Лью́ис Хэ́милтон

[Half Biscuit]

3 часа назад, Serj86 сказал:

По сравнению с тапком, это верх порядочности в стиле вождения.

Таких нарушений можно собрать по любому пилоту…

 

Если нарушать на трассе норма, тогда зачем ты спрашиваешь 

Цитата

Скажи нам, какой из гонщиков заставил ДВАЖДЫ изменить ФИА спортивный Регламент?

 

Чел, с твоей стороны это тотальный слив. А еще забавнее, какой ты упорный фанат Льюиса, при этом осведомлен о его карьере меньше, чем многие нейтральные болельщики Ф1. Небось начал болеть за сэра уже после вручения космовозки

[Serj86]

5 минут назад, Half Biscuit сказал:

Чел, с твоей стороны это тотальный слив. А еще забавнее, какой ты упорный фанат Льюиса, при этом осведомлен о его карьере меньше, чем многие нейтральные болельщики Ф1. Небось начал болеть за сэра уже после вручения космовозки

Может хватит вбрасывать, назови год и нарушение именно Льюиса, в результате которого были внесены изменения в Спортивный регламент Ф1. 

[Lewis Hamilton fan]

4 часа назад, Serj86 сказал:

А можно поподробнее про смену спортивного регламента из-за якобы грязной езды Льюиса?
Ну и факты грязной езды наподобие езды тапка, только не надо приводить противостояние с Росбергом, который и начал это противостояние.

Ну например в 2010 после того, как Хэм вилял несколько раз на прямой перед Петровым, ему дали предупреждение, а сразу после этого запретили такие виляния. Хотя нет, не запретили, а кажется, ограничили количество раз, которое можно смещаться на прямой (Хэм тогда смещался 3 или 4 раза подряд). Так что когда-то очень давно было не только "правило Ферстаппена", но и "правило Хэмилтона". Хотя надо сказать, что я такие виляния не нахожу какими-то опасными и неспортивными, по мне так обычная борьба, но судьи посчитали по-другому. Кстати, уже потом, спустя годы, на такие виляния смотрели сквозь пальцы, словно запрета и не вводилось. Это к слову о последовательности судей.

Что касается противостояния с Нико, то согласен, Росберг начал закулисные и сомнительные игры первым, еще в Бахрейне-14, когда тайком от команды регулировал настройки двигателя. Хэм в другой гонке ответил тем же, далее было Монако и все события, которые мы хорошо помним. Другое дело, что да, что все выдавливания с трассы, за которые так не любят Макса, делал и Хэм, когда сражался с Нико (и не только с ним). И все это трактовалось в рамках правил - и только в случае с Максом поднимают каждый раз шумиху, как будто он первый и единственный, кто так делал и делает)

Изменено 05.04.2022 10:53 пользователем Lewis Hamilton fan

[Serj86]

10 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Ну например в 2010 после того, как Хэм вилял несколько раз на прямой перед Петровым, ему дали предупреждение, а сразу после этого запретили такие виляния. Хотя нет, не запретили, а кажется, ограничили количество раз, которое можно смещаться на прямой (Хэм тогда смещался 3 или 4 раза подряд). Так что когда-то очень давно было не только "правило Ферстаппена", но и "правило Хэмилтона". Хотя надо сказать, что я такие виляния не нахожу какими-то опасными и неспортивными, по мне так обычная борьба, но судьи посчитали по-другому. Кстати, уже потом, спустя годы, на такие виляния смотрели сквозь пальцы, словно запрета и не вводилось. Это к слову о последовательности судей.

Что касается противостояния с Нико, то согласен, Росберг начал закулисные и сомнительные игры первым, еще в Бахрейне-14, когда тайком от команды регулировал настройки двигателя. Хэм в другой гонке ответил тем же, далее было Монако и все события, которые мы хорошо помним. Другое дело, что да, что все выдавливания с трассы, за которые так не любят Макса, делал и Хэм, когда сражался с Нико (и не только с ним). И все это трактовалось в рамках правил - и только в случае с Максом поднимают каждый раз шумиху, как будто он первый и единственный, кто так делал и делает)

По поводу 2010 года я уже ответил, что на тот момент правило запрета виляния уже действовало:

Цитата

В регламенте написано, что траекторию можно перекрестить только один раз, и трёхкратная смена – это явное нарушение, – заявил Буйе.

К тому же никто Петрову не перекрывал трассу для обгона, он на прямой сам на обгон не шел, ну да ладно…

 

По поводу выдавливания с трассы - у всех гонщиков бывают единичные случаи, за которые они получали штрафы.

