Aston Martin F1 Team

[BMU]

19 часов назад, Al Capone сказал:

Ауди еще ничего в Ф1 не умеет. Лет за 5 научится, набьет себе шишек. Если терпения хватит, году так к 30-му выползет из середняков. 

Может не из, а в? 

[Al Capone]

2 часа назад, BMU сказал:

Может не из, а в? 

Может и так)

[BMU]

4 минуты назад, Al Capone сказал:

Может и так)

Ага. 

Пережить бы эти 5 лет.. 

 

[slapa]

1 час назад, BMU сказал:

Ага. 

Пережить бы эти 5 лет.. 

 

...а потом опять новый Регламент. В 2030-ом.

[BMU]

7 минут назад, slapa сказал:

...а потом опять новый Регламент. В 2030-ом.

V8, олд хард скулы) 

[BMU]

А Ауди не факт что будет в Ф1 к тому времени. 

Им бы просто не сдохнуть.. 

"Volkswagen впервые за 88 лет закроет автозавод в Германии. Предприятие в Дрездене выпускало до 200 тысяч автомобилей в год.
 

Причинами закрытия стали экономический и энергетический кризисы — ранее были сокращены 35 тысяч сотрудников. 

Кризис в автомобильной промышленности Германии потихоньку уничтожает местные автоконцерны. С каждым годом конкурировать с Китаем будет все тяжелее и тяжелее. И это новая реальность"

 

[slapa]

2 минуты назад, BMU сказал:

V8, олд хард скулы) 

Вполне может быть. Когда разочаруются в "зелёной повестке".

[BMU]

4 минуты назад, slapa сказал:

. Когда разочаруются в "зелёной повестке".

Вроде уже 

 

[Merry Christmas]

9 минут назад, BMU сказал:

А Ауди не факт что будет в Ф1 к тому времени. 

Им бы просто не сдохнуть.. 

"Volkswagen впервые за 88 лет закроет автозавод в Германии. Предприятие в Дрездене выпускало до 200 тысяч автомобилей в год.
 

Причинами закрытия стали экономический и энергетический кризисы — ранее были сокращены 35 тысяч сотрудников. 

Кризис в автомобильной промышленности Германии потихоньку уничтожает местные автоконцерны. С каждым годом конкурировать с Китаем будет все тяжелее и тяжелее. И это новая реальность"

 

Ну закрыли в германии завод фольца, для компании то какие проблемы? это проблемы для германии, а не для компании, у них заводы по всему миру, где не выгодно работать там закрывают, где выгодно, там открывают

Цитата

Volkswagen создает 4000 новых рабочих мест – в США.

Автомобильная промышленность долгое время была самой важной опорой экономики Германии. Но автопроизводители ищут новые рынки сбыта и места для производства. Крупнейшая промышленная группа производителей немецких автомобилей, привлеченная правительственными субсидиями из Вашингтона, объявила о строительстве завода на юге США.

В Южной Каролине большая радость. Volkswagen Group строит новый завод по производству электромобилей в городе Колумбия с населением 140 000 человек. Немецкий автопроизводитель создает с его помощью 4000 новых рабочих мест – в 7200 километрах от Вольфсбурга. Ожидается, что стоимость проекта составит два миллиарда долларов, а первые автомобили типа “Scout” сойдут с конвейера в 2026 году.

 

Edited 12/15/25 09:48 AM by Merry Christmas

[BMU]

13 минут назад, Merry Christmas сказал:

Ну закрыли в германии завод фольца, для компании то какие проблемы? это проблемы для германии, а не для компании, у них заводы по всему миру, где не выгодно работать там закрывают, где выгодно, там открывают

 

Попытки снизить убытки. 

 

4 тыс новых мест, но минус 35 тыс.. 

И под 5 млрд убытков.. 

Ну да, какие проблемы.. 

 

"Потери миллиардов евро и поиск путей спасения. Что будет с Volkswagen
Volkswagen понес убыток на €5,8 млрд. 
Коррекция курса Porsche в сторону гибридов обошлась Volkswagen в €1,3 млрд. Концерн прогнозирует годовые потери свыше $5 млрд — крупнейшие за последние годы

https://www.autonews.ru/news/690473229a79476c85106c0c?from=copy

 

И прочее, прочее.. 

