Jump to content
Sign in to follow this  
Даниэль

Stake F1 Team Kick Sauber

Recommended Posts

Кстати, а зачем собссна Валеру выгонять?

Залететь в новый регламент с двумя дедами - самый оптимальный вариант. Там всё равно будет пара сезонов не про победы, а про выстраивание новой команды и настройки всякого.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И какие собственно варианты остаются, Риккьярдо, Перес?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Джонатан Уитли покидает Red Bull после 18 лет работы, чтобы стать новым руководителем команды проекта Audi F1.

 

GT5-SDsy-Ww-AATerm.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если вторым пилотом возьмут не днище-мика, а хотя бы Боттаса, то резко меняю своё отношение к этому проекту)

Бинотто, Уитли и бодрый Халк - это уже кое-чтО!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Валеру надо оставлять, он про Мерс много знает.

Бин про Феррари, Уитли про бычков :connie_twiddle:

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Parab0lica сказал:

Если вторым пилотом возьмут не днище-мика, а хотя бы Боттаса, то резко меняю своё отношение к этому проекту)

Бинотто, Уитли и бодрый Халк - это уже кое-чтО!

Хотя бы Боттаса значит, ладно-ладно...)

Но да, Уитли для команды это гуд. Если с Бинотто не будут одеяло перетягивать каждый на себя. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@tgruener

Audi, очевидно, была застигнута врасплох заявлением Джонатана Уитли, и официального заявления с их стороны пока нет.

Edited by Lasssept

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, jurykovalev сказал:

Хотя бы Боттаса значит, ладно-ладно...)

 

Да камон, 35 - это дохрена уже.

Верю в него, конечно, всё-таки пилот из топ-10/топ-20 за всю историю, какую статистику ни открой.

Но текущий сезон - это ад, 14 гонок позади, а Чжоу и Саржент его опережают в ЛЗ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

- Audi подтверждает подписание контракта с Джонатаном Уитли

 

Маттиа Бинотто и Джонатан Уитли станут двумя лидерами управленческой команды Sauber Motorsport AG.

Генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер: «Опыт и способности помогут нам быстро закрепиться в жестком конкурентном мире Формулы 1».

 

Screenshot-3635.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Parab0lica сказал:

Но текущий сезон - это ад, 14 гонок позади, а Чжоу и Саржент его опережают в ЛЗ.

Как Маркеш опередил Алонсо в 2001-м. :yes3:

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Кстати, интересно вот что. Уитли приходит один, или захватит еще бригаду инженеров из РБ? :думы2:

А там ещё остались?)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Кстати, интересно вот что. Уитли приходит один, или захватит еще бригаду инженеров из РБ? :думы2:

 

ты когда-нибудь работал в технических сферах?)

такая величина с собой притащит минимум 2-3 верных человека, а скорее всего целую банду)

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Lasssept сказал:

20240801-195639.jpg

 

Властелины колец.. 

 

2 часа назад, jurykovalev сказал:

А там ещё остались?)

 

Шапочный разбор

 

2 часа назад, Parab0lica сказал:

банду)

 

*Бригаду.. ©️

 

Ту-ру ту-ру Тун...

Ту-ру-ру тур ту рун

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Шантарам сказал:

Ту-ру ту-ру Тун...

Ту-ру-ру тур ту рун

 

опять терминатора пересматривать(

Share this post


Link to post
Share on other sites

6122886fc3316f9cb80cb798bf0072f5.jpg

 

Что вы забыли в консерватории, если вы файрстартер от смэк май бич ап отличить не можете???

Share this post


Link to post
Share on other sites

По информации источника, руководитель немецкого коллектива Маттиа Бинотто видит в 17-летнем бразильце, демонстрирующем отличные результаты в Формуле-2, очень перспективного гонщика.

В сезоне-2023 Габриэль Бортолето стал чемпионом Формулы-3, в этом году он дебютировал в Формуле-2, и за 4 этапа до конца сезона занимает второе место в личном зачете, уступая лидеру чемпионата 36 очков.

Share this post


Link to post
Share on other sites

на главной

 

Мнение Эдди Джордана

 

https://www.f1news.ru/news/f1-176336.html

"Решение строить машину в Швейцарии, с немецкими специалистами и немецким производством. О чём они только думают? Когда в последний раз швейцарская или немецкая команда выигрывала титул? Мы все видели пример Toyota. Они пошли точно по такому пути, по которому сейчас идут в Audi, и это не сработало.

Нет лучшего места для создания гоночной машины, чем Великобритания, особенно Нортгемптоншир и Оксфордшир. У людей в этих районах огромный гоночный опыт, и они все заряжены на победу.

Когда вы создаёте машину в Швейцарии, то заказываете отдельные детали у местных поставщиков. Они отвечают, что заказ будет выполнен через четыре дня, четыре недели или четыре месяца, и вы ничего не можете с этим поделать.

В Великобритании же огромное количество поставщиков, и если один из них не справляется с заказом, вы передаёте заказ другому. И они будут работать днём и ночью, чтобы его выполнить. Это философия гоночной культуры того региона. Я думаю, что в Audi допускают фундаментальную ошибку"

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, enisei сказал:

на главной

 

Мнение Эдди Джордана

 

https://www.f1news.ru/news/f1-176336.html

"Решение строить машину в Швейцарии, с немецкими специалистами и немецким производством. О чём они только думают? Когда в последний раз швейцарская или немецкая команда выигрывала титул? Мы все видели пример Toyota. Они пошли точно по такому пути, по которому сейчас идут в Audi, и это не сработало.

Нет лучшего места для создания гоночной машины, чем Великобритания, особенно Нортгемптоншир и Оксфордшир. У людей в этих районах огромный гоночный опыт, и они все заряжены на победу.

Когда вы создаёте машину в Швейцарии, то заказываете отдельные детали у местных поставщиков. Они отвечают, что заказ будет выполнен через четыре дня, четыре недели или четыре месяца, и вы ничего не можете с этим поделать.

В Великобритании же огромное количество поставщиков, и если один из них не справляется с заказом, вы передаёте заказ другому. И они будут работать днём и ночью, чтобы его выполнить. Это философия гоночной культуры того региона. Я думаю, что в Audi допускают фундаментальную ошибку"

Островитянен по другому и не будет говорить. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто в теме, по поводу Роба это серьёзно или кто-то из журналистов просто связал Бинотто, феррари и Шварцмана? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, GR8SJEAN сказал:

Островитянен по другому и не будет говорить. 

Не только говорить, но и достижения команд, базировавшихся на Острове, в помощь.

Кто сейчас опять впереди? Всё те же островитяне:read:

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, HuKCEP сказал:

Кто в теме, по поводу Роба это серьёзно или кто-то из журналистов просто связал Бинотто, феррари и Шварцмана? 

Бинното в теме) 
В исходной статье, откуда взята новость на главной, больше было про Бортолетто и в заголовок он вынесен был, но как кандидат там Роберт упоминался, да. А уж насколько обоснованно, кто знает. Но источник сам по себе не самый плохой. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...