McLaren F1 Team

[Campa]

В целом этот пост был направлен на привлечение внимания к аспектам гоночного мастерства, которые остаются незамеченными публикой, но которые знают люди в паддоке.
Может эта статистика и не полностью показательна, но она есть хоть в таком виде. Может автор доработает.
В целом, об этом говорила Рут Баскомб, ведущая на F1 TV, бывший главный стратег Заубера.

Она назвала время, проведенное на пит-лейне, значительной разницей между гонщиками. И что это стратеги тоже учитывают при коллах.
Другие примеры, которые она приводила - действия гонщиков в случаях синих флагов. Как обгоняющих, так и обгоняемых.

Edited 01/12/26 02:53 PM by Campa

[BMU]

1 час назад, Campa сказал:

Что-то на непонятном.
Промазал мимо метки - время работы механиков увеличилось.
Общее время пит-стопа по данным ФИА увеличилось.
Общее время в движении осталось таким же. Почему оно должно уменьшиться? Его и считают в этой статистике.
Если ты считаешь, что для пилота выгоднее быстро оттормозиться, нежели точно оттормозиться и не потерять ничего из-за работы механиков - это странные предпочтения.

Сам уже запутался) 

Но такого вроде не считал, не говорил

А говорил, что это время не обязательно показатель мастерства. Ну или не всегда показатель. 

[Campa]

29 минут назад, BMU сказал:

А говорил, что это время не обязательно показатель мастерства. Ну или не всегда показатель. 

Это справедливо. И справедливо про любой рейтинг, даже очковую таблицу ЛЗ. 
И тут есть факторы вне мастерства гонщика. Но только не его попадание на маркеры, оптимальное торможение и реакция на леденец. Эти фактор от него как раз зависят. И по таблице тоже (там учитываются только быстрейшие питы гонщика за ГП).
А что не зависит - это скорость машины на питлейн. Не все команды одинаково настраивают лимитатор. Кто-то едет 78,5, кто-то 79,8 на лимите 80.
Так же влияет расположение боксов. Боксы Макларен чаще всего первые и это тоже экономит время заезда на обслуживание.
Влияет состояние трека с возможной пробуксовкой на старте. Влияет одновременный заезд нескольких машин. Приходится объезжать механиков или пропускать движущихся.
Но, как я и говорил, если на протяжении 24 этапов гонщик в топе таблицы (и наоборот), то это позволяет сделать однозначный вывод, что Сайнц в этом компоненте круче Окона.

[Campa]

[Шантарам]

chief разраздавался благодарностей всем за всё в пламенном послании..

причём на сайте его не нашёл (только в app)

 

anyway ©

 

из всех дифирамб (и инженерам, и ЦУП'у, и бухгалтерии с продажниками, далее Мерседесу, оппонентам, фанатам, пилотам, самолётам...) на простом языке - обещает, что "всё впереди" 

точнее, что впереди ещё большая круть, хотя - куда круче то..

 

[McArt]

7 часов назад, Шантарам сказал:

chief разраздавался благодарностей всем за всё в пламенном послании..

причём на сайте его не нашёл (только в app)

 

anyway ©

 

из всех дифирамб (и инженерам, и ЦУП'у, и бухгалтерии с продажниками, далее Мерседесу, оппонентам, фанатам, пилотам, самолётам...) на простом языке - обещает, что "всё впереди" 

точнее, что впереди ещё большая круть, хотя - куда круче то..

 

Ну так впереди может быть как густо, так и пусто. Перед сотрудничеством с Хондой поди тоже обещали, что всё впереди))

[Campa]

2 часа назад, McArt сказал:

Ну так впереди может быть как густо, так и пусто. 

Именно поэтому 25-й был очень важен.
Это был еще один шаг вперед. Не топтание или отступление. А дальше уже посмелее.

Браун: «Уроки, которые мы усвоили в прошлом году — а их было немало — являются частью нашего постоянного развития как команды и, несомненно, помогут нам лучше подготовиться».

«Мы относительно молодая команда, но мы быстро учимся и восстанавливаемся с удвоенной энергией и целеустремленностью. Чемпионаты выигрываются благодаря тому, как команды реагируют на давление, и я горжусь тем, как мы справились с этими моментами».

