Макс Ферстаппен

[BMU]

11 минут назад, Nelo Angelo сказал:

 

Так после этого он встречался с Доменикале, чтобы обсудить регламент, а потом ФИА объявила поправки к нему, думайте

В политику собрался?

Или договорился с Доми чтобы его новую серию в иерархии ФИА продвинули а обмен? 

Если тапкокритика регламенты спадёт, будем ждать.. 

[BMU]

6 минут назад, RixJ сказал:

Переобулся по политическим причинам и чтобы избежать публичного хейта. Ждем результаты заездов в кузовах, думаю это следующий чемпионат, где увидим Макса.

 

 

 

Для меня гонки это когда машина или разгоняется или тормозит. Промежуточное движение накатом или преждевременное торможение для заряда батареи бред полнейший. К активной аэродинамике претензий не имею

Я так понял вы любитель дрег-рейсинга? 

Или что имеется в виду под разгон-торможение.. 

 

Макс, скорее всего, никуда уходить и не собирался. Ну брякнул на взводе, или подкинул для хайпа - бывает. 

 

[Mazay]

15 минут назад, RixJ сказал:

Переобулся по политическим причинам и чтобы избежать публичного хейта. Ждем результаты заездов в кузовах, думаю это следующий чемпионат, где увидим Макса.

Для меня гонки это когда машина или разгоняется или тормозит. Промежуточное движение накатом или преждевременное торможение для заряда батареи бред полнейший. К активной аэродинамике претензий не имею

Деньги. Они же лавэ, они же хрусты, они же баблосы...)) Три года это четверть лярда в его случае. Смысл есть. На ленивую жизнь он уже заработал, на активную ещё нет...

 

[enisei]

Это борец с Системой, которая ему убирала по 5-6 круговых за раз! 

Не думайте, идите. За ним 

[Tony666]

18 hours ago, nikobon said:

Чёт не особо замечал.

Оба круто погонялись и оба довольны.

После квалы сказал, что не научился квалифицироваться на этих машинах, во время гонки после бесконечного размена позициями саркастическое "мне это нравится". В послегоночном интервью - шикарный регламент, все отлично, только вот надо подкорректировать тут и немного там.

Понятное дело, что Шарль не Ферстаппен и не скажет прямо, что регламент дерьмо (тем более, что позиции команды улучшились после прошлого года), но едва ли его радует растворившееся преимущество над Хэмилтоном.

[nikobon]

Только что, Tony666 сказал:

После квалы сказал, что не научился квалифицироваться на этих машинах, во время гонки после бесконечного размена позициями саркастическое "мне это нравится". В послегоночном интервью - шикарный регламент, все отлично, только вот надо подкорректировать тут и немного там.

Понятное дело, что Шарль не Ферстаппен и не скажет прямо, что регламент дерьмо (тем более, что позиции команды улучшились после прошлого года), но едва ли его радует растворившееся преимущество над Хэмилтоном.

Так он только что и сказал, что надеется что квалы снова станут квалами, где он за счёт огромного риска тащил.

Да и раньше об этом уже говорил, были его цитаты.

Так что не вижу никаких противоречий.

Насчёт того что обоим понравилось гоняться - а почему нет? Было реально интересно, тем более когда Мерсы впереди, а все остальные позади.

Только и остаётся что между собой рубиться. Я и в следующих гонках того же ожидаю)

[Tony666]

6 minutes ago, nikobon said:

ак он только что и сказал, что надеется что квалы снова станут квалами, где он за счёт огромного риска тащил.

а как в этом регламенте тащить за счет огромного риска? что он надеется изменить только в квалах?

Посмотрим конечно, может потихоньку все устаканится. Так то и мне пока весело смотреть на эти бесконечные обгоны, лишь бы не наскучило.

[nikobon]

1 минуту назад, Tony666 сказал:

а как в этом регламенте тащить за счет огромного риска? что он надеется изменить только в квалах?

