Jump to content
Sign in to follow this  
upSF

28.11-30.11 2025 Гран При Катара - Этап Двадцать Третий!

Recommended Posts

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, ®@b £amp¥ сказал:

Закусывать надо!

Советую посмотреть отрывок в русском баре из фильма "Красная Жара"))

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, kovfun-barrios сказал:

Советую посмотреть отрывок в русском баре из фильма "Красная Жара"))

Аналогично)) советую пересмотреть советскую классику, а именно "Иван Василич меняет профессию")

Share this post


Link to post
Share on other sites
59 минут назад, ®@b £amp¥ сказал:

Аналогично)) советую пересмотреть советскую классику, а именно "Иван Василич меняет профессию")

Вискарь вчера был, хотел отметить победу Макларен в ЛЗ, но перенеслось на неделю, зато подиум Сайнца отметил. :smile160::beer:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко считает, что на последних кругах Кими Антонелли намеренно пропустил Ландо Норриса:

Цитата

«Он дважды, по сути, сам открыл перед Ландо двери. Это было настолько очевидно. Теперь Антонелли помогает нашему главному сопернику. В Австрии он вообще въехал в заднюю часть машины Ферстаппена», — приводит слова Марко Motorsport.

 

Руководитель Mercedes Тото Вольф жёстко ответил на обвинения Хельмута Марко в адрес Кими Антонелли.

Цитата

 

«Это полнейший абсурд, у меня в голове не укладывается, что я такое вообще слышу. Мы боремся за второе место в чемпионате — для нас это важно. Насколько нужно быть безмозглым, чтобы такое сказать?

И это раздражает меня, потому что я и так зол на саму гонку, на то, как она сложилась. Я зол из-за ошибок в конце. Зол из-за других ошибок. А тут ещё слышу подобную чушь — у меня просто не укладывается в голове», — приводит слова Вольфа GPblog.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тем временем, Ферстаппен в одиночку набрал больше очков в КК, чем две легенды за Феррари, вместе взятые. Теперь надо бы удержать результат :smajlik-s-kubkom:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну что там по шансам на титул, считали уже? Макс чемпион при победе в АД и 4 месте Норриса, Пиастри чемпион при победе и 6 месте Норриса и 7 и ниже Макса, ну и Ладно выиграет, если тупо впереди приедет, но чет уже очень сомнительно, даже при старте с поула чисто на нервяке может вылететь, с другой стороны так и куются чемпионы, сдюжит чемпион, нет, ну значит никогда им не быть

Edited by siberian

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, siberian сказал:

Ну что там по шансам на титул, считали уже? Макс чемпион при победе в АД и 4 месте Норриса, Пиастри чемпион при победе и 6 месте Норриса и 7 и ниже Макса, ну и Ладно выиграет, если тупо впереди приедет, но чет уже очень сомнительно, даже при старте с поула чисто на нервяке может вылететь, с другой стороны так и куются чемпионы, сдюжит чемпион, нет, ну значит никогда им не быть

надеюсь, макс и ландо вынесут друг дружку, ну и оскар первым приедет

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, kovfun-barrios сказал:

Тем временем, Ферстаппен в одиночку набрал больше очков в КК, чем две легенды за Феррари, вместе взятые. Теперь надо бы удержать результат :smajlik-s-kubkom:

Ну так машина в 2 раза лучше, нечему удивляться 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, upSF сказал:

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко

Городит чушь.а даже если и так-Кими молодец.

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 минуты назад, Alex_A сказал:

Городит чушь.а даже если и так-Кими молодец.

Тут скорее Ландо тупит там где обгон должен быть на первом же круге, вспоминается Остин, где он перегрел резину и не мог атаковать, пока ему не подсказали, только это обескураживает, я за титул Пиастри, это будет интересно, а кому интересен титул Макса непонятно, глорам разве что

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, ®@b £amp¥ сказал:

надеюсь, макс и ландо вынесут друг дружку, ну и оскар первым приедет

Действительно достойному кандидату такие подачки не нужны. Такое пожелание принижает талант Оскара.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, siberian сказал:

Ну что там по шансам на титул, считали уже? Макс чемпион при победе в АД и 4 месте Норриса, Пиастри чемпион при победе и 6 месте Норриса и 7 и ниже Макса, ну и Ладно выиграет, если тупо впереди приедет, но чет уже очень сомнительно, даже при старте с поула чисто на нервяке может вылететь, с другой стороны так и куются чемпионы, сдюжит чемпион, нет, ну значит никогда им не быть

В макаларене в очередной раз лохонутся со своими играми в папайю, это как раз и будет шанс для Макса. 

Edited by Стич

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хельмут Марко изменил свою точку зрения

Цитата

 

После финиша в Катаре Хельмут Марко сказал несколько резких слов в адрес Кими Антонелли, обвинив его в том, что он намеренно пропустил Ландо Норриса. На реплику Марко сразу гневно ответил Тото Вольфф, а на следующий день и Хельмут изменил свою точку зрения.

Хельмут Марко: «Я ещё раз очень внимательно посмотрел запись. В первый раз Антонелли мог бы сопротивляться активнее [в борьбе с Оскаром Пиастри], а во второй [в борьбе с Норрисом] он просто ошибся при пилотировании, а не умышленно пропустил.

Мне жаль, что Антонелли подвергся такой критике в Интернете. Хочу ещё раз ясно заявить о своей позиции – он не пропускал Норриса намеренно».

