Scuderia Ferrari

[Bulldog]

4 часа назад, Vt12 сказал:

Вот взять и правилами ограничить длительность контракта с пилотом одним годом. ))

Ещё лучше на 4 гонки с обязательной сменой команды после этого 

42 минуты назад, SunnyBoy сказал:

Согласен. И у Шарля нет особенного выбора. Дела в Мерседесе сейчас не лучше, чем в Феррари, плюс Хэмилтон никак не дождется свой самовоз. В Астоне есть Фернандо, который весьма медийной фигурой стал за один гран при, Стролл младший тоже вряд ли потребует замены. Ведь Лэнс готов водить без рук. А куда ещё Шарлю переходить, в Мак? 

В РБ на место Перца.

[Lonesome]

15 минут назад, Vt12 сказал:

Как вариант Винья возомнил себя вторым Маркионе, тогда Фред должен быть вторым мальбороменом.

Или как вариант журналисты лихо выдумывают. При чем пишет то об этом лишь одна газета. Ну или кому-то внутри Феррари не нравится перемены, вот и пытается подключить прессу. 

45 минут назад, SunnyBoy сказал:

Согласен. И у Шарля нет особенного выбора. Дела в Мерседесе сейчас не лучше, чем в Феррари, плюс Хэмилтон никак не дождется свой самовоз. В Астоне есть Фернандо, который весьма медийной фигурой стал за один гран при, Стролл младший тоже вряд ли потребует замены. Ведь Лэнс готов водить без рук. А куда ещё Шарлю переходить, в Мак? 

АМ как вариант. Алонсо хорош, но все же возраст дает свое. Так что Леклер может теоретически пойти туда, особенно если АМ будет прогрессировать. 

[Didi]

15 часов назад, AVI сказал:

наверное я не в курсе, но, совершенно не понимаю этого комментария

Джино несколько раз обвиняли в том, что он постоянно лезет праздновать к Рб, когда у своих беда какая-нибудь 

[Джентльмен Удачи]

Ferrari: Большие перемены Фреда Вассера в Ferrari продолжаются.

 - Лоран Мекис вот-вот покинет команду.
 - Гарантии остаться никто не получил.
 - Cardile (шасси) и Gualtieri (разработка двигателя) неясны.
 - Симоне Реста может вернуться.

 

Подробности

https://www.corriere.it/sport/formula-1/23_marzo_12/ferrari-mekies-addio-tensioni-vasseur-vigna-b7ba56d0-c04d-11ed-9ffb-d1e9e17ae86b.shtml

[dk_1]

2 часа назад, Системный Аналитик сказал:

Значит чувак себя сильно переоценивает, и ведет себя как Браун с репутацией Булье. Тем более тогда он не тот кто нужен Феррари. Мне кажется Элкан может прийти за Брауном. Хотя бы в качестве консультанта. 

Элкан может прийти за кем угодно.

Ситуация с Вассером показывает, что никто в Феррари не рвется.

Думаю, что до 2026 ждать особо нечего. Благо времени осталось не много. Так что либо Винья с Вассером построят команду нового типа (типа Мерседес-РБ после апгрейда), которая будет доминировать. Либо мы уйдем на новый круг поиска мессии. 

Скорее всего, что по ситуации в 2024-25 гг будет понятно, в каком направлении мы движемся.

[Parab0lica]

4 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Ferrari: Большие перемены Фреда Вассера в Ferrari продолжаются.

 - Лоран Мекис вот-вот покинет команду.
 - Гарантии остаться никто не получил.
 - Cardile (шасси) и Gualtieri (разработка двигателя) неясны.
 - Симоне Реста может вернуться.

 

Подробности

https://www.corriere.it/sport/formula-1/23_marzo_12/ferrari-mekies-addio-tensioni-vasseur-vigna-b7ba56d0-c04d-11ed-9ffb-d1e9e17ae86b.shtml

 

дык вроде сенсации-то нет)

если нагнали Бинотто с Руэдой, логично надо и Мекиса под зад)

и всех этих Энрико, сколько их там, двое или трое

[dk_1]

1 час назад, Lonesome сказал:

Или как вариант журналисты лихо выдумывают. При чем пишет то об этом лишь одна газета. Ну или кому-то внутри Феррари не нравится перемены, вот и пытается подключить прессу. 

АМ как вариант. Алонсо хорош, но все же возраст дает свое. Так что Леклер может теоретически пойти туда, особенно если АМ будет прогрессировать. 

Пойти он может куда угодно. Но реально на титул претендует РБ и Феррари с Мерседес теоретически могут рано или поздно догнать РБ. Остальные - масовка, еще больше, чем Феррари. АМ пока загадка, как они будут прогрессировать по ходу сезона и что у них будет в следующем году никто не знает. 