Посмотрим конечно, может потихоньку все устаканится. Так то и мне пока весело смотреть на эти бесконечные обгоны, лишь бы не наскучило.

Пока толком никто и не понимает как квалы сделать квалами, в том-то и дело)

Тут к пределу риска и не подобраться на быстром круге.

Знай себе кнопки нажимай и переключатели тыкай. Такое себе..

[Tony666]

2 minutes ago, nikobon said:

Тут к пределу риска и не подобраться на быстром круге.

зато машины нет-нет неожиданно срывает даже на прогревочных кругах. подозреваю во время дождя то еще веселье может быть, если не пофиксят.

[Half Biscuit]

12 часов назад, svarog сказал:

И будут правы.
Потому что Макс остался не в чемпионской команде Макларен, а в команде, которая бОльшую часть сезона была 4-й по силе и собиралась входить в новый сезон с совершенно новым дебютным мотором.

Этот поступок достоин уважения

Че скажешь, какие шансы что РБ допилят что то и Макс сможет выиграть гонку или две?

Или РБ в лучшем вернется в 2014-2020?

[MagicForce]

1 час назад, nikobon сказал:

Тут к пределу риска и не подобраться на быстром круге.

Знай себе кнопки нажимай и переключатели тыкай. Такое себе..

но все равно даже в пределах команд у всех разное время

[MagicForce]

Цитата

«Это ненормально для Макса. За всё время, что я смотрю за его выступлениями, я ещё не видел столько ошибок. Хотя эти ошибки могут быть и вынужденными, учитывая тот факт, что машиной очень тяжело управлять, поскольку «Ред Булл» ещё не до конца освоили управление энергией.

Ему не нравится этот вариант регламента, поэтому, возможно, дело ещё и в его настрое», — сказал Деймон Хилл в эфире Channel 4.

 

2 часа назад, RixJ сказал:

Ждем результаты заездов в кузовах, думаю это следующий чемпионат, где увидим Макса.

увидим после 40-ка, а пока еще в Мерседесе есть незавершенные дела

[MagicForce]

2 часа назад, Tony666 сказал:

 

Понятное дело, что Шарль не Ферстаппен и не скажет прямо, что регламент дерьмо (тем более, что позиции команды улучшились после прошлого года), но едва ли его радует растворившееся преимущество над Хэмилтоном.

так его преимущество над Хемилтоном и так сохранится( Китай отдельная вспышка), тут больше о том что дед должен приезжать следом, а не оставаться в Q1

[Nelo Angelo]

Владелец гоночной команды Winward Racing Рассел Уорд о возможности того, что Макс примет участие в «24 часах Дайтоны» вместе с ними:

 

Мы бы с радостью стали командой, которую выберет Макс. У него есть из чего выбирать, так что он может сам решить, что ему по душе.

 

Наша задача — собрать лучшую программу, какую только сможем [для 24 часов Нюрбургринга], и, возможно, нам удастся привлечь таких людей, как он, чтобы они захотели участвовать в гонках вместе с нами.

 

Я был бы рад такой возможности. У нас точно есть ресурсы и желание это сделать.

[RixJ]

5 часов назад, BMU сказал:

Я так понял вы любитель дрег-рейсинга? 

Или что имеется в виду под разгон-торможение.. 

 

Макс, скорее всего, никуда уходить и не собирался. Ну брякнул на взводе, или подкинул для хайпа - бывает. 

 

Нет, я говорю о кольце. Движение накатом или раннее торможение  ради зарядки батареи это искусственное ограничение, выравнивающее скилл пилота. Он ограничен в своих действиях из-за необходимости заряжать батарейку.

Я бы отправил электросоставляющую в мусорку ( хотя сам езжу на электромобиле))) , оставил активную аэродинамику, развел бы составы резины по степени износа и ограничил моментальный расход топлива, а не запас топлива на гонку.