[Lasssept]

- Хонда представит свой двигатель 2026 в Токио 20 января

 

[slapa]

2 часа назад, Lasssept сказал:

- Хонда представит свой двигатель 2026 в Токио 20 января

Скорее уместно это назвать силовой установкой (СУ). Ибо она состоит из двух двигателей - бензинового и электрического. Это так, мелкая придирка, если что.

[Lasssept]

54 минуты назад, slapa сказал:

Скорее уместно это назвать силовой установкой (СУ). Ибо она состоит из двух двигателей - бензинового и электрического. Это так, мелкая придирка, если что.

 

 да ладно 

[Merry Christmas]

В 16.12.2025 в 17:44, slapa сказал:

Скорее уместно это назвать силовой установкой (СУ). Ибо она состоит из двух двигателей - бензинового и электрического. Это так, мелкая придирка, если что.

Двигателем от этого же он не перестал быть, машину же он двигает

[Lasssept]

Motorsport Italy

Цитата

Среди новостей, просачивающихся о новой силовой установке, есть информация о том, что система рекуперации энергии (Recovery System) больше не будет производиться в Европе, поскольку Honda намерена внедрить твердотельную батарею: этот компонент был разработан и изготовлен в Японии.

 

[enisei]

Из итогов сезона на главной

 

Многие считают, что в ближайшие годы Aston Martin выиграет чемпионский титул.

Возможно.

Силы Стролл-старший действительно собрал серьёзные, вопрос в том, куда денутся сегодняшние топ-команды. Это уравнение с множеством переменных, не подконтрольных Ньюи и Строллу.

 

В минувшем сезоне команда заработала очки в 14 гонках из 24-х. Одиннадцать раз их принёс Алонсо, семь раз Стролл.

В квалификациях счёт разгромный – 24:0 в пользу испанца.

Вопрос о том, заслуживает ли Лэнс места в Формуле 1, в этом году звучал особенно часто.

Для гонщика, проводящего в чемпионате мира девятый сезон, канадец выглядел слабым и демотивированным.

Его уровень всем понятен, от него ничего не ждут – он отлично понимает всё это сам.

Но отец так долго строил вокруг сына свою гоночную империю, что ни за что не отпустит его сейчас, когда всё должно получиться.

Самой результативной для Aston Martin стала гонка на Хунгароринге. Пятое место Алонсо и седьмое место Стролла в Венгрии принесли 16 очков, поднявших команду на шестую строчку в Кубке конструкторов.

Больше таких успехов не было, в конце года команда опустилась на седьмое место, уступив всего три очка Racing Bull.

Если бы Стролл-младший выступал чуть лучше, то и команда была бы повыше.

[cheetah]

Чтобы выиграть титул в следующем году, Ньюи надо построить мега-самовозище аля Браун начала 09-года. Плюс Хонда не должна подвести. Иначе шансов нет. Как выше сказано, уровень Стролла всем известен. При всем уважении к Фернандо тягаться с Тапком, Папайя-бойс и даже Леклером будет не просто, если скорость их болидов будет +- одинаковой.

Edited 12/18/25 04:26 AM by cheetah

[Merry Christmas]

7 минут назад, cheetah сказал:

Чтобы выиграть титул в следующем году, Ньюи надо построить мега-самовозище аля Браун начала 09-года. Плюс Хонда не должна подвести. Иначе шансов нет. Как выше сказано, уровень Стролла всем известен. При всем уважении к Фернандо тягаться с Тапком, Папайя-бойс и даже Леклером будет не просто, если скорость их болидов будет +- одинаковой.

Достаточно болида чуть получше, с самовозом и Стролл справится, доказано Хиллом и Вильневым

[slapa]

5 часов назад, enisei сказал:

Из итогов сезона на главной

 

Многие считают, что в ближайшие годы Aston Martin выиграет чемпионский титул.

Возможно.

