Фернандо Алонсо

[jurykovalev]

1 минуту назад, Baguslav сказал:

Команда двукратного чемпиона подала протест. Но в FIA ответили, что Alpine опоздала с подачей протеста и вообще не имела права обжаловать решение стюардов Гран При США.

Как говорится в заявлении, протест можно было подать только в течение часа после финиша гонки, а Alpine отправила документ через 1 час 8 минут. Кроме того, нужно было подать апелляцию в Международный апелляционный суд FIA, а не к стюардам, принимавшим решение, поскольку был подан протест на пересмотрение протеста другой команды.

------ 

Это просто цирк какой-то. 

Там уже удовлетворили протест Альпин, через право на пересмотр.  7 место вернули. 

[Мяука]

Ура! ))

 

 

"Команда BWT Alpine F1 благодарит стюардов FIA за созыв и принятие положительного решения по делу, касающемуся автомобиля № 14, участвовавшего в Гран-при США в прошлые выходные.
Команда приветствует решение вышеупомянутых стюардов, в соответствии с которым автомобиль №14 восстанавливает свое седьмое место и шесть очков в гонке.
Мы с нетерпением ждем продолжения нашей совместной работы вместе с FIA, чтобы гарантировать, что гоночное зрелище будет поддерживаться на самом высоком уровне.

Теперь команда с нетерпением ждет участия в Гран-при Мехико в эти выходные."

[Мяука]

"Бумажки" 

 

 

 

[Baguslav]

16 минут назад, jurykovalev сказал:

Там уже удовлетворили протест Альпин, через право на пересмотр.  7 место вернули. 

Странно,  тогда шо это было. Все равно цирк) 

[jurykovalev]

Только что, Baguslav сказал:

Странно,  тогда шо это было. Все равно цирк) 

Бюрократические проволочки) Альпин подали протест, на протест. ФИА сказали, что так нельзя и всё такое. Но у них есть право просить  пересмотра решения стюардов, и вот уже это - можно и на этом пересмотре признали, что альпин правы в плане, что Хаас опаздали с протестом и он недействителен, хотя всё равно обеспокоены тем, что повреждённая и потенциально опасная машина осталась без внимания, будут над этим работать в будущем и т.д., но место Алонсо вернули. 

[Shenk]

Вернули и хорошо! Но даже при рассмотрении такой простой жалобы не обошлись без цирка... 

[Мяука]

С русскоязычного Автоспорта:

Цитата

 

Первая попытка Alpine оспорить наказание закончилась провалом. Стюарды постановили, что команда опоздала с подачей документа и вообще должна была подать протест в Международный апелляционный суд. Но сразу по окончании заседании в четверг вечером Alpine воспользовалась правом и подала новое прошение о пересмотре результатов, предоставив новые сведения.

В частности, представитель Alpine Алан Пермейн сослался на то, что Haas, с подачи которой и был оштрафован Алонсо, опоздала с протестом на 24 минут. Сославшись на оксфордский словарь, он отметил, что слово «невозможно» обозначает невыполнимость чего-то либо в указанные сроки, тогда как у Haas оставалась возможность подать заявление в установленные сроки, если бы команда написала протест от руки.

Стюарды согласились с доводами Alpine, отклонили протест Haas и вернули Алонсо седьмое место на Гран При США.

 

 

[Parab0lica]

В 24.10.2022 в 11:23, Parab0lica сказал:

Петушары пусть себе поглубже этот штраф засунут.

 

Собственно, теперь это очень просто сделать - распечатать и свернуть трубочкой 

[Loll]

    Очень интересный сюжет, ну очки вернули и то хорошо. Цирк конечно знатный. 

[Magic ALONSO]

1 час назад, Мяука сказал:

Ура! ))

 

 

Ура!!! Знал,надеялся до последнего и был уверен,что этот бред ,цирк и абсурд отменят! Справедливость восторжествовала ! 

 

[eseniya75]

2 часа назад, Мяука сказал:

Ура! ))

 

 

[Мяука]

Здесь подробно, но на английском. В гуглопереводе вполне читаемо.

 

https://the-race.com/formula-1/alonso-gets-us-gp-seventh-place-back-as-penalty-overturned/

[shadoff]

Ну вот - я же говорил, что тот редкий случай, когда аргументов "за" может оказаться достаточно:))

[Skittles]

2 часа назад, Мяука сказал:

Сославшись на оксфордский словарь, он отметил, что слово «невозможно» обозначает невыполнимость чего-то либо в указанные сроки, тогда как у Haas оставалась возможность подать заявление в установленные сроки, если бы команда написала протест от руки.