Имеем разнообразные стратегии и больше свободы выбора в действиях пилота

4 часа назад, Tony666 сказал:

зато машины нет-нет неожиданно срывает даже на прогревочных кругах. подозреваю во время дождя то еще веселье может быть, если не пофиксят.

Срывает из-за настроек софта. Хотят получить максимальную рекуперацию

[RixJ]

5 часов назад, Mazay сказал:

Деньги. Они же лавэ, они же хрусты, они же баблосы...)) Три года это четверть лярда в его случае. Смысл есть. На ленивую жизнь он уже заработал, на активную ещё нет...

 

Он может лежа на диване в модных кроссовках и попивая сок прилично поднять на рекламных контрактах))

Ну и параллельно гоняться в кузовах за скромную денежку на обеспечение базовых бытовых нужд

[enisei]

3 минуты назад, RixJ сказал:

Он может лежа на диване в модных кроссовках и попивая сок прилично поднять на рекламных контрактах))

Кому будет нужен этот мешок-лузер с выпученными от испуга глазами 

[Nelo Angelo]

[svarog]

В 15.03.2026 в 18:09, Mazay сказал:

По этому сезону вопросов не осталось. Что дальше? Этот РБ на ноги уже не встанет. Потолок это верх среднего сегмента рядом с Ауди...

 

В прошлом году эти же инженеры смогли переломить ситуацию в середине сезона.

Надеюсь, и в этом году смогут выстрелить во второй половине сезона

 

 

[Стич]

4 часа назад, Nelo Angelo сказал:

Серега - Максу: теперь ты меня понимаешь?

[enisei]

10 часов назад, MagicForce сказал:

«Это ненормально для Макса.

Как раз для безСовести Формулы 1 это нормально 

[Mazay]

6 часов назад, enisei сказал:

Как раз для безСовести Формулы 1 это нормально 

Опять забыл принять таблетки бедолага... Совсем не бережет себя ради великой цели...

 

[SimplyLovely]

8 часов назад, svarog сказал:

В прошлом году эти же инженеры смогли переломить ситуацию в середине сезона.

Надеюсь, и в этом году смогут выстрелить во второй половине сезона

 

 

Тоже так думаю. Вернее так - расстановка команд между Китаем и, условно, Сильверстоуном может сильно поменяться. Слишком сырыми пока выглядят многие команды. Я бы ожидал приличного прогресса от клиентов Мерседеса. Шасси РБ, в целом, просто ужасно. Хуже оно стать уже не может, поэтому потенциал прибавки к скорости за счет улучшения настроек шасси у РБ довольно значителен. 

 

Помимо того, что Мерседес - очевидный лидер, реальная расстановка сил будет понятна только к лету. 

[Mazay]

8 минут назад, SimplyLovely сказал:

Тоже так думаю. Вернее так - расстановка команд между Китаем и, условно, Сильверстоуном может сильно поменяться. Слишком сырыми пока выглядят многие команды. Я бы ожидал приличного прогресса от клиентов Мерседеса. Шасси РБ, в целом, просто ужасно. Хуже оно стать уже не может, поэтому потенциал прибавки к скорости за счет улучшения настроек шасси у РБ довольно значителен. 

 

Помимо того, что Мерседес - очевидный лидер, реальная расстановка сил будет понятна только к лету. 

А сейчас что непонятно?..)) Мерс первый, Феррари вторые, Маки третьи, РБ в лучшем случае четвертый. Никак не пойму, каких изменений можно ожидать? Разве что Маки к красным подтянутся чутка...

 

[Tony666]

17 hours ago, MagicForce said:

так его преимущество над Хемилтоном и так сохранится( Китай отдельная вспышка), тут больше о том что дед должен приезжать следом, а не оставаться в Q1

посмотрим. пока не совсем понятно за счет каких скиллов Леклер должен обеспечить преимущество над Хэмом. Если я правильно понимаю, то сейчас наиболее выигрышная стратегия - это накопление энергии в поворотах (т.е. прохождение их медленнее возможностей зацепа шин), чтобы получить максимум мощности на прямых.