McLaren F1 Team

[Nelo Angelo]

22 минуты назад, McLarsen сказал:

Тебе отдельное спасибо, с ноги влетел))

[BMU]

17 минут назад, McLarsen сказал:

Ранее - это начало 2025? 

Да

 

17 минут назад, McLarsen сказал:

Понятие то растяжимое

Очень

 

17 минут назад, McLarsen сказал:

Данных много, разобраться можно. 

Данных много для предположений. 

Чтобы разобраться, надо внутрянку знать. Да и то не всегда помогает. 

Вон по поводу Дэна куча данных, но истину, настоящую, почему в РБ на уровне Макса ехал, в Рено неплохо, а в Маке и потом - так себе..? Даже сам Дэн не знает, хотя версий достаточно

[McLarsen]

7 минут назад, BMU сказал:

Да

 

Очень

 

Данных много для предположений. 

Чтобы разобраться, надо внутрянку знать. Да и то не всегда помогает. 

Вон по поводу Дэна куча данных, но истину, настоящую, почему в РБ на уровне Макса ехал, в Рено неплохо, а в Маке и потом - так себе..? Даже сам Дэн не знает, хотя версий достаточно

Ваше право, сеньор, я уже знаю что вы не про данные и факты, а про фантазии и хотелки. Возражений не имею

[McBorpen]

4 часа назад, powermax сказал:

Двумя  картинками  ВЫ  хорошего  результата  не  добьётесь  !

Для себя берег

[Campa]

@F1BigData
Some changes has been done to track compared to last year:

- Additional gravel strip at the exit of Turn 6
- Additional gravel strip at Turn 10 on the right-hand side
- Gravel strip at the exit of Turn 14 starts earlier
- Additional gravel strip at the exit of Turn 16
- Gravel beds have been painted

По сравнению с прошлым годом были внесены некоторые изменения на трассе:

- Дополнительная гравийная полоса на выходе из поворота 6
- Дополнительная гравийная полоса на повороте 10 с правой стороны
- Гравийная полоса на выходе из поворота 14 начинается раньше
- Дополнительная гравийная полоса на выходе из поворота 16
- Границы гравийных полос были окрашены.

[BMU]

15 минут назад, McLarsen сказал:

Ваше право, сеньор, я уже знаю что вы не про данные и факты, а про фантазии и хотелки. Возражений не имею

Хм. Ненавязчивая попытка обозвать собеседника и превознести себя? 

Да тоже ради Бога.  

 

Однако, сударь, отмечу, что самое лёгкое для заблуждений состояние - когда есть некий набор знаний и умений. Но не полный. 

 

Это как с вождением авто. Самый аварийно опасный период после 1-2 лет вождения и лет до 5-10 опыта.. Когда кажется что "знаю - умею". И только позже с настоящим знанием и опытом приходит (не у всех) понимание и пределов авто и своих познаний-умений. 

 

Предпочту считать, что увиденные цифры и факты могут не отражать всё и не судить типа "точно знаю".  

Но с понимание и улыбкой отношусь, когда другие уверены в своей несомненной правоте. 

Сударь,  ) 

 

[jurykovalev]

25 минут назад, BMU сказал:

почему в РБ на уровне Макса ехал

Против переставшего быть молодым Макса - примерно так же, как против Норриса. 

[Аватарщик]

В 25.11.2025 в 16:56, Алексей95 сказал:

Что значит без всякой поддержки? Монако 17 что было?

 

    секунда на круге.  эсли ты в теме..

[McLarsen]

1 минуту назад, BMU сказал:

Хм. Ненавязчивая попытка обозвать собеседника и превознесен себя? 

Да тоже ради Бога.  

 

Однако, сударь, отмечу, что самое лёгкое для заблуждений состояние - когда есть некий набор знаний и умений. Но не полный. 

 

Это как с вождением авто. Самый аварийно опасный период после 1-2 лет вождения и лет до 5-10 опыта.. Когда кажется что "знаю - умею". И только позже с настоящим знанием и опытом приходит (не у всех) понимание и пределов авто и своих познаний-умений. 

