McLaren F1 Team

[mclaren az]

На южную прямую трибуна у 9 поворота самая дешёвая цена.. и это 800$..учитывая перелет 350$ и отель ещё 90$ в сутки.. сумма выходит не маленькая..

Хотелось бы поехать не знаю как быть..

 

Кто то из форума не собирается туда ?

[Campa]

5 минут назад, mclaren az сказал:

На южную прямую трибуна у 9 поворота самая дешёвая цена.. и это 800$..учитывая перелет 350$ и отель ещё 90$ в сутки.. сумма выходит не маленькая..

Хотелось бы поехать не знаю как быть..

 

Кто то из форума не собирается туда ?

Получить сердечный приступ на трибуне у 9 поворота? Нет уж...
Только на главной! 

[Lonesome]

2 часа назад, Al Capone сказал:

Теперь же шансы минимальны - нервы у пилотов не выдержат на пике максимального напряжения, да и руководство что-нибудь придумает из разряда: да не доставайся же титул никому, если некие "принципы" пострадают. 

С чего ты взял, что шансы минимальны? С такой машиной как Макларен Норрису достаточно просто приехать третьим. В Абу-Даби Макларен в принципе будет самым быстрым. Главное только на старте не напортачит и не ставить хевирейн посуху. 

[Nelo Angelo]

Да, без форс-мажоров Макларен должен брать в АД дубль, там все их повороты и еще и Мерседесу трасса подходит, так что Эмильяну будет непросто даже на подиум попасть 

 

 

[Campa]

1 минуту назад, Nelo Angelo сказал:

Да, без форс-мажоров Макларен должен брать в АД дубль, там все их повороты и еще и Мерседесу трасса подходит, так что Эмильяну будет непросто даже на подиум попасть 

9 подиумов подряд говорят обратное.
У Норриса 2 подряд гонки без подиумов.
Как некоторые говорят - тенденция налицо.

[Nelo Angelo]

2 минуты назад, Campa сказал:

9 подиумов подряд говорят обратное.
У Норриса 2 подряд гонки без подиумов.
Как некоторые говорят - тенденция налицо.

Ну я ж и говорю — если без форс-мажоров, Индуса всегда нужно держать в уме

Изменено 02.12.2025 18:48 пользователем Nelo Angelo

[Campa]

Я 5 раз кликал на эту гифку.

Оск - чемпион 2025. 80%
Макс - 20% 
 

[svarog]

19 часов назад, Lasssept сказал:

 

 эксперт

Льюис выиграл старт с второго места и прошел голландца, так в первом повороте ничего особого не произошло

а вот в 6-м повороте (шикане) Максимка пошел на дайвбомб, так как проиграл старт и понимал что дальше вообще не достать.

Льюис спокойно заходил в шикану первым, но один персонаж летел прямо на рогах и не думал поворачивать (как и не думал на старте в Мексике этого года)

Хем выбрал спокойно сохранить машину целой и просто отвернул, и возвращать он был совсем не обязан.

Если бы Хем остался на траектории это был просто контакт c возможными последствиями, смотри штраф Пересу за контакт с Норрисом в том же месте в Абу-Даби-23.

 

 

потому что Максимка выехал бы впереди Хема на последних кругах - это равноценно добровольно проиграть гонку за титул.

 

 

конечно зевнул, ведь на шинах 40+кругов можно сделать кучу маневров и они будут как новенькие.

видел старты гонок, когда одни на софте улетают, а кто на медиуме сливают позиции как коровы на льду ?

 

 

в АД победил грязный кабинетный фарс, а "лучший пилот" сливал 10+ сек за  8 кругов до финиша, пока не случился Маси-гейт. 

 

 

тауриновые фанатики конечно хотели бы, чтобы все забыли и закрыли глаза на это непотребство в угоду шоу.

С чего ты взял, что после смены резины, Хэм добровольно проиграл бы гонку?
Он даже на старой резине мог Макса прессовать. А на новой просто скушал бы и не подавился.

На одинаковой резине спокойно уезжал со старта гонки. 

Уже несколько последних ГП, Мерседес был намного быстрее Ред Булла.

Оправдать старой резиной зевок Льюиса, который забыл перекрыть внутреннюю траекторию, мог только в ноль упоротый фанатик.

Этот довод курам на смех.
Тебе самому то не стыдно такое нести?

Туши пятую точку и приходи в себя. Пора уже

 

[Nelo Angelo]

3 минуты назад, svarog сказал:

С чего ты взял, что после смены резины, Хэм добровольно проиграл бы гонку?
Он даже на старой резине мог Макса прессовать. А на новой просто скушал бы и не подавился.

На одинаковой резине спокойно уезжал со старта гонки. 

Уже несколько последних ГП, Мерседес был намного быстрее Ред Булла.

Оправдать старой резиной зевок Льюиса, который забыл перекрыть внутреннюю траекторию, мог только в ноль упоротый фанатик.

Этот довод курам на смех.
Тебе самому то не стыдно такое нести?

