McLaren F1 Team

[Campa]

7 минут назад, Merry Christmas сказал:

Не понял, Дэн же Всю жизнь проработал в команде РБ, начал еще когда она была Ягуар и лишь ненадолго уходил в Далару?

"Вернувшийся в Уокинг после затянувшейся чемпионской командировки в Милтон-Кейнс специалист по аэродинамике Питер Продрому должен был приступить к работе в МТС не ранее 1 января 2015-го. Но приступил раньше. Причиной тому стал разгоревшийся в апреле скандал с другим аэродинамиком «Ред Булл» – Дэном Феллоузом.

Дэн, подписавший уже было контракт с взявшим курс на реструктуризацию «Макларен», вдруг резко передумал и расхотел покидать насиженное место на базе самой успешной команды последних лет, чем вызвал гнев самого великого и ужасного Рона Денниса. Рон даже грозил Феллоузу и Хорнеру судом, но... в итоге предпочел договориться. Одним из негласных условий мировой было разрешение Продрому приступить к работе в своей старой новой конюшне, не дожидаясь окончания положенного полугодового академического отпуска."

[Merry Christmas]

7 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Когда Мак подписал Продрому, он подписал и Феллоуса, но там получался большой отпуск, и они между договорились, что второй остается в Рб, а первому сильно сокращают отпуск.

АМ показал как надо вести переговоры. у Дэна был контракт до конца 2023, а он в апреле 2022 уже работал на АМ

[Ильфат]

Типа Татуин

[Campa]

[ant1k2h]

2 часа назад, Campa сказал:

Это не так, хотя в итоге к этому все приводит.
Известно (из вью Стеллы), что большинство целей, которые ставились перед отделом разработки в межсезонье были достигнуты (скорее всего это компановка под новую концепцию аэро RB18, устранение недостатка, работа с резиной, конечно многое еще - тесты покажут или им уже показали). Недостигнутыми остались цели, которые можно объединить термином "аэродинамическая эффективность" (MCL60 остался кирпичом, и тут виноват шеф аэродинамики).

Именно! Почему многие хают Ки? Может стоит Продрому по головке начать "гладить"? Ведь он за это отвечает.

Изменено 25.02.2023 08:11 пользователем ant1k2h

[Ильфат]

Как бы судьба Ки не повторила историю с Сэмом после этого сезона если прогресса не случится. 
 

[Campa]

[Campa]

Фабрега пишет, опять фиксят трещины на дефлекторах

[svarog]

2 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

Честно говоря, думаю, что это очередная лапша и нихрена обновы не помогут. Остальные не будут ждать пока Мак раздуплится.

Неважно, будут ждать или нет. Те, кто сейчас хорошо прибавил в начале, уже не смогут сильно прибавить по ходу сезона.

Поэтому Макларен должен потом сделать более большой шаг, чем остальные.

В прошлом году Мерседес и Астон Мартин тоже никто не ждал, но это не помешало им не хило раздуплиться.

14 минут назад, Campa сказал:

Фабрега пишет, опять фиксят трещины на дефлекторах

Старая аэротруба виновата.. Как и в прошлом сезоне с тормозами.

[pwfxcf]

В 23.02.2023 в 20:46, yooogurt сказал:

 

А че делали в прошлом сезоне что не успели к этому? Разве Макларен часто обновлялся, особенно в конце сезона?

 

С 2011-го одно и то же. 

[Campa]

3 минуты назад, svarog сказал:

Старая аэротруба виновата.. Как и в прошлом сезоне с тормозами.

Нет, равновероятно виноваты идиотские комментарии. Надо пояснять чьи?

[WAKKO]

1 час назад, Ильфат сказал:

Как бы судьба Ки не повторила историю с Сэмом после этого сезона если прогресса не случится. 
 

Помниться еще во времена его работы вТР мне многие доказывали, что Ки гений и дайте ему только бюджет...

[Campa]

AMuS

[Шантарам]

Мы там эта.. в Кейптауне квалификацию слили 

Это я про ФормулЕ..)

[AGSyar]

15 минут назад, Campa сказал:

AMuS

Интересно, нижняя часть подвижная или нет? Такое ощущение, что она не "приварена" и кронштейн может скользить по "ложке".

[Шантарам]

Кто говорил, что у нас никаких собственных пердимоноклей нет на машине?)) 

 

Оскар, так понимаю, гонку поехал..

[AGSyar]

15 минут назад, Шантарам сказал:

Оскар, так понимаю, гонку поехал..

Логично, ему накат нужен. А фастлапщик наш пока в питах разминается, вечером выдаст всё, на что способен наш тазик

Изменено 25.02.2023 11:14 пользователем AGSyar

[Шантарам]

+1.5с от RB19

 

Моя ставка)

[Campa]

@F1DataAnalysis
Задние крылья, которые команды используют сегодня.

Высокая прижимная сила: Мерседес
Средне-высокая: Альфа
Средняя: все остальные
Средне-низкая: Феррари
 

Изменено 25.02.2023 13:02 пользователем Campa

[Shell]

2 часа назад, WAKKO сказал:

Помниться еще во времена его работы вТР мне многие доказывали, что Ки гений и дайте ему только бюджет...

 

Гением его тут точно не называли. А то что он хороший инженер он начал доказывать сам еще в Заубере на К31. 

[ant1k2h]

26 минут назад, Shell сказал:

 

Гением его тут точно не называли. А то что он хороший инженер он начал доказывать сам еще в Заубере на К31. 

Ну, под его руководством в Sauber, по факту, только C31 и была хороша. Хотя, развитием той машины уже занимались без него.

Изменено 25.02.2023 12:26 пользователем ant1k2h

[Denisnikuk]

Не пойму причем тут Ки, шасси вроде как хорошее получилось, аэродинамика проблема (Продрому), если я верно команду понял.

[Шантарам]

Каждый собственными вычислениями ответил за свою часть работы над машиной, доказав, что его вины нет..

Просто всё вместе это не едет, а по отдельности огонь!  

[Shell]

47 минут назад, ant1k2h сказал:

Ну, под его руководством в Sauber, по факту, только C31 и была хороша. Хотя, развитием той машины уже занимались без него.

 

Так он в Заубер пришел в 2010, а К31 сотворил уже к сезону 2012. 

[Ильфат]

1 час назад, Denisnikuk сказал:

Не пойму причем тут Ки, шасси вроде как хорошее получилось, аэродинамика проблема (Продрому), если я верно команду понял.

Ключевые решения принимает начальник или начальство, эародинамик работает над выбранной концепцией и реализует выбранное направление работ.