0fefc-12615871-images-thumbs&n=13

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эх зря Астон от Мерса ушёл. Сейчас бы за подиумы боролись наверняка. А с Хондой ничего не выгорит. Они 100% весь год будут пытаться заставить это ведро с болтами хотя бы работать не как дизельный трактор, а потом плюнут начнут с нуля и 2027 опять будет в дауне. Ну а потом папа Стролл не выдержит и пошлёт их на 3 буквы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, powermax сказал:

14025AA24A Крышка двигателя декоративная Subaru Tribeca (WX) 2004 - 2007 2006 ,EZ 30    EZ 36 

 

Тогда вопрос, почему литера Н была только всего на движке в 3 литра?

Ведь логичнее все оппозитные движки этой литерой обзывать, которые от 1,5 до 3-х и выше, но этого нет.

Второе, Литера Н была только на одно поколение Аутбэков\Ланкастере с 2000-2004 и только на 3,0, более этого поколения не встречается.

Поэтому, эта литера не для общих оппозитников у Субару, а скорее была для подчеркивания типа High - то есть высший движок в линейке, но не для всех оппозитников FHI

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Merry Christmas сказал:

и гипотетически может еще Уитли

Вроде как Уитли не хочет..

Во-первых, он не так часто меняет команды, только переехал в Швейцарию, начал работать, да и человеку под 60 лет - смысл ему прыгать с места на место?

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, s_poloh сказал:

Эх зря Астон от Мерса ушёл. Сейчас бы за подиумы боролись наверняка. А с Хондой ничего не выгорит. Они 100% весь год будут пытаться заставить это ведро с болтами хотя бы работать не как дизельный трактор, а потом плюнут начнут с нуля и 2027 опять будет в дауне. Ну а потом папа Стролл не выдержит и пошлёт их на 3 буквы.

Мак бореться за подиумы? а Виллы с Альпин?

Ну и подиумы у них уже были

Edited by Merry Christmas

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Alexander070 сказал:

Литера Н

H это отдельный тип двигателей(как два оппозитных друг на дружке) в Ф1 был на BRM P83

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Alexander070 сказал:

Вроде как Уитли не хочет..

Во-первых, он не так часто меняет команды, только переехал в Швейцарию, начал работать, да и человеку под 60 лет - смысл ему прыгать с места на место?

Ньюи сказал он нам нужен, а Стролл сделал заманчивое предложение?

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, Merry Christmas сказал:

Мак бореться за подиумы? а Виллы с Альпин?

Я не понял, ты не веришь в гений Ньюи? :ах:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...