McLaren F1 Team

[BMU]

4 часа назад, jurykovalev сказал:

А Мерс, конечно же, ничего улучшать не будет) 
А был бы не дебильный регламент на двигатели - и проблемы с "не знаем как" не было бы, как и проблемы со стартами, проблемы с внезапно едущими в стенку машинами, хлопающих крыльев, веса лишнего на машинах и т.д. 

СУ и ПО же омологировано. У клиентов до нового обновления есть время подтянуться в понимании использования. 

Да и по весу вроде у Мерса меньше резервов. 

 

[Alexander070]

1 час назад, mclaren az сказал:

Ну это же очевидно,а софт предоставляет нам Мерседес 

а добавлять кому-то энергии софтом они могут удаленно?

Удаленно уже очень много чего можно..

Вот простейший пример, берешь обычный ноутбук, там есть настраиваемые планы питания, допустим при остаточном заряде в 20% включаются энергосберегающие функции, но можно и настроить.

Только на домашнем ноуте ты можешь эти настройки менять, а на корпоративном тебе зарезал это администратор.

Вот и здесь так же Мерс (на своем может хоть что делать), а клиентам, что положено.

ФИА это не проверит.

Плюс настройки рекуперации, тоже наверняка можно менять удаленно.

Примеры грубые, но, надеюсь, понятные)

[Барт Венегор]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

А Мерс, конечно же, ничего улучшать не будет) 
А был бы не дебильный регламент на двигатели - и проблемы с "не знаем как" не было бы, как и проблемы со стартами, проблемы с внезапно едущими в стенку машинами, хлопающих крыльев, веса лишнего на машинах и т.д. 

Помню как Вольф восторгался, мол вот это обновление, сразу секунда , не то что у нас

Вопрос к способности

[Lonesome]

14 часов назад, Ержан сказал:

https://www.championat.com/auto/news-6386058-tak-ne-rabotayut-v-f-1-glava-maklarena-pozhalovalsya-na-rabotu-s-dvigatelem-mersedesa.html

Стелла прозрел

 

[jurykovalev]

4 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Помню как Вольф восторгался, мол вот это обновление, сразу секунда , не то что у нас

Вопрос к способности

Надеемся и верим, да, наши показывали, что могут подобные отрывы отыгрывать. Хотя 1% с круга быстро отыграть - это редкость, конечно, особенно в зоне топ-команд. 

[Алексей95]

52 минуты назад, jurykovalev сказал:

Надеемся и верим, да, наши показывали, что могут подобные отрывы отыгрывать. Хотя 1% с круга быстро отыграть - это редкость, конечно, особенно в зоне топ-команд. 

в первый год регламента у всех будет большой отыгрыш. Я больше верю в 27 год, когда машина похудеет и команда разберется с этими правилами. Ну и надеюсь ФИА и Либерти закроет читы заводов

[Nelo Angelo]

[Edge To Life]

4 hours ago, Барт Венегор said:

Мерседес нам ничего не предоставляет

Они полностью обслуживают СУ

Привозят на гп , заливают софт и тд

Мы не касаемся их  оборудования

 

Не все софты одинаковы :-)

 

ECU со своим софтом поставляет McLaren Applied Technologies.  Всем командам.

[Edge To Life]

3 hours ago, Alexander070 said:

Удаленно уже очень много чего можно..

Вот простейший пример, берешь обычный ноутбук, там есть настраиваемые планы питания, допустим при остаточном заряде в 20% включаются энергосберегающие функции, но можно и настроить.

Только на домашнем ноуте ты можешь эти настройки менять, а на корпоративном тебе зарезал это администратор.

Вот и здесь так же Мерс (на своем может хоть что делать), а клиентам, что положено.

ФИА это не проверит.

Плюс настройки рекуперации, тоже наверняка можно менять удаленно.

Примеры грубые, но, надеюсь, понятные)

> ФИА это не проверит.

 

Зато если вскроется что Mercedes специально нарушает контракт поставляя клиентам "не те" версии или нарушая регламент использует "обратную" телеметрию (управляя чем-то удаленно) вот тут веселуха и начнется. Так что нет, не верю.

[Джентльмен Удачи]

10 минут назад, Edge To Life сказал:

 

Не все софты одинаковы :-)

 

ECU со своим софтом поставляет McLaren Applied Technologies.  Всем командам.

Не, эти поставляют только железо, софт пишут команды, да и продали наши это подразделение.

[Edge To Life]

32 minutes ago, Джентльмен Удачи said:

Не, эти поставляют только железо, софт пишут команды, да и продали наши это подразделение.

 

Не совсем ак. Команды пишут свой софт который работает против прошивки микроконтроллера (которая одинаковая для всех).

[AGSyar]

55 минут назад, Edge To Life сказал:

Зато если вскроется что Mercedes специально нарушает контракт поставляя клиентам "не те" версии или нарушая регламент использует "обратную" телеметрию (управляя чем-то удаленно) вот тут веселуха и начнется. Так что нет, не верю.

Версии "те", только времени Мерс осознанно не дал клиентам, чтобы разобраться. Тото - тот ещё жук. Но, надеюсь, наши разберутся и умоют серых.

[enisei]

Вам дают даже бесплатный избыток мощности.

Вонн как Оск ускорился! 

Что вам ещë надо? 

