McLaren F1 Team

[SAS_17]

9 часов назад, yura2000 сказал:

наверно эта штуковина которую конкуренты не смогут скопировать в этом году, или это штуковина с секретом которая будет работать только в Макларене!!! 

Один из вариантов воздействия на противника - это выдать дезу про новинку, которой на самом деле нет. Пусть конкуренты тратят время и мозги над разгадкой несуществующей новинкой, но для этого надо быть самыми быстрыми на трассе.

Неужто в МакЛарен тоже над задним крылом работают, чтоб снизить лобовое сопротивление?

[Алексей95]

1 час назад, SAS_17 сказал:

Один из вариантов воздействия на противника - это выдать дезу про новинку, которой на самом деле нет. Пусть конкуренты тратят время и мозги над разгадкой несуществующей новинкой, но для этого надо быть самыми быстрыми на трассе.

Неужто в МакЛарен тоже над задним крылом работают, чтоб снизить лобовое сопротивление?

У них обязанность выкладывать перед этапом новинки. Сомневаюсь, что какая то команда фейки пишет

[Campa]

Не читал, что сказал Хэм про обновления MCL40, но ему отвеили.
@ThisIsFormu1a1
VIA: [PLANET F1]

 

Почему McLaren опровергает то, что Льюис Хэмилтон «слышал» об обновлениях MCL40:

— Андреа Стелла отверг утверждение Льюиса Хэмилтона о том, что обновления McLaren в Майами превзошли ожидания, заявив, что результаты соответствуют данным команды. Общаясь со СМИ, Стелла отметил:

«Он предполагал, что мы получили больше, чем ожидали? Я бы хотел сказать "да", но ответ — "нет"».

«В значительной степени то, что мы видим в данных, согласуется с тем, чего мы ожидали от инструментов разработки. Так что я бы сказал, что мы находимся в рамках наших ожиданий».

— Стелла подчеркнул, что обновления McLaren, включая новое днище и заднее крыло, были разработаны для увеличения аэродинамической нагрузки и эффективности. Он объяснил:

«Во всяком случае, количество компонентов, которые мы привезли сюда, с точки зрения объема, меньше, чем у Ferrari, и в ближайших гонках появятся еще несколько элементов, но в плане того, что мы получили от этих компонентов, всё практически соответствует ожиданиям».

— Обновления помогли McLaren обеспечить победный дубль (1-2) в Спринте и опередить Ferrari в гонке. Стелла выделил улучшения:

«В целом, то, как мы улучшили машину, произошло преимущественно за счет прижимной силы и немного за счет механической составляющей сцепления (////Зак именно так и описывал цели обновлений). Мы считаем, что как прижимная сила, так и механические улучшения привели просто к большему сцеплению, а не к изменению баланса и характеристик».

— Выступление McLaren в Майами ознаменовало первый случай в этом сезоне, когда они опередили Mercedes по очкам, что вывело их на третье место в Кубке конструкторов с 94 очками.

[SAS_17]

49 минут назад, Алексей95 сказал:

У них обязанность выкладывать перед этапом новинки. Сомневаюсь, что какая то команда фейки пишет

Но примитивные писаки регламентов в Ф1 еще не запретили такое делать?

[Merry Christmas]

18 часов назад, yura2000 сказал:

Пилот «Макларена» Оскар Пиастри после Гран-при Майами заявил, что изменения в регламенте лишь частично улучшили ситуацию.

«Думаю, снижение лимита рекуперации в квалификации немного помогло. Это не решило проблему, или все проблемы, но одну из них сгладило. В гонках всё осталось практически таким же. И, по сути, сегодня у меня был первый полноценный опыт — обгонять, а потом защищаться и всё в этом духе.

Честно, эти разницы в скорости довольно безумны. В какой-то момент Джордж [Расселл] был в секунде позади, а к концу прямой уже обогнал. Всё выглядит немного случайно. Скорости сближения огромные, как защищающемуся пилоту это невероятно сложно предугадать.

Понятно, когда обгоняешь, мне не очень понравился один из манёвров Джорджа, но примерно через пять кругов сам оказался в похожей ситуации и сделал почти то же самое — просто потому что скорость сближения огромная. Так что в этом плане почти ничего не изменилось», — приводит слова Пиастри портал Speedcafe.

 

Оскар правду матку озвучивает! 

