Jump to content
Lasssept

Oracle Red Bull Racing

Recommended Posts

1 час назад, Emerald сказал:

Ну не 15, а 16. 4 блока по 4 гонки. Чем плохо-то? Начинается сезон в марте, заканчивается в октябре.

За зиму успеваешь соскучиться, ещё и тесты были, чтобы не было, как у Астона сейчас.

 

Ну можно 18, но 20 уже на грани, а выше это уже совсем невозможно.

Вместо тестов  лучше и выгоднее для Ф1 проводить нормальные ГП. Зачем нужны три сессии тестов по 3 дня, если можно оставить одну, а две из них превратить в  полноценные ГП? Так собственно и делали последние годы, в этот раз только из-за смены регламента на всё сразу, дали так много тестов

А так уже выше опять же писали, я из тех кому посмотреть часок  квалу и 1,5ч гонки  не проблема.  Иногда пропускаю спринт ибо для меня это обычно очень рано бывает, но это потом вечерком смотрю

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, GaMi сказал:

Вместо тестов  лучше и выгоднее для Ф1 проводить нормальные ГП. Зачем нужны три сессии тестов по 3 дня, если можно оставить одну, а две из них превратить в  полноценные ГП? Так собственно и делали последние годы, в этот раз только из-за смены регламента на всё сразу, дали так много тестов

А так уже выше опять же писали, я из тех кому посмотреть часок  квалу и 1,5ч гонки  не проблема.  Иногда пропускаю спринт ибо для меня это обычно очень рано бывает, но это потом вечерком смотрю

Затем, что тесты можно проводить вне выходных, чтобы зрителей не напрягать, а работать на тестах могут условные Лука Бадоер и Марк Жене, чтобы не напрягать пилотов. Тестовая бригада тоже меньше гоночной, да и сами тесты летом можно проводить в Сильверстоуне, не отходя от кассы.

Зачем петушиный Лас-Вегас? Зачем петушиная Джидда? Зачем петушиная Майами? Скоро вся Ф1 опернатится.

Share this post


Link to post
Share on other sites

С учетом мотора машина у нас очень неплохая)

Причем видно что Айзек много ее корректирует очень. Значит потенциал есть. 
Как я и говорил всегда, уходят «имена». Машину есть кому строить. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

С победой Жору и Мерс в чемпионатах, секунду всем привез. Что делали ферры в 2025 не ясно, мы подтянемся слишком поздно в этом году

Share this post


Link to post
Share on other sites

нужна заруба за бронзу с льюисом

типа 2021, только с нюансом

Share this post


Link to post
Share on other sites

Двоякое впечатление от квалификации. Макс огорчил, Айзек порадовал. Посмотрим, во что выльется завтра результат. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Sarah сказал:

Двоякое впечатление от квалификации. Макс огорчил, Айзек порадовал. Посмотрим, во что выльется завтра результат. 

В победу. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Алексей95 сказал:

Ты что бухнул уже?)

Пока нет. Но от количества твоих постов, которые вообще мягко говоря ни о чем, наверное жерану. Успокойся. Не скачи из темы в тему. Поверь мне, я с оптимизмом смотрю на спортивные результаты Макса. И прошлые и будущие заставляют меня гордиться. А вот судя по панике в вашей ветке, хотя паника и ваша ветка с прошлого сезона это слова синонимы, у вас тут вообще беда. И поверь мне. У ва БЕДА!!!! Смеяться будем в конце сезона. И думаю смех у вас будет горький.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, gnus сказал:

Пока нет. Но от количества твоих постов, которые вообще мягко говоря ни о чем, наверное жерану. Успокойся. Не скачи из темы в тему. Поверь мне, я с оптимизмом смотрю на спортивные результаты Макса. И прошлые и будущие заставляют меня гордиться. А вот судя по панике в вашей ветке, хотя паника и ваша ветка с прошлого сезона это слова синонимы, у вас тут вообще беда. И поверь мне. У ва БЕДА!!!! Смеяться будем в конце сезона. И думаю смех у вас будет горький.

Как скажешь )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ред Булл поражает, который год эту команду хоронят, а она как Ленин живее всех живых 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Алексей95 сказал:

Как скажешь )

Слава Богу!!! Договорились.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, nakamura said:

Ред Булл поражает, который год эту команду хоронят, а она как Ленин живее всех живых 


просто все остальные, кроме Мерсов сделали свою работу хуже, в сезоне 2025 +0.8 от первого места это не выход из Q2, что Цунода с лихвой показывал

 

Марко говорил что только к середине сезона чета покажем, думаю в гонке Хаджар пропустит и красных и маков 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, nakamura сказал:

Ред Булл поражает, который год эту команду хоронят, а она как Ленин живее всех живых 

Ещё даже не видели в действии. Завтра с конца стартовать будет, прорываться, вот там мощь и можно посмотреть

Хорошо бы со старта завал хороший был:smile40:

Edited by Reload

Share this post


Link to post
Share on other sites

классно напарнику показали его место.. так держать

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так понимаю что мы стартовали в целом лучше ожиданий?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, AVI сказал:

Так понимаю что мы стартовали в целом лучше ожиданий?

