Scuderia Ferrari

[Лич]

21 минуту назад, ЕВГА сказал:

Да как всегда их будет. Это все остальные. Сколько смогут, вот вопрос.  Проблемы-то не только у красных.

Возможностей у всех остальных относительно Феррари стало больше

[Iron Deer]

Феррари нужно продавливать отмену запрета на тесты. Раньше, до ограничения бюджетов его еще как-то можно было понять, сейчас каждый старается максимизировать эффективность расходов, а тесты - такой же инструмент, использование которого требует расходов. Не понимаю, почему команда этим не занимается.

[SenyaGlock]

2 часа назад, yooogurt сказал:

 

Допустим остался бы Сайнц на этот год, при провальном болиде много бы это изменило?

Ну как, продолжились бы рассказы про двух криворуких середняков, которые неспособны раскрыть потенциал тачки, на которой "настоящий шампион" уже бы к Венгрии титул оформил бы. 

 

2 часа назад, yooogurt сказал:

А вот не нормально работающие процессы в команде Хэм возможно сможет/поможет изменить, при чем если и есть позитивные сдвиги, даже в этом сезоне, мы о них навряд ли узнаем.

Джонни ничего не хочет менять в команде, кроме тимпрнципалов. Да и Хэму он вполне популярно объяснил, что он должен делать в команде

[nikobon]

Мало кто знает, но Сайнс в январе этого года успел приложить руку к текущему болиду Вильямс, поэтому они так хорошо выступают ща.

Правда и болид Феррари 2023-го года он делал, но там не так уж хорошо вышло.

Edited 12/01/25 02:06 PM by nikobon

[Vander]

4 минуты назад, Iron Deer сказал:

Феррари нужно продавливать отмену запрета на тесты. Раньше, до ограничения бюджетов его еще как-то можно было понять, сейчас каждый старается максимизировать эффективность расходов, а тесты - такой же инструмент, использование которого требует расходов. Не понимаю, почему команда этим не занимается.

Формула 1 сейчас это про прибыль а не про траты 

[Iron Deer]

4 минуты назад, Vander сказал:

Формула 1 сейчас это про прибыль а не про траты 

отвечаешь не читая, да?

[dk_1]

20 минут назад, Iron Deer сказал:

Феррари нужно продавливать отмену запрета на тесты. Раньше, до ограничения бюджетов его еще как-то можно было понять, сейчас каждый старается максимизировать эффективность расходов, а тесты - такой же инструмент, использование которого требует расходов. Не понимаю, почему команда этим не занимается.

 

100%

Но по инфе в паблике кажется, что никто об этом не говорит и никому это не нужно.

[Xodus]

46 минут назад, Iron Deer сказал:

Феррари нужно продавливать отмену запрета на тесты. Раньше, до ограничения бюджетов его еще как-то можно было понять, сейчас каждый старается максимизировать эффективность расходов, а тесты - такой же инструмент, использование которого требует расходов. Не понимаю, почему команда этим не занимается.

Не факт что 1 день тестов эффективнее 8 часов грамотной симуляции.

[Lasssept]

31 минуту назад, dk_1 сказал:

кажется, что никто об этом не говорит и никому это не нужно.

 

Вассёр сам публично выступил против тестов года полтора назад

[dk_1]

4 минуты назад, Lasssept сказал:

 

Вассёр сам публично выступил против тестов года полтора назад

 

Ну вот, шах и мат.

[Iron Deer]

9 минут назад, Xodus сказал:

Не факт что 1 день тестов эффективнее 8 часов грамотной симуляции.

Я думаю эффективнее. Как минимум не нужно беспокоиться о корреляции: поставил новинку и сразу увидел: работает или нет. Если не работает - выяснил почему и внес изменения в симулятор и модель CFD.

5 минут назад, Lasssept сказал:

Вассёр сам публично выступил против тестов года полтора назад

для меня это до сих загадка почему.

[Lasssept]

5 минут назад, Iron Deer сказал:

для меня это до сих загадка почему.

 

типа дорого (при огранич.бюджета) и нет места в календаре)

 

https://www.f1news.ru/news/f1-172506.html

[Iron Deer]

9 минут назад, Lasssept сказал:

 

типа дорого (при огранич.бюджета) и нет места в календаре)

 

https://www.f1news.ru/news/f1-172506.html

Не понимаю, почему нельзя иметь тестовое шасси и ставить на него прошедшие свои гонки движки (или вообще прошлогодние) и при необходимости выкатывать его на своей трассе под боком, когда нужно че-то проверить. Расходы минимальные.

[MiguelS]

20 часов назад, Werik177 сказал:

на самом деле шансы на титут такие минимальные, отрыв 12 очков, это очень много, ландо спокойно приедет 2-3, ещё козырь это пиастри, который может пожертвовать место на последних кругах, а это ещё очки

Один СК не вовремя и окажется Ландо пятым, с идеей опередить на трассе Рассела и Антонелли или еще и Леклера в нагрузку. Понятно, что и наоборот может быть, но 12 очков не 24, тут одна ошибка и всё.

