Alpine F1 Team

[Осеменитель]

17 часов назад, Lexman сказал:

Темпа к сожалению совсем не было что бы тягаться с топ 4 и стартовав на высоких позиций я ожидал что кто то из пилотов Альпине заедет хотя бы в топ 6, но не получилось

Прогресса пока никакого нет и проигрыш лидерам тот же что и в начале сезона все те же 50 секунд, но хотя бы у Макларен немного очков отыграли в кубке конструкторов

Не хватает чего то чуть-чуть.

Вот какую то самую малость.

[Lexman]

Думаю ведущие космические конструкторы СССР и США знали что у каждой идеи есть свой прототип в космосе и об этом хорошо знают в Костроме

И Ред Булл с Эдрианом Ньюи работает на этом уровне и победить их очень тяжело

И думаю много мыслей и много работы Ред Булл и Эдриана Ньюи можно найти в Костроме

Edited 05/09/23 12:05 AM by Lexman

[Lexman]

6 часов назад, ytkoduff сказал:

Это все не заднее слово.

Тут нужен суровый беззнаковый анализ от аналитика Lexman.

Думаю Лоран Росси стелет соломку под увольнение Отмара Сафнауера, хотя в том что не пригласили Риккьярдо Отмар не виноват и нужно было Румыну на стоять на этом и тогда шансов остаться у него в команде было бы намного больше

И Лоран Росси и Лука де Мео мечтают сделать команду окончательно Итальянской и пригласить Маттиа Бинотто

[Nimrandir]

Все, жертву Росси выбрал, сливать будут Сафнауэра, хотя я думал козлом отпущения сделают Фрая

[Nimrandir]

5 минут назад, Nimrandir сказал:

Все, жертву Росси выбрал, сливать будут Сафнауэра, хотя я думал козлом отпущения сделают Фрая

Дополню: пришла мысль, что машина не плохая у Фрая, а вот руководство Отмара списывает все в неуд, поэтому его и сливают

[FenikS]

Цитата

Росси: Спрашивать за неудачи будем с Сафнауэра

[Юрич]

Это что же?... Отмар все? 

[FORTE]

Чтоб жизнь скучной не казалась...

 

Отмар Сафнаэур ответил на критику Лорана Росси

Цитата

«Чтение подобных комментариев в газетах не оказывает на нас дополнительный прессинг, ведь вся команда и так хочет добиться успеха на трассе, – приводит слова Сафнауэра издание Racingnews365. – У нас опытные механики и инженеры высочайшего уровня, мы сами создаём себе прессинг и хотим всё исправить.

Я понятия не имею, почему он сделал такие комментарии. Спросите у него, но я тоже поговорю с ним и задам вопросы.

В этот уик-энд я был занят, и у меня не было такой возможности.
 

 

[Parab0lica]

В 25.02.2023 в 14:14, Parab0lica сказал:

 

на презентации сильно бросилось в глаза, насколько неприятная эта вся компания (Де Мео, Росси, румын, Окон), какие-то скользкие злобные типы

 

я сразу сказал, у них аура стрёмная)

[Юрич]

6 минут назад, Parab0lica сказал:

 

я сразу сказал, у них аура стрёмная)

 

Румыны они все такие. Хоть Киркоровы, хоть Сафнаэуры. 

[Шантарам]

15 минут назад, Lexman сказал:

и ангелы активно могут действовать 

 

 

 

[Magic ALONSO]

У Росси , исполнительного директора, конечно подрыв конкретный  Давно подобного публичного разноса не встречал ))

 

Сафнауэр,как дела,самоуверенный павлин ?) Как думаешь, Фернандо жалеет ,что ушел с вашей ямы,как ты грозился? )

[Magic ALONSO]

https://www.f1news.ru/news/f1-167644.html

 

Росси: спрашивать за неудачи,будем с Сафнауэра

( И за уход,а по-сути слив Фернандо спроси заодно,одного и ценнейших активов команды)

Edited 05/09/23 12:04 PM by Magic ALONSO

[Iron Deer]

Весело у них там в Альпин! Аж в прессе разборки устроили!

