Jump to content
Sign in to follow this  
Parab0lica

Джордж Расселл

Recommended Posts

16 часов назад, LewisHamilton сказал:

Кто сказал?

Я сказал. Ведь кто у нас тестировал новинки и обновления? Точно не Жорж

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 31.07.2022 в 22:10, Лексус сказал:

" Ноу файтинг"(с)?:D

Неси переговоры ГП Венгрии, где Жоржу сказали пропустить напарника.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Блэк Дарт сказал:

Неси переговоры ГП Венгрии, где Жоржу сказали пропустить напарника.

Сам неси. Себе. Но мы то знаем про ноу файтинг. Или ты не знаешь, и будешь кочевряжиться?))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все заговоры по поводу пропуска(ЕСЛИ он был) в Венгрии это бред : ну не в той ситуации упираться, да и Хэма тоже не принижайте сильно, на этой трассе и в этих условиях, я не думаю, что кто-то устоял бы от его напора.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Лексус сказал:

Сам неси. Себе. Но мы то знаем про ноу файтинг. Или ты не знаешь, и будешь кочевряжиться?))

Так откуда у тебя информация про ноу файтинг? Или сам придумал и выдаешь за правду?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Блэк Дарт сказал:

Так откуда у тебя информация про ноу файтинг? Или сам придумал и выдаешь за правду?

не трать время, пустое это :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, IceLion сказал:

Все заговоры по поводу пропуска(ЕСЛИ он был) в Венгрии это бред : ну не в той ситуации упираться, да и Хэма тоже не принижайте сильно, на этой трассе и в этих условиях, я не думаю, что кто-то устоял бы от его напора.

Ну так это тоже самое, как в ситуации с Пересом и Максом. Но есть тут люди, которые по всему форуму бегают с ноуфайтингом, когда Макс быстрее Перца оказывается)) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 25.07.2022 в 15:05, Бугагатор сказал:

но Джорджу надо сильно работать над темпом в гонках,

тут просто пропасть между Льюисом и Джорджем.

 

                тю.. божья роса застила? 

Скрытый текст

               

LH\GR. 2022.
                           совместных Qз 10.  5\5
                           diff не пишу. по форумному- неправильная* Qз\гонка- подлежит исключению. 
                           совместных клетчатых - 14.   5\9.
                           совместных кругов - 773 .     (340\389+44спринтовых)

                           diff   +178.899s.  
                           +0.2314 на каждом.

 

                          павлиныпропасть говоришь?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Джордж Расселл (8-й): «В этом сезоне нам постоянно приходится решать проблему прогрева резины, и сегодня у меня были сложности на шинах всех составов. В таких погодных условиях становится понятно, что нам определённо есть над чем работать.

Но мы знаем, что как только удаётся прогреть резину до нужных рабочих температур, машина сразу заметно прибавляет в скорости, так что мы не теряем оптимизма. Мы уже привыкли, что по пятницам всё складывается не лучшим образом, так что посмотрим, сможем ли мы добиться изменений.

Гарантий, что мы найдём резервы скорости, нет, но мы приложим все усилия, чтобы решить проблему. Завтра нас ждёт совершенно новый день, условия будут совсем другие – надеюсь, погода будет тёплой и сухой, так что посмотрим, как будут развиваться события».

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

феерическая квалификация :facepalm:

 

Цитата

 

Джордж Расселл (8-й): «Не укладывается в голове, как на предыдущем этапе чемпионата нам удалось завоевать поул, если сегодня мы проиграли 1,8 секунды! Причём проиграли не только Максу Ферстаппену, но уступили шесть десятых даже Alpine.

В холодную погоду у нас начинаются проблемы, нам сложно прогревать шины, и в этом году такое уже было в Имоле. Не сомневаюсь, что в гонке мы будем способны на более высокий темп, чем Alpine, McLaren и Williams, однако Red Bull и Ferrari мы проигрываем от 0,5 до 1,0 секунды на круге.

Вечером предстоит всё проанализировать и постараться понять, как нам повысить темп, но хотя бы хорошо, что квалификация уже позади, ведь это наше слабое место. Уверен, завтра мы поедем быстрее».