Туши пятую точку и приходи в себя. Пора уже

 

А ведь когда-то ты был за Макларен, Сварог 

 

И кем ты стал 

[Campa]

@F1BigData
The last 10 races in Abu Dhabi have been won by the poleman
Saturday's qualifying will be crucial

 

2015 - Rosberg
2016 - Hamilton
2017 - Bottas
2018 - Hamilton
2019 - Hamilton
2020 - Verstappen
2021 - Verstappen
2022 - Verstappen
2023 - Verstappen
2024 - Norris

Изменено 02.12.2025 18:55 пользователем Campa

[svarog]

14 часов назад, nakamura сказал:

Пилотаж можно вычеркнуть, он был довольно средним (развороты, ошибки)

Макс - пилот середняк. Аминь. Поправляйся

[nakamura]

Только что, svarog сказал:

Макс - пилот середняк. Аминь. Поправляйся

Разворот в Британии, нервный срыв и куча ошибок в Испании, проигранные старты в Джидде и Монце. Пилотаж далёк от идеала. Машина вытащила с обновами Монцы и косяки маков. Сам Макс ничего не сделал

[svarog]

13 часов назад, Campa сказал:

 Эта музыка будет вечной...

Ну ты сейчас по сути, расписался в упоротости. Отрицая очевидные вещи.

Тебе привели факты, а ты стал кривляться. 
Возьми себя в руки. Даже если ты фанатик и тебе больно, то хотя бы не закапывай себя, а просто отмолчись.

Это будет признак силы, а не слабости

[Campa]

Только что, svarog сказал:

Ну ты сейчас по сути, расписался в упоротости. Отрицая очевидные вещи.

Тебе привели факты, а ты стал кривляться. 
Возьми себя в руки. Даже если ты фанатик и тебе больно, то хотя бы не закапывай себя, а просто отмолчись.

Это будет признак силы, а не слабости

Да как тебе будет угодно. 100 раз повторял тебе. Мне не интересен диалог с тобой. Интерпретируй это как тебе будет угодно и сгинь, пожалуйста )

[svarog]

12 часов назад, Алексей95 сказал:

Ну он один из адептов божественного скилла голландца

Ты наверное удивишься. Я такой же адепт божественного пилотажа голландца, как и все руководители команд в Ф1.

Они в прошлом году впервые признали Макса лучшим единогласно. Раньше хоть один голос, но был против.

 

[Merry Christmas]

5 часов назад, wolfire сказал:

на 7 (условно круге) Маки заезжают в пит, никто не заезжает, после рестарте они в конце, им надо обгонять 25-9=16 кругов, и терять относительно лидера пускай по секунде с круга +-, может и 2 кто знает...

Потом все заезжают на 25 круге. Пускай Маки так сильно теряли что выходят после питстопов остальных позади лидера в 10 секундах, и уже не могут сокращать отставание на убитых шинах, потом они заезжают на 32 круге на хард, а едут до конца. Такой вариант лучше чем -то что было, но оно не выглядит как очевидное решение

т.е. по вашему все заехали назло Макам

[enisei]

7 минут назад, nakamura сказал:

Разворот в Британии, нервный срыв и куча ошибок в Испании, проигранные старты в Джидде и Монце. Пилотаж далёк от идеала.

Это занавес и занавеска 

Не зазорно проиграть хорошему сопернику в честной борьбе.

Но вот этому, у которого не сложилось в плане понимания происходящего. 

[svarog]

3 часа назад, mclaren az сказал:

Никакого чемпионского пилотажа Макса

Тупо подарки Мака 

Не будь косяка в Катаре и Лас Вегасе  Макс бы уже выбыл из борьбы. 

Ты как всегда не понял, что прочитал.

Еще раз - если бы не было в Ред Булле такого профи как Макс и если бы Ред Булл не обновил днище в Монце - то уже было бы не важно, лажал Макларен или не лажал.

[svarog]

3 часа назад, mclaren az сказал:

Нужна новая СУ что порвать Макса на трассе

Когда же ты хоть немного начнешь разбираться в Ф1…

Эмоций через край, а понимания - ноль

Изменено 02.12.2025 19:23 пользователем svarog

[Merry Christmas]

5 часов назад, wolfire сказал:

Да просто не обосраться нужно, но я могу себе представить что Макс будет делать с рулём и педалями

 

Они могут устроить и ЖК например из Цуноды, просто например не до конца закрутив какой-нибудь болтик

Будут использовать все возможности, как в АД 2021, там они под обоими СК заехали и поставили софт, а Хэм с Мерсом действовали как маки в Катаре

В первый раз совершили ошибку, не заехали, боялись что Макс не заедет и выйдет вперед, а во второй раз Макс был уже на софте и точно бы оказались позади и страшно было что не обгонит

5 часов назад, Lonesome сказал:

Нужно просто спокойно брать первый стартовый ряд и спокойно уезжать в закат. Хотя, как бы Волкодав не учудил бы на старте. 