Edited 03/12/23 11:47 AM by dk_1

[Vt12]

Мекиса то отпустить надо. ))

1 час назад, Lonesome сказал:

Или как вариант журналисты лихо выдумывают.

Честно говоря, меня Винья удивил своим турбо оптимизмом перед сезоном, неприятно.

[enisei]

Под разговоры чуть подправить в консерватории к зданию консерватории подъехал бульдозер

 

[ant1k2h]

Это что там за "мирок" такой, что руководитель может наложить вето на переход в другую организацию своего работника? Почему вокруг Ferrari всегда с какой-то дичью новости преподносятся? Или это особый такой итальянский стиль журналистики? За 17 лет так и не могу в это поверить...

[SunnyBoy]

2 часа назад, Vt12 сказал:

Как вариант Винья возомнил себя вторым Маркионе, тогда Фред должен быть вторым мальбороменом.

Кхм. Слишком все неопределенно, чтобы делать далеко идущие выводы.

 

Если верить слухам, Санчес сам в межсезонье разослал резюме по командам. Так что Вассер может попытаться вернуть Ресту на роль ведущего аэродинамика, но даже если тот согласится, это займет время.

 

Если Мекис и Кардиле уходят сами или с помощью волшебного пинка Виньи, значит Вассер должен приложить усилия к тому, чтобы уговорить их остаться. Если же все это часть перестановок, инициированных самим Вассером, значит кто-то должен уже быть присмотрен на эти места. И замены будут произведены сразу. Вот и посмотрим.

 

Рубить головы после первого гран при в сезоне? Эмм. Выглядит странно. Убрать 'людей Бинотто' можно было в межсезонье. Так что я, не претендуя на роль Ванги, предположу, что эти слухи о массовых переходах лишь банальные журналистские спекуляции.

 

Вероятно, Бин обещал всем ключевым сотрудникам неприкосновенность, независимо от эпичности провалов. Вася такого мог не обещать, вот и напряглись пятые точки. Куда бы свалить, чтобы сидеть ровно? Да только куда свалит крутой специалист по моторам? К клиенту? Вряд ли. В Японию? Точно нет. В Германию? Да ладно, там своих хватает. Ну а Мекис фигура заменяемая в любой момент. Вслед за Руэдой может валить подальше от паддока.

Edited 03/12/23 01:14 PM by SunnyBoy

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

Всё так, увольнение Бина было ошибкой. Люди рассчитывают, что это знак начала преодоления кризиса, тогда как ситуация ровно обратная.

[Системный Аналитик]

1 час назад, dk_1 сказал:

Элкан может прийти за кем угодно.

Ситуация с Вассером показывает, что никто в Феррари не рвется.

Думаю, что до 2026 ждать особо нечего. Благо времени осталось не много. Так что либо Винья с Вассером построят команду нового типа (типа Мерседес-РБ после апгрейда), которая будет доминировать. Либо мы уйдем на новый круг поиска мессии. 

Скорее всего, что по ситуации в 2024-25 гг будет понятно, в каком направлении мы движемся.

Мне уже надоели эти глупые и бессмысленные разговоры про 2026 год, или оптимистов про 2025-й... Какая разница какой год, если у вас нет коллектива высокого класса на всех уровнях? Где руководство и болельщики живут только сюитной парадигмой сегодняшнего дня? Рвется не рвется, это дело десятое. Нужно найти 1-2 человек которые постоянно наведут порядок и будут давать минимальный прогресс. Маттиа может тот еще деятель, но он хотя бы реально работал и пытался что-то перестроить в рамках своих полномочий. 

Сейчас вообще анархия с непонятной стратегией развития. Рушить всегда очень легко, а строить очень непросто. Вассер точно не строитель. Федерик скорее всего думал, что всех перехитрит руководство. И рулить будет так как ему удобно коллективом. Но Винья быстро "обломал крылья". То что в команде происходит в точности наоборот, что говорит Васек, убивает его авторитет. 

Только что, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Всё так, увольнение Бина было ошибкой. Люди рассчитывают, что это знак начала преодоления кризиса, тогда как ситуация ровно обратная.

Это слова Гранато. Бывший инженер Феррари это первый написал еще вчера.

[yooogurt]

3 часа назад, SunnyBoy сказал:

Мне кто-нибудь может вообще внятно объяснить, по поводу чего предполагаемые разногласия между Виньей и Вассером? Что они делить то должны?

 

Судя по инсайдам у Васи полномочий меньше чем у всех остальных 9 ТП.

У Бина была должность директор GeS и ТП.

