Мик Шумахер

[OLMI]

Интересная графика гонки

https://vk.com/video-21555585_456244950

[VALY]

В 11.05.2022 в 08:48, slapa сказал:

 

У Мика, увы, нет удачи и везения, а они в любом спорте необходимы. 

Надеюсь пока нет. В этом сезоне удачи явно не хватает еще и Алонсо, да и Хэм явно не добрал очков. Другое дело что у них машины по-быстрее и им будет легче отыграться, а как Мик отыграет 15 очей у такого быстрого Кевина на 8-й по силе машине?

[HuKCEP]

Только что, VALY сказал:

Надеюсь пока нет. В этом сезоне удачи явно не хватает еще и Алонсо, да и Хэм явно не добрал очков. Другое дело что у них машины по-быстрее и им будет легче отыграться, а как Мик отыграет 15 очей у такого быстрого Кевина на 8-й по силе машине?

Это то о чём я ещё перед началом сезона говорил, да не один раз, подобное в своё время и у СТР было. Нужно брать очки в начале сезона, когда у соперников возникают проблемы с надёжностью и они не особо допилили свои болиды. Потом уже будет крайне сложно. Кевин эту фишку Хаас знает прекрасно. 

[HuKCEP]

18 часов назад, paiiika сказал:

Как он сильнее, хюльк уже несколько раз показал выходя с дивана и укатывая денежный мешок

Это когда такое было? На ГП 70-летия, когда он Строллу проиграл в 2020 или когда он Пересу проиграл на ГП Айфеля в 2020м? Уточните пожалуйста. Про этот сезон я вообще молчу. 

 

[paiiika]

2 часа назад, HuKCEP сказал:

Это когда такое было? На ГП 70-летия, когда он Строллу проиграл в 2020 или когда он Пересу проиграл на ГП Айфеля в 2020м? Уточните пожалуйста. Про этот сезон я вообще молчу. 

 

На Бахрейна этого года квала: стролл 1.33.032 хюльк 1.32.777. Например. Предыдущие выходы с дивана были аналогичными

[Vehicross]

В 10.05.2022 в 17:45, Kate S. сказал:

Это проблемы Гасли, а не достижения Цуноды, как бы . Ничего выдающегося Цунода не показывал раньше и не показывает сейчас.

Я вообще считаю, что в Ф1 кому бы то ни было заранее петь дифирамбы - порочная практика. Давить маркетологов надо за такое.

Так можно сказать про любого пилота не считая Макса и Шарля, все они не показывают ничего выдающегося, Мик, к сожалению тоже среди них. 

[OLMI]

 

 

[OLMI]

Цитата

Дэвид Култхард: Феттель должен дать Мику пару советов по обгонам.

Экс-пилот Формулы 1 Дэвид Култхард предложил Себастьяну Феттелю предоставить своему соотечественнику Мику Шумахеру пару уроков по обгонам после их столкновения в Майами.

Между Феттелем и Шумахером-младшим всегда были хорошие отношения: четырёхкратный чемпион мира Ф1 наставлял Мика так же, как и Михаэль делился знаниями с Феттелем. Однако в Майами, когда двое немецких пилотов сошлись на трассе, борьба между ними закончилась столкновением. По радио Феттель сказал, что он не видел Шумахера, а Мик заявил, что это явно был его поворот.

Позже оба признали, что могли бы избежать столкновения. Култхард уверен, что ответственность лежит только на Шумахере. В интервью Channel 4 шотландец сказал: «Эти ребята – хорошие друзья, и я думаю, что Себ пытается немного направлять Мика в начале его карьеры в Формуле 1. Ему определенно нужно дать ему несколько советов по обгонам.

Мне понравилось, как Мик говорил по радио: «Это был мой... поворот». Он сомневался в себе, когда говорил это. И я думаю, когда он поразмышлял об этом, то понял свою ошибку».

Сам Феттель после гонки сказал: «Это очень прискорбно для нас обоих. Я мог бы просто остаться сзади или попытаться пройти. Но, конечно, всегда легко говорить об этом потом. Мне обидно за Мика и за себя, потому что мы оба упустили хорошую возможность набрать очки».

 

Источник: #.#.#

 

[OLMI]

 

 

Скрытый текст

 

[OLMI]

 

 

Скрытый текст

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ТОРИ]

Выбил с трассы и так сразу весело и хорошо на душе стало. 

 

[slapa]

3 часа назад, OLMI сказал:

Култхард уверен, что ответственность лежит только на Шумахере.

Любопытно. Не знаю можно ли до конца доверять Дэвиду, но если он прав, то это в минус Мику.

[Inek]

14 часов назад, slapa сказал:

Любопытно. Не знаю можно ли до конца доверять Дэвиду, но если он прав, то это в минус Мику.

По мне правильно рассудили, гоночный инцидент. Одним разрешают захлопывать калитку, другим нет, это всегда спорно.