 

Предпочту считать, что увиденнве цифры и факты могут не отражать всё и не судить типа "точно знаю".  

Но с понимание и улыбкой отношусь, когда другие уверены в своей несомненной правоте. 

Сударь,  ) 

 

Ни в коем случае не считаю себя безусловно правым) 
Просто давно заметил, что всегда присутствует отрицание фактов, если они неудобны. Только и всего. Сказали что то не то - это пиар разговоры. Результаты неудобные на протяжении 2,5 лет - это еще не факт что все так. Результаты удобные на протяжении полугода - истина где то рядом. 
А ошибаюсь я часто, но не упираюсь и не упрямствую, когда это происходит. Часть процесса. Отрицание реальности не по мне

[Аватарщик]

В 25.11.2025 в 17:04, Алексей95 сказал:

Я считаю, что в Сингапуре вина Феттеля. Это как в Бразилии 19 с Леклером 

 

  кто бы мог подумать..

[BMU]

31 минуту назад, jurykovalev сказал:

Против переставшего быть молодым Макса - примерно так же, как против Норриса. 

Краткость - сестра таланта. 

Но не всегда родня понятности.. 

 

Короч, я не понял.) 

 

22 минуты назад, McLarsen сказал:

Ни в коем случае не считаю себя безусловно правым) 
Просто давно заметил, что всегда присутствует отрицание фактов, если они неудобны. Только и всего. Сказали что то не то - это пиар разговоры. Результаты неудобные на протяжении 2,5 лет - это еще не факт что все так. Результаты удобные на протяжении полугода - истина где то рядом. 
А ошибаюсь я часто, но не упираюсь и не упрямствую, когда это происходит. Часть процесса. Отрицание реальности не по мне

Ну и отлично. 

 

Чуть попробую пояснить. 

Вдруг получится. 

 

2,5 года - полгода... Могу только уверенно сказать, что не могу сказать точно что это значит.  

Норр был быстрее и стабильнее Пиа и вернулся к своей форме?  Или Пиа прогрессировал, а в последнее время по каким-то причинам сдал? Что-то ещё? ХЗ.  

Отдаю себе отчёт, что нет достаточных данных для однозначных выводов. 

А кто-то уверен, что обладает таким знанием. 

 

Как и с Максом. Кто-то говорит что он лучший пилот современностм, да ещё и с запасом над другими. Кто-то грит, что ему такие условия создают и в другой команде без поддержки, в иной среде, типа Феррари с ТОПовым напарником он бы не был лучше, а наоборот. 

Мне кажется это просто непонятно. Неизвестно. 

Но очень многие уверены что точно знают) 

 

[AGSyar]

3 часа назад, McArt сказал:

Жду не дождусь, когда уже он отправится "бороться" за титул в другую команду. Нам такие помощники не нужны.

Поверь мне, даже если он лишится шансов на титул по итогам Катара, а Макс нет, то он всё равно не будет помогать Ландо.

Ты слишком категоричен! Да, Оскар НЕ ХОЧЕТ помогать Ландо. Но, с другой стороны, он и НЕ ОБЯЗАН. У нас тут не хоккей какой нибудь (хотя и там Овечкину все пасы идут), а спорт единоличников. Ну и пусть ими остаются, лишь бы друг друга не "убивали" на трассе. 

 

2 часа назад, McArt сказал:

Ну чо ты как этот-то! Нормально же разговаривали!

Ты слишком категоричен, я же говорю!  

 

2 часа назад, McArt сказал:

Буду болеть за сход Оскара. Тогда Ландо плюс позиция.

Не не, не надо! Мне тоже Оск "не заходит"... Но когда Ландо станет чемпионом, я бы очень хотел, чтобы внешних факторов, повлиявших на его победу, было как можно меньше. Ибо упоротые и так принесут сюда бочку желчи, не хочу, чтобы нас тут затопило 

[BMU]

3 минуты назад, AGSyar сказал:

Ты слишком категоричен! Да, Оскар НЕ ХОЧЕТ помогать Ландо. Но, с другой стороны, он и НЕ ОБЯЗАН. У нас тут не хоккей какой нибудь (хотя и там Овечкину все пасы идут), а спорт единоличников. Ну и пусть ими остаются, лишь бы друг друга не "убивали" на трассе. 