[Xidion]

1 час назад, enisei сказал:

Вам дают даже бесплатный избыток мощности.

Вонн как Оск ускорился! 

Что вам ещë надо?

Да ваще не понятно чего жалуются!

[Барт Венегор]

3 часа назад, Edge To Life сказал:

> ФИА это не проверит.

 

Зато если вскроется что Mercedes специально нарушает контракт поставляя клиентам "не те" версии или нарушая регламент использует "обратную" телеметрию (управляя чем-то удаленно) вот тут веселуха и начнется. Так что нет, не верю.

Какая ?

Ну что можно реально сделать , кроме как пальчиком погрозить

Не смешите мои тапки

[SAS_17]

Стелл аговорит о вопросах к МЕРСЕДЕС по поводу СУ. Интересно, FIA могут вмешаться и выписать МЕРСЕДЕС дисквал за нарушение требований регламента в части поставки СУ клиентам?

[Барт Венегор]

1 минуту назад, SAS_17 сказал:

Стелл аговорит о вопросах к МЕРСЕДЕС по поводу СУ. Интересно, FIA могут вмешаться и выписать МЕРСЕДЕС дисквал за нарушение требований регламента в части поставки СУ клиентам?

[enisei]

 Бен Сулаем так не сделает, прокатившись на заряженном "Мерседесе" 

[jurykovalev]

11 минут назад, Барт Венегор сказал:

Какая ?

Ну что можно реально сделать , кроме как пальчиком погрозить

Не смешите мои тапки

151c

[Барт Венегор]

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

151c

Ага

Ну они валят

Нам педали делать ?

Это мотоспорт, в названии есть ответы кто тут главный

Edited 03/09/26 02:52 PM by Барт Венегор

[Lasssept]

18 минут назад, SAS_17 сказал:

Стелл аговорит о вопросах к МЕРСЕДЕС по поводу СУ. Интересно, FIA могут вмешаться и выписать МЕРСЕДЕС дисквал за нарушение требований регламента в части поставки СУ клиентам?

 

 

Цитата

Хотя нет никаких оснований полагать, что Mercedes намеренно скрывает самую важную информацию, чтобы удержать своих клиентов, команда также не раздает всё на блюдечке конкурентам на трассе.

..

Статья 1.4 Приложения 4 к техническому регламенту гласит: «Между участниками соревнований могут различаться только характеристики топлива, характеристики моторного масла и проводка силового агрегата».

 

Правила также устанавливают, что настройки программного обеспечения должны быть идентичными, а все силовые установки должны «работать одинаково», «использовать идентичное программное обеспечение для управления силовой установкой» и «быть способными работать одинаково».

 

Но с нынешними силовыми установками стало очевидно, что даже если аппаратное и программное обеспечение одинаковы, это не означает, что они работают одинаково.

 

Таким образом, заводская команда, которая обладает глубокими знаниями о том, что требуется и нужно ее силовым установкам, а также о том, как наилучшим образом использовать созданное ею программное обеспечение, будет иметь преимущество перед клиентом, который не обладает такими знаниями.

..

McLaren признает, что нынешнее отставание от Mercedes объясняется не только тем, как команда использует свои двигатели, — ей также необходимо улучшить свои показатели в плане шасси

..

Однако с точки зрения Mercedes нет никаких признаков того, что их собственный подход кажется чем-то необычным.

 

Компания выполняет свои контракты, поставляя клиентам оборудование и программное обеспечение с точно такими же техническими характеристиками.

 

Также следует понимать, что на столь раннем этапе циклов разработки правил каждая команда должна самостоятельно разобраться во всех нюансах.

 

В Формуле-1 также существует реальность, согласно которой производители не обязаны оказывать клиентам на трассе больше помощи, чем необходимо.

..

Руководитель команды Тото Вольфф сказал: «Когда вводятся новые правила, становится ясно, что нужно многому научиться».

 

«Независимо от того, какой тип компонентов используется в вашей коробке передач или подвеске, и точно так же в силовых агрегатах, темпы развития очень высоки».

 

«Невозможно внедрить все функции, чтобы угодить всем. Но, я думаю, самое важное — это стремление предоставлять качественный сервис, и это всегда наша цель».

link

[Барт Венегор]

2 минуты назад, Lasssept сказал:

 

 

link

Согласен

Удушение клиентов не кажется чем то необычным

[mclaren az]

8 часов назад, Барт Венегор сказал:

Мерседес нам ничего не предоставляет

Они полностью обслуживают СУ

Привозят на гп , заливают софт и тд

Мы не касаемся их  оборудования

То есть выброс энергии у Оскара они могли организовать? В такой ситуации я думаю шансов на титул у нас нет.. 

[mclaren az]

7 часов назад, Lonesome сказал:

 

Имеем то что имеем

[jurykovalev]

33 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Ага

Ну они валят

Нам педали делать ?

Это мотоспорт, в названии есть ответы кто тут главный

Ой, уже сваливали всякие. В конце концов Ауди или Хонду обяжут моторы поставлять. Не, я понимаю, что там нет нарушения, а "отсутствие поверхности". Но пусть либо ФИА дальше продолжает обязательства по отношению к клиентам ужесточать, либо пусть регламент нормальный уже сделают, где это значения иметь не будет. Мотору достаточно два режима, вкл/выкл. Сложнее для гонок необязательно)