У Васи сейчас генеральный менагер и ТП.

 

Почему так? Пишут такое:

С 1969 года GeS (Gestione Sportiva, название фактического отдела компании, который отвечает за все гонки, частью которых является F1 Scuderia) была отделена от управления компанией по выпуску дорожных автомобилей на основании соглашения, подписанного Энцо Феррари и Джанни Аньелли, которые официально приобрели Ferrari и сделали ее частью Fiat. В прошлом году это соглашение было расторгнуто. Именно по этой причине теперь Скудерией фактически управляют председатель Джон Элканн и генеральный директор Бенедетто Винья, а не Вассер, который является просто менеджером, как и любой другой в компании.

Т.е. банально власть делят. 

зы. но ктото верит что в конечном итоге Вася получит картбланш.

Edited 03/12/23 01:26 PM by yooogurt

[Al Capone]

2 часа назад, Spectore сказал:

Ты сравниваешь команду Ф1 и ремонтную бригаду?  И хочешь, чтобы я на полном серьезе что-то опровергала?

 

Подход один и тот же: кто-то платит за результат. Нет результата, нет работы. Если ты это не в состоянии понять, то занимайся сковородками, кастрюлями, вари суп и правь кухней, сидя на газовой плите, а не лезь туда, где нет рецептов и первого канала. Надеюсь, это ты в состоянии понять. 

Edited 03/12/23 01:31 PM by Al Capone

[Системный Аналитик]

17 минут назад, yooogurt сказал:

 

Судя по инсайдам у Васи полномочий меньше чем у всех остальных 9 ТП.

У Бина была должность директор GeS и ТП.

У Васи сейчас генеральный менагер и ТП.

 

Почему так? Пишут такое:

С 1969 года GeS (Gestione Sportiva, название фактического отдела компании, который отвечает за все гонки, частью которых является F1 Scuderia) была отделена от управления компанией по выпуску дорожных автомобилей на основании соглашения, подписанного Энцо Феррари и Джанни Аньелли, которые официально приобрели Ferrari и сделали ее частью Fiat. В прошлом году это соглашение было расторгнуто. Именно по этой причине теперь Скудерией фактически управляют председатель Джон Элканн и генеральный директор Бенедетто Винья, а не Вассер, который является просто менеджером, как и любой другой в компании.

Т.е. банально власть делят. 

зы. но ктото верит что в конечном итоге Вася получит картбланш.

И не получит карт-бланш. Вассер был лишь 4-м выбором. Менеджером середняка без каких либо ярких сезонов. Не вижу не одной реальной причины давать полноту власти, другой момент, что и Винья тоже странный чувак. Куда он лезет в управление тем, чего мало что смыслит?

[yooogurt]

2 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

Подробности

https://www.corriere.it/sport/formula-1/23_marzo_12/ferrari-mekies-addio-tensioni-vasseur-vigna-b7ba56d0-c04d-11ed-9ffb-d1e9e17ae86b.shtml

 

Через несколько месяцев после своего назначения, в конце 2021 года, Винья реорганизовал промышленную часть, отрубив отличные головы. Как супертехник Майкл Лейтерс, который тем временем в рекордно короткие сроки перешел в McLaren (генеральный директор подразделения дорожных автомобилей), принеся с собой много секретов. То же самое сейчас происходит в гоночном отделе. Столкнувшись с этой атмосферой неуверенности и страха, несколько первых и вторых линий огляделись, отставка Дэвида Санчеса (ушел в McLaren) оставляет пустоту в ближайшем и будущем, поскольку проект 2024 года начнется в ближайшее время, а чемпионат мира 2023 года должен быть исправлен.

 

Есть случай Лорана Мекиса, утвержденного в качестве гоночного директора номер два, но с более ограниченными полномочиями по сравнению с его прошлым опытом работы заместителем Бинотто. Бывший инженер Fia достиг бы соглашения о переходе в Формулу-1 вместе со Стефано Доменикали. Однако Вассер наложил вето на ситуацию, и ситуация зашла в тупик.

 

Прикольно че...

Edited 03/12/23 02:09 PM by yooogurt

[Maranellogp]

52 минуты назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Всё так, увольнение Бина было ошибкой. Люди рассчитывают, что это знак начала преодоления кризиса, тогда как ситуация ровно обратная.

Об этом ещё до увольнения Бинотто писали, на этом форуме тоже. Маттиа всё замкнул на себе, структуры не было.

[Джентльмен Удачи]

21 минуту назад, yooogurt сказал:

Как супертехник Майкл Лейтерс, который тем временем в рекордно короткие сроки перешел в McLaren (генеральный директор подразделения дорожных автомобилей), принеся с собой много секретов. 