 

Ты слишком категоричен, я же говорю!  

 

Не не, не надо! Мне тоже Оск "не заходит"... Но когда Ландо станет чемпионом, я бы очень хотел, чтобы внешних факторов, повлиявших на его победу, было как можно меньше. Ибо упоротые и так принесут сюда бочку желчи, не хочу, чтобы нас тут затопило 

У Ови кроме шайб и передач на партнёров полно и борьбы и силовых) 

Тоже вполне на команду работает. 

 

А можно просто по-человечески, без подкола спросить? Чем Ландо заходит больше, а Оск не? 

 

[McArt]

3 минуты назад, AGSyar сказал:

Ты слишком категоричен! Да, Оскар НЕ ХОЧЕТ помогать Ландо. Но, с другой стороны, он и НЕ ОБЯЗАН. У нас тут не хоккей какой нибудь (хотя и там Овечкину все пасы идут), а спорт единоличников. Ну и пусть ими остаются, лишь бы друг друга не "убивали" на трассе.

Одно дело, когда ты сам борешься и не хочешь помогать напарнику, а другое дело, что он и в прошлом году не только не помогал, но и, напротив, мешал напарнику. Я уже много раз писал о том, что хороший напарник должен стремиться отбирать очки у противника напарника, и не отбирать у напарника. Оскар в прошлом году так сделал лишь один раз в спринте, если не ошибаюсь, то есть по сути лишь одним очком помог. Зато сколько раз было, что он не отбирал очки у Макса, но при этом отбирал у Ландо. Ну а вишенкой на торте стала Италия, где он тупо задайвбомбил напарника, который лидировал на тот момент. И вместо того, чтобы бороться с Леклером, который в итоге выиграл гонку, он наоборот помог Леклеру пройти Ландо.

А теперь вопрос: почему я должен хоть каплю симпатизировать такому пилоту? С тех пор как я начал смотреть Ф1 и болеть за МакЛарен, Оскар - самый ненавидимый мной пилот команды. Даже Алонсо в 2007-м году не вызывал такой антипатии, ибо там мотивация была предельно понятной: он действующий чемпион и хочет снова выиграть чемпионат, благо что все шансы у него были (если убрать закулисные игры г-на и п-са Мосли).

[McLarsen]

28 минут назад, BMU сказал:

Краткость - сестра таланта. 

Но не всегда родня понятности.. 

 

Короч, я не понял.) 

 

Ну и отлично. 

 

Чуть попробую пояснить. 

Вдруг получится. 

 

2,5 года - полгода... Могу только уверенно сказать, что не могу сказать точно что это значит.  

Норр был быстрее и стабильнее Пиа и вернулся к своей форме?  Или Пиа прогрессировал, а в последнее время по каким-то причинам сдал? Что-то ещё? ХЗ.  

Отдаю себе отчёт, что нет достаточных данных для однозначных выводов. 

А кто-то уверен, что обладает таким знанием. 

 

Уже в Китае стало ясно, что Норр вслепую едет, когда дело доходит до финальных попыток. Иначе мне сложно объяснить это (вложение)

Где-то такое меньше проявлялось, где то больше, но проблема была очевидна. Оск наверняка прибавил, но едва ли настолько, чтобы 4:20 вдруг перевернуть в свою пользу. Регламент не менялся, тестов немного, машина только претерпела значительные изменения в области, как раз, управляемости. Лучше зашло или лучше адаптировался.

Почему Китай, потому что это фронт-лимитед трасса, так называемая. Плюс старт сезона. И там это проявилось во всей красе, в двух квалификациях. К2 оба дня - быстрее чем в к3. Причем в одной из них это и вовсе на медиуме было. И как бы бывает такое, что трасса меняется и подобное происходит, как в Бразилии у некоторых было. Но там это имело более менее общую тенденцию, тут же, Ландо одинок. Этот этап - точка осознания проблемы, далее уже были поиски решения, где-то лучше, где-то хуже. Но по советам Стеллы, видимо, он перестал стремится к 100% и уже 98-99 выдавал. Тут я могу только догадываться, признаюсь. Но подобные советы точно были. С Канады пошло уже восстановление уверенности, хоть в самой Канаде и вышло криво. Однако, процесс тоже не мгновенный.

