Макс Ферстаппен

[jurykovalev]

14 минут назад, Lasssept сказал:

- The Race прогнозируют, что Ферстаппен возьмет перерыв на год, с возможным возвращением в 2028-м и оставаясь на контракте с Ред Булл.

- заменой может быть Линдблад или Албон.

Заменой будет Пиастри, т.к. в МакЛарен решит вернуться из отпуска Хаккинен

[Алексей95]

3 минуты назад, Lasssept сказал:

 

ему якобы продолжат платить какую-то часть, как послу "РБР".

Это копейки по сравнению с сезоном в ф1

[Lasssept]

7 минут назад, Алексей95 сказал:

Это копейки по сравнению с сезоном в ф1

 

Цитата

Джон Нобл: «Да, я думаю, это будет творческий отпуск. Подозреваю, что путь Макса к раннему уходу из Red Bull, помимо того, что у него почти наверняка есть контрактный пункт о выходе, заключается ещё и в его лояльности к Red Bull, в желании сохранить все варианты открытыми, а также в возможности продолжать сотрудничать с командой в каком-то качестве и получать очень приятный "амбассадорский" гонорар на фоне всего этого.

 

Я подозреваю, что если он и возьмёт этот отпуск, то сделает это, всё ещё оставаясь частью Red Bull.»

 

[Алексей95]

1 минуту назад, Lasssept сказал:

 

 

Не знаю как отреагируют спонсоры, тот же Оракл который сотню в год платит. Хотя , если договорятся, то голландец обязан будет все спонсорские мероприятия отработать, как активный пилот ф1

[АгрегАтор]

53 минуты назад, jurykovalev сказал:

Заменой будет Пиастри, т.к. в МакЛарен решит вернуться из отпуска Хаккинен

Не, там уже Элла на подходе. 

 

 

Edited 04/13/26 11:59 AM by АгрегАтор

[Sarah]

1 час назад, Lasssept сказал:

- The Race прогнозируют, что Ферстаппен возьмет перерыв на год, с возможным возвращением в 2028-м и оставаясь на контракте с Ред Булл.

- заменой может быть Линдблад или Албон.

 

1 час назад, Lasssept сказал:

Джон Нобл: «Да, я думаю, это будет творческий отпуск. Подозреваю, что путь Макса к раннему уходу из Red Bull, помимо того, что у него почти наверняка есть контрактный пункт о выходе, заключается ещё и в его лояльности к Red Bull, в желании сохранить все варианты открытыми, а также в возможности продолжать сотрудничать с командой в каком-то качестве и получать очень приятный "амбассадорский" гонорар на фоне всего этого.

 

Я подозреваю, что если он и возьмёт этот отпуск, то сделает это, всё ещё оставаясь частью Red Bull.»

 

 

Макс хочет всё и сразу... и присмотреться к другим, и в отпуск, и сохранить возможности с Red Bull... Как собака на сене, и сам не ам, и другим не дам. ) По-моему, человек сам не знает, что ему делать и куда податься. Он и в другой команде, возможно, хочет себя испытать (Мерседес) там машинка едет, но он и к Бычам прикипел действительно, и боиться их потерять, возможно. Здесь всё родное такое, знакомое, а в Мерседесе, всё чужое, ни своё. Очень интересно, чем закончится вся этa эпопея. 

Edited 04/13/26 12:38 PM by Sarah

[BMU]

14 минут назад, Sarah сказал:

 

 

Макс хочет всё и сразу... и присмотреться к другим, и в отпуск, и сохранить возможности с Red Bull... Как собака на сене, и сам не ам, и другим не дам. ) По-моему, человек сам не знает, что ему делать и куда податься. Он и в другой команде, возможно, хочет себя испытать (Мерседес) там машинка едет, но он и к Бычам прикипел действительно, и боиться их потерять, возможно. Здесь всё родное такое, знакомое, а в Мерседесе, всё чужое, ни своё. Очень интересно, чем закончится вся этa эпопея. 

Пусть идёт в Мерс но с возможностью и далее представлять бренд Ред Булл) 

 

В отпуске можно, в других сериях можно, почему в Мерсе нет?) 

 

А платить за каждую гонку. Типа как надоест, может не приезжать) 

 

Три в одном

[Mazay]

3 часа назад, Алексей95 сказал:

Это копейки по сравнению с сезоном в ф1

Теоретически у Макса еще может быть немало сильных сезонов. Вполне возможно, что вовремя пропустив один и очистив голову, легко нагонит по деньгам позднее. И наоборот, этим трындецом можно ушатать себя насовсем. Так что...

[BMU]

1 час назад, Mazay сказал:

Теоретически у Макса еще может быть немало сильных сезонов. Вполне возможно, что вовремя пропустив один и очистив голову, легко нагонит по деньгам позднее. И наоборот, этим трындецом можно ушатать себя насовсем. Так что...