Можно только поблагодарить Элкана, жертвуя Феррари, укрепляет Макларен, сначала дорожное подразделение, теперь Ф1, надеюсь к Санчесу и другие хорошие инженеры прилагаются, в общем спасибо. 

[Half Biscuit]

3 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

Ferrari: Большие перемены Фреда Вассера в Ferrari продолжаются.

 - Лоран Мекис вот-вот покинет команду.
 - Гарантии остаться никто не получил.
 - Cardile (шасси) и Gualtieri (разработка двигателя) неясны.
 - Симоне Реста может вернуться.

 

Подробности

https://www.corriere.it/sport/formula-1/23_marzo_12/ferrari-mekies-addio-tensioni-vasseur-vigna-b7ba56d0-c04d-11ed-9ffb-d1e9e17ae86b.shtml

Это даже не очередная перестройка, а зачистка. Передел власти. Фред Вассер человек пришлый, не из семьи, значит годика 2 он поработает и потом на него спихнут все прошлые, нынешние и будущие провалы, а сенаторы будут аплодировать очередной секир-башке

44 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Через несколько месяцев после своего назначения, в конце 2021 года, Винья реорганизовал промышленную часть, отрубив отличные головы. Как супертехник Майкл Лейтерс, который тем временем в рекордно короткие сроки перешел в McLaren (генеральный директор подразделения дорожных автомобилей), принеся с собой много секретов. То же самое сейчас происходит в гоночном отделе. Столкнувшись с этой атмосферой неуверенности и страха, несколько первых и вторых линий огляделись, отставка Дэвида Санчеса (ушел в McLaren) оставляет пустоту в ближайшем и будущем, поскольку проект 2024 года начнется в ближайшее время, а чемпионат мира 2023 года должен быть исправлен.

 

Есть случай Лорана Мекиса, утвержденного в качестве гоночного директора номер два, но с более ограниченными полномочиями по сравнению с его прошлым опытом работы заместителем Бинотто. Бывший инженер Fia достиг бы соглашения о переходе в Формулу-1 вместе со Стефано Доменикали. Однако Вассер наложил вето на ситуацию, и ситуация зашла в тупик.

 

Прикольно че...

Но видишь, сотрудники переходят не в РБ, Мерс и даже Астон, а лишь в Мак

[yooogurt]

1 минуту назад, Half Biscuit сказал:

Это даже не очередная перестройка, а зачистка. 

 

Из статьи:

Нет генеральной уборки/перестройки, спецы уходят сами.

[yooogurt]

11 минут назад, Half Biscuit сказал:

Но видишь, сотрудники переходят не в РБ, Мерс и даже Астон, а лишь в Мак

 

Да, это показательно, Феррари была топ командой, Мак из средней группы, и Санчес зимой даже не на повышение ушел в Мак.

Edited 03/12/23 03:00 PM by yooogurt

[Даниэль]

4 часа назад, Lonesome сказал:

Или как вариант журналисты лихо выдумывают. При чем пишет то об этом лишь одна газета.

 ну, когда они писали о скором увольнении Бинотто, то ничего не выдумывали. и самое главное вам это нравилось)))

[Half Biscuit]

16 минут назад, yooogurt сказал:

 

Из статьи:

Нет генеральной уборки/перестройки, спецы уходят сами.

Просто все вместе решили уйти, ну да, совпадение

Цитата

Да, это показательно, Феррари была топ командой, Мак из средней группы, и Санчес зимой даже не на повышение ушел в Мак.

Только у Феррари на трассе не так плохо, Леклер может выигрывать гонки. Зачистка эта, перестройка очередная, не вытекает напрямую из результатов. Если верить исследованиям, заказанным Либерти, то как бренд Феррари лишилась лоска, статуса и популярности среди фанов Ф1, привлекательность Скудерии снижается. И потому потеряв нынешний стафф, даже далеко не элитный, можно заменить его еще худшими сотрудниками

[yooogurt]

Только что, Half Biscuit сказал:

Просто все вместе решили уйти, ну да, совпадение

 

Просто решили всех уволить, не имея кандидатур на замену? ну да.

А когда Вася недели три назад говорил: У нас не будет никаких радикальных изменений, это будут небольшие перемены. Общий курс Ferrari не поменяется. 

Это он решил начать свою работу с вранья тифози? Не думаю.

Только что, Half Biscuit сказал:

Зачистка эта, перестройка очередная, не вытекает напрямую из результатов. 

 

Так это очевидно что Санчес ещё зимой с Маклареном договорился, и тогда писали что звонки топовым спецам Феррари участились из Англии , не бывает так что тебя уволили и сразу же известно что ты идешь в другую команду и какую именно.