Силы Стролл-старший действительно собрал серьёзные, вопрос в том, куда денутся сегодняшние топ-команды. Это уравнение с множеством переменных, не подконтрольных Ньюи и Строллу.

 

В минувшем сезоне команда заработала очки в 14 гонках из 24-х. Одиннадцать раз их принёс Алонсо, семь раз Стролл.

В квалификациях счёт разгромный – 24:0 в пользу испанца.

Вопрос о том, заслуживает ли Лэнс места в Формуле 1, в этом году звучал особенно часто.

Для гонщика, проводящего в чемпионате мира девятый сезон, канадец выглядел слабым и демотивированным.

Его уровень всем понятен, от него ничего не ждут – он отлично понимает всё это сам.

Но отец так долго строил вокруг сына свою гоночную империю, что ни за что не отпустит его сейчас, когда всё должно получиться.

Самой результативной для Aston Martin стала гонка на Хунгароринге. Пятое место Алонсо и седьмое место Стролла в Венгрии принесли 16 очков, поднявших команду на шестую строчку в Кубке конструкторов.

Больше таких успехов не было, в конце года команда опустилась на седьмое место, уступив всего три очка Racing Bull.

Если бы Стролл-младший выступал чуть лучше, то и команда была бы повыше.

Все же понимают, что карьера Лэнса могла закончиться ещё в 2020-ом году после четырёх лет пребывания в Ф-1. Напомню, что в 2020-ом году напарник Лэнса Серхио Перес занял 4-ое место в ЛЗ со 125-ью очками, при том один раз он поднялся на второе место на Подиуме по итогам гонки, а один раз даже победил - в Сахире. В то же время Лэнс тогда заработал всего 75 очков и занял  11-ое место в ЛЗ. Правда два раза на Подиум он тогда всё же забрался (в Венгрии и том же Сахире на третье, дополнив победу Серхио). Но на 21-ый год с Лэнсом никто из команд не захотел заключать контракт, поэтому его отец в выкупил Рэйсинг Пойнт для сына. Вообще, такое в Ф-1 было, наверное, впервые.

Edited 12/18/25 08:04 AM by slapa

[Shenk]

2 часа назад, cheetah сказал:

Чтобы выиграть титул в следующем году, Ньюи надо построить мега-самовозище аля Браун начала 09-года. Плюс Хонда не должна подвести. Иначе шансов нет. Как выше сказано, уровень Стролла всем известен. При всем уважении к Фернандо тягаться с Тапком, Папайя-бойс и даже Леклером будет не просто, если скорость их болидов будет +- одинаковой.

Достаточно построить что-то типа АМR 23 и успешно и оперативно выпускать работающие обновления. А дальше Алик вывезет.

[Мяука]

https://x.com/AstonMartinF1/status/2001343264381899157

"В AMRTC царит праздничная атмосфера."

 

 

 

Скрытый текст

 

 

 

[Мяука]

https://x.com/Motor_Sport/status/2001643810711798006

В 2026 году 10 из 11 команд Формулы-1 будут иметь титульного спонсора — только новички из Cadillac решили отказаться от него

McLaren - Mastercard

Red Bull - Oracle

Ferrari - HP

Mercedes - Petronas

Haas - TGR

Alpine - BWT

Racing Bulls - Visa (CashApp)

Aston Martin - Aramco

Williams - Atlassian

Audi - Revolut

Cadillac - N/A

 

[Алексей95]

6 часов назад, slapa сказал:

Все же понимают, что карьера Лэнса могла закончиться ещё в 2020-ом году после четырёх лет пребывания в Ф-1. Напомню, что в 2020-ом году напарник Лэнса Серхио Перес занял 4-ое место в ЛЗ со 125-ью очками, при том один раз он поднялся на второе место на Подиуме по итогам гонки, а один раз даже победил - в Сахире. В то же время Лэнс тогда заработал всего 75 очков и занял  11-ое место в ЛЗ. Правда два раза на Подиум он тогда всё же забрался (в Венгрии и том же Сахире на третье, дополнив победу Серхио). Но на 21-ый год с Лэнсом никто из команд не захотел заключать контракт, поэтому его отец в выкупил Рэйсинг Пойнт для сына. Вообще, такое в Ф-1 было, наверное, впервые.

