Пиранья-КЛУБ. 14-й этап 2022: Гран-При Сингапура (17)

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2022. Этап четырнадцатый. Гран-При Сингапура.

---

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

ДОПОЛНЕНИЯ К РЕГЛАМЕНТУ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Леклера и шасси/мотор "Феррари" (Ферстаппен-"Рэд Булл" ) теперь не получится.

 

Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается за 5 минут до начала квалификации.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

            Цитата

        Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2022 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Хэмилтон	ЛХ	4228		Mercedes	МЕР	4123		Mercedes	МЕР	4853
Расселл	ЖР	4572		Red Bull	РБР	6194		Red Bull	РБР	7656
Ферстаппен	МФ	7915		Ferrari	ФЕР	4596		Ferrari	ФЕР	5657
Перес	СП	4817		McLaren	МАК	1422		McLaren	МАК	1895
Леклер	ШЛ	4729		Alpine	АЛП	1758		Alpine	АЛП	2159
Сайнс	КС	4520		AlphaTauri	САТ	692		AlphaTauri	САТ	1044
Риккьярдо	ДР	680		Aston Martin	АСТ	300		Aston Martin	АСТ	408
Норрис	ЛН	1990		Williams	ВИЛ	53		Williams	ВИЛ	97
Алонсо	ФА	1796		Alfa Romeo	АЛФ	529		Alfa Romeo	АЛФ	773
Окон	ЭО	1423		Haas	ХАА	471		Haas	ХАА	610
Гасли	ПГ	765
Цунода	ЮЦ	388
Стролл	ЛС	164
Феттель	СФ	430
Латифи	НЛ	-100
Албон	АА	112
Боттас	ВБ	844
Чжоу	ГЧ	249
Магнуссен	КМ	343
Шумахер	МШ	405

Дополнительный вопрос на этот этап:     Пилот (основные компоненты) из числа прошедших в Q3, чьё суммарное время за три сегмента квалификации окажется либо 3м, либо 9м.

Дополнительный вопрос на 15-й этап (Япония): Гоночный инженер, который подготовит своему пилоту самый "ведроподобный болид" (чей пилот из числа классифицированных потеряет макс.кол-во позиций по сравнению со стартовой).

Дополнительный вопрос на 16-й этап (США): Гоночный инженер, пилот которого в квалификации опередит своего напарника не менее, чем на 4 позиции.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Шасси - АСТ по цене 348	Мотор - МАК по цене 1937
№6  cocba	Шасси - МЕР по цене 4058	Мотор - РБР по цене 7552
№7  Silverbullet	Шасси - АЛП по цене 1855	Мотор - ФЕР по цене 5570
№12  Энджи	Шасси - ВИЛ по цене 29	Мотор - АЛП по цене 2265
№15  Leonora	Шасси - АЛП по цене 1855	Мотор - МЕР по цене 4787
№18  midLANt	Шасси - МАК по цене 1448	Мотор - ФЕР по цене 5615
№29  FeeLLeaN	Шасси - РБР по цене 6209	Мотор - ФЕР по цене 5615
№32  Funker	Шасси - АЛП по цене 1855	Мотор - РБР по цене 5800
№42  2x2tv	Шасси - МЕР по цене 4058	Мотор - РБР по цене 7619
№50  slapa	Шасси - АЛП по цене 1855	Мотор - МЕР по цене 4787
№65  Dgumandga	Шасси - ФЕР по цене 4403	Мотор - МЕР по цене 4787
№66  McLarenCondor	Нет контракта на шасси	Мотор - САТ по цене 1047

.

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				3	3	3	2
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet	ШЛ - 5500		МЕР - 3500	3	3	3	2
№12  Энджи				3	3	3	1
№15  Leonora				3	3	3	2
№18  midLANt				3	1	3	2
№29  FeeLLeaN				2	1	2	2
№32  Funker				3	2	2	2
№42  2x2tv				2	2	1	2
№50  slapa				3	3	3	2
№65  Dgumandga	ШЛ - 5500	МЕР - 2800	РБР - 5800	2	2	2	1
№66  McLarenCondor		ФЕР - 5000		1	1	3	2

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

Ни у кого.

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Сингапур
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=2;Chassis=АСТ[348]&Engine=МАК{1937}.
Number=6;Chassis=МЕР[4058]&Engine=РБР{7552}.
Number=7;Chassis=АЛП[1855]&Engine=ФЕР{5570}.
Number=12;Chassis=ВИЛ[29]&Engine=АЛП{2265}.
Number=15;Chassis=АЛП[1855]&Engine=МЕР{4787}.
Number=18;Chassis=МАК[1448]&Engine=ФЕР{5615}.
Number=29;Chassis=РБР[6209]&Engine=ФЕР{5615}.
Number=32;Chassis=АЛП[1855]&Engine=РБР{5800}.
Number=42;Chassis=МЕР[4058]&Engine=РБР{7619}.
Number=50;Chassis=АЛП[1855]&Engine=МЕР{4787}.
Number=65;Chassis=ФЕР[4403]&Engine=МЕР{4787}.
Number=66;&Engine=САТ{1047}.
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=0;NegRes=-10000
[NegativeResults_End]

[slapa]

<!--Piranha_Start-->

№50

МФ

ШЛ

АЛП

МЕР

ЛН

<!--Piranha_End-->

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->
№18
МФ
ФА
МАК
ФЕР
ВБ
<!--Piranha_End-->