 

Рано или поздно будет краш, при обгоне кто то не успеет среагировать нужным образом или атакующий или защищаюшийся, тогда вместо того, чтоб поправить регламент, внесут директиву, что пилоту впереди запрещено защищаться.

Edited 05/07/26 06:47 AM by Merry Christmas

[Merry Christmas]

16 часов назад, jurykovalev сказал:

Макарена, которая вращением будет делать суперклиппинг, вместо колёс и мотора?)

крутиться на 360 градусов, вырабатывая ток и заряжая батарею  

[yura2000]

2 часа назад, SAS_17 сказал:

Один из вариантов воздействия на противника - это выдать дезу про новинку, которой на самом деле нет. Пусть конкуренты тратят время и мозги над разгадкой несуществующей новинкой, но для этого надо быть самыми быстрыми на трассе.

Неужто в МакЛарен тоже над задним крылом работают, чтоб снизить лобовое сопротивление?

ну по слухам это что то необычное, вряд ли задние крыло это необычное)))  Если это действительно что то революционное, в регламенте об этом не слова, то должный разрешить, потому что нет основания это запрещать. Все будет зависеть от интерпретации ФИА новинки. 

Edited 05/07/26 07:10 AM by yura2000

[Campa]

Очередная длинная пауза и писаки снова достают старые сюжеты.
 

Пиастри на радаре Red Bull: что стоит за манёврами команды
https://it.motorsport[.]com/f1/news/f1-piastri-nel-radar-red-bull-cosa-ce-dietro-le-manovre-del-team/10818641/
 

Цитата

«Рты на замке» в команде из Уокинга. Пиастри связан с коллективом контрактом, который обязывает его остаться и на сезон 2027 года — ситуация, в которой позиция McLaren формально выглядит неприступной. Однако опыт учит, что в Формуле-1 контракты никогда не являются абсолютными барьерами. Когда пилот четко выражает свою волю, почти всегда открывается пространство для переговоров. В случае потенциальной сделки центральной фигурой станет Зак Браун, призванный превратить возможный кризис в возможность извлечь финансовую выгоду.

 

[Lonesome]

2 минуты назад, Campa сказал:

Очередная длинная пауза и писаки снова достают старые сюжеты.
 

Пиастри на радаре Red Bull: что стоит за манёврами команды
https://it.motorsport[.]com/f1/news/f1-piastri-nel-radar-red-bull-cosa-ce-dietro-le-manovre-del-team/10818641/
 

 

Ну если Макс намерен уйти, то для РБР Пиастри вполне себе вариант. 

[Василиса Сковородкина]

Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун заявил, что британский коллектив стремится к тому, чтобы к концу десятилетия 40% сотрудников команды составляли представители меньшинств.

Может, Ламбьязе все-таки передумает туда идти?

[Campa]

Только что, Lonesome сказал:

Ну если Макс намерен уйти, то для РБР Пиастри вполне себе вариант. 

Мало того, в статье рассматривается гипотетический своп пилотами.

[Merry Christmas]

4 минуты назад, Campa сказал:

Мало того, в статье рассматривается гипотетический своп пилотами.

Писали что Заку интересен Макс

[McArt]

1 час назад, Campa сказал:

вывело их на третье место в Кубке конструкторов с 94 очками

Мы и до Майами были третьими.

[SAS_17]

11 минут назад, Василиса Сковородкина сказал:

Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун заявил, что британский коллектив стремится к тому, чтобы к концу десятилетия 40% сотрудников команды составляли представители меньшинств.

Может, Ламбьязе все-таки передумает туда идти?

Если на своем пике империя начинает заниматься "проблемой" меньшинств во власти и в руководстве, то это начало заката империи. Вместо выдвижения толковых и достойных, будут продвигать "голубых" и "радужных", или у Брауна другой смысл заложен под "меньшинствами"?
И откуда это высказывание, случаем не сочинительство журналистов и переводчиков?

[Lonesome]

14 минут назад, Campa сказал:

Мало того, в статье рассматривается гипотетический своп пилотами.

Это вполне реальный вариант. 

[Lonesome]

19 минут назад, Василиса Сковородкина сказал:

Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун заявил, что британский коллектив стремится к тому, чтобы к концу десятилетия 40% сотрудников команды составляли представители меньшинств.

Может, Ламбьязе все-таки передумает туда идти?