 

[Napoleon]

Забавно, у Лорана Росси инженерное образование и с двигателями работал, а затем в управление пошёл. Не сказать что глупый человек. Но его странные предъявы о 4 месте в КК, словно он не понимает, что у Быков утащили наработки по шасси вместе со специалистом. И не известно куда это приведёт Астон Мартин, ведь им самим придётся развивать эту машину. Очевидно, что Альпин были бы 4, если бы не этот переход. А что тогда про Мерседес и Феррари говорить, которые тоже просели?

[Riva]

Впервые похоже Федя был прав что вовремя с алпайна ушел, думаю Сафнауер дорабатывает после такой то критики руководства ...хотя винить его одного точно нельзя 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

11 минут назад, Napoleon сказал:

Забавно, у Лорана Росси инженерное образование и с двигателями работал, а затем в управление пошёл. Не сказать что глупый человек. Но его странные предъявы о 4 месте в КК, словно он не понимает, что у Быков утащили наработки по шасси вместе со специалистом. И не известно куда это приведёт Астон Мартин, ведь им самим придётся развивать эту машину. Очевидно, что Альпин были бы 4, если бы не этот переход. А что тогда про Мерседес и Феррари говорить, которые тоже просели?

С тем же успехом можно предполагать, что если бы не АМ так спрогрессировали, то тот же Макларен мог улучшиться в межсезонье и опять Альпин были бы 5 (кстати говоря, даже это 5 место еще нужно взять, Макларен сидеть на месте не будут). Альпин должны сокращать отставание от лидера вне зависимости от прогресса других команд. А этот прогресс или нулевой или недостаточно большой, тогда как часики тикают. Вроде бы собираются инвестировать в инфраструктуру, но нужно еще перетягивать топовых спецов.

[Mighty Punk]

Сам Росси, вероятно, одна из причин почему Альпин не будет прогрессировать. К чему эти громкие предъявы вне закрытых дверей? Показать всему миру, что если что это они виноваты, а я не при чем. Я старался и кричал, но они все равно не смогли.

[yamaha]

5 минут назад, Riva сказал:

Впервые похоже Федя был прав что вовремя с алпайна ушел, думаю Сафнауер дорабатывает после такой то критики руководства ...хотя винить его одного точно нельзя

Нандо, конечно, молодец, что наконец-то дорвался до серийных подиумов.

 

Только в Альпин-то ничего особенного не происходит. Всё как всегда. После возвращения в 2016 и очень слабого 9-го места с Магой и Палмером — дальше 6-4-5-5-5-4 в кубке конструкторов. И сейчас 6-е место. Ну и видно, что машинка уж точно не самая чахлая, французы если не косячат уверенно в очки въезжают. До 5-го вполне могут подтянуться ещё.

 

После слива Палмера и пилотов берут крепких, иногда даже звёздных, как Рик, который сейчас сдулся, а раньше был огого, или Нандо про которого думали, что он сдулся, а он до сих пор огого.

 

Поэтому мне не очень понятно, с чего вдруг такая экзальтированная до истерики реакция на обычный Энстоун. Как будто травма какая-то психическая незаживающая или длительный многомесячный невроз.

[yamaha]

5 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Альпин должны сокращать отставание от лидера вне зависимости от прогресса других команд.

Так все должны. Только ни у кого не получается. Как были пять лет назад три топа Мерс, Быки, Феррари, так и остались. Астон в этом году подтянулся, но сможет ли через год не повалиться обратно — неизвестно. А проверять такое надо на нескольких сезонах. Один — это ни о чём.

 

Маки последний раз топами были в 2012. Вилки вообще в 2003, при Иван Палыче.

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

2 минуты назад, yamaha сказал:

Так все должны. Только ни у кого не получается. Как были пять лет назад три топа Мерс, Быки, Феррари, так и остались. Астон в этом году подтянулся, но сможет ли через год не повалиться обратно — неизвестно. А проверять такое надо на нескольких сезонах. Один — это ни о чём.

 

Маки последний раз топами были в 2012. Вилки вообще в 2003, при Иван Палыче.

Тут понимаешь в чем дело. Из остальных только 1 команда заводская. И если условный Хаас или там Заубер не догнал лидеров, это одно. А если завод годами сидит в мидкарде несмотря на то, что уже идет вторая озвученная пятилетка, это другое.