Например Норрис на ГП Австрии 2021 за выдавливание Переса, который пытался его обогнать по внешней.

Тапок выдавливал систематически, доходило до нескольких раз в гонке.

Сколько штрафов он за это получил? В Монце разве что наказали потерей 3х позиций на следующем этапе, и это после того, как он спровоцировал серьезнейшую аварию.
Он и в Сильвере попытался выдавить Льюиса, но тот не снял ногу с педали газа…

В итоге виноватым сделали Льюиса.

После смены руководства ФИА, эти выдавливания решили запретить Регламентом.

На долго ли его хватит?

[jurykovalev]

11 минут назад, Serj86 сказал:

По поводу 2010 года я уже ответил, что на тот момент правило запрета виляния уже действовало:

Не такое, иначе был бы штраф за нарушение этого правила.  После этого случая правило уточнили.

Цитата

Some drivers were not happy he received only a warning for what they saw as weaving on the straight during the Malaysian race two weeks ago.

Race director Charlie Whiting was asked to clarify the rules at a meeting at the Chinese Grand Prix this weekend.

Цитата

Hamilton was only given a warning following his behaviour in Malaysia, but the drivers agreed with Whiting that in future any similar manoeuvres would be reported to the stewards for them to take a view on whether to issue a penalty.

 

[Lewis Hamilton fan]

8 минут назад, Serj86 сказал:

После смены руководства ФИА, эти выдавливания решили запретить Регламентом.

На долго ли его хватит?

Посмотрим. По Максу  еще отмечу, что по моим наблюдениям, на выдавливания он чаще всего идет на трассах, на которых уступает в скорости, так как видит это как один из немногих способов бороться. Пока он чувствует силу машины, он спокойнее, и защищается/атакует не так агрессивно. По прошлому сезону можно заметить - больше всего агрессии у него проявлялось именно на трассах, где Мерс был быстрее. К последним ГП дефицит опыта в борьбе за титул уже начал сказываться. Было видно, что начиная с Бразилии Макс нервничает, что машина явно уступает на длинной дистанции (хотя все еще сильна на одном круге), опыта у него не было, он перегорел. Было видно, что он откровенно пошел ва-банк с надежде на удачу, и в целом риск оправдался.  Если в конце этого года будет похожая ситуация, надо понимать, он попробует это сделать снова, хотя возможно и будет более спокойным.

И кстати очень интересно посмотреть будет на Шарля на дистанции борьбы за титул, посмотрим, из какого теста его нервишки, Феттель и Феррари борьбу на дистанции с Мерсом не выдержали, а РБ и Макс в противостоянии с тем же Мерсом смог выдержать. Так что как минимум с точки зрения опыта борьбы на дистанции у Макса будет преимущество.

[Serj86]

26 минут назад, jurykovalev сказал:

После этого случая правило уточнили.

Я просил случаи изменения Спортивного Регламента, а не уточнение гонщикам уже действующего правила.

Правило Ферстаппена уже дважды повлекло смену Регламента, плюс правило Маси, которое сыграло также в интересах тапка…

[jurykovalev]

33 минуты назад, Serj86 сказал:

Я просил случаи изменения Спортивного Регламента, а не уточнение гонщикам уже действующего правила.

Это оно и есть, до этого не было правила, которое регламентировало бы подобные манёвры. Точно так же, как и в случае с "правилом Верстаппена" про смещение на торможении никакого нового пункта правил в спортивный регламент не вводили, а лишь уточнили действующие пункты, под которые подвели данные манёвры. Так что совершенно одинаковые ситуации. 

[Al Capone]

51 минуту назад, Serj86 сказал:

Я просил случаи изменения Спортивного Регламента, а не уточнение гонщикам уже действующего правила.

Правило Ферстаппена уже дважды повлекло смену Регламента, плюс правило Маси, которое сыграло также в интересах тапка…

 

А тебе бы хотелось все в интересах Карла Либерастье . И чтоб как с Массой в 2011 году. 

 

 

[Serj86]

Пожарника вообще кто-то всерьёз воспринимает?

[Xodus]

Льюис Хэмилтон заявил журналистам о желании поработать со Смитом над экранизацией фильма о своём детстве…

о Боже, пощади нас 

[AlexBloody]

Один твинк за всех отдувается, где остальные глоры? Переобуваются?

[Ильфат]

13 минут назад, AlexBloody сказал:

Один твинк за всех отдувается, где остальные глоры? Переобуваются?

