Jump to content
Sign in to follow this  
Lasssept

Cadillac F1 Team

Recommended Posts

На главной

 

-практически программное заявление

Перес: Мы очень расстроимся, если будем последними

 

-и команда Таурисса такая команда.

"Как явствует из текста иска, команда «судя по всему украла идеи Бэя и продолжила работу над рекламным роликом, ничего не заплатив».

По словам режиссёра, такие действия команды он воспринимает особенно болезненно, поскольку его связывает с концерном General Motors 25-летнее плодотворное сотрудничество.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кто им шасси строит? Двигатель Феррари понятно. Но остальное то они сами делают?

Мне кажется, у Хааса намного выше шансы, чем у них.

Чтоб Кадилаку не оказаться последними, нужно кому-то из старых участников прилично так обделаться в проектировании шасси.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Napoleon сказал:

А кто им шасси строит? Двигатель Феррари понятно. Но остальное то они сами делают?

Мне кажется, у Хааса намного выше шансы, чем у них.

Чтоб Кадилаку не оказаться последними, нужно кому-то из старых участников прилично так обделаться в проектировании шасси.

Шасси сами разрабатывают и изготавливают, покупают только двигатель и кассету коробки передач у Феррари, кожух коробки разрабатывают и изготавливают сами. Если всё пойдёт нормально то и силовая установка будет своя, но это не скоро.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ничё так

 

20260209-191252.jpg

 

20260209-191256.jpg

 

20260209-191242.jpg

Edited by Lasssept

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Lasssept сказал:

Ничё так

Очень графично получилось вживую. Одобрям.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Буду смотреть на команду однобоко)

Share this post


Link to post
Share on other sites

На f1report пишут, что асимметричная ливрея нарушает регламент и теперь надо ждать обратит ли на это FIA. Если вдруг заставят перекрасить то пусть чёрную сторону приведут в соответствие с белой)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Amibobus сказал:

На f1report пишут, что асимметричная ливрея нарушает регламент и теперь надо ждать обратит ли на это FIA. Если вдруг заставят перекрасить то пусть чёрную сторону приведут в соответствие с белой)

Разве такое есть? Было, вроде, только правило, что машины должны быть обе одинаковые. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Amibobus сказал:

Ну, преимущественно он одинаковый, просто снегативлен) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня катали в основном на хардах

Перес 1:38:828 / 58 кругов

Боттас 1:39:150 / 49 кругов

Отставание от лучшего времени более 4 сек, неужели прогнозы про 107% сбываются, ну либо в Кадиллак просто шифруются)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Относительно других команд у нас фактически самая низкая максимальная скорость на прямых, не считая Астон, но он сегодня практически и не ездил. Единственное объяснение, которое приходит в голову это то что мы на хардах катали сегодня 

Астон 298 км/ч

Кадиллак 306 км/ч

Ауди 310 км/ч

Вилльямс 314 км/ч

Альпин 316 км/ч

Хаас 324км/ч

Феррари 326 км/ч  

Мерседес 327 км/ч

МакЛарен 326 км/ч

Телята 329 км/ч

Редбулл 336 км/ч

Edited by Amibobus

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот и мы организовали красный флаг на тестах, остановились в 10 повороте на установочном круге, механические проблемы. 

Не прошло и 20 мин и Перес снова выехал на трассу)

Edited by Amibobus

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перес за утреннюю сессию проехал 42 круга, покатал на всех типах резины от харда до софта, лучшее время 1:38.653 на софт, но это все равно на 4.3 сек медленнее лучшего времени этой сессии.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Боттас за вечернюю сессию проехал 67 кругов, и показал лучшее время на софт 1:36.824 за 12 мин до конца сессии.

Итого за день 109 кругов и надежда, что у нас не такое уж и медленный болид, что очень приятно)

 

Если сравнивать с рядом находящимися пилотами, то видно что мы выигрываем на первом секторе, да и вообще если смотреть по секторам то видно, что у каждого пилота доминирует только 1 сектор, у Бортолето это третий у Гасли второй у Хаджара первый. Нет такого, что пилот проехал круг быстрее и у него хотя бы два сектора из трех быстрее соперника (это если сравнивать с временами рядом стоящих пилотов).  

                                           Сектор 1    / Сектор 2  /    Сектор 3

Хаджар           1:36.561      30.033    /   42.722    /       23.521

Бортолето      1:36.670      30.459    /   42.696    /       23.408
Гасли               1:36.723      30.321    /   42.347    /       23.893
Боттас             1:36.824      30.123    /   42.992    /       23.705

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня, не без красных флагов 

Боттас 37 кругов 1:38:772

Перес 66 кругов 1:37:365

 

Ждем следующие тесты

Share this post


Link to post
Share on other sites

Начало положено

 

178521.jpg

 

 

Но вряд ли кто-то будет делать скидки на дебютный сезон и т.д.

Победителей все любят. А вот аутсайдеров?

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, enisei сказал:

Начало положено

178521.jpg

Но вряд ли кто-то будет делать скидки на дебютный сезон и т.д.

Победителей все любят. А вот аутсайдеров?

А вот когда аутсайдеры побеждают) их любят в 10 раз сильнее!

 

Но руководство Кадиллак смотрит на текущее состояние дел реально

Цитата

В Австралии команда Cadillac рассчитывает оказаться в конце пелотона, но будет бороться за победу на протяжении всего сезона!

Генеральный директор Дэн Таурисс добавил: «Количество очков будет произвольной целью». «Наша цель — долгосрочный успех»

 

Edited by Amibobus

Share this post


Link to post
Share on other sites

Журнал The Race провел анализ длинных серий кругов и мы ближе всего находимся к Вилльямс, остальные явно быстрее

Цитата

Sergio Perez, Cadillac

Start: Friday 4.02pm

 

Stint 1: Soft, 15 laps** (1m43.432s avg)
Stint 2: Medium, 15 laps (1m41.577s avg)
Stint 3: Hard, 21 laps (1m41.275s avg)

Alex Albon, Williams

Start: Friday 3.57pm

Stint 1: Hard, 17 laps (1m43.074s avg)
Stint 2: Hard, 17 laps (1m41.754s avg)
Stint 3: Medium, 18 laps (1m40.241s avg)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если не быстрые, то хотя бы красивые

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...