[cocba]

<!--Piranha_Start-->
№6
КС
ФА
МЕР
РБР
ЛН
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->
№66
ШЛ
ФА
АСТ
САТ
СП
<!--Piranha_End-->

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->

№29

ЛХ

ЭО

РБР

ФЕР

ГЧ

<!--Piranha_End-->

[Leonora]

<!--Piranha_Start-->

№15

МФ

ЛН

АЛП

МЕР

ВБ

<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
КС
ФА
МЕР
РБР
СФ
<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
МФ
ЖР
АЛП
ФЕР
СФ
<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->

№32

ШЛ

ЖР

АЛП

РБР

СФ

<!--Piranha_End-->

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->

№65

ФА
СФ
ФЕР
МЕР
МФ

<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
МФ
ШЛ
ВИЛ
АЛП
ЛС
-Extra-
ЗВОНОК ДРУГУ
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

Пропустила этап в Сингапуре Brake.
Ошибок и нарушений не обнаружено.
Досрочные замены: нет.
Дополнительные опции: ЗВОНОК ДРУГУ (Энджи).
ПРОТЕСТы: нет
Бонусный компонент:

Пилот	Q1	Q2	Q3	Суммарно
ЛХ	113,16	112,69	109,466	335,318
ШЛ	114,13	112,34	109,412	335,884
СП	114,4	112,82	109,434	336,656
МФ	113,06	112,72	111,395	337,175
КС	114,56	113,22	109,583	337,361
ФА	115,36	113,13	109,966	338,453
ПГ	115,61	113,55	111,211	340,363
ЛН	115,91	113,94	110,584	340,44
КМ	115,1	114,01	111,573	340,682
ЮЦ	115,31	113,85	111,983	341,145

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ДР	2000	с 16го на 5е	0	2000
ЛН	600	с 6го на 4е	550	1150
ЛС	1000	с 11го на 6е	100	1100
СФ	1000	с 13го на 8е	0	1000
ФА	0	сход	650	650
ВБ	600	с 15го на 11е	0	600
СП	300	с 2го на 1е	300	600
ЛХ	0	с 3го на 9е	400	400
КС	300	с 4го на 3е	0	300
МФ	200	с 8го на 7е	0	200
КМ	0	с 9го на 12е	200	200
ШЛ	0	с 1го на 2е	150	150
ПГ	0	с 7го на 10е	150	150
АА	0	сход	50	50
ГЧ	0	сход	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ДР	2400	с 20го на 5е	0	2400
ЛН	1600	с 11го на 4е	550	2150
СП	1700	с 7го на 1е	300	2000
ЛС	1700	с 16го на 6е	100	1800
СФ	1500	с 18го на 8е	0	1500
КС	1500	с 9го на 3е	0	1500
ШЛ	1200	с 6го на 2е	150	1350
МФ	1200	с 13го на 7е	0	1200
ВБ	1100	с 20го на 11е	0	1100
ФА	0	сход	650	650
ПГ	400	с 12го на 10е	150	550
КМ	300	с 14го на 12е	200	500
ЛХ	0	с 8го на 9е	400	400
АА	0	сход	50	50
ГЧ	0	сход	50	50

.

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Сингапура (этап 14):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	66	McLarenCondor	ШЛ / ФА / АСТ / САТ - СП	4404			-7872	2126	2777	-1430	2494	-37	600	0	0
2	18	midLANt	МФ / ФА / МАК / ФЕР - ВБ	432	3972	3972	-16774	1556	-5273	-1430	3324	3211	600	0	0
3	32	Funker	ШЛ / ЖР / АЛП / РБР - СФ	387	4017	45	-16956	1393	2777	-4417	-1491	2518	1000	0	0
4	29	FeeLLeaN	ЛХ / ЭО / РБР / ФЕР - ГЧ	-731	5135	1118	-17475	1494	-3112	-1423	543	3211	50	0	0
5	6	cocba	КС / ФА / МЕР / РБР - ЛН	-970	5374	239	-17926	2206	1790	-1430	-3178	698	1150	0	0
6	65	Dgumandga	ФА / СФ / ФЕР / МЕР - МФ	-1071	5475	101	-11416	1645	-1430	1166	2821	-3828	200	0	0
7	42	2x2tv	КС / ФА / МЕР / РБР - СФ	-1191	5595	120	-17993	1652	1790	-1430	-3178	627	1000	0	0
8	2	Brake	- / - / АСТ / МАК - -	-1500	5904	309	-1500	0	0	0	-500	-500	0	0	-500 (штраф)
9	12	Энджи	МФ / ШЛ / ВИЛ / АЛП - ЛС	-2334	6738	834	-15038	1004	-5273	1877	1971	-1909	1100	0	-100
10	7	Silverbullet	МФ / ЖР / АЛП / ФЕР - СФ	-6921	11325	4587	-19912	1341	-5273	-4417	-1491	3260	1000	0	0
11	15	Leonora	МФ / ЛН / АЛП / МЕР - ВБ	-7420	11824	499	-16547	1427	-5273	2572	-1491	-3828	600	0	0
12	50	slapa	МФ / ШЛ / АЛП / МЕР - ЛН	-7565	11969	145	-19286	1921	-5273	1877	-1491	-3828	1150	0	0

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;