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, Lasssept сказал:

 

:044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d: бездарь перешёл в Индикар

Так израильский пилот ещё в прошлом году там оказался :Smile_trollface-3:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Или итальянскую посредственность уже успели выпнуть из Мерседеса и построить в индикар? :connie_twiddle:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хуан-Пабло Монтойя: «В «Макларене» испугались, что Норрис может потерять 5-6 позиций»

Цитата

 

Монтойя считает трусливой тактику «Макларена» в Катаре.
Бывший пилот «Формулы-1» Хуан-Пабло Монтойя поделился мнением о действиях команды «Макларен» на Гран-при Катара.

В «Макларене» единственными не позвали в боксы обоих своих пилотов, когда на ранней стадии гонки на трассе появилась машина безопасности. В команде заявили, что сделали это ради сохранения гибкости в подходе к реализации стратегии с двумя пит-стопами. Однако решение оказалось ошибочным и привело к поражению в борьбе за первое место.

Монтойя, как и многие другие эксперты, посчитал, что в «Макларене» не захотели проводить двойной пит-стоп, обслуживая обе машины одну за другой. Поскольку в этом случае был велик риск того, что Ландо Норрис, который ехал вторым позади своего напарника, мог потерять время и несколько позиций из-за неизбежной заминки на пит-стопе и возможного ожидания момента возвращения на фаст-лейн.

«Мне правда кажется, что в «Макларене» подумали что-то вроде: «Ладно, наши пилоты едут слишком близко друг у другу. Если мы проведем двойной пит-стоп, то с Оскаром все будет нормально, но мы пожертвуем шансами Ландо». Потому что Ландо в этой ситуации мог потерять 5-6 позиций. Ведь ему будет трудно безопасно вернуться из боксов на фаст-лейн, им пришлось бы искать пространство в трафике.

И они этого испугались. Подумали, что им хватит темпа, чтобы и так справиться с задачей. И это меня удивило. Также меня удивил переход Ландо на шины «хард». Ведь после практики он их возненавидел. Он просто не мог нормально управлять машиной на шинах «хард». В то время как на «софте» он смотрелся очень неплохо, как и на «медиуме». Так что они могли бы подождать еще немного, сдерживая Макса, и перейти на «софт».

Думаю, в «Макларене» боятся принимать спорные решения. Они так боятся принимать решения, что в большинстве случае из-за боязни ошибок как раз их и допускают», – рассказал Монтойя.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Катаре у Макса звезды сошлись таким образом, что его облажание в квалификации - в очередной раз на быстрейшей машине второй половины чемпа -  стало для него преимуществом при режиме SC, он был в позиции относительно Маков, если использовать карточный термин Такой вот баловень судьбы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 30.11.2025 в 18:40, ИЗ ТОЛПЫ сказал:

Что случилось?

 

19 часов назад, DimanX сказал:

Чуть не забыл. У пользователя форума у Евгении какие то проблемы, желаю что бы Она решила их в кратчайшее время!

Всех благ, с уважением Дима

Ребята, спасибо, что уделили/обратили своё внимание. Я справлюсь, наверно, когда-нибудь со своей болью. Но не в кратчайшее время.
Простите меня, пожалуйста.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, zanashyh сказал:

В Катаре у Макса звезды сошлись таким образом, что его облажание в квалификации - в очередной раз на быстрейшей машине второй половины чемпа -  стало для него преимуществом при режиме SC

Пиастри видимо на голом скилле на первом отрезке отрывался по паре десятых, а на финальном приближался к "быстрейшей машине" по пол секунды с круга.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, SunnyBoy сказал:

Пиастри видимо на голом скилле на первом отрезке отрывался по паре десятых, а на финальном приближался к "быстрейшей машине" по пол секунды с круга.

 

Катар - это его "коронка". У Многих пилотов есть такие трассы, где они - самые лютые.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, zanashyh сказал:

 

Катар - это его "коронка". У Многих пилотов есть такие трассы, где они - самые лютые.

Я так и выразил твою мысль. Пиастри на скилле снимал по полсеки. Все понятно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рейтинг пилотов Гран-при Катара (The Race)

1. Карлос Сайнс («Уильямс»)

2. Оскар Пиастри («Макларен»)

3. Макс Ферстаппен («Ред Булл»)

4. Изак Аджар («Рейсинг Буллз»)

5. Фернандо Алонсо («Астон Мартин»)

6. Андреа Кими Антонелли («Мерседес»)

7. Джордж Расселл («Мерседес»)

8. Ландо Норрис («Макларен»)

9. Шарль Леклер («Феррари»)

10. Оливер Бермэн («Хаас»)

11. Нико Хюлькенберг («Заубер»)

12. Пьер Гасли («Альпин»)

13. Лиам Лоусон («Рейсинг Буллз»)

14. Юки Цунода («Ред Булл»)

15. Габриэл Бортолето («Заубер»)

16. Алекс Албон («Уильямс»)

17. Эстебан Окон («Хаас»)

18. Льюис Хэмилтон («Феррари»)

19. Франко Колапинто («Альпин»)

20. Ланс Стролл («Астон Мартин»)

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, upSF сказал:

Думаю, в «Макларене» боятся принимать спорные решения. Они так боятся принимать решения, что в большинстве случае из-за боязни ошибок как раз их и допускают», – рассказал Монтойя.

 

:D

В 30.11.2025 в 22:46, Lasssept сказал:

 

:044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d: бездарь перешёл в Индикар

Бездарей не берут даже в Индикар

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, Евгения сказал:

 

Ребята, спасибо, что уделили/обратили своё внимание. Я справлюсь, наверно, когда-нибудь со своей болью. Но не в кратчайшее время.
Простите меня, пожалуйста.
 

Держитесь. Сочувствую вам. Будем жить! Владимир меня зовут, мира вам и здоровья

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...