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. М.Ферстаппен Red Bull -   2
2. C.Перес Red Bull +17.841   2
3. К.Сайнс Ferrari +26.886   2
4. Д.Расселл Mercedes +29.140   2
5. Ф.Алонсо Alpine +69.936   3
6. Ш.Леклер Ferrari +74.936   2
7. Э.Окон Alpine +75.640   2
8. С.Феттель Aston Martin +78.107   2
9. П.Гасли AlphaTauri +92.181   2
10. А.Элбон Williams +102.304   2
11. Л.Стролл Aston Martin +103.184   2
12. Л.Норрис McLaren +104.887   2
13. Ю.Цунода AlphaTauri +105.429   2
14. Г.Чжоу Alfa Romeo +106.463   2
15. Д.Риккардо McLaren +106.829   2
16. К. Магнуссен Haas +1 круг   2
17. М.Шумахер Haas +1 круг   2
18. Н.Латифи Williams +1 круг   3

Share this post


Link to post
Share on other sites

ИМХО, надо было рискнуть и поставить на втором пите использованный софт, на легкой машине смог бы не только обогнать Сайнса, но и удержать подиум.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Artemidon сказал:

ИМХО, надо было рискнуть и поставить на втором пите использованный софт, на легкой машине смог бы не только обогнать Сайнса, но и удержать подиум.

задним числом то наверно ты прав :cb2:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Джордж Расселл (4-й): «После гонки я испытываю смешанные эмоции. Если бы мне накануне сказали, что сегодня я финиширую четвёртым и всего в двух секундах от подиума, я бы, наверное, обрадовался.

Но когда я сокращал отставание от первой тройки, отыгрывая по секунде на круге, у меня появилась надежда на подиум, однако потом я неважно проехал первые два круга после пит-стопа, поскольку шины были недостаточно хорошо прогреты.

Увы, такое впечатление, что в последнее время мы только о шинах и говорим. Когда резина в правильном диапазоне температур, машина просто преображается, но в моём случае всё было наоборот, после чего я понял, что с надеждами на подиум придётся распрощаться.

И всё-таки я финишировал четвёртым, а это не так уж плохо. Предстоит всё детально проанализировать, но наш гоночный темп был намного лучше, чем у Ferrari. Понятно, что Карлос Сайнс стартовал с поула и лидировал на первом отрезке, но нам дважды удавалось сокращать отставание. Как минимум, мы не уступали Ferrari по темпу, хотя при этом вполне очевидно, что Макс Ферстаппен без труда от всех отрывался».

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Stranger сказал:

задним числом то наверно ты прав :cb2:

Без заднего числа напрашивался такой ход, но решили действовать консервативно. Хотя по Максу и Сайнсу было видно что Софт без проблем может продержаться

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Джордж Расселл (5-й): «Машина работает лучше, чем в Спа, это точно. Предвижу, что в завтрашней квалификации результаты будут очень плотными, ведь похоже, что не только McLaren способны на хорошую скорость, но даже Aston Martin.

Мы знаем, что квалификации остаются нашим слабым местом, но думаю, что в воскресенье мы будем сильнее, поскольку гоночный темп у нас неплохой. При этом важно стартовать с хороших позиций, ведь если начинать гонку из третьего ряда, то бороться за места на подиуме будет сложнее.

Впрочем, пока сложно точно сказать, на какой темп мы будем способны на длинных сериях кругов, но вечером займёмся детальным анализом собранной информации и постараемся во многом разобраться. В целом мне представляется, что мы занимаем относительно неплохие позиции».

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

по идее Джорджу должно зайти, он любит узкие трассы, так что ждем квалы

Share this post


Link to post
Share on other sites

плохая квалификация 

спс Пересу

:facepalm:

Share this post


Link to post
Share on other sites

мда жаль, последнюю попытку хорошо ехал, при том что 3-й сектор отличный выходил(

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Джордж Расселл (6-й): «В Зандфорте состояние асфальта по ходу сессии серьёзно улучшается, так что в нужный момент важно полностью выложиться. Такой была наша стратегия и в Будапеште – проехать быстрый круг в последний момент, когда трасса в лучшем состоянии, а там уж всё или ничего. Очевидно, что сегодня эта стратегия не сработала, но шестое место – не самая плохая позиция для старта. Нужно хорошо войти в первый поворот и проехать первые круги, я не вижу причин, которые помешают нам бороться за подиум.

Мы понимаем, почему мы были так медленны в Спа и почему быстры здесь. Две эти гонки сыграют ключевую роль для нашего понимания того, как сделать машину быстрой по ходу всего сезона».

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хм, какой "хищник" вырос на наших глазах.

Как это он, так "элегантно" обошелся с напарником :floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

А красиво перевернул ситуацию в свою пользу :smile:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если Мерс и дальше будет так прогрессировать, то у Жоржа есть даже шанс на вице-чемпионство в этом году.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...