Трудно сублимировать свое фобство во что-то другое?
Вы реально удовольствие получаете от этого? Столько времени и энергии на это тратите. Ради чего?

[Serj86]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Это оно и есть, до этого не было правила, которое регламентировало бы подобные манёвры. Точно так же, как и в случае с "правилом Верстаппена" про смещение на торможении никакого нового пункта правил в спортивный регламент не вводили, а лишь уточнили действующие пункты, под которые подвели данные манёвры. Так что совершенно одинаковые ситуации. 

Ну давай посмотрим видео этого момента, где Льюис «жестко нарушил правила» и из-за чего якобы внесли поправки в Регламент..

Петров сам не шел на обгон, Льюис ему несколько раз открыл калитку, а тот ни в какую

Разве это сопоставимо с действиями тапка на трассе?

 

 

 

Изменено 05.04.2022 13:40 пользователем Serj86

[jurykovalev]

10 минут назад, Serj86 сказал:

Ну давай посмотрим видео этого момента

Для чего? Чтобы тупо попытаться перевести разговор на другую тему? Я помню и так, что там было. 

10 минут назад, Serj86 сказал:

из-за чего якобы внесли поправки в Регламент

Что значит якобы? Ссылки выше были. Изменения были ровно одного порядка, что и в случае правила Верстаппена. Ни там, ни там, новых пунктов не вводили, только разъяснили старые, расширив их на определённые манёвры.

10 минут назад, Serj86 сказал:

Петров сам не шел на обгон, Льюис ему несколько раз открыл калитку, а тот ни в какую

Так это правило оно вообще не про обгон, строго говоря. А про опасное вождение. Чарли и пилоты признали его опасным и поменяли правила, ровно как и в случае со смещением на торможении Макса. Что делал или не делал Петров тут вообще никакого значения не имеет. 

 

10 минут назад, Serj86 сказал:

Разве это сопоставимо с действиями тапка на трассе?

Конечно. Точно так же многие пилоты жаловались, потребовали уточнения правил и дирекция так же сочла эти манёвры неприемлемыми и впредь наказуемыми. Ровно тоже самое было и в случае Макса. 

[Serj86]

17 минут назад, jurykovalev сказал:

Что значит якобы? Ссылки выше были. Изменения были ровно одного порядка, что и в случае правила Верстаппена. Ни там, ни там, новых пунктов не вводили, только разъяснили старые, расширив их на определённые манёвры.

Ок, один случай засчитан, хотя ничего опасного я в его манёврах не вижу.

Странно, что за это же правило тапка в прошлом году не наказали, хотя он реально препятствовал обгону неоднократным смещением.

Как и за неоднократное второе нарушение, которое было уточнено в Регламенте 2011 года:

Цитата

Запрещены любые маневры, которые могут помешать другому пилоту, такие как неоднократная смена направления движения при защите позиции, преднамеренное вытеснение автомобиля за край трассы или любое другое ненормальное изменение траектории.

 

Давай второй случай, в моем первоначальном сообщении было указано ДВАЖДЫ.

 

Изменено 05.04.2022 14:08 пользователем Serj86

[jurykovalev]

2 минуты назад, Serj86 сказал:

Давай второй случай, в моем первоначальном сообщении было указано ДВАЖДЫ.

Я никаких дважды, так-то не обещал.Но так и быть, нашёл, где там у вас был исходник.  Во-первых, вопрос с выдавливанием давно был спорным и даже в прошлом году было много эпизодов без участия Макса с этим, так что говорить, что это уточнение ввели только из-за Макса - глупость полная. Что же касается изменения правил, то тут и второй раз упоминали, когда после действий Хэмилтона уточняли регламент. Спа 08, после него ввели уточнение, как нужно действовать при возвращении преимущества полученного при срезке (собственно, Макс в СА в прошлом году как раз и пробовал сделать ровно то же, что Хэмилтон сделал тогда в Спа, пропустить так, чтобы получить преимущество и тут же обогнать).

[Serj86]

5 минут назад, jurykovalev сказал:

Во-первых, вопрос с выдавливанием давно был спорным и даже в прошлом году было много эпизодов без участия Макса с этим, так что говорить, что это уточнение ввели только из-за Макса - глупость полная.

Повторюсь - выдавливания другими гонщиками были всегда, но единичными, причем за это штрафовали, в том числе и Перца.

И до этого никаких корректировок Регламента не было.