Надо на заднем крыле сделать как бы от руки надпись "невозможно"

[Skittles]

вон оно как аж
 

Цитата

Как следует из документа ФИА об отмене наказания, ситуацию под личный контроль взял президент организации Мохаммед бен Сулайем, который также инициировал проверку правил использования чёрно-оранжевого флага, чтобы исключить в дальнейшем подобные инциденты.

 

[eseniya75]

[Mighty Punk]

Хорошо. Хотя это все показало что сами судьи максимально запутались в своих же правилах, не удивлюсь если и дальше такое будет происходить, но надеюсь уже не с нами.

[Kate S.]

2 часа назад, Mighty Punk сказал:

Хорошо. Хотя это все показало что сами судьи максимально запутались в своих же правилах, не удивлюсь если и дальше такое будет происходить, но надеюсь уже не с нами.

Всех стюардов проэкзаменовать на знание правил и регламентов. Двоечников гнать на хрен.

 

Мои искренние поздравления Фернандо.

[Олег Андреев]

В результате справедливость восторжествовала, но сам процесс превратили в цирк, и всё равно до конца не понятно, можно ли ездить с оторванным зеркалом, почему за это наказывают только при протесте.

Так можем прийти к протестам всех против всех после каждой аварии.

[Мяука]

 

[Tony666]

Ну, формально говоря, машина без зеркала регламенту не соответствовала. Тут сразу на ум приходят баталии прошлого, когда в результате инцидентов на трассе деревянная дощечка под машиной обтесывалась пуще допустимого)))

Но глядя на всю эту бюрократическую казуистику добрым словом вспоминается чингисхановское "справедливость выше закона". Хорошо, что в этот раз обошлось по справедливости, Алонсо реально бизонил как Бизон.

[Bekra]

Справедливость восторжествовала. Фернандо честно заработал эти очки. 
И верните Маси наконец. А то бардак полный

[Ruslan_SevDon1]

Да весело у них получилось. Бюрократические закавыки. Ну на то и пишутся правила, регламенты, кодексы, чтобы их соблюдать. В отличии от истории с Пиастри, сдесь у Альпин удалось отстоять свой позицию. Лично для меня, это не было принципиальным вопросом. Но сдесь Альпин можно поздравить с маленькой победой. Все свелось к процедурным вопросам.

Но также, и это факт, правила нуждаются в уточнениях, дополнениях. Штайнер затеял довольно серьезную дискуссию, какие именно повреждения считать существенными, которые могут нести угрозу для безопасности, а какие -  нет. И кто это будет решать. С правилом вывешивания флага, тут путаница конечно. Алонсо наказали после гонки и было за что, хотя он сам там непричем, тут наказывали команду наиболее ощутимым способом. Вопрос тут, к стюрдам, почему они не сделали это во время гонки и к Альпин, почему допустили к эксплуатации поврежденный болид, который мог нести угрозу для безопасности.  Массы им наверно мало. А вот Переса почему-то - не наказали. Алонсо в итоге наказание сняли из-за несоблюдения процедуры подачи протеста. Но вопрос с безопасностью стал ещё более запутанным. Мое мнение - правило этого флага, необходимо использовать чаще, хотя это может сказаться на качестве шоу и может не понравиться болельщикам. Есть повреждения внешних элементов болида, значит флаг и в боксы. Можно быстро отремонтировать, значит ремонт и обратно на трассу, а нет -  значит сход. Даже привлечение дополнительного стюарда технаря. На которого и возложить ответственность за принятие решения показывать или не показывать флаг, существенное это повреждение или нет, только может вызвать дополнительные спекуляции, путаницу и споры, теории заговора и т.п.

[GaMi]

3 часа назад, Tony666 сказал:

Ну, формально говоря, машина без зеркала регламенту не соответствовала.

Это если бы они решили выступать без одного зеркала, а когда в ходе гонки, в случае контакта,  машина лишается какого-то обвеса, то это не повод штрафовать.И это также не является несоответствием регламенту.

  Другое дело что есть флаг Ч/О по-которому команда обязана зазвать на пит-стоп и починить или до конца отломать деталь чтобы не было угрозы другим участникам. А этого вовремя сделано не было, было лишь постфактум, хотя у судей была ещё половина гонки среагировать на это

[Jull-i]

Совсем не была уверена в победе здравого смысла над бюрократией!

Очень приятно так ошибаться!

 

насчет Ч/О флага, надо им что-то явно менять… не знаю, насколько возможно оценить рамки безопасности повреждения болида после аварий - это или после каждого инцидента его показывать и зазывать на осмотр механиками (получится уже не важно кто виноват - в тебя въехали, ты откатываешься по-любому вниз), или оставлять на совесть команд отслеживающих телеметрию он-лайн, но тогда все вспомогательные детали болтающиеся/погнутые и тд не влияющие на управляемость болида не считать (опять же с зеркалом спорно остаётся)