Alpine F1 Team

[Lexman]

19 часов назад, GR8SJEAN сказал:

 

 

Взгляд хищника))

Отличный взгляд, только вперед

[Lasssept]

5 минут назад, yooogurt сказал:

Начиная с 2025 года OnlyFans может стать новым спонсором Alpine F1 Team, заменив BWT.

В настоящее время ведутся переговоры.

Инвестиции OnlyFans во французскую команду будут значительными.

 

  Скрыть контент

 

 

 

Это же фейк и тролль аккаунт)

[Lexman]

Кажется решение назначить Оливера Уокса главой команды очень смелым и надеюсь оно хорошо продуманно и кажется он очень хорошо подстраивается под философию команды Альпине и хорошо ей подходит и кажется он очень хорошо понимает проблемы стоящие перед современным обществом и готов идти на обдуманный риск.

[yooogurt]

3 минуты назад, Lasssept сказал:

 

Это же фейк и тролль аккаунт)

 

точно?

акк с галочкой, и посты его чекал там вроде ничего фейкового не было.

[Lasssept]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

точно?

акк с галочкой, и посты его чекал там вроде ничего фейкового не было.

 

в теме Астона вроде писали, что это чуть ли не AI-бот, который выдает себя за реального перса)

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

12 минут назад, Lasssept сказал:

 

в теме Астона вроде писали, что это чуть ли не AI-бот, который выдает себя за реального перса)

Это еще год назад писали на техникале, что сотрудника АМ с таким именем не существует в природе, а это фэйковый акк, у которого куча прогнозов в молоко. Впрочем, на слухи про онлифанс можно сослаться и сюда (говорят, что этот источник обычно хороший).

[FORTE]

16 часов назад, Baguslav сказал:

По сведениям британского издания Motorsport, сменщиком уходящего в Haas Эстебана Окона станет нынешний резервист Alpine Джек Дуэн.

Лучше Бы Валеру взяли...  все таки опыт, подиумы, победы не пропьешь, а тут...  нужно время на разгон.

[GR8SJEAN]

4 часа назад, yooogurt сказал:

 

точно?

акк с галочкой, и посты его чекал там вроде ничего фейкового не было.

Галочка давно покупается за деньги. Ну или с прихода Маска. 

[Parab0lica]

Лекс, завидую тебе. К вам, похоже, Андретти идёт.

Как человек, немного "оттуда", могу сказать, что даже дети эту фамилию знают из новостей спорта и батиных разговоров)

Вот уж кто точно вату катать не будет, а сделает всё, чтобы добиться успеха.

[powermax]

А  мотористов  на  Мороз  -  это  правильно (  не  можешь   -  не  берись )  

[dwarf]

А ведь буквально на днях будет год, как Лука де Мео обещал: "Наша команда Alpine, выступающая в Формуле 1, станет французской Ferrari!". Без своего двигателя?

[Merry Christmas]

1 час назад, dwarf сказал:

А ведь буквально на днях будет год, как Лука де Мео обещал: "Наша команда Alpine, выступающая в Формуле 1, станет французской Ferrari!". Без своего двигателя?

Пиз... Болтать не мешки ворочать

Закончился очередной отрезок французской марки в Ф1, явно идет подготовка к уходу

19 часов назад, FORTE сказал:

Лучше Бы Валеру взяли...  все таки опыт, подиумы, победы не пропьешь, а тут...  нужно время на разгон.

Когда то же надо молодежь садить, на таком ведре как раз самое то разгоняться.

Edited 08/02/24 07:13 AM by Merry Christmas

[Lexman]

Я даже доверяю команде Alpine больше, чем себе, и именно так я начал доверять команде Enstone, Alpine, и я верю, что ситуация в команде скоро улучшится. 

Я даже доверяю команде Alpine больше, чем себе, и именно так я начал доверять команде Enstone, Alpine, и я верю, что ситуация в команде скоро улучшится. 

[James FI]

В 31.07.2024 в 11:36, Lasssept сказал:

Официал. Оливер Оукс - новый руководитель команды

 

 

Говорят что он Мазепина может подписать.

[jurykovalev]

1 минуту назад, James FI сказал:

Говорят что он Мазепина может подписать.

Диджеем если только. 

[James FI]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Диджеем если только. 

За деньги всё возможно. Тем более там Бриаторе, а это  значит что будет нечистый бизнес и много успехов.

[Николай Васильевич]

Скорее бы уже Шумахера с Мазепиным подписали. Как в старые, добрые времена. Два аса...

[Schucher]

Я только сейчас понял, где такую чушь видел.

В менеджере Grand Prix World 2000 года была не проработана привязка мотора к заводской команде, и там АИ мог спокойно на Феррари поставить моторы Мерседес или Мюген-Хонду.

И вот спустя почти 25 лет это всплыло в реальности)

Edited 08/03/24 12:41 PM by Schucher

[enisei]

6 минут назад, Schucher сказал:

И вот спустя почти 25 лет это всплыло в реальности)

Пока ещё нет, но всё к тому и идёт Нам то весело, а французы-моторостроители собирались бастовать.

Хотя вряд ли они что-то смогут изменить, когда серьёзные дяди порешали.

[Lemond-F1]

4 часа назад, James FI сказал:

Говорят что он Мазепина может подписать.