У тапка они были, но в прошлом году он перешёл грань - выдавливания повторялись практически в каждой гонке, причём не по одному разу и вплоть до аварий, и странным образом это ему сходило с рук.
Если бы Льюис не уступал в стиле тапка, мы бы увидели гораздо больше аварий.

Как думаешь, при обсуждении поправок в Регламент с командами и пилотами, чьи выдавливания вынудили их внести эту поправку?

 

 

 

 

[MagicForce]

2 часа назад, Serj86 сказал:

Пожарника вообще кто-то всерьёз воспринимает?

а чего его воспринимать, унего в подписи типо за Феррари болеет, вот и посмотрим как он продолжит за Макса топить, когда тот с Шарлем начнет трюки проворачивать) там в теме вон уже почитал, что именно  Макс после виртуального подозрительно резко рядом с Шарлем оказался в результате чего смог пройти с дрс

поживем увидим

Изменено 05.04.2022 15:13 пользователем MagicForce

[Al Capone]

28 минут назад, MagicForce сказал:

вот и посмотрим как он продолжит за Макса

 

Для особо непонятливых я здесь уже писал на этот счёт раза 2, но так и быть, снизойду в третий : в прошлом году за титул боролись 2 пилота. Один из них был Карл Либерастье. Так вот, не за Карла же тем более Либерастье топить. Будь на месте Макса какой-нибудь Мазепин или Латифи или хоть Юкио Катаяма - вся адекватная братва болела бы за них, ибо (!) Карл надоел позорить Формулу 1, как чемпионат. В этом году Либерастье выбыл похоже из борьбы, но даже в паре с Джоржиком адекватная братва будет на стороне гаража Джорджика, чтобы тот укатал самовозника всея Ф1 и великий Превозмогатель как можно скорее покинул чемпионат и никогда не пересекал границ Паддока. Пусть шьёт платья, стринги, парики Людовика, снимается в Голливуде, поет рэп и играет двумя аккордами на гитарке. 

 

Ну а у товарища выше просто продолжает эпично подгорать. 

Изменено 05.04.2022 15:44 пользователем Al Capone

[Serj86]

1 минуту назад, Al Capone сказал:

вся адекватная братва

И поэтому вы «адекватно» продолжаете топить за тапка, а не за Феррари.

Адекватность она такая у тапкофилов.

 

[Al Capone]

2 минуты назад, Serj86 сказал:

И поэтому вы «адекватно» продолжаете топить за тапка, а не за Феррари.

Адекватность она такая у тапкофилов.

 

 

Скинь пруф на продолжаете топить за тапка 

Изменено 05.04.2022 15:48 пользователем Al Capone

[Mrachniy]

46 минут назад, MagicForce сказал:

а чего его воспринимать, унего в подписи типо за Феррари болеет, вот и посмотрим как он продолжит за Макса топить, когда тот с Шарлем начнет трюки проворачивать) там в теме вон уже почитал, что именно  Макс после виртуального подозрительно резко рядом с Шарлем оказался в результате чего смог пройти с дрс

поживем увидим

Предупреждаю!

Сережа заразен... Держись от него подальше, иначе не заметишь как растеряешь с таким трудом народившуюся адекватность.

Насчёт описываемых тобой странностей уже на профильных сайтах было множество статей, объясняющих как такое произошло.

[Serj86]

3 минуты назад, Mrachniy сказал:

Предупреждаю!

Сережа заразен... Держись от него подальше, иначе не заметишь как растеряешь с таким трудом народившуюся адекватность.

Насчёт описываемых тобой странностей уже на профильных сайтах было множество статей, объясняющих как такое произошло.

Еще один представитель секты «адекватности»

[VGS]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

Так это правило оно вообще не про обгон, строго говоря. А про опасное вождение. Чарли и пилоты признали его опасным и поменяли правила, ровно как и в случае со смещением на торможении Макса.

какое там опасное вождение? и по отношению к кому? петров сам повторял маневры лх пытаясь остаться в слипе, что бы попытаться провести обгон, что он и пытался сделать в повороте. лх никого не подрезал и никому траекторию не перекрывал. и если вы не видете разницы, мне вас жаль)

2 часа назад, jurykovalev сказал:

Что делал или не делал Петров тут вообще никакого значения не имеет. 

ахаха.. т.е когда греют шины используя ширину трассы это опасное вожднение? посмешил, спасибо. именно наличие петрова натолкнуло некие структуры сделать из этого опасное вождение.. вот такие они эти структуры могут и лх в аварии в сильвере обвинить не смотря на безголовость тапкина.