4 часа назад, ЕВГА сказал:

Я же говорила про физическую форму, про способность оставаться на уровне с возрастом. С точки зрения возможностей тела, думаю, спортивный век может быть длинней, чем сейчас,  а какой выбор сделает гонщик- вопрос другой

От гонщиков, тем более безтитульных, ничего не зависит, их век как раз недолог. У Шарля последняя возможность выбрать другую команду и попытаться стать чемпионом там. После 32 лет никто из топов лидером его уже не возьмёт. Да и АМ на вырост явно, это не Мерседес и не Макларен - сел и поехал грести победы.

19 минут назад, dk_1 сказал:

 

Ну вот, шах и мат.

Ещё одна причина гнать его в шею. Если он не понимает, что у Феррари тут будет преимущество, то пусть отдыхает от команды.

[yooogurt]

Единственным итальянским гонщиком, который блеснул в Катаре, был Леонардо Форнароли , который математически выиграл титул Формулы 2 (при этом Кими Антонелли провел сильную гонку в Формуле 1). Невозможно было не спросить руководителя команды Ferrari о возможном интересе к итальянцу. « Он, конечно, был, но у нас уже есть Рафаэль Камара, который выиграл Формулу 3 и будет выступать в Формуле 2 в следующем году и, вероятно, проведет с нами несколько тренировок в первой практике и, конечно, несколько тестов TPC. У нас также уже есть Олли Бирман . Мы не думаем, что имеет смысл иметь так много молодых гонщиков по контракту с нами». (c) autoracer

Туукка походу аут.

Edited 12/01/25 03:50 PM by yooogurt

[Nelo Angelo]

1 час назад, nikobon сказал:

Мало кто знает, но Сайнс в январе этого года успел приложить руку к текущему болиду Вильямс, поэтому они так хорошо выступают ща.

Правда и болид Феррари 2023-го года он делал, но там не так уж хорошо вышло.

Ну, даже у Ньюи не всегда выходят удачные машины, Карлос все таки конструктор поскромнее 

 

Феррари 22 и 24 у него вполне удачные вышли, машины за победы боролись

 

А после того как Карлос допилил Уильямс 25, сразу подиумы пошли

 

Пока осечек не даёт только Оскар: машина поехала с первого же крупного пакета в 23, в 24 уже боролась за победы, а в 25 стала быстрейшей машиной

 

Но посмотрим, что Оскар в новом регламенте построит 

Edited 12/01/25 03:54 PM by Nelo Angelo

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

15 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Но посмотрим, что Оскар в новом регламенте построит 

Это если его не станут сливать с базовой версии болида, а не в середине сезона с новой подвеской под остающего, как сейчас. Все-таки выводы сделаны, и нейтрализовать Волкодава безопаснее сходу. 

[MagicForce]

26 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Ну, даже у Ньюи не всегда выходят удачные машины, Карлос все таки конструктор поскромнее 

 

Феррари 22 и 24 у него вполне удачные вышли, машины за победы боролись

 

А после того как Карлос допилил Уильямс 25, сразу подиумы пошли

 

Пока осечек не даёт только Оскар: машина поехала с первого же крупного пакета в 23, в 24 уже боролась за победы, а в 25 стала быстрейшей машиной

 

Но посмотрим, что Оскар в новом регламенте построит 

а как же конструктор Макс, который вытащил РБ из ямы середины сезона?

[Nelo Angelo]

3 минуты назад, MagicForce сказал:

а как же конструктор Макс, который вытащил РБ из ямы середины сезона?

Ну, Эмильян это вообще фигура совершенно другого масштаба 

 

Он и командой руководит, и машину под себя строит и сам ей управляет 

 

Джэк Брэбем нашего времени 

[enisei]

Вассëр в сентябре:

"Теперь наша цель — занять второе место в чемпионате. McLaren находится будто на другой планете, мы боремся с Red Bull Racing и Mercedes. Первая цель — финишировать вторыми, а затем уже выигрывать гонки".

 

Джанкарло Минарди сегодня на главной

"Уик-энд в Катаре математически подтвердил четвертое место Ferrari в Кубке конструкторов, которое точно отражает результаты машины на протяжении всего сезона."

[MagicForce]

4 минуты назад, enisei сказал:

Джанкарло Минарди сегодня на главной

"Уик-энд в Катаре математически подтвердил четвертое место Ferrari в Кубке конструкторов, которое точно отражает результаты машины на протяжении всего сезона."

странно, а Элкан говорит отличная машина, рулить нужно лучше))

[Al Capone]

18 минут назад, MagicForce сказал:

а Элкан говорит отличная машина, рулить нужно лучше))

пусть сам погоняет на ней

[Lasssept]

45 минут назад, MagicForce сказал:

странно, а Элкан говорит отличная машина, рулить нужно лучше))

 

раз товарищ Элканн сказал, значит так и есть)

 

[Lonesome]

3 минуты назад, Lasssept сказал:

раз товарищ Элканн сказал, значит так и есть)

 

Погоны у него слабоваты. 

Edited 12/01/25 05:47 PM by Lonesome

[TaurusNero]

3 часа назад, Xodus сказал:

Не факт что 1 день тестов эффективнее 8 часов грамотной симуляции.

Тут еще сам по себе регламент дурной. По идее должно стать точнее с CFD с 26 года. Правда новый регламент еще дурнее может оказаться, но по другим причинам.

Edited 12/01/25 05:57 PM by TaurusNero