Оскар пусть уезжает а Норрис едет вторым, как в АД 2016

[svarog]

42 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

Да, без форс-мажоров Макларен должен брать в АД дубль, там все их повороты и еще и Мерседесу трасса подходит, так что Эмильяну будет непросто даже на подиум попасть 

 

 

При хороших настройках, РБ может ехать не хуже Макларена с Мерседесом.

Цуноду в счет не берем. Как и Лоусона.

Так что, не все так однозначно

[enisei]

1 минуту назад, svarog сказал:

При хороших настройках, РБ может ехать не хуже Макларена с Мерседесом.

Когда оранжевый дым на мгновенье отпустил сознание 

[Merry Christmas]

5 часов назад, McLarsen сказал:

Самое ироничное. В прошлом году, когда на кону стоял командный кубок, команда отработала отлично под давлением. Без каких-то очевидных просадок. В этом году, в данной фазе сезона, идет борьба за личный зачет. И вот ждешь косяков больше от пилотов, а они 2 этапа подряд исходят от команды. Как это работает, не понимаю. 
Надеюсь, имеются записи в виде отчета, как провели прошлый ГП Абу Даби, пусть поднимают из архива и повторяют каждое действие, кроме старта Оска)

Что ироничного, работали как команда, а тут кому то одному титул и тут противоречие

[Al Capone]

13 минут назад, Lonesome сказал:

С чего ты взял, что шансы минимальны? С такой машиной как Макларен Норрису достаточно просто приехать третьим. В Абу-Даби Макларен в принципе будет самым быстрым. Главное только на старте не напортачит и не ставить хевирейн посуху. 

Ну я сразу же там и пояснил, почему минимальны. Могу просто подробнее расписать. 

1. Полное отсутствие опыта в борьбе за титул гонщиков, которые приедут на финал максимально напряжёнными, после двух неудач подряд и против Ред Булла в лице расслабленного Макса. И это напряжение начнет только расти ближе к старту. А во время гонки достигнет пика. Я не исключаю ошибок при пилотировании, вплоть до схода. Каждый будет бояться ошибки и обязательно из-за этого ее допустит. 

2. Команда тоже не готова к финалу. В АД приедет все тот же бред сивого Зака и Стеллы - здесь даже подробнее не нужно расписывать. Пока будут чесать репу, как поступить, чтобы "принципы" не слить, быки за секунду примут нужное решение с максимальной выгодой для своей примы, а маки в который раз сольют не принципы, а гонщиков. Быки взяли титул в 10 году, в 12 и в 21. 

3. Ну и да, Ландо достаточно просто приехать третьим, но Катар показал, что и это команде не по силам. 

Поэтому личное имхо - максимальные шансы на титул у Макса, минимальные - у пилотов Макларен. Разумеется, все может пойти совершенно не так печально, но команда слила преимущество более 100 очков, должна была давно взять титул в ЛЗ, а теперь Максим дышит в затылок в финальной гонке сезоне, и очень жёстко будет бороться с неопытными агушами. Будь против него Хэмилтон и Росберг времен 14-16 годов, другое дело, но на титул Ландо или Оскара я не поставил бы и цента, особенно после Катара. Команда не готова к финальной схватке за титул. 

[Merry Christmas]

21 минуту назад, Al Capone сказал:

Ну я сразу же там и пояснил, почему минимальны. Могу просто подробнее расписать. 

1. Полное отсутствие опыта в борьбе за титул гонщиков, которые приедут на финал максимально напряжёнными, после двух неудач подряд и против Ред Булла в лице расслабленного Макса. И это напряжение начнет только расти ближе к старту. А во время гонки достигнет пика. Я не исключаю ошибок при пилотировании, вплоть до схода. Каждый будет бояться ошибки и обязательно из-за этого ее допустит. 

2. Команда тоже не готова к финалу. В АД приедет все тот же бред сивого Зака и Стеллы - здесь даже подробнее не нужно расписывать. Пока будут чесать репу, как поступить, чтобы "принципы" не слить, быки за секунду примут нужное решение с максимальной выгодой для своей примы, а маки в который раз сольют не принципы, а гонщиков. Быки взяли титул в 10 году, в 12 и в 21. 

3. Ну и да, Ландо достаточно просто приехать третьим, но Катар показал, что и это команде не по силам. 

Поэтому личное имхо - максимальные шансы на титул у Макса, минимальные - у пилотов Макларен. Разумеется, все может пойти совершенно не так печально, но команда слила преимущество более 100 очков, должна была давно взять титул в ЛЗ, а теперь Максим дышит в затылок в финальной гонке сезоне, и очень жёстко будет бороться с неопытными агушами. Будь против него Хэмилтон и Росберг времен 14-16 годов, другое дело, но на титул Ландо или Оскара я не поставил бы и цента, особенно после Катара. Команда не готова к финальной схватке за титул. 

Ханна уже маков троллит

Цитата

«Макларен» ставит себя в очень сложную ситуацию, когда стремится к равноправию между двумя пилотами

Мы попытаемся этим воспользоваться»

Никогда такого не было даже между равными пилотами, часто в сложной ситуации разводили стратегии

Изменено 02.12.2025 19:57 пользователем Merry Christmas