Scuderia Ferrari

[dc1998]

9 часов назад, zanashyh сказал:

А чего это они на Феррари гоняются? Причем, уже не впервой.

SF на аренде поднимает, или там техническое партнерство, как с Хаасом?

Объявлялось о "технической коллаборации", что в деталях неизвестно.

Нужна полноценная фарм-команда, особенно в условиях соперничества с Мерсом и РБ, имеющими Уильямс и RB во все щели, и для доработки движка на большем материале. У них ничего нет вообще в отличие от Ауди и Хааса, так что можно создать Торо Россо.

[enisei]

50 минут назад, Lasssept сказал:

Funoanalisitecnica пишут, что СУ Феррари 2026 сможет конкурировать с Мерсом по мощности, а слухи о мотористах Альпин неправдивы. 

 

link

Похоже на (очередной) красивый доклад Президенту 

51 минуту назад, Lasssept сказал:

Более того, мощность двигателя Ferrari ничем не уступает мощности Mercedes. Остаётся понять ситуацию с надёжностью и эффективностью — двумя очень важными параметрами.

Остаëтся понять, да. 

[dc1998]

Только китайцы верят в феррари в новом регламенте

Лишь бы только этот fire не оказался горящими моторами феррари. 

[BMU]

53 минуты назад, dc1998 сказал:

Только китайцы верят в феррари в новом регламенте

Лишь бы только этот fire не оказался горящими моторами феррари. 

Не, это к Х..де. Хондец не должен подвести) 

[SunnyBoy]

2 часа назад, dc1998 сказал:

Только китайцы верят в феррари в новом регламенте

Ну, значит если Феррари начнут делать в Китае, шансы есть 

[BMU]

26 минут назад, SunnyBoy сказал:

Ну, значит если Феррари начнут делать в Китае, шансы есть 

Кстати, не факт. BMW например давно китайские движки использует, по крайней мере на мотоциклах. Отличные моторы. И производительные и оч надёжные, езжу на один год на таком. 

Для авто тоже вроде неплохо умеют. 

Байки про слабый и ненадёжный китайский автопром давно не актуальны

[SAS_17]

48 минут назад, BMU сказал:

Байки про слабый и ненадёжный китайский автопром давно не актуальны

Алексей Попов посмеялся над теми кто сейчас покупает европейские машины, типа он сам катается на китайце :-)

[BMU]

18 минут назад, SAS_17 сказал:

Алексей Попов посмеялся над теми кто сейчас покупает европейские машины, типа он сам катается на китайце :-)

Ну, у него вроде какая-то китайская электричка. Их можно не считать авто. Отдельный класс средств передаижения)

Там ломаться нечему и не показательно) 

 

[Lasssept]

32 минуты назад, SAS_17 сказал:

Алексей Попов посмеялся над теми кто сейчас покупает европейские машины, типа он сам катается на китайце :-)

 

он там ещё заявил о "смерти" немецкого автопрома.

[Vt12]

6 часов назад, Lasssept сказал:

Funoanalisitecnica пишут, что СУ Феррари 2026 сможет конкурировать с Мерсом по мощности, а слухи о мотористах Альпин неправдивы. 

 

link

А потом, после первых тестов, звонок: Джонни, это я, Льюис, у меня плохие новости, мотора нет!!!!111

))))

[Iustinianus]

7 минут назад, Lasssept сказал:

он там ещё заявил о "смерти" немецкого автопрома.

Это смотря какого... "Рейнметалл" в завале, а у них колесные шасси отечественного производства. 

[dk_1]

15 часов назад, Half Biscuit сказал:

В общем реальный скилл Льюиса - это инженеры Мерса, ты к этому тоже пришел

 

Это секрет полишинеля. Так же как у Феттеля, Ферстаппена и любого пилота современной ф1

[SunnyBoy]

1 минуту назад, dk_1 сказал:

 

Это секрет полишинеля. Так же как у Феттеля, Ферстаппена и любого пилота современной ф1

Неправда. Оскар Пиастри создал Формулу-1 за шесть дней. И в воскресенье МакЛарен.

[dk_1]

Ну да, точно.

Изменено 14.11.2025 07:15 пользователем dk_1

[SunnyBoy]

13 часов назад, Iustinianus сказал:

16 часов назад, MagicForce сказал:

кстати, как вариант, не прижился Хемилтон со своим скрупулезным подходом у итальянцев

А что именно в нем "скрупулезного"? Пространные письма с общим содержанием "А вот у нас в Мерседесе..."?

Не зная содержания их бесед, я честно говоря, ума не приложу, кто больший клоун: Элканн или Льюис?