Ну дык, если они (в Рено) уже:

1) мало что срам тугости своего развития прикрыли суб-брендом Альпин,

2) мало что, курям на смех, затеяли постоянные кадровые перестановки перетасовки (аки в греческом футболе)

3) мало что, расписавшись в полной некомпетенции, засоветничали Бриаторе

4) мало что с позором, поджав хвост, станут (стали) клиентами Мерседеса,

5) мало что пилота высшей квалификации не удосужились подписать

 

Я уже никакому их следующему позору (а ренты типа Гуаньюйя и Мазепина - это таки "какой-то позор!") не удивлюсь!

 

 

Таки Карлос правильно поступил, что в эту контору не перешел. И таки Мику туда тоже не стоит соваться

А лучше всего продали бы команду Андретти, чем мучиться

[GR8SJEAN]

Полудохлый уже декаду Энстоун наверное единственные, кого хоронят после новостей о переходе на Бенц. 

[Lemond-F1]

Цитата

 

Покинувший пост руководителя «Альпин» Бруно Фамен заявил, что финансовые правила Формулы-1 стали причиной того, что «Рено» может прекратить производство двигателей для «королевы автоспорта».

«Это факт, что бизнес-модель, если можно так выразиться, немного странная. Договор согласия, система распределения призовых приносит пользу только командам.

 

С другой стороны, финансовые и спортивные правила ФИА обязывают производителей моторов продавать их командам по фиксированной цене.

С финансовой точки зрения выгоднее быть клиентской командой, как «Макларен» или «Астон Мартин», а не заводской командой, как «Мерседес» или «Феррари».

Если сравнить затраты на разработку силового агрегата с его покупкой, вы увидите огромную разницу, и она не компенсируется никакими призовыми, потому что они достаются команде.

В этой разнице нет никакой тайны, потому что она официальная и публичная. Потолок затрат производителя моторов — € 120 млн, а цена продажи мотора клиентам — € 17 млн. Вот и посчитайте», — приводит слова Фамена официальный сайт Формулы-1.

 

 

На цитируемой новости человек резонно заметил в комментарии:

 

Цитата

Как-то туманно получается. То есть условный Мерс продает моторы, которые по правилам должны быть одинаковы для всех клиентов, по цене 17млн/штука двум командам (Маки и Вилы). При этом цена производства не должна превышать 120 мультов. На одного пилота без штрафов на сезон приходится 4 мотора, то есть в случае мерса это 16 моторов не считая своих собственных. При цене в 17 лямов за штуку это как бы сильно выше потолочных 120 лямов, даже если речь о 120 лямах на каждую команду

 

Т.е. Рено руками Альпин позорится уже и в арифметике, зарубая при этом в составе картеля приход Андретти... Рука-лицо короче

И это РЕНО хочет, прячась под вывеской суббренда, за 3 рубля выиграть титул и кубок, О Господи, конструкторов. И используя урезанные движки Мерса. 

Логика: Мерседес - концерн, Фиат - концерн, Рено - концерн. Двоих ведут к цели амбиции, гордость и менталитет. Честолюбие и слава! Как бы патетически не звучало, но это так! Да даже банально и количество продаж автомобилей на рынке!

 

Так почему Рено задешево хочет такие плюшки, прячась за паранджой Альпин??? Я не пойму - зачем вообще тогда в Ф-1 находиться концерну? А стать французской Феррари - пусть не тужатся, ибо и тут логика профита за 3 рубля не работает!

[Merry Christmas]

В 03.08.2024 в 15:07, James FI сказал:

За деньги всё возможно. Тем более там Бриаторе, а это  значит что будет нечистый бизнес и много успехов.

не все, команды сейчас не бедствуют. В Ковид просели а теперь у команд все отлично. Все что хуже Саржанта никто не будет нынче подписывать

12 часов назад, Lemond-F1 сказал:

 

На цитируемой новости человек резонно заметил в комментарии:

 

 

Т.е. Рено руками Альпин позорится уже и в арифметике, зарубая при этом в составе картеля приход Андретти... Рука-лицо короче

И это РЕНО хочет, прячась под вывеской суббренда, за 3 рубля выиграть титул и кубок, О Господи, конструкторов. И используя урезанные движки Мерса. 

Логика: Мерседес - концерн, Фиат - концерн, Рено - концерн. Двоих ведут к цели амбиции, гордость и менталитет. Честолюбие и слава! Как бы патетически не звучало, но это так! Да даже банально и количество продаж автомобилей на рынке!

 

Так почему Рено задешево хочет такие плюшки, прячась за паранджой Альпин??? Я не пойму - зачем вообще тогда в Ф-1 находиться концерну? А стать французской Феррари - пусть не тужатся, ибо и тут логика профита за 3 рубля не работает!

Ныть о том что неокупается не имея клиентов. Мерс вон имеет плоный пул и не жужжит

[Baguslav]

17 млн за штуку???? может имелось в виду 17 млн - это годовой контракт на поставку моторов для команды? 

[Lemond-F1]

16 минут назад, Baguslav сказал:

17 млн за штуку???? может имелось в виду 17 млн - это годовой контракт на поставку моторов для команды? 

Я сам не понял, но мне таки кажется за штуку