Другое дело зачем Себ на старой резине так упорствовал, не понимаю. Сначала расширил, а потом резко завернул. Ну и как всегда начал верещать не разобравшись что самому пора на выход.

[slapa]

23 минуты назад, Inek сказал:

По мне правильно рассудили, гоночный инцидент.

Да я тоже сам так думаю. Просто Дэвид как бы сам управлял болидом Ф-1, поэтому к его мнению прислушиваюсь.

[OLMI]

Цитата

Парни посетили нашу фабрику в Каннаполисе, совместно с #StewartHaasRcng и #HaasAutomation, после выходных в Майами".

 

 

Скрытый текст

 

 

 

 

 

 

[OLMI]

Цитата

Мик и Жюстин в Майами.

 

Скрытый текст

 

 

 

 

 

 

[slapa]

В 11.05.2022 в 14:33, OLMI сказал:

- Бро, купи эту бутылку с моей фамилией. Цена на бутылке.

 

Из цикла: "Дядя, купи кирпич".

Изменено 13.05.2022 11:00 пользователем slapa

[newmark1948]

В 12.05.2022 в 22:07, ТОРИ сказал:

Выбил с трассы и так сразу весело и хорошо на душе стало. 

 

 

         Это же не Квят.  Надеюсь, что рано или поздно, но Мика уберут подальше из ф1. Это на фоне Мазепина он блистал, не без участия команды. Затянулось его становление что - то, уровень Латифи и никак не лучше.

[newmark1948]

17 часов назад, Inek сказал:

По мне правильно

рассудили, гоночный инцидент. Одним разрешают захлопывать калитку, другим нет, это всегда спорно.

Другое дело зачем Себ на старой резине так упорствовал, не понимаю. Сначала расширил, а потом резко завернул. Ну и как всегда начал верещать не разобравшись что самому пора на выход.

 

         Один другого стоит. 

[Al Capone]

23 часа назад, slapa сказал:

Да я тоже сам так думаю. Просто Дэвид как бы сам управлял болидом Ф-1, поэтому к его мнению прислушиваюсь.

 

Петров тоже разобрал эпизод, говорит там вина Мика. 

[enisei]

https://www.f1news.ru/news/f1-160639.html

"Я бы не сказал, что Мик сделал большой шаг вперёд зимой, – поделился мнением Штайнер. – Однако в этом году у него есть ориентир в лице Кевина. Мы знаем, на что способен Магнуссен, поэтому вернули его в команду. Кевин – хороший гонщик и ориентир для Мика, который должен подняться на его уровень."

[OLMI]

Цитата

Мик Шумахер рассказал, как бы изменил Drive to Survive

На прошлой неделе было объявлено о продлении документального сериала о Формуле 1 Drive to Survive на пятый и шестой сезоны. Гонщику Haas Мику Шумахеру нравится проект Netflix, но он бы внёс в него некоторые коррективы.

«Сериал привлёк много внимания к Формуле 1, что я считаю позитивным, – объяснил Мик Шумахер. – Однако его нужно немного изменить, показывая правильные вещи в правильном порядке, чтобы более точно освещать нашу работу. Я пытаюсь сказать, что некоторые истории были показаны в более драматичном ключе, чем они происходили на самом деле.

Конечно, я не знаю, как должно быть, поскольку я не продюсер и не эксперт. Хорошо, что болельщикам показывают скрытые стороны спорта, но было бы неплохо объяснить им некоторые детали».

 

[OLMI]

Цитата

Бывший пилот «Формулы-1» Марк Зурер предрек прогресс пилота «Хааса» Мика Шумахера.

Шумахер не заработал ни одного очка в чемпионате, в то время как его напарник Кевин Магнуссен завоевал 15 баллов. Зурер убежден, что ситуация изменится.

«Мик станет хорошим пилотом. Сомневаюсь, что он будет чемпионом, но не исключаю этого», – отметил швейцарец.
Сильной стороной Шумахера всегда являлась способность к обучению, напоминает Зурер:

«Это было его преимуществом и в младших «формулах». Мик сначала ехал не очень убедительно, но в итоге выигрывал гонки и титулы. Сейчас я вижу то же самое.

Отставание от Магнуссена было огромным. У Кевина больше опыта, он знал команду, так что сравнивать, конечно, было несправедливо. Но теперь Мик стал стабильнее, и скорее у Магнуссена случаются флуктуации. Поэтому я считаю, что Мик окажется быстрейшим пилотом команды по итогам года».

Зурер согласился с тем, что на Гран-при Майами Шумахер допустил ошибку, столкнувшись с пилотом «Астон Мартин» Себастьяном Феттелем:

«Основная вина на Мике – он врезался. Феттель находился впереди и должен был в какой-то момент повернуть. В конечном счете, он не мог продолжать ехать по прямой просто из-за того, что Мик оказался на полкорпуса позади».

https://www.sports.ru/automoto/1108943407-eks-pilot-f..

 

 

 

[OLMI]

 

 

Скрытый текст

 

 

 

 

 

 

 

 

[OLMI]