Oracle Red Bull Racing

[GaMi]

11 минут назад, derek сказал:

Хаджар сказал журналистам что РБ22 точно будет болидом который даст ему его первую победу в карьере. 

Парню видимо не сказали что во время тестов нужно шифроваться)

ну и всё же ... может это победа будет в стиле фур. Выиграют разок и всё на этом. Итальяшкам хватает этого на целый год..лишь в прошлом сезоне конечно неувязочка вышла

[Nelo Angelo]

Пьер Ваше: «Ред Булл» не ориентир. В топ-3 — «Феррари», «Мерседес» и «Макларен»

Технический директор «Ред Булл» Пьер Ваше заявил, что по данным команды они уступают трём соперникам

[Reload]

14 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Пьер Ваше: «Ред Булл» не ориентир. В топ-3 — «Феррари», «Мерседес» и «Макларен»

Технический директор «Ред Булл» Пьер Ваше заявил, что по данным команды они уступают трём соперникам

Игры команд, каждый "скромничает" как может.

 

[Zena]

Где аналитика от Сварога

[Vedrover]

10 часов назад, Reload сказал:

Игры команд, каждый "скромничает" как может.

РБ, за неимением нормального симулятора и аэротрубы, вынуждены даже на тестах и практиках раскручивать моторы на полную, чтобы получить информацию именно о пределах машины. Поэтому Мерсы и Маки наверняка шифруются, но вот РБ, и, возможно, Феррари - нет. Хорошие результаты первого дня тестов связаны с тем, что Макс быстро нашёл способ подзаряжать батарею на торможениях в поворотах, но в следующие дни другие пилоты тоже нашли свои способы. Так что да, в первой половине года победы если и будут, то либо за счет везения, либо определенные трассы будут подходить, но пока машина действительно выглядит на 3-4 место. Во второй половине подтянутся, если удастся скопировать удачные решения конкурентов, но если чито-моторы Мерса не забанят - сезон будут делить Мерсы и Маки.

[Джентльмен Удачи]

10 минут назад, Campa сказал:

autoracer.it

Не туда)

[Campa]

2 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Не туда)

И второй же пост не туда следом. ха. )
спасибо

[Василиса Сковородкина]

36 минут назад, Vedrover сказал:

РБ, за неимением нормального симулятора и аэротрубы, вынуждены даже на тестах и практиках раскручивать моторы на полную, чтобы получить информацию именно о пределах машины. Поэтому Мерсы и Маки наверняка шифруются, но вот РБ, и, возможно, Феррари - нет. Хорошие результаты первого дня тестов связаны с тем, что Макс быстро нашёл способ подзаряжать батарею на торможениях в поворотах, но в следующие дни другие пилоты тоже нашли свои способы. Так что да, в первой половине года победы если и будут, то либо за счет везения, либо определенные трассы будут подходить, но пока машина действительно выглядит на 3-4 место. Во второй половине подтянутся, если удастся скопировать удачные решения конкурентов, но если чито-моторы Мерса не забанят - сезон будут делить Мерсы и Маки.

Если чит трехлучевых не забанят, то РБ тоже будет его использовать, немного повозившись с его воплощением в жизнь. 

[AVI]

On 2/14/2026 at 7:42 AM, Vedrover said:

получить информацию именно о пределах машины

 

в аэротрубе ограничение скорости до 280 км/ч для этого не надо раскручивать мотор полностью, а дино стенды у всех плюс минус одинаковые....ну и про Ферров новости регулярные, что они там чета сверх современное у себя поставили на базе, но им это никак не помогло

[Василиса Сковородкина]

Пьер Ваше: "Да, у нас есть некоторые проблемы с весом болида и мы стараемся его уменьшить. Я думаю, многие команды чемпионата столкнулись с подобными трудностями. Конечно, кто-то справился с этим лучше, кто-хуже. Что касается нас, то мы всегда хотим построить быстрый болид, а не стремимся сделать его максимально лёгким. Тем не менее, сейчас мы находимся в лучшем положении, чем в 2022 году".

Edited 02/16/26 08:47 AM by Василиса Сковородкина

[Infinity]

41 минуту назад, Василиса Сковородкина сказал:

Пьер Ваше: "Да, у нас есть некоторые проблемы с весом болида и мы стараемся его уменьшить. Я думаю, многие команды чемпионата столкнулись с подобными трудностями. Конечно, кто-то справился с этим лучше, кто-хуже. Что касается нас, то мы всегда хотим построить быстрый болид, а не стремимся сделать его максимально лёгким. Тем не менее, сейчас мы находимся в лучшем положении, чем в 2022 году".

Ну значит хотя бы не 20 кг перевес. 

[Lasssept]

Racing News 365

- главный конструктор «Red Bull Racing» Крейг Скиннер подал в отставку. Скиннер работал в команде из Милтон-Кейнса с 2006 года. 

Edited 02/16/26 07:32 PM by Lasssept

[enisei]

Вот и снова пригодится инженерный опыт Мекьеса! 

[Campa]

VIA: [motorsportweek]
Ваше:
“Now, I think we are just following what the FIA says, to be honest. We just vote as a PU manufacturer to what we think should be fair for the system, and after the governance system, we choose what it will be.”

“I think I'm not sure we changed our mind. We just follow the process on our side. As a newcomer, we just want to be fair with the system and follow all the elements.”