[yamaha]

12 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

А если завод годами сидит в мидкарде несмотря на то, что уже идет вторая озвученная пятилетка, это другое.

Как будто "завод" — это прям гарантия какая-то.

 

Ну, была вон Тойота. Была Хонда, проданная Россу Брону. Ну и? Помогло? Был ещё Ягуар, но там вроде чисто шильдик.

 

Что конкретно такого особенного должен дать "завод"? Мотор? Так у Рено нормальные моторы. Быки на них восемь титулов брали.

 

Что ещё? Конструкторов? Ну вон все эти мерсовские-ферровские конструкторы нынче сливают вчистую гениальному Ньюи.

 

Значит просто в Рено паршивый менеджмент. Почему — вопрос отдельный. После потешных историй про Карлоса Гона, например, не так-то просто от французов ожидать крутого менеджмента. Когда-то им хватило одного Бриаторе. Видимо сейчас аналога Бриаторе найти не могут. А то и не хотят.

 

Ну и?

Edited 05/09/23 01:55 PM by yamaha

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

27 минут назад, yamaha сказал:

Как будто "завод" — это прям гарантия какая-то.

 

Ну, была вон Тойота. Была Хонда, проданная Россу Брону. Ну и? Помогло? Был ещё Ягуар, но там вроде чисто шильдик.

 

Что конкретно такого особенного должен дать "завод"? Мотор? Так у Рено нормальные моторы. Быки на них восемь титулов брали.

 

Что ещё? Конструкторов? Ну вон все эти мерсовские-ферровские конструкторы нынче сливают вчистую гениальному Ньюи.

 

Значит просто в Рено паршивый менеджмент. Почему — вопрос отдельный. После потешных историй про Карлоса Гона, например, не так-то просто от французов ожидать крутого менеджмента. Когда-то им хватило одного Бриаторе. Видимо сейчас аналога Бриаторе найти не могут. А то и не хотят.

 

Ну и?

В условиях заморозки СУ преимущества своего мотора уже не такие весомые, это да. А так, техштаб мог с моторным подразделением приходить к определенному компромиссу, тогда как пожелания клиентов могли вообще не приниматься в расчет.

Кстати, о самой СУ. Конечно, сейчас не начало турбоэры, когда мерсодвижок даже клиентам давал огромное преимущество, но вероятно СУ у Рено сейчас на последнем месте по мощности. Вполне показательно было, когда в прошлом году в СМИ обсуждалась мощность СУ Хонды, Феррари и Мерса, а о Рено вообще толком не говорилось, как будто и нет такого производителя.

На мой взгляд, главная проблема Рено заключается в том, что они не хотят тратить много денег на Формулу 1. С введением потолка расходов стало проще, но даже сейчас нужно вкладываться, но что-то не заметны какие-то реальные успехи в этом направлении. Вот кто мешал перетащить того же Фэллоуза с его бригадой? Да, это было бы не дешево, но а что поделать? Или попробовать переманить Симоне Ресту.

Edited 05/09/23 02:23 PM by АЛТИМЭЙТ ГЛОР

[Lexman]

Новый симулятор это круто

 

Edited 05/09/23 02:49 PM by Lexman

[Napoleon]

1 час назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

С тем же успехом можно предполагать, что если бы не АМ так спрогрессировали, то тот же Макларен мог улучшиться в межсезонье и опять Альпин были бы 5 (кстати говоря, даже это 5 место еще нужно взять, Макларен сидеть на месте не будут). Альпин должны сокращать отставание от лидера вне зависимости от прогресса других команд.

Это разные вещи. Макларен и Астон Мартин. При стабильном регламенте как сейчас, невозможно сделать рывок в стиле Астон Мартина на 2 секунды вперед без "кражи" чертежей и специалистов (пусть и такой завуалированной). Так что и Мак и АМ были бы примерно на своих позициях как и Альпин.

Поэтому такая предъява от Лорана Росси кажется мне странной. Пускай Ньюи переманивает, если он считает это простым занятием.

Более того, сейчас Астон имеет чужие наработки, которые надо обновлять как-то. 50/50 шансы что последует регресс, ресурсов у Астона нет как у Феррари и Мерса, он опустится в середину.