 

Один что-то там в письмах пишет. Другой говорит заткнуться. Ясно только одно - оба не в восторге друг от друга. Хотя вот то, что Элкан наехал на пилота публично, а не за закрытыми дверями, мне не нравится. При том, что я не болельщик сэра, ну, не дело это, срать на голову пилоту, который ездит на твоем ведре.

[yooogurt]

5 минут назад, SunnyBoy сказал:

Не зная содержания их бесед, я честно говоря, ума не приложу, кто больший клоун: Элканн или Льюис?

 

Один что-то там в письмах пишет. Другой говорит заткнуться. Ясно только одно - оба не в восторге друг от друга. Хотя вот то, что Элкан наехал на пилота публично, а не за закрытыми дверями, мне не нравится. При том, что я не болельщик сэра, ну, не дело это, срать на голову пилоту, который ездит на твоем ведре.

 

Может он уже отметил победу в ВЕК и опа, журналисты налетели? 

[Zena]

52 минуты назад, SunnyBoy сказал:

Не зная содержания их бесед, я честно говоря, ума не приложу, кто больший клоун: Элканн или Льюис?

 

Один что-то там в письмах пишет. Другой говорит заткнуться. Ясно только одно - оба не в восторге друг от друга. Хотя вот то, что Элкан наехал на пилота публично, а не за закрытыми дверями, мне не нравится. При том, что я не болельщик сэра, ну, не дело это, срать на голову пилоту, который ездит на твоем ведре.

Допускаю, Джонни в сердцах сказал, сход двух машин все таки

[Lonesome]

2 часа назад, Lasssept сказал:

 

он там ещё заявил о "смерти" немецкого автопрома.

О смерти немецкого автопрома конечно же говорить не стоит. Но то, что они знатно сели в лужу с экопоевсткой - это да. А теперь открывают свои заводы в Китае, ибо там выгодней производить.  

[Vander]

13 часов назад, SunnyBoy сказал:

Чть это за пилот, которому не подходит расширение окна настроек? Обычно, наоборот.

Мог еще не разобраться с настройками по сезону они плюс минус равны 

[Iron Frank]

4 часа назад, BMU сказал:

Кстати, не факт. BMW например давно китайские движки использует, по крайней мере на мотоциклах. Отличные моторы. И производительные и оч надёжные, езжу на один год на таком. 

Для авто тоже вроде неплохо умеют. 

Байки про слабый и ненадёжный китайский автопром давно не актуальны

Пора менять логотип на аватаре? Geely или там Great Wall... Moskvitch опять же...

3 часа назад, BMU сказал:

Ну, у него вроде какая-то китайская электричка. Их можно не считать авто. Отдельный класс средств передаижения)

Там ломаться нечему и не показательно) 

Вы, уважаемый, путаетесь в показаниях...

Удобная выборка?

[BMU]

31 минуту назад, Iron Frank сказал:

Пора менять логотип на аватаре? Geely или там Great Wall... Moskvitch опять же...

Не, не надо. Я себе китайцев не использую. То, что двиг на моцике BMW по сути китайский - к разговору о надёжности китайских СУ.  Но в целом авто/мото мне их не оч..  По начинке, повадкам, посадке, и экс-интерьеру.. 

Но не из-за надёжности движков. 

 

31 минуту назад, Iron Frank сказал:

Вы, уважаемый, путаетесь в показаниях...

Удобная выборка?

Это чисто моё отношение и личная классификация) 

Авто и мото - он с двигателем. Не с электромотором) 

Електрички.. это не автомобиль в классическом понимании. Это электромобиль. 

Это как в жд. Электровоз - отдельный вид локомотивов, не то же что тепловоз или паровоз. 

[FORTE]

А эти все наряды меняют...  уже не знают как еще публике понравиться. 

 

[dc1998]

2 часа назад, Lonesome сказал:

А теперь открывают свои заводы в Китае, ибо там выгодней производить.  

можно подумать что это что-то плохое

[Mazay]

6 часов назад, BMU сказал:

Кстати, не факт. BMW например давно китайские движки использует, по крайней мере на мотоциклах. Отличные моторы. И производительные и оч надёжные, езжу на один год на таком. 

Для авто тоже вроде неплохо умеют. 

Байки про слабый и ненадёжный китайский автопром давно не актуальны

Если бы они ещё не напоминали смятую пивную банку после аварии...) Частенько неремонтопригодную...

 

[Vedrover]

9 минут назад, Mazay сказал:

Если бы они ещё не напоминали смятую пивную банку после аварии...) Частенько неремонтопригодную...

Вы, видимо, пропустили развитие мирового автопрома этак с 2000-го года? Сейчас любая средняя и бюджетная машина - фольга. Неремонтопригодная после аварии, потому что должна списываться, а не перевариваться и вытягиваться в гаражах.