Или можно пропуском потерять актуальность на рынке. Не полностью, конечно. 

Но если в ТОП командах пилоты круто будут работать, Максу вполне возможно придётся святой путь Ала повторять. Если возвращаться

[jurykovalev]

Не вижу Максу смысл пропускать год. Регламент к 28-му сильно изменят? Да и команде тоже не вижу причин загонять себя в неизвестность по составу. Это, имхо, уже просто слухи ради слухов во время большой паузы.

[Mazay]

6 минут назад, BMU сказал:

Или можно пропуском потерять актуальность на рынке. Не полностью, конечно. 

Но если в ТОП командах пилоты круто будут работать, Максу вполне возможно придётся святой путь Ала повторять. Если возвращаться

С Федором я бы не стал аналогии приводить. 29 самый пик плюс ещё не забытая репутация. Кто через год будет сильнее? Шарль, Жора, Оскар или Кими? Сомневаюсь, в лучшем случае в одном ряду... Собственно и всё пока. Да и Шарль с Жорой фактически ровесники...

 

[BMU]

24 минуты назад, Mazay сказал:

С Федором я бы не стал аналогии приводить. 29 самый пик плюс ещё не забытая репутация. Кто через год будет сильнее? Шарль, Жора, Оскар или Кими? Сомневаюсь, в лучшем случае в одном ряду... Собственно и всё пока. Да и Шарль с Жорой фактически ровесники...

 

Если пропуск, то речь не об одном сезоне, имхо, а 2-3-4. Максу соскучится по Ф1 и переменам случиться. 

Кроме перечисленных за это время ещё молодых несколько подтянутся. 

Так что "путь Ала" вполне может стать актуальным. 

 

Если уж реально нет удовольствия.. Ну выкладываться БЕЗ удовольствия. А для фана в других сериях участвовать ещё активнее. Но не уходить. 

[Василиса Сковородкина]

13 часов назад, BMU сказал:

Если пропуск, то речь не об одном сезоне, имхо, а 2-3-4. Максу соскучится по Ф1 и переменам случиться. 

Кроме перечисленных за это время ещё молодых несколько подтянутся. 

Так что "путь Ала" вполне может стать актуальным. 

 

Если уж реально нет удовольствия.. Ну выкладываться БЕЗ удовольствия. А для фана в других сериях участвовать ещё активнее. Но не уходить. 

Едва ли Макс склонен возвращаться туда, откуда уходит.

"Путь Ала" ему не подойдет, т.к. у него уже есть своя семья, отсутствие которой, на мой взгляд, и продлевает желание оставаться в спорте до упора.

[BMU]

15 минут назад, Василиса Сковородкина сказал:

Едва ли Макс склонен возвращаться туда, откуда уходит.

"Путь Ала" ему не подойдет, т.к. у него уже есть своя семья, отсутствие которой, на мой взгляд, и продлевает желание оставаться в спорте до упора.

А какая связь между наличием семьи и Ф1? 

Ф1 это страсть. Ну или гонки вообще, если с Ф1 Максу трудно сейчас. 

 

Да и сложно представить Макса семейным домоседом. Всё равно куда-то ездить будет

[Алексей95]

16 часов назад, Mazay сказал:

Теоретически у Макса еще может быть немало сильных сезонов. Вполне возможно, что вовремя пропустив один и очистив голову, легко нагонит по деньгам позднее. И наоборот, этим трындецом можно ушатать себя насовсем. Так что...

Голландец очень рано начал в ф1, и не факт, что он будет как Алонсо и Хемилтон в 40 выступать.

[Алексей95]

18 часов назад, Sarah сказал:

По-моему, человек сам не знает, что ему делать и куда податься. Он и в другой команде, возможно, хочет себя испытать (Мерседес) там машинка едет, но он и к Бычам прикипел действительно, и боиться их потерять, возможно.

Такие мысли не свойственны прагматикам.Тот же Феттель, уже через полгода после тяжелого сезона в 14 году, вспомнил про свою любовь к Скудерии и подписал с ними контракт

[Sarah]

10 минут назад, Алексей95 сказал:

Такие мысли не свойственны прагматикам.Тот же Феттель, уже через полгода после тяжелого сезона в 14 году, вспомнил про свою любовь к Скудерии и подписал с ними контракт

 

Значит я ошиблась. ) И Макс уже всё для себя решил. Вон уже рассуждает о том, кто был бы хорошей заменой его. Габи Бортолето ага... вот только я не думаю, что в Red Bull Racing разделят его мнение. Но, время покажет, как говориться. 

 

[Алексей95]

6 минут назад, Sarah сказал:

 

Значит я ошиблась. ) И Макс уже всё для себя решил. Вон уже рассуждает о том, кто был бы хорошей заменой его. Габи Бортолето ага... вот только я не думаю, что в Red Bull Racing разделят его мнение. Но, время покажет, как говориться. 