В каком месте? Темпа нет, делим 3 мести с Маклареном по скорости 

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, Werik177 сказал:

В каком месте? Темпа нет, делим 3 мести с Маклареном по скорости 

Стартуй голландец впереди, легко бы опередил Норриса. Пишут что у Макса кнопка обгона не работала в конце

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Алексей95 сказал:

Стартуй голландец впереди, легко бы опередил Норриса. Пишут что у Макса кнопка обгона не работала в конце

Поэтому и делим 3 место, пока до конца не ясно, плюс Оскар сошел, но в квале то он был лучше нориса

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, Werik177 said:

Поэтому и делим 3 место, пока до конца не ясно, плюс Оскар сошел, но в квале то он был лучше нориса

Хаджар достаточно близко был к красным, пока явно не сдал из за мотора. Макс приехал шестым с 20-го места, перед сезоном Марко говорил о борьбе за подиумы и победы во второй части сезона и что мы далеки от лидеров…Оказалось не так уж и далеко имхо 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пока не понятен уровень команды

Лучше Маков, хуже Фур (Про Мерс молчу)

 

Но я думаю, впереди будут еще позитивные моменты, победы точно, но без чашек.

Edited by baddaman

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хельмут Марко увидел лицо Ферстаппена и понял все, что ему нужно:

— Хельмут Марко, впервые после ухода из Red Bull Racing посмотревший Гран-при из дома, поделился своими впечатлениями в эксклюзивном интервью. Марко рассказал о своих чувствах по поводу перемен:

«Это было расслабляюще. Вначале было захватывающе, и да, мне понравилось. Я также смотрел Формулу-2. Так что, как бы это сказать? Мне понравилось, но я не скучаю по тому времени, когда там был».

— Несмотря на завершение карьеры, Марко остается на связи с Red Bull Racing, внимательно следя за данными команды из своего дома в Граце. Он объяснил, как он это делает:

«Да, у меня всё это есть, и я получаю отчёты от наших команд. Так что я хорошо информирован и снова получаю от этого удовольствие».

«Сегодня я с ним не разговаривал, но видел его лицо, и он не выглядел очень взволнованным».

— Обсуждая дебют двигателя Ford команды Red Bull, Марко признал трудности, с которыми пришлось столкнуться во время гоночного уик-энда:

«Нет, всё началось с аварии Макса в квалификации. А в гонке, я думаю, Хаджар хорошо себя показал, но потом отказал двигатель».

— Несмотря на неудачи, Марко сохранял оптимизм относительно характеристик двигателя:

«К счастью, из четырех неудачных попыток провалилась только одна. Так что в целом, свою работу можно сказать, очень хорошо».

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 минут назад, Bekra сказал:

Хельмут Марко увидел лицо Ферстаппена и понял все, что ему нужно:

— Хельмут Марко, впервые после ухода из Red Bull Racing посмотревший Гран-при из дома, поделился своими впечатлениями в эксклюзивном интервью. Марко рассказал о своих чувствах по поводу перемен:

«Это было расслабляюще. Вначале было захватывающе, и да, мне понравилось. Я также смотрел Формулу-2. Так что, как бы это сказать? Мне понравилось, но я не скучаю по тому времени, когда там был».

— Несмотря на завершение карьеры, Марко остается на связи с Red Bull Racing, внимательно следя за данными команды из своего дома в Граце. Он объяснил, как он это делает:

«Да, у меня всё это есть, и я получаю отчёты от наших команд. Так что я хорошо информирован и снова получаю от этого удовольствие».

«Сегодня я с ним не разговаривал, но видел его лицо, и он не выглядел очень взволнованным».

— Обсуждая дебют двигателя Ford команды Red Bull, Марко признал трудности, с которыми пришлось столкнуться во время гоночного уик-энда:

«Нет, всё началось с аварии Макса в квалификации. А в гонке, я думаю, Хаджар хорошо себя показал, но потом отказал двигатель».

— Несмотря на неудачи, Марко сохранял оптимизм относительно характеристик двигателя:

«К счастью, из четырех неудачных попыток провалилась только одна. Так что в целом, свою работу можно сказать, очень хорошо».

 

Хельмут теперь как все мы, сидит дома прильнув к телевизору. 

Свой человек как ни крути. :smile269:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Комментарии Лорана Мекиса по поводу поведения батареи на прошедшем гран-при:
 

Мы просто не уверены, стоит ли об этом говорить... К сожалению, это правда: оба стартовали без батареи. Конечно, это наша ответственность — не допускать подобных ситуаций.

Мы столкнулись с некоторыми ограничениями в том, как можно заряжать и использовать батарею во время прогревочного круга. Если мы оказались единственными, кого это коснулось, значит, мы недостаточно хорошо выполнили свою работу.


О странностях машины на прогревочном круге:
 

Что есть, то есть. Из-за того, что именно должны делать пилоты во время прогревочного круга — разгон, торможение, снова разгон, прогрев тормозов, прогрев шин — мы дошли до точки, где больше не могли добиться правильного состояния батареи для машины. Из-за этого нам пришлось накапливать заряд батареи во время первого круга, что, разумеется, совсем не здо́рово.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...