Scuderia Ferrari

[Rub_IN]

11 минут назад, AVB сказал:

 известной личностью, о которой в этой теме говорить нельзя.

Все правильно: " А фамилия моя слишком известная, чтобы я её вам  называл".

 

Edited 06/14/22 06:49 PM by Rub_IN

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

2 часа назад, прибалт сказал:

Можно предположить что да. Поясняю.

Команда видит, что их пилот по гоночному темпу уступает сопернику. И, чтобы остаться в борьбе за титул,  выкручивает движок на маскимум. Что в свою очередь приводит к проблемам.

Странно, что никто до сих пор не написал "так вот почему движки горели в 2005 "

[mViking]

Шарль, кстати, с бакинским поулом сравнялся по количеству поулов за Феррари с Массой. Они вдвоём занимают третье место в истории команды со своими 15-ю поулами.

[Iustinianus]

1 час назад, Осеменитель сказал:

Общая картина в сравнении, скорее всего для Леклера катастрофическая.

Ну при старте с первого места позиции можно только потерять.

Сейчас заменят ему пару раз PU полностью, стартует последним, приедет четвертым (если болид свежий PU не срыгнет -  не удивлюсь) - плюс 18 позиций с гонки, итого 36 позиций за пару гонок, но хорошо ли это?

Касательно борьбы на трассе - в Бахрейне он Макса дважды развел очень красиво, на третий тот сам шины на торможении запорол. И это был самый красивый поединок за последние 8 лет.

[AVB]

33 минуты назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Странно, что никто до сих пор не написал "так вот почему движки горели в 2005 "

Та это уже давно пройденный этап. Не помню че конкретно уже, но суть в том, что "Рафик не уиноуат" (С)

[GaMi]

51 минуту назад, mViking сказал:

Шарль, кстати, с бакинским поулом сравнялся по количеству поулов за Феррари с Массой. Они вдвоём занимают третье место в истории команды со своими 15-ю поулами.

реализация огонь

[Al Capone]

3 часа назад, AVB сказал:

Если ты думаешь, что Прибалту надо что то знать или думать, то ты сильно ошибаешься. Ты видел несколько постов назад упоминание о 2007 годе и контексте этого упоминания? Все ... больше ни чего знать не надо, это оговорочка по Фрейду и теперь все, что говорит Прибалт, сводится именно к 2007 году, событиями этого года и известной личностью, о которой в этой теме говорить нельзя. По этому стоит ли напрягаться и взывать к логике или какой нить объективности?

 

Я даже и не знал об этом

[kseniya-semenova]

3 hours ago, AVB said:

Если ты думаешь, что Прибалту надо что то знать или думать, то ты сильно ошибаешься. Ты видел несколько постов назад упоминание о 2007 годе и контексте этого упоминания? Все ... больше ни чего знать не надо, это оговорочка по Фрейду и теперь все, что говорит Прибалт, сводится именно к 2007 году, событиями этого года и известной личностью, о которой в этой теме говорить нельзя. По этому стоит ли напрягаться и взывать к логике или какой нить объективности?

Эта та фамилия , что частично совпадает с названием бельгийской поп-группы ?

[Осеменитель]

8 минут назад, Iustinianus сказал:

Ну при старте с первого места позиции можно только потерять.

Сейчас заменят ему пару раз PU полностью, стартует последним, приедет четвертым (если болид свежий PU не срыгнет -  не удивлюсь) - плюс 18 позиций с гонки, итого 36 позиций за пару гонок, но хорошо ли это?

Касательно борьбы на трассе - в Бахрейне он Макса дважды развел очень красиво, на третий тот сам шины на торможении запорол. И это был самый красивый поединок за последние 8 лет

Дело в том что о тревожной для почитателей Леклера статистике поулов,побед и сходов звучит из каждого самовара.

Поэтому просто гонки в которых Леклер финишировал но не удержал стартовую позицию, неважно 16-ю или с поула.

Таких у него каждая третья.

Но это не точно.

 

 

 

[enisei]

6 часов назад, yooogurt сказал:

А что корыто Феррари 20-21 было управляемым? 

Это скорее о векторе развития красных в борьбе за титулы.

5 часов назад, yooogurt сказал:

Так я про это и пишу, рб под Тапка подстраивался, а под Шарля, Ландо или Жоржа никто ничего не подстраивал, и они все равно максимум выжимали.

И скилл адаптации отточили ещё до прихода в ф1, ибо больше сезона их в одной молодежной серии не держали (одно исключение будет если не ошибаюсь), а у Тапка такой школы не было.