Стролл старший раньше выкупил, по-моему в 18 году, когда 
Перес в суд подал

[V.M.]

15 часов назад, Merry Christmas сказал:

Достаточно болида чуть получше, с самовозом и Стролл справится, доказано Хиллом и Вильневым

Согласна. Не надо преувеличивать значение пилота. Стролл и не на самовозе на подиум приезжал.

[FORTE]

Цитата

 

Свой пятый сезон с именем Aston Martin команда провела неудачно, слишком явно сосредоточив все силы на 2026-м и потеряв две строчки в Кубке конструкторов.

 

Вопросы набора сотрудников, завершения строительства базы и запуска аэродинамической трубы в уходящем году волновали владельца команды Лоуренса Стролла явно больше, чем результаты на трассе. При любой возможности представители руководства напоминали, что главное – 2026-й, что Эдриан Ньюи принципиально не занимается машиной 2025 года. Это настроение передалось и персоналу. Кажется, только Алонсо боролся в каждой гонке, но и он не мог ничего изменить.

 

В прошлом году бывший технический директор Дэн Фэллоуз признал – команда так и не смогла разобраться с машиной, потом он ушёл, а слабые стороны машины остались.

 

В 2023-м Aston Martin заработала 280 очков, в 2024-м – 94, в 2025-м – 89. Так себе результаты для заводской команды, но для частного проекта господина Стролла цель оправдывала средства.

 

В данном случае команда Формулы 1 – не рекламная витрина для роста продаж Aston Martin, не возможность отработать новые технологии, а основной проект. Кроме того, порой действительно нужно отступить, чтобы потом сделать шаг вперёд.

 

Ньюи приступил к работе в марте, заняв новую должность управляющего технического партнера. По ходу сезона он осваивался на новой базе, несколько раз приезжал на гонки и в конце года стал руководителем команды, сместив с этого поста Энди Кауэлла.

Многие считают, что в ближайшие годы Aston Martin выиграет чемпионский титул. Возможно. Силы Стролл-старший действительно собрал серьёзные, вопрос в том, куда денутся сегодняшние топ-команды. Это уравнение с множеством переменных, не подконтрольных Ньюи и Строллу.

 

В минувшем сезоне команда заработала очки в 14 гонках из 24-х. Одиннадцать раз их принёс Алонсо, семь раз Стролл. В квалификациях счёт разгромный – 24:0 в пользу испанца.

 

Вопрос о том, заслуживает ли Лэнс места в Формуле 1, в этом году звучал особенно часто. Для гонщика, проводящего в чемпионате мира девятый сезон, канадец выглядел слабым и демотивированным. Его уровень всем понятен, от него ничего не ждут – он отлично понимает всё это сам. Но отец так долго строил вокруг сына свою гоночную империю, что ни за что не отпустит его сейчас, когда всё должно получиться.

 

Самой результативной для Aston Martin стала гонка на Хунгароринге. Пятое место Алонсо и седьмое место Стролла в Венгрии принесли 16 очков, поднявших команду на шестую строчку в Кубке конструкторов. Больше таких успехов не было, в конце года команда опустилась на седьмое место, уступив всего три очка Racing Bulls. Если бы Стролл-младший выступал чуть лучше, то и команда была бы повыше.

 

С 2026-м команда получит совершенно новую машину с новой силовой установкой Honda и может стать грозной силой, если все факторы совпадут.

 

Фернандо Алонсо много лет ждал возможности сесть за руль действительно конкурентоспособной машины, и сейчас машину для него строит Эдриан Ньюи на самой современной базе в сегодняшней Формуле 1, с самой современной аэродинамической трубой, с эксклюзивной поставкой моторов Honda. Очень интересно, что у них в итоге получится.

 

Разработанную Эдрианом Ньюи AMR26 представят совсем скоро – 9 февраля, после частных тестов в Барселоне, но перед первыми официальными тестами в Бахрейне. Наверное, это самый любопытный проект нового сезона.