Макс Ферстаппен

[Sarah]

4 часа назад, Василиса Сковородкина сказал:

Боюсь, за преданность своей команде и желание провести в ней всю карьеру в Ф1 Максу прийдётся  платить страданиями. Я считаю, что семи лет, проведённых в ожидании машины для возможности борьбы за чемпионство, было более чем достаточно, чтобы считать себя более ничем команде не обязаным. 

 

А ты о каких семи годах говоришь? ) 

[Василиса Сковородкина]

4 минуты назад, Sarah сказал:

 

А ты о каких семи годах говоришь? ) 

Извини, шести)

[Sarah]

18 минут назад, Василиса Сковородкина сказал:

Извини, шести)

 

Ну о шести пускай. А о каких шести? К самым истокам вернулась? Где ты видала такого дебютанта, что в первый же сезон титул берет? И тот сезон, что на пополам с Младшими Быками тоже защитала? Ну ты даешь, Василиса. ) Ладно. Проехали. Я поняла. Главное чтобы Макс посчитал также как и ты, что этого достаточно.  

 

[Turbotroll]

Похоже сотрудничество Макса с РБР подходит к концу. Результат позволит расторгнуть контракт в летнюю паузу, а у Расселла с Мерсом соглашение однолетнее (опции это всё фигня)

Edited 03/15/26 02:39 PM by Turbotroll

[Reload]

2 часа назад, Vedrover сказал:

Ну походу даже если бы стартанул нормально, был бы просто выше Бермана. В движке вроде проблемы нет, мотор Форда походу тянет, но в шасси чота сильно не так, раз оно в отдельные моменты сливает даже телятам.

А вот проблемы со стартом - тут надо уже самому Максу чота делать, абсолютно одинаковая ошибка уже второй или третий раз, не помню, как оно было в спринте. Трогаться - трогается, но дальше темпа нет, непонятно, кто-нибудь разбирал, что там происходит на старте?

Шины сжираются моментально. Просто не повезло создать аппарат.

[Mazay]

2 минуты назад, Turbotroll сказал:

Похоже сотрудничество Макса с РБР подходит к концу. Результат позволит расторгнуть контракт в летнюю паузу, а у Рассела с Мерсом соглашение однолетнее (опции это всё фигня)

Я вообще никогда не понимал оптимизма по поводу этого сезона. Слабеющий инженерный коллектив, новые мотористы, что вообще можно было ожидать? Да, Макс может спасти на пилотаже 0.3 секунды, и в прошлом регламенте это работало, но не сейчас. И вообще, Макс в Мерсе это уныло, даешь Феррари. Там мы вообще охренеем...))

 

[MagicForce]

10 минут назад, Turbotroll сказал:

Похоже сотрудничество Макса с РБР подходит к концу. Результат позволит расторгнуть контракт в летнюю паузу, а у Расселла с Мерсом соглашение однолетнее (опции это всё фигня)

тут регламент совсем Максу не нравится, а не команда или в Мерседесе он прям изменится в словах думаете?

[MagicForce]

Цитата

«Современная Формула-1 — это отстой. Если хоть кому-то это нравится, значит, этот человек действительно не имеет представления, что такое Формула-1. Пилотировать сейчас — вообще никакого удовольствия. Как будто играешь в Mario Kart. Это не гонки. Ты обгоняешь соперника на прямой, потом у тебя садится батарея, и на следующей прямой он обгоняет тебя. По-моему, это просто шутка.

Интрига для зрителя? На самом деле выигрывают только Кими [Антонелли] или Джордж [Расселл], верно? Реальной борьбы нет. Они на много миль впереди остальных. Только «Феррари» хорошо стартует, выходит вперёд, а через пару кругов всё встаёт на свои места.

Но, как я уже сказал, это не имеет ничего общего с гонками — и я бы сказал это, даже если бы выигрывал гонки. Потому что мне важна качественная борьба. У меня нет никакого разочарования в том, где находимся сейчас мы», — приводит слова Ферстаппена портал TRF1.net.

 

Edited 03/15/26 02:53 PM by MagicForce

[Turbotroll]

4 минуты назад, MagicForce сказал:

тут регламент совсем Максу не нравится, а не команда или в Мерседесе он прям изменится в словах думаете?

 

Не изменится, но из-за побед и титула чуть повеселеет.

[Mazay]

По этому сезону вопросов не осталось. Что дальше? Этот РБ на ноги уже не встанет. Потолок это верх среднего сегмента рядом с Ауди...

 

[HardMan]

Некто Тотондий!:

 

Цитата

Макс сейчас в настоящем фильме ужасов. Если посмотреть его онборд со вчерашний квалификации, пилотировать это просто ужасно. И вы это видите, но с многими другими командами такого нет.

 

[gnus]

10 минут назад, Mazay сказал:

По этому сезону вопросов не осталось. Что дальше? Этот РБ на ноги уже не встанет. Потолок это верх среднего сегмента рядом с Ауди...

 

Да ладно тебе. Встанет. На самом деле не все так плохо.

[MagicForce]

10 минут назад, gnus сказал:

Да ладно тебе. Встанет.

а если еще и с Максом, то все будут говорить вот Макс молодец не бросил команду, а вместе с ней преодолел трудности

[gnus]

1 минуту назад, MagicForce сказал:

а если еще и с Максом, то все будут говорить вот Макс молодец не бросил команду, а вместе с ней преодолел трудности

А так и будет. Прошло всего две гонки. Для паники поводов нет. А там после Японии целый месяц без гонок. Работы много. Жаль что тесты запрещены. Симулятор в помощь. Ну вот нет ощущения безнадеги. В прошлом году похреновее было. И ни чего так, прорвались. 

[MagicForce]

3 минуты назад, gnus сказал:

Ну вот нет ощущения безнадеги.

так мотор вроде норм, электрика чудит

[gnus]

12 минут назад, MagicForce сказал:

так мотор вроде норм, электрика чудит

Что есть то есть. Мотор вроде не плох. Хотя что там может быть плохим? Мощность ограничена. Обороты ограничены. Это не моторы эпохи настоящих ДВС. Где все работало на пределе. Каждую гонку и тренировки. Электрику нужно подружить с шасси. Толи с помощью ПО. Толи с помощью черного волоса сорванного в безлунную ночь из попы горного тролля. Порезанного деревянными ножницами руками восьмидесяти пяти летней девственницы. Растворённого в моче единорога. И самое главное. Это зелье должен выпить тотондрий по доброй воле и согласию. Зная что это. Просто задок у машины Макса резко хочет обогнать передок машины. Как будто он  вместо седьмой передачи втыкает вторую. И пытаясь отловить машину Макс начинает превозмогать. Была- бы у него педаль сцепления он наверное ее продавил бы сквозь пол болида.

[MrAnshyA10]

Как я понял на новых болидах сложно ехать на пределе, нельзя сильно атаковать. Это и объясняет причину почему Исаак близок к Максу. А в гонках именно Максу не удается нормально стартовать, полагаю с его болидом что-то не то. 

[WAKKO]

2 минуты назад, MrAnshyA10 сказал:

Как я понял на новых болидах сложно ехать на пределе, нельзя сильно атаковать. 

не правильно понял 

[MrAnshyA10]

Только что, WAKKO сказал:

не правильно понял

Леклер так говорил 

[BMU]

16 часов назад, wolfchen сказал:

Уже не раз было видно как в поворотах резко дергает жопу у Ред Буллов. Движок может и норм, но работает как-то не так, блок задних колес на скорости это совсем не то что ожидает пилот от машины. Плюсом уже два схода по тех причинам. Норм движок сейчас один и это Мерседес.

Феррари также таскает по трассе, Леклер не проспал рестарт в спринте, у него был снос и пришлось ловить машину прямо в момент рестарта. Возможно, конечно, что дело в шасси и Мерседес построил лучшее шасси в этом году и поэтому у них нет таких внезапных срывов в поворотах

У Мерса тех сходов не меньше. Маки обоими машинами не участвовали. И раньше.. 