 

Свечку не держал, но посмотрим как будут события развиваться. Думаю, в августе, сентябре СМИ вынюхают что то

[ilovef1(PDA)]

В 02.04.2026 в 15:24, dc1998 сказал:

Для того чтобы была перепалка, нужно чтобы наличествовали обе стороны.

Никто же не мешает господину Верстаппену эмоционально или как угодно жёстко ответить.

А вот затыкать рты, фильтровать вопросы, убирать неугодных и не слышать неудобные вопросы - замашки исключительно маньячных диктаторов.

Он кто такой, чтобы определять, о чём его хотят спросить.

Пусть и отвечает как хочет.

 

А раз не отвечает - значит у Макса пунктик-комплекс насчёт Рассела и Барселоны-25, элементарная психоаналитика.

Ага... ну журналюг трогать никогда нельзя, у них пунктиков нет. Особенно когда они устроили Сенне хамскую обструкцию после Сузуки-93. Да, было там, по мордасам дал Ирвайну - но ненависти получил от журналюг просто немеряно. Или когда пилотов тот же Хант в прямом эфире обзывал идиотами.

 

А так напомню, что и великий Сенна тоже на какой-то прессухе разозлился и то ли отказался на вопросы отвечать, то ли совсем ушёл, в 1990-м было, есть видео. И в те годы журналисты знали, что лучше Проста не спрашивать про Сенну, а Сенну - насчёт Проста. Дурней, которые такие вопросы мечтали задать, тогда к интервью элементарно не допускали.

 

А теперь почему-то в Ф1 любителей топтаться на чужих мозолях называют великими неполживыми профессионалами и хорошими журналистами. Хотя с таким уровнем журналюге, задавшему такой вопрос, место не в паддоке Ф1, а на ток-шоу "Большая стирка".

[MyJIbT!K]

В связи с последними (сегодняшними) новостями

Edited 04/14/26 04:31 PM by MyJIbT!K

[GaMi]

1 минуту назад, MyJIbT!K сказал:

В связи с последними (сегодняшними) новостями

 

 

да какая эта новость.  Чел сказал: офигеть смотрите сколько топовых людей они потеряли, следующая значит Ханна Шмитц чтоле будет? ни инсайда, ни пруфа, просто пук в воздух

[svarog]

В 09.04.2026 в 13:05, Alexander070 сказал:

Тут больше вопрос в том, кому регламент зашел, читай продвинули, они и не спешат критиковать его..

Предложат Тапку самовоз из Мерса, тем более (Мерс), уже все заточит, считай год тестов и пришел на все готовое, он даже роняя свои глиняные калоши побежит)

Примерно, как Цунода, который в интервью заявлял, что тестером он никогда не будет и пошло оно все, в другой серии себя покажет, а как в РБ пальчиком поманили, он и думать про все забыл и в тестерах сидит, не те японцы пошли..

Максу не нужен самовоз. Ему нужна машина хотя бы 2-я по силе и он станет чемпионом.

В прошлом году на 4-й по силе машине чуть не стал чемпионом.

Но ты видимо это проспал, либо не понял

[svarog]

В 09.04.2026 в 14:06, Василиса Сковородкина сказал:

На словах он интересен многим, но как только дело доходит до финансового вопроса, энтузиазм стухает. Трехлучевые не захотели в прошлом году выкупать контракт, а условий для досрочного расторжения у Макса тогда не было. Зак тоже в прошлом году после обсуждения гонорара принял решение продлить контракт со своими мальчуганами. И только Феррари пока ведет себя тихо

Команды обменяли бы Макса на Пиастри. Хорнер был не против.

Кто тебе сказал, что Мерседес и Зак не захотели выкупать контракт? Он решает, а не руководители команд.

Макс - не про деньги, а про гонки. 

То, что ему так много платят, не его инициатива, а инициатива боссов команд, которые понимают величину его таланта.

И именно он принимает решение о переходе, а не большие дяди из больших команд.

Его независимости позавидуют все пилоты, кроме Льюиса и Стролла.

Под Макса кузовной чемпионат переделал календарь. Впервые в истории. Ради одного пилота

[svarog]

В 09.04.2026 в 13:58, Turbotroll сказал:

 

Я вот даже стесняюсь спросить, а в Мак брать Ферстаппена вместо кого?

Вместо любого

[Василиса Сковородкина]

3 минуты назад, svarog сказал:

Кто тебе сказал, что Мерседес и Зак не захотели выкупать контракт? Он решает, а не руководители команд.

Макс - не про деньги, а про гонки. 

То, что ему так много платят, не его инициатива, а инициатива боссов команд, которые понимают величину его таланта.

И именно он принимает решение о переходе, а не большие дяди из больших команд.

Его независимости позавидуют все пилоты, кроме Льюиса и Стролла.

Под Макса кузовной чемпионат переделал календарь. Впервые в истории. Ради одного пилота

Ну, все же руководители тоже решают?)