А это точно Зак заявлял? Потому-что такой подход до добра не доведет. 

[jurykovalev]

30 минут назад, Василиса Сковородкина сказал:

Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун заявил, что британский коллектив стремится к тому, чтобы к концу десятилетия 40% сотрудников команды составляли представители меньшинств.

Может, Ламбьязе все-таки передумает туда идти?

Там речь в основном про женщин, а не про другие. Не меньшинства в привычном контексте, а слабо представленные группы. Хотя, конечно, набирать надо по профессиональным принципам. Ханну Ивановну заманивает, короче)

[Василиса Сковородкина]

10 минут назад, SAS_17 сказал:

Если на своем пике империя начинает заниматься "проблемой" меньшинств во власти и в руководстве, то это начало заката империи. Вместо выдвижения толковых и достойных, будут продвигать "голубых" и "радужных", или у Брауна другой смысл заложен под "меньшинствами"?
И откуда это высказывание, случаем не сочинительство журналистов и переводчиков?

 

5 минут назад, Lonesome сказал:

А это точно Зак заявлял? Потому-что такой подход до добра не доведет. 

Было бы хорошо, если окажется просто балабольством журналистов или корявостью переводчиков. Ни одной команде не пожелаю претворения такого в реальность. От себя же могу предположить, это было сказано для спонсоров, ради "повесточки", и на коллективе это никак не отразится.

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

Там речь в основном про женщин, а не про другие. Не меньшинства в привычном контексте, а слабо представленные группы. Хотя, конечно, набирать надо по профессиональным принципам. Ханну Ивановну заманивает, короче)

У них же Кортни уже есть! 

[yura2000]

9 минут назад, Lonesome сказал:

А это точно Зак заявлял? Потому-что такой подход до добра не доведет. 

как то реклама "Друг -заднеприводных" не в духе Макларена. Наверно Зак должен это прокомментировать. Кто то по полной включился в политику.

[Василиса Сковородкина]

Только что, yura2000 сказал:

как то реклама "Друг -заднеприводных" не в духе Макларена. Наверно Зак должен это прокомментировать. Кто то по полной включился в политику.

не в духе? А радугу кто на машины лепил?

[jurykovalev]

Только что, yura2000 сказал:

как то реклама "Друг -заднеприводных" не в духе Макларена. Наверно Зак должен это прокомментировать. Кто то по полной включился в политику.

У чемпа вырвано из контекста. Там речь про женщин. 

Только что, Василиса Сковородкина сказал:

не в духе? А радугу кто на машины лепил?

Все. 

[Campa]

8 минут назад, Василиса Сковородкина сказал:

 

Было бы хорошо, если окажется просто балабольством журналистов или корявостью переводчиков. Ни одной команде не пожелаю претворения такого в реальность. От себя же могу предположить, это было сказано для спонсоров, ради "повесточки", и на коллективе это никак не отразится.

Можно ведь просто прочитать оригинал. (убрав скобки)
https://www.motorsport[.]com/f1/news/zak-brown-on-mclarens-culture-i-felt-we-were-darth-vader/10817004/
Там действительно про "слабый" пол, а не про угрозу ориентации Ламбьязе.
Но подписываюсь. Квалификация – единственный критерий.

PS @jurykovalev а есть возможность удалить шаблон, по которому цензурится мотоспорт? Не то, чтобы совсем жить мешает, но выглядит архаично.

Edited 05/07/26 08:31 AM by Campa

[yura2000]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

У чемпа вырвано из контекста. Там речь про женщин. 

ну если про женщин то можно))) 

[Василиса Сковородкина]

2 минуты назад, Campa сказал:

Можно ведь просто прочитать оригинал. (убрав скобки)
https://www.motorsport[.]com/f1/news/zak-brown-on-mclarens-culture-i-felt-we-were-darth-vader/10817004/
Там действительно про "слабый" пол, а не про угрозу ориентации Ламбьязе.
Но подписываюсь. Квалификация – единственный критерий.

 

12 минут назад, jurykovalev сказал:

Там речь в основном про женщин, а не про другие. Не меньшинства в привычном контексте, а слабо представленные группы. 

Спасибо, вы меня успокоили)

[Lonesome]

2 минуты назад, yura2000 сказал:

ну если про женщин то можно))) 

Критерий приема - сессия в бикини.