 

2 часа назад, McArt сказал:

Перед сотрудничеством с Хондой поди тоже обещали, что всё впереди))

Под хештегом #MakeHistory, оказывается, можно очень многое подразумевать ))))

Edited 01/13/26 08:18 AM by Campa

[McArt]

40 минут назад, Campa сказал:

Под хештегом #MakeHistory, оказывается, можно очень многое подразумевать ))))

#MakeHistoryGreatAgain

[Шантарам]

"MakingHistory" же был..

 

процесс..

[Campa]

56 минут назад, McArt сказал:

#MakeHistoryGreatAgain

Тоже так отложилось.
Но ИИ говорит, что:
 

В 2015 году, когда началось возрождение легендарного союза McLaren и Honda, основным официальным слоганом кампании был:

«Make History» (Творить историю)
Этот девиз активно использовался в маркетинговых материалах, социальных сетях (с хештегом #MakeHistory) и на презентации болида MP4-30.

 

https://www.mclaren.com/racing/latest-news/mclarenracing/article/11-moments-of-mclaren-social-gold/

Edited 01/13/26 09:32 AM by Campa

[Campa]

Зак ожидаемо начал продавать рекламные площади на гиперкаре WEC
 

"McLaren Racing has today announced the first partners that will join the McLaren United Autosports WEC Hypercar Team ahead of its entry into the FIA World Endurance Championship next year.

AkzoNobel, Alteryx, Deloitte, BankPro, Motul and Richard Mille will expand on their involvement with McLaren Racing into the world of endurance racing, with the new agreements building on pre-existing successful relationships with McLaren’s Formula 1 team."

[Шантарам]

хештэг пора красным передавать..

они провели "омологацию водителей" и стелят солому вовсю) 

[McArt]

1 час назад, Campa сказал:

Тоже так отложилось.

Да это я просто два слогана в один объединил: Make history и Make America Great Again))

[Campa]

 

 

https://autoracer.it/wec-mclaren-ha-scelto-mikkel-jensen-e-il-primo-pilota-del-programma-hypercar/

 

McLaren выбрала первого пилота проекта LMDh, который начнется в 2027 году в классе гиперкаров WEC, объявив о вступлении в команду Миккеля Йенсена, бывшего гонщик Peugeot до ноября прошлого года. 31-летний датчанин на протяжении многих месяцев был связан с McLaren и United Autosports, и ему пришлось покинуть Peugeot, чтобы поддержать переход в конюшню Уокинга.

[Шантарам]

Вообще ни о чём не говорит)

 

Куда Барнард в итоге устроился?

[ant1k2h]

41 минуту назад, Шантарам сказал:

Куда Барнард в итоге устроился?

В DS Penske в Электричке

 

А Йенсен - хороший выбор!

Edited 01/13/26 08:41 PM by ant1k2h

[Шантарам]

Пенске.. хороший вариант 

 

клопы, наверное, уже первый этап собираются ехать.. 

или уже проехали.. 

[Merry Christmas]

6 часов назад, Шантарам сказал:

Пенске.. хороший вариант 

 

клопы, наверное, уже первый этап собираются ехать.. 

или уже проехали.. 

проехали в минувшие выходные

Мак же ушел из Формулы Е

Edited 01/14/26 04:19 AM by Merry Christmas

[Шантарам]

увы..

[Merry Christmas]

Только что, Шантарам сказал:

увы..

Зато приходят в ВЕК, она сейчас на подъеме

[Edge To Life]

11 hours ago, Merry Christmas said:

Мак же ушел из Формулы Е

 

Невелика потеря. Cкучная серия.

[jurykovalev]

11 часов назад, Merry Christmas сказал:

проехали в минувшие выходные

Мак же ушел из Формулы Е

2-й этап уже)

[Шантарам]

что "Ейка" скучная может говорить только тот, кто не видел ни одного сезона и Whihiss (начинаю забывать как правильно пишется))

[Edge To Life]

16 minutes ago, Шантарам said:

что "Ейка" скучная может говорить только тот, кто не видел ни одного сезона и Whihiss (начинаю забывать как правильно пишется))

 

 Wihiss видел целых 2 сезона

[Шантарам]

я б ещё поглядел.. всё-таки надо было дожать до побед и кубка.

серия точно развивается.