Jump to content
Iron Frank

Atlassian Williams F1 Team

Recommended Posts

3 минуты назад, leon.blr сказал:

Блин, ну не можем мы настолько плохо из 10го выходить.

Можем! Мы все можем!:floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

Карлос Сайнс: «Задача Williams в том, чтобы в последние дни работы на трассе в Бахрейне наверстать то, что было упущено из-за пропуска январских тестов в Барселоне, поэтому сейчас мы стараемся проехать как можно больше кругов. Это у нас получается неплохо, и машина с самого начала работает надёжно. Это позволяет выявить её слабые места и области, в которых необходимо добиться улучшений, а их, к сожалению, довольно много. На этой неделе мы стараемся прибавить, начинаем работать над скоростью и найти более правильные настройки FW48…

Первый звонок. Готовимся страдать. 

Edited by Baguslav

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, YKA said:

Можем! Мы все можем!:floxy:

Ценю твой оптимизм, камрад!

Share this post


Link to post
Share on other sites

это фиаско:smile14: не видать нам подиумов. возможно в очки будем приезжать по большим праздникам 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Колапинто вышел из 1:35. Мы сильно проигрываем на 2 и 3 секторе. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ощущение, что у нас и дрс открывается не так чисто, как у остальных, будто парусность есть. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

На С5 Албон едва опередил Колапинту на С4.

Edited by VikRo

Share this post


Link to post
Share on other sites

Короче это все выглядит как как-будто мы 8-9 по скорости. Может быть даже 9-10.

Edited by leon.blr

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, leon.blr сказал:

Короче это все выглядит как как-будто мы 8-9 по скорости. Может быть даже 9-10.

Ну да, пока на уровне Кадилака. Лучше астона. Судя по видео, машина управляется ужасно, после 10 поворота будто еле разгоняется, в 11-12 ощутимо сносит, в 4ом Алекс не агрессивно атакует, примерно как астоны. Это ужас. Вот хотел же не паниковать, но это ппц, а не тачка.

44 минуты назад, VikRo сказал:

На С5 Албон едва опередил Колапинту на С4.

В итоге Колапинто на 0,7 быстрее на с5.

Edited by EzioDaFirence

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Вот уже три репетиции старта посмотрел, машины с моторами Феррари стабильно шустрее всех разгоняются. Видимо реально на старте более маленькая турбина даёт преимущество.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 minutes ago, EzioDaFirence said:

Ну да, пока на уровне Кадилака. Лучше астона. Судя по видео, машина управляется ужасно, после 10 поворота будто еле разгоняется, в 11-12 ощутимо сносит, в 4ом Алекс не агрессивно атакует, примерно как астоны. Это ужас. Вот хотел же не паниковать, но это ппц, а не тачка.

Все так. Но посмотим, может быть у нее есть потенциал после того как снизят вес и доделают аэродинамику.

Последнее что мне интересно в плане тестов это сможет ли кто-то объяснить эффект 10го поворота и следующей прямой.

Edited by leon.blr

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, leon.blr сказал:

Очень много проигрываем.

Но, конечно, вопрос почему.

поправлю камрада! не почему! а кто в этом виноват! КАБ где? предлагаю распустить эту организацию как недостойную. и назначить выборы перед новым сезоном !!!! Даёшь революсьён!!! (Рига не причем)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итоги.

На 2 секторе смогли дать нормальную максималку.

Скрытый текст

Test2-2.thumb.jpg.e902eb64bfd2e3dc7052da358450e258.jpg

 

Edited by YKA

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Baguslav сказал:

Первый звонок. Готовимся страдать. 

А вот Джеймс говорит, что все нормально и делают универсальный болид для всех трасс.

 

Скрытый текст

Джеймс Ваулз: «На этих тестах мы не лидируем, но находимся и не на последней строчке. Знаю, что все повторяют одно и то же, но пока действительно сложно судить, кто на каком уровне находится. Скажу одно: впереди всё те же четыре топ-команды. В этом смысле всё однозначно.