 

«Честно говоря, сейчас мы просто следуем указаниям FIA. Мы, как производители силовых агрегатов, просто голосуем за то, что, по нашему мнению, должно быть справедливым для системы, а после формирования системы управления мы выбираем, какой она будет».

«Думаю, мы не уверены, что изменили свое мнение. Мы просто следуем установленной процедуре. Как новички, мы хотим быть справедливыми по отношению к системе и соблюдать все ее требования».

 

 

//// Кто-нибудь может объяснить? А выделенное – это вообще перл.

[Lemond-F1]

В 13.02.2026 в 21:14, Reload сказал:

Игры команд, каждый "скромничает" как может.

 

 

Как бы еще и не оптимист. Лично я, на основе тестов, крайне мало верю в это шасси. И Макс пессимист с нового регламента. Меня вообще от этого регламента тошнит, без привязки к мнению Макса. Ф1 и так уродовали, а тут словно добить решили.. Да и команда на ходу людей теряет... Один Макс да сам Пьер и остались из старой гвардии

[Lemond-F1]

11 часов назад, Lasssept сказал:

Racing News 365

- главный конструктор «Red Bull Racing» Крейг Скиннер подал в отставку. Скиннер работал в команде из Милтон-Кейнса с 2006 года. 

 

Я про него узнал впервые лишь сегодня  

Человек меж тем почти 20 лет что-то ваял и не отсвечивал. Не мудрено, если на слуху Ньюи был да после него Ваше

[Lemond-F1]

В 14.02.2026 в 08:21, Василиса Сковородкина сказал:

Если чит трехлучевых не забанят, то РБ тоже будет его использовать, немного повозившись с его воплощением в жизнь. 

 

Мало верится, ибо там даже с мелочи придется ЗАНОВО весь движок перепиливать. Ибо ж уровень технологий что то НАСА. Каждый винтик и модуль вылизывать надо и продумывать по компоновке

[Lemond-F1]

В 14.02.2026 в 07:42, Vedrover сказал:

Так что да, в первой половине года победы если и будут

 

А вы сверхоптимист сударь! Но ИМХО даже о подиумах забудьте! Сезон в топку, как по мне. Вся и надежда, что на упертость Макса... Но и та, не резиновая. Человек уже и так кислый от нового регламента.

[Василиса Сковородкина]

9 минут назад, Lemond-F1 сказал:

 

А вы сверхоптимист сударь! Но ИМХО даже о подиумах забудьте! Сезон в топку, как по мне. Вся и надежда, что на упертость Макса... Но и та, не резиновая. Человек уже и так кислый от нового регламента.

Макс пар негодования уже выпустил. Дальше - работать с тем, что есть, и делать выводы. 

А подиумы были даже в самые плохие времена. Даже у Нико на Заубере. Даже дубль у Альпина. Будут и теперь.

[Mazay]

1 час назад, Василиса Сковородкина сказал:

Макс пар негодования уже выпустил. Дальше - работать с тем, что есть, и делать выводы. 

А подиумы были даже в самые плохие времена. Даже у Нико на Заубере. Даже дубль у Альпина. Будут и теперь.

Что-то где-то зацепит конечно. Особенно учитывая, что без сходов, аварий и провалов не обойдется никто. Но пара тройка подиумов ситуацию не спасут. С другой стороны никто не мешал миграции в Мерседес. Так что предъявить сейчас нечего и некому. Сдается мне, что эпоха Макса - Льюиса финиширует, а жаль. Но он выиграл свой оптимум, заработал достаточно, всё неплохо. Раньше надеялся, что будет ездить до 33 - 35 лет. Сейчас не верю...

 

[Reload]

29 минут назад, Mazay сказал:

Раньше надеялся, что будет ездить до 33 - 35 лет. Сейчас не верю...

Так если титулы бы сыпались, то да. А так он вроде сам где-то писал, что не собирается долго в Ф-1 засижываться

А Люся быстрее всего всё, докатает пару сезонов и свалит

Edited 02/17/26 10:00 AM by Reload

[Василиса Сковородкина]

19 минут назад, Mazay сказал:

Что-то где-то зацепит конечно. Особенно учитывая, что без сходов, аварий и провалов не обойдется никто. Но пара тройка подиумов ситуацию не спасут. С другой стороны никто не мешал миграции в Мерседес. Так что предъявить сейчас нечего и некому. Сдается мне, что эпоха Макса - Льюиса финиширует, а жаль. Но он выиграл свой оптимум, заработал достаточно, всё неплохо. Раньше надеялся, что будет ездить до 33 - 35 лет. Сейчас не верю...

 

Всю свою формульную карьеру Макс балансировал на грани перехода в Мерседес. Так и не перешел. Эпоху Макса слишком рано завершать, хотя Джордж и Ландо очень бы этого хотели). Даже на прошедших тестах наш четырехкратный чемпион показывал школоте, как надо ездить на нынешней "Формуле Е на стероидах". Он может не любить перемены, но лучше всех к ним приспособиться. Верилось ли в начале прошлого года и до его середины, что у него побед за сезон будет больше, чем у чемпиона? 

[Nelo Angelo]

4 минуты назад, Василиса Сковородкина сказал:

Эпоху Макса слишком рано завершать, хотя Джордж и Ландо очень бы этого хотели)

 

[Parab0lica]

[Шантарам]

подборку с ютьюба на 5 минут "Скиннера! от Чалмерса" не стал постить.. сам посмотрел и ладно..