 

[Trainz]

11 минут назад, McArt сказал:

Одно дело, когда ты сам борешься и не хочешь помогать напарнику, а другое дело, что он и в прошлом году не только не помогал, но и, напротив, мешал напарнику. Я уже много раз писал о том, что хороший напарник должен стремиться отбирать очки у противника напарника, и не отбирать у напарника. Оскар в прошлом году так сделал лишь один раз в спринте, если не ошибаюсь, то есть по сути лишь одним очком помог. Зато сколько раз было, что он не отбирал очки у Макса, но при этом отбирал у Ландо. Ну а вишенкой на торте стала Италия, где он тупо задайвбомбил напарника, который лидировал на тот момент. И вместо того, чтобы бороться с Леклером, который в итоге выиграл гонку, он наоборот помог Леклеру пройти Ландо.

А теперь вопрос: почему я должен хоть каплю симпатизировать такому пилоту? С тех пор как я начал смотреть Ф1 и болеть за МакЛарен, Оскар - самый ненавидимый мной пилот команды. Даже Алонсо в 2007-м году не вызывал такой антипатии, ибо там мотивация была предельно понятной: он действующий чемпион и хочет снова выиграть чемпионат, благо что все шансы у него были (если убрать закулисные игры г-на и п-са Мосли).

Не прибавить , не убавить, все по полочкам расписано.

[Trainz]

Товарищи всех с пятницей  Вперёд McLaren 

[BMU]

3 минуты назад, McLarsen сказал:

Уже в Китае стало ясно, что Норр вслепую едет, когда дело доходит до финальных попыток. Иначе мне сложно объяснить это (вложение)

Где-то такое меньше проявлялось, где то больше, но проблема была очевидна. Оск наверняка прибавил, но едва ли настолько, чтобы 4:20 вдруг перевернуть в свою пользу. Регламент не менялся, тестов немного, машина только претерпела значительные изменения в области, как раз, управляемости. Лучше зашло или лучше адаптировался.

Почему Китай, потому что это фронт-лимитед трасса, так называемая. Плюс старт сезона. И там это проявилось во всей красе, в двух квалификациях. К2 оба дня - быстрее чем в к3. Причем в одной из них это и вовсе на медиуме было. И как бы бывает такое, что трасса меняется и подобное происходит, как в Бразилии у некоторых было. Но там это имело более менее общую тенденцию, тут же, Ландо одинок. Этот этап - точка осознания проблемы, далее уже были поиски решения, где-то лучше, где-то хуже. Но по советам Стеллы, видимо, он перестал стремится к 100% и уже 98-99 выдавал. Тут я могу только догадываться, признаюсь. Но подобные советы точно были. С Канады пошло уже восстановление уверенности, хоть в самой Канаде и вышло криво. Однако, процесс тоже не мгновенный.

 

 

Помнится у Льюиса подобное в Мерсе одно время было нормой. Находить пару десятых в последних попытках. В до этого не было. И после. 

Какие из этого выводы? 

Кто-то считает как ты, напарникам уверенности на 100% не хватало. Кто-то - что Льюис в то время так мог. 

 

По мне - это просто было, а причины мы не знаем, сколько бы не пялились на цифры по секторам, Q1, 2, 3 и прочим. 

Но это не мешает поррй рорассуждать с идеей что знаем. 

 

[BMU]

32 минуты назад, Trainz сказал:

Не прибавить , не убавить, все по полочкам расписано.

Да описано хорошо. Яснее стали причины антипатии к Оску. 

Хоть и выглядят как странные причины (за чемп не боролся Норрис, с точки зрения команды), но эмоции с этим объяснены. 

 

 

[McLarsen]

1 минуту назад, BMU сказал:

 

Помнится у Льюиса подобное в Мерсе одно время было нормой. Находить пару десятых в последних попытках. В до этого не было. И после. 

Какие из этого выводы? 

Кто-то считает как ты, напарникам уверенности на 100% не хватало. Кто-то - что Льюис в то время так мог. 

 

По мне - это просто было, а причины мы не знаем, сколько бы не пялились на цифры по секторам, Q1, 2, 3 и прочим. 

Но это не мешает поррй рорассуждать с идеей что знаем. 

 

Ясно. 

[Campa]

17 минут назад, BMU сказал:

 

Помнится у Льюиса подобное в Мерсе одно время было нормой. Находить пару десятых в последних попытках. В до этого не было. И после. 

Какие из этого выводы? 

Кто-то считает как ты, напарникам уверенности на 100% не хватало. Кто-то - что Льюис в то время так мог. 

 

По мне - это просто было, а причины мы не знаем, сколько бы не пялились на цифры по секторам, Q1, 2, 3 и прочим. 

Но это не мешает поррй рорассуждать с идеей что знаем. 

 

Находить последние десятки в Q3 так то свойственно всей десятке. У кого-то лучше получается, у кого-то хуже.

Скилл/транспорт...
Но тут то аномалия была. Обратная. И на секундомере и на онбордах.

[BMU]

16 минут назад, McLarsen сказал:

Ясно. 

 

1 минуту назад, Campa сказал:

Находить последние десятки в Q3 так то свойственно всей десятке. У кого-то лучше получается, у кого-то хуже.

Скилл/транспорт...
Но тут то аномалия была. Обратная. И на секундомере и на онбордах.

Ладно. 

Я понял так: есть идея что фактов и компетентности в их интерпретации достаточно, чтобы такие выводы сделать. И конечно никаких влияний эмоций, предпочтений к Ландо тут тоже нет ни капли. 

Принято. 

 

я не знаю на 100% какие именно причины были и в какой пропорционально

и что происходило и происходит.

Возможно вы правы. Может нет

 

[Trainz]

27 минут назад, BMU сказал:

Да описано хорошо. Яснее стали причины антипатии к Оску. 

Хоть и странные причины (за чемп не боролся Норрис, с точки зрения команды), но эмоции с этим объяснены. 

 

 

Могу по себе сказать,  что душа больше радовалось бы если чемпионат взял Норрис , за столько лет , совсем он нам родным стал , прошёл сложный путь от юноши из Ф2 до претендента на звание Чемпиона мира . Очень не хочется увидеть повторение 2007 как понимаю , когда проиграли ЛЗ красным,это вот точно был бы удар 

[Campa]

2 минуты назад, BMU сказал:

я не знаю на 100% какие именно причины были и в какой пропорционально

и что происходило и происходит.

Возможно вы правы. Может нет

Свою роль тут играет вовлеченность.
Нам это близко и было заметно с первых гонок сезона. Вызывало опасения даже при наличии такой техники. 
Прочитаны горы материала и сформировалось какое-то понимание.
Безотносительно симпатий. КМК.

А если смотреть на события прошлого со сторонних независимых текущих позиций, пытаясь понять, – вполне объяснимо сомнение.

[BMU]

3 минуты назад, Trainz сказал:

Могу по себе сказать,  что душа больше радовалось бы если чемпионат взял Норрис , за столько лет , совсем он нам родным стал , прошёл сложный путь от юноши из Ф2 до претендента на звание Чемпиона мира . Очень не хочется увидеть повторение 2007 как понимаю , когда проиграли ЛЗ красным,это вот точно был бы удар 

Спасибо!.

 

 

 

3 минуты назад, Campa сказал:

Свою роль тут играет вовлеченность.
Нам это близко и было заметно с первых гонок сезона. Вызывало опасения даже при наличии такой техники. 
Прочитаны горы материала и сформировалось какое-то понимание.
Безотносительно симпатий. КМК.

А если смотреть на события прошлого со сторонних независимых текущих позиций, пытаясь понять, – вполне объяснимо сомнение.

Тоже благодарю!