Ферстаппен vs. Перес

[Serg919]

Переходим к паре пилотов, которая вполне могла побороться за Кубок Конструкторов, но один из пилотов взял ЛЗ! Три традиционных вопроса + два дополнительных.

 

Голосуем!

Edited 12/28/21 05:55 PM by Serg919

[jurykovalev]

Самый сложный, наверное, третий вопрос. Останется ли Чеко дольше 2-х сезонов. Если КК получится взять и отставание от Макса будет приличнее, то вполне может и да, как бы не выступал Гасли. 

[Serg919]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

Самый сложный, наверное, третий вопрос. Останется ли Чеко дольше 2-х сезонов. Если КК получится взять и отставание от Макса будет приличнее, то вполне может и да, как бы не выступал Гасли. 

Да в принципе даже по этому сезону можно сказать, что от Чеко было больше пользы, чем от Гасли и Албона вместе взятых. Даже несмотря на косяки. Тем более у него вроде есть контракт на 2023.

[jurykovalev]

2 минуты назад, Serg919 сказал:

Тем более у него вроде есть контракт на 2023.

Думаю, опция. А так да. Но всё равно нужно быть немного ближе к Максу, чтобы не было сомнений даже. 

[Serg919]

7 минут назад, jurykovalev сказал:

Думаю, опция. А так да. Но всё равно нужно быть немного ближе к Максу, чтобы не было сомнений даже. 

Чеко первый год всегда тяжело начинает. Обычно потом становится стабильнее.

[GaMi]

Если Чеко совсем уж не провалит адаптацию к новому болиду, то не вижу смысла им менять состав. Гасли уже был в РБ, провалился, к болиду не смог адаптироваться. Новый болид по словам Марко должен сохранить в себе все "фишки" болидов РБ последних лет, а это значит тот же самый к которому не нашли подход Гасли и Албон. А разрывать нестабильного Квята и такого же, только ещё и слабого как пилот Цуноду ну...такое себе. Не поймите неправильно, Гасли показывает себя как хороший гонщик, сложись звезды мог как Феттель урвать и 4 титула и даже больше,  но не умение адаптироваться под технику, в моем рейтинге, это сразу вылет из самого высокого класса пилотов, где сейчас находятся  Хамильтон,Ферстаппен и Алонсо.  Да и не только в моём рейтинге. Иначе этих пилотов так бы не ценили и не платили бешенные деньги им.   А Перес показал себя как хороший командный боец + не стоит забывать и о финансовой стороне. У Чеко есть и спонсоры ну и рынок Мексики не лишний для РБ будет, судя по тому как болельщики сходили с ума всю неделю,  этом году считай ещё один домашний этап для них был )

Edited 01/01/22 06:00 PM by GaMi

[kotovsky]

Я за получемпиона проголосовал. Чеко хорош, но пока не дотягивает.

А последний вопрос немного кривоватый. Сможет ли РБ побороться за КК? Ясен перец. Я так и проголосовал. А вот выиграет ли РБ КК? Тут большие сомнения у меня. Но к сожалению такого вопроса в голосовалке нет.

А я бы ответил - не выиграют.

Второй пилот Меринов сильнее второго в РБ. Составы МкЛ и Феррари по сумме сильнее. Так что даже не зная какая команда стрельнет, а какая провалится, не поставлю я на КК в 2022 году для РБ. 

[aaaxeee]

И так, что мы имеем:

Чеко продлили, Марко дал отмашку на равноправие не косвенно, а прямолинейно словами.

По факту папа Ферстапена негодует и не согласен на равноправие, он прямолинейно сказал что хочет Чекобота, Макс в Монако когда ехал за Сайнсом и Чеко от бессилия заявил что у Чеко мол кончилась резина, кто-что увидел в этом моменте, а я увидел - делайте что хотите, оттормозите Сайнса машиной Переса, или не знаю что, но дайте мне выйти вперед.

С какого момента можно играть уже на лидера? По мнению папы Макса уже сейчас. На мой счет все это туфта, если у РБ не будет отдельного гаража с воинствующей позицией, как у Мерсов периода Хэмильтон/Росберг. РБ могут сыграть хорошее кино, иллюзией что идет борьба за титул между Максом и Чеко, но по факту все уже решено и куплено в Пересовском контракте)

Edited 06/05/22 04:18 AM by aaaxeee