 

14 часов назад, Mazay сказал:

Я вообще никогда не понимал оптимизма по поводу этого сезона. Слабеющий инженерный коллектив, новые мотористы, что вообще можно было ожидать? Да, Макс может спасти на пилотаже 0.3 секунды, и в прошлом регламенте это работало, но не сейчас. 

 

Что занятно, пропало это умение 0,3 спасать, напарник на пятках, чего дооооолгие годы не было. Освоит регламент - вернётся уверенность и 

 

 

14 часов назад, MagicForce сказал:

тут регламент совсем Максу не нравится, а не команда или в Мерседесе он прям изменится в словах думаете?

100%. Мрачное ворчание от результатов. 

На одного кнопками всё время жалуется, типа с ДРС были другие.. 

Ну и Красные вчера показали мастер класс ведения борьбы и обгонов, в прошлом регламента такого не было практически между одинакомвси или близкими машинами. 

Хэм и пилоты Мерса, да и другие не жалуются. Когда едешь и умеешь и вышло овладеть регламентом недовольства не много

 

[Alexander070]

15 часов назад, Sarah сказал:

Где ты видала такого дебютанта, что в первый же сезон титул берет?

Вообще, был такой Вильнев, который Жак)

Он сходу уже претендовал на ЧМ, но ему сказали, пусть уже Хилл победит, ты вторым пока побудь в чемпионате, а тебе в следующем году Чемпиона подарим.

Правда, это было в 96 и 97 году.

[gnus]

14 минут назад, Alexander070 сказал:

Вообще, был такой Вильнев, который Жак)

Он сходу уже претендовал на ЧМ, но ему сказали, пусть уже Хилл победит, ты вторым пока побудь в чемпионате, а тебе в следующем году Чемпиона подарим.

Правда, это было в 96 и 97 году.

Врешь. Это первое. Второе. Это Хэм. Там по твоему Рон сказал ему с Алом пусть Кими победит, так уж и быть. Правда это было в 07 году. А про Хилла и Вильнева. Хилл Вильнева опережал к последней гонке на девять очков. Хилл ту гонку выиграл. Вильнев сошел. Не подскажешь с чём акого места? 

[McArt]

15 часов назад, Mazay сказал:

Я вообще никогда не понимал оптимизма по поводу этого сезона. Слабеющий инженерный коллектив, новые мотористы, что вообще можно было ожидать? Да, Макс может спасти на пилотаже 0.3 секунды, и в прошлом регламенте это работало, но не сейчас. И вообще, Макс в Мерсе это уныло, даешь Феррари. Там мы вообще охренеем...))

 

Все топы (настоящие и шарлатаны) должны пройти очищение через Феррари (Райкконен, Алонсо, Феттель, Хэмильтон). Время подходит и для Макса.

1 час назад, MrAnshyA10 сказал:

Леклер так говорил 

Он не понимает.

[HardMan]

Для тех кто не в теме, раньше максимальная скорость была ограничена сцеплением резины с трассой (в поворотах и на торможении) и мотором на прямых. Теперь стало ограничено количеством заряда используемой электрочастью двигателя. Закончился заряд, скорость падает. Это не нравится Максу. Этот фактор почти не зависит от гонщика, максимум что от него зависит это время и место активации электрочасти. Раньше скилл гонщика определялся насколько гонщик может подойти к пределу сцепления резины с трассой (условно), теперь от гонщика мало чего зависит.

Именно это не нравится Максу в современной Ф-1.

Edited 03/16/26 07:32 AM by HardMan

[Tony666]

16 hours ago, Turbotroll said:

Не изменится, но из-за побед и титула чуть повеселеет.

Далеко не факт, что в этом регламенте Макс сможет одолеть Антонелли или Рассела. Пока выглядит так, что умение вовремя жать нужные кнопки важнее, чем чувство баланса и умение поздно тормозить. Если по ходу сезона подтвердится, что Макс и правда лишился своего основного преимущества, то думаю он вполне может уйти и несколько лет погонять в кузовах, а там видно будет.