А мы входим в небольшую и очень плотную группу, которая находится за ними – здесь три команды умещаются всего в одну десятую. Хорошая новость в том, что каждый раз, когда мы выезжаем на трассу, мы продолжаем учиться и выжимать из машины всё больше – будем надеяться, что нам удастся ещё немного прибавить.

На этих тестах у нас не так много времени и не так много комплектов резины, но радует, что машина работает вполне надёжно, так что мы просто заливаем в бак топливо и выезжаем на трассу. Постучим по дереву, что в оставшееся время всё останется именно так.

На первой неделе тестов надо было проверить работоспособность всех систем и адаптироваться к новой силовой установке, а теперь мы приступили к работе с настройками. Не хочется, чтобы наша машина была быстрой только на трассе в Бахрейне – задача в том, чтобы понять, как на поведение FW48 влияют те или иные изменение тех или иных параметров. Тогда мы будем готовы работать на любой трассе – в Мельбурне, Шанхае или где-то ещё. Как раз сейчас мы к этому готовимся.

В этом сезоне мы надеемся по темпам прогресса как минимум не отставать от других команд середины пелотона, хотя я тысячу раз говорил, что нам бы хотелось бросить вызов четырём топ-командам, но когда в Формуле 1 происходят столь масштабные перемены, приходится решать невероятно сложные задачи. А мы просто ещё не на том уровне, чтобы сразу со всем этим справиться».

 

https://www.f1news.ru/news/f1-187245.html

 

 

Edited by YKA

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 minutes ago, YKA said:

Итоги.

Максималка чтоли исправилась? По крайней мере выровнялась.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да уж. Раздвинули границы, так раздвинули 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 minutes ago, YKA said:

А вот Джеймс говорит, что все нормально и делают универсальный болид для всех трасс

Так мы в 10ом повороте просто симулируем Монако!

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, leon.blr сказал:

Максималка чтоли исправилась? По крайней мере выровнялась.

Да, на 2 секторе максималка стала лучше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, YKA сказал:

Да, на 2 секторе максималка стала лучше.

Только вот толку от этого...

Я реально не понимаю, как можно было так спроектировать дрс. Вот едет Пиастри, открывает крыло и хоба- оно становится тонкое, как лезвие. Едет Албон, открывает крыло и хоба - оно становится толстое, как растянутая сарделька.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, EzioDaFirence сказал:

Только вот толку от этого...

Я реально не понимаю, как можно было так спроектировать дрс. Вот едет Пиастри, открывает крыло и хоба- оно становится тонкое, как лезвие. Едет Албон, открывает крыло и хоба - оно становится толстое, как растянутая сарделька.

 

30кг же, испанские школьники предупреждали... у нас даже лезвия толстые

Share this post


Link to post
Share on other sites

"В Williams довольны итогами дня"

Как в том меме "This is fine..."

Edited by EzioDaFirence

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minutes ago, EzioDaFirence said:

"В Williams довольны итогами дня"

Как в том меме "This is fine..."

Может мы чего-то не понимаем?

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, EzioDaFirence сказал:

"В Williams довольны итогами дня"

Как в том меме "This is fine..."

Ну что тут тебе не понравилось в его словах? Вроде все нормально сказа. Такое ощущение, что тебя покусали испанские школьники и все воспринимаешь негативно.:floxy:

 

Цитата

Пол Уильямс, главный инженер на трассе: «Еще один продуктивный день. Алекс отработал весь день и проехал 117 кругов. Утром мы продолжили работу с найденными вчера настройками, чередуя серии с высоким и низким количеством топлива.  
Во время обеденного перерыва мы внесли в машину серьёзные изменения, после чего Алекс использовал весь диапазон составов резины, что позволило нам собрать полезные данные перед первыми гонками.  
Завтра Карлос завершит программу тестов, отработав весь день, а мы продолжим улучшать характеристики FW48 в рамках подготовки к Гран При Австралии».

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...