Scuderia Ferrari

[zanashyh]

Мостик, конечно, показал всю свою гнилую сущность. 

Она против СВОЕГО пилота сделала то, что РБР в итоговой гонке прошлого сезона сделала против пилота другой команды. Благо, Бинотто не надо было уговаривать Майкла Маси на эту мерзость, сам принял это блевотное решение.

[BJayDS]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

В 2010 году команде не отставала по доработки машины. Да и в 2017-2018 годах тоже. Как и в 2015 году. 

Да и сейчас не отстает. Пока что по крайней мере нет таких ощущений. От этого пятая точка больше всего и горит, что болид-то есть, Шарль летит, но Феррари -- Феррари.

[Fleur]

17 минут назад, BJayDS сказал:

Все так, ты у нас большой любитель смотреть гонки с закрытыми глазами, помним.

 

Не смотреть вовсе

[Spectore]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

В 2010 году команде не отставала по доработки машины. Да и в 2017-2018 годах тоже. Как и в 2015 году. 

Она все равно проседала. 

[Ferdi]

Только что, Spectore сказал:

Жаль, Алонсо так ничего себе не наистерил

Любовь и место в памяти у команды и тиффози. И не наистерил, а заслужил. А Себастиан только и запомнился тем, что портил в Феррари жизнь Леклеру, когда это ещё не стало мейнстримом

[MagicForce]

Только что, Сочинец сказал:

Так и с поулом Шарль своим разворотом помог. Кстати сегодня на последнем отрезке он тоже сильно помог Карлосу когда долго сражался с Чеко и Льюисом.

 

так вот здесь реально как командный игрок сыграл иначе Перес изи бы и Сайнса обогнал

[enisei]

3 минуты назад, Spectore сказал:

Ещё один эль план? 

Нет. Такая же радость, как за поул Сайнса

 

[Fleur]

16 минут назад, Sphinx сказал:

Хватит глупости говорить.

 

Зачем отбирать у человека единственное любимое занятие?

[Spectore]

Только что, Ferdi сказал:

Любовь и место в памяти у команды и тиффози. И не наистерил, а заслужил. А Себастиан только и запомнился тем, что портил в Феррари жизнь Леклеру, когда это ещё не стало мейнстримом

Судя по всему, портить жизнь Леклеру - это внутренняя забава Феррари 

[yooogurt]

6 минут назад, BJayDS сказал:

А сколько кругов в итоге Шарль за Карлосом просидел? Когда сначала Льюис их догонял, а потом отрывался. 

 

Тут да косяк соглы поздно кт замутили, но даже такая кт чет не вписывается в парадигму, что тащат Карлито ради никому не нужным испанских денег, не?

[kovfun-barrios]

9 минут назад, Lonesome сказал:

В 2010 году команде не отставала по доработки машины. Да и в 2017-2018 годах тоже. Как и в 2015 году. 

Только что просмотрел онборд Леклера перед заездом на пит-стопе, в радиопереговорах, пит окно под СК закрыто по словам ГИ, оставайся на трассе. Сейчас посмотрю на Сайнца. Ещё там на индикаторе электронном мигает SC.

Stay out дважды было на этом моменте.

 

Edited 07/03/22 05:22 PM by kovfun-barrios

[Fleur]

16 минут назад, BJayDS сказал:

В Мерседесе одна стареющая, так что почему бы и нет?

 

Учитывая, что уйти он сможет только в 25-м.

[yooogurt]

11 минут назад, MagicForce сказал:

Шарля Сайнс неплохо так сдерживал

 

осталось ответить на вопрос: а Карл смог бы сдерживать подбитого Шарля на софте когда у мерса резина не убивалась от слова вообще?

[Fleur]

16 минут назад, Lonesome сказал:

А зачем Мерседес Леклер, если есть Рассел?

 

И именно поэтому мы только и слышим Льюис, Льюис, Льюис

[Infinity]

1 минуту назад, Fleur сказал:

 

Учитывая, что уйти он сможет только в 25-м.

Это все условности. Если надо будет - контракт разрывается, выкупается при необходимости.

[BJayDS]

Бинотто говорит, что места не было между машинами, чтобы двух зазывать на пит-стоп, оказывается. Поэтому зазвали Карлоса, а Шарля не зазвали. 

[MiguelS]

8 минут назад, BJayDS сказал:

А сколько кругов в итоге Шарль за Карлосом просидел? Когда сначала Льюис их догонял, а потом отрывался. 

После обмена Шарль так и держался в +18.2, лишь под самый конец отрезка уменьшил до 17.5 (после чего Льюис и поехал на питстоп) , так что пиара было много, а по факту... Шарль практически не догнал за эти круги. 

[cupgrn]

14 минут назад, Барт Венегор сказал:

Что тут за трагедия ?

 

Отрыв мог быть в ЛЗ не 43 очка, а 30 , если не 29 покажи Чарли лучший круг. 

Есть разница между 43 и 30(29) с соперником, который побеждает всегда, если техника не подводит?

Надеется на КК с Сайнсом могут ярые оптимисты, потому что Сайнс  медленнее обоих быков на трассе. 

Edited 07/03/22 05:24 PM by cupgrn

[MagicForce]

Только что, yooogurt сказал:

 

осталось ответить на вопрос: а Карл смог бы сдерживать подбитого Шарля на софте когда у мерса резина не убивалась от слова вообще?

я думаю нет, но для этого надо было впереди оказаться, то что Сайнса бы прошел это вероятно

[буйный жеребец]

Что снова помешала смазливому мальчику победить?

[MagicForce]

1 минуту назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Это все условности. Если надо будет - контракт разрывается, выкупается при необходимости.

может он как Шумахер уступит место Массе

[Merry Christmas]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Никто никогда не заедет в пит на месте Шарля, так гонки не работают.

Да ладно. Осталось мало кругов ты на самой жесткой полно свежего софта.

[Fleur]

14 минут назад, oregu сказал:

Хватит как бы уже за ручку то водить, все команды ошибаются, чемпионы должны сами различать очевидные решения.

 

И шины должен был сам себе прикрутить. Неумёха. Уволить его прямо сейчас.

[буйный жеребец]

4 минуты назад, Spectore сказал:

Судя по всему, портить жизнь Леклеру - это внутренняя забава Феррари 

Ахахах. Вечно что-то плохому танцору что-то мешает. Поставили бы сразу на КС и все было бы нормально. 

[ATLANT]

7 минут назад, Ferdi сказал:

Вот верно. Райкконен себе целый титул за Феррари намолчал

Ну так что ты хочешь, Кими лучший пилот что был у Феррари в пост Шумахеровскую эпоху, потому и Чемпион.

 

А тут все Шумахеров с Баррикеллами лепить пытаются, ну пусть и дальше лепят, но сегодня победил правильный пилот и заслужил свою победу.

Хорошо когда в команде оба пилота имеют опыт побед в активе, но тут привычно любители первых прим в тепличных условиях убиваются, ну так и пусть у них горит, смотреть за этим наслаждение.