Не потянул Тапок молодёжки. Отчислили его. В формулу-1

7 часов назад, VALY сказал:

то его обвиняют в том, что он не хочет вторикелить, теперь наоборот

Считаю, что за 0:5 с Имолы будет очень удобно всю вину повесить на Сайнса

[bwitcher]

7 часов назад, GaMi сказал:

реализация огонь

Вы достали уже с этой реализацией, ей-богу.

Конкретно ты вполне адекватный же человек, вот можешь объяснить, каким образом можно было реализовать поулы в Барселоне или Баку, когда двиги горят? Или в Монако, когда команда отправляет с 1го места на 4ое идиотской тактикой? Или в Баку-21, когда тачка на прямых вообще никуда не едет, да и в целом по темпу сливает по секунде с круга? Или в Монако-21, когда команда плохо проверила машину и в гонке Шарль даже не стартовал? Как можно реализовывать такие поулы, расскажи?

"Проблема" Шарля в том, что он лучший квалифаер в пелотоне, и поулы берет даже там, где никто другой бы не взял, а в гонке тачка зачастую едет далеко не в том темпе, чтобы даже борьбу какую-то навязывать за победу, ну либо РБ просто едет на равных в гонке, но переигрывает по тактике, как вариант.

[Iustinianus]

6 часов назад, Осеменитель сказал:

Поэтому просто гонки в которых Леклер финишировал но не удержал стартовую позицию, неважно 16-ю или с поула.

Цыплят по осени считают, а результаты гонщика и его гонок - по очкам в конце сезона.

Не особо следил за Шарлем в Заубере, но в Феррари он дважды обогнал Феттеля - на случайность уже не списать. Из прошлого года, видимо, выводы сделал, ибо между ним и Сайнсом до сих пор висит Рассел, хотя треть сезона уже позади.

[The Undertaker]

51 минуту назад, bwitcher сказал:

Вы достали уже с этой реализацией, ей-богу.

Конкретно ты вполне адекватный же человек, вот можешь объяснить, каким образом можно было реализовать поулы в Барселоне или Баку, когда двиги горят? Или в Монако, когда команда отправляет с 1го места на 4ое идиотской тактикой? Или в Баку-21, когда тачка на прямых вообще никуда не едет, да и в целом по темпу сливает по секунде с круга? Или в Монако-21, когда команда плохо проверила машину и в гонке Шарль даже не стартовал? Как можно реализовывать такие поулы, расскажи?

"Проблема" Шарля в том, что он лучший квалифаер в пелотоне, и поулы берет даже там, где никто другой бы не взял, а в гонке тачка зачастую едет далеко не в том темпе, чтобы даже борьбу какую-то навязывать за победу, ну либо РБ просто едет на равных в гонке, но переигрывает по тактике, как вариант.

Ну а есть, скажем так, хоть одна гонка, которую Леклер проиграл сам? 

(Исключаем отказы техники, плохая стратегия)

 

[bwitcher]

3 минуты назад, The Undertaker сказал:

Ну а есть, скажем так, хоть одна гонка, которую Леклер проиграл сам? 

(Исключаем отказы техники, плохая стратегия)

 

Ну, в какой-то степени Майами можешь сюда засчитать, хотя там как обычно был ВСК, который конечно же сыграл в пользу Макса, коего из зоны дрс потом выбросить было уже нереально, и за счет гораздо большей максималки Макс совершил дрс-объезд, который стоил Шарлю победы.

Можно притянуть сюда Австрию-19, в принципе. Да вроде как и все. 

[VALY]

14 часов назад, SunnyBoy сказал:

Мм. Не думаю. РБ попали в струю здесь и сейчас с двиглом Хонды и опытом Ньюи, но у них на носу серьезная перестройка. Думаю в следующем сезоне Фуры их уничтожат. Но даже если будет все ок и начнется делание многократного из Макса, я  начну болеть за андердога. Никогда не понимал глоров.

Силовую установку заморозят до 26 года, а в аэро уничтожить Ньюи при ограниченном бюджете? 

[ATLANT]

Все, - 1 кандидат на чемпионат, не долго музыка играла.

Сайнся: "Впрочем, мой подход несколько изменился в том плане, что после нескольких сходов я уже сильно отстаю от лидера чемпионата, поэтому не считаю себя претендентом на титул. Это обидно, но теперь я стараюсь не думать о чемпионате. В том числе и потому, что мне было некомфортно за рулём машины, и я не мог реально бороться за поулы и победы."

Скрытый текст

https://www.f1news.ru/news/f1-161289.html

 

[The Undertaker]

2 часа назад, bwitcher сказал:

Ну, в какой-то степени Майами можешь сюда засчитать, хотя там как обычно был ВСК, который конечно же сыграл в пользу Макса, коего из зоны дрс потом выбросить было уже нереально, и за счет гораздо большей максималки Макс совершил дрс-объезд, который стоил Шарлю победы.

Можно притянуть сюда Австрию-19, в принципе. Да вроде как и все. 

ну и из последнего, можно добавить и гонку в С-А. Хотя она и не попадает под категорию поул - довести до победы.

 

 

 

[Fulcrum]

Все эти разговоры о скорости Шарля, больше сводятся к особенностям болида феррари,, который  быстрее Рб но ровно на 1 круге с пустыми баками. В гонке, где уже нужно бензовозить и беречь резину,  Болид справляется хуже. Мы лучше валим в повороты, отсюда скорее всего и износ резины, но льем на прямых, поэтому обороняться от объезда с ДРС невозможно почти. Что бы устранить сие недоразумения думаю поддали мощи движку и он посыпался.

Если бы дело было только в Шарле, то Карлито как минимум должен был бы приближаться к нему в гонке, но он и по гонке льет в темпе. В 19 и 20 опять же хэр Фетель не сказать бы, не обыгрывал Шарля в вопросах контроля расхода резины и гоночного темпа.

Думаю будь сейчас регламент 2000 года с дозаправками и сменой  резины, ух Шарль бы навозил всем, не хуже Шуми.

 

По поводу реализации поулов, как Миниму в этом году 3 реализации ушли не по вине Шарля, резиножер в Имоле, сход в Испании и тактика в Монако. 

 

 

 

 

Edited 06/15/22 08:09 AM by Fulcrum

[Лексус]

3 часа назад, bwitcher сказал:

 

"Проблема" Шарля в том, что он лучший квалифаер в пелотоне, и поулы берет даже там, где никто другой бы не взял, а в гонке тачка зачастую едет далеко не в том темпе, чтобы даже борьбу какую-то навязывать за победу, 

А может это Шарль в гонке не может ехать в том темпе, или такой вариант однозначно исключается?

[bwitcher]

27 минут назад, The Undertaker сказал:

ну и из последнего, можно добавить и гонку в С-А. Хотя она и не попадает под категорию поул - довести до победы.

Ну мы же про нереализованные поулы говорим.

А вообще это из того же разряда, что и Майами - дичайшая нехватка максималки относительно РБ, как обороняться на прямых против дрс-объезда?

А вообще погоди, я маленько понапутал все, неудачный для Шарля ВСК в конце гонки был как раз в СА, а в Майами Макс уже в дебюте вышел вперед, и как раз после СК Шарль в конце гонки его прессинговал, но из-за все той же нехватки максималки на прямых не смог обойти.

5 минут назад, Лексус сказал:

А может это Шарль в гонке не может ехать в том темпе, или такой вариант однозначно исключается?

Однозначнее некуда.

Или есть какие-то предпосылки к обратному? Может быть Сайнс, проигрывающий в квалах по 3-5 десятых, в гонке начинает ехать вровень или быстрее? Нет, в гонке точно так же сливает столько же, если не больше.

 

Edited 06/15/22 08:28 AM by bwitcher

[nikobon]

30 минут назад, Fulcrum сказал:

По поводу реализации поулов, как Миниму в этом году 3 реализации ушли не по вине Шарля, резиножер в Имоле, сход в Испании и тактика в Монако. 

Cлушай, да тут люди гонки смотрят по табличке в википедии похоже. Талдычат про реализации, как будто реально ничего не смотрят, ты им не докажешь ничего

[PeM]

12 часов назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Странно, что никто до сих пор не написал "так вот почему движки горели в 2005 "

Кстати сейчас картинка 2005 очень актуальна, Кими ездил быстрее всех, но и машина ломалась намного чаще. А Фернандо брал стабильностью.

Хотя до 7 побед пока ещё Шарлю далековато в этом сезоне.

 

[nikobon]

11 минут назад, Лексус сказал:

А может это Шарль в гонке не может ехать в том темпе, или такой вариант однозначно исключается?

Если бы дело было в этом, то напарник может его догонял бы в гонках, не?

Edited 06/15/22 08:32 AM by nikobon

[Лексус]

Только что, bwitcher сказал:

 

Однозначнее некуда.

Или есть какие-то предпосылки к обратному? Может быть Сайнс, проигрывающий в квалах по 3-5 десятых, в гонке начинает ехать вровень или быстрее? Нет, в гонке точно так же сливает столько же, если не больше.

 

Ну так и Сайнс может такой же.)) Просто интересно, как люди однозначно могут винить только машину, которая способна заехать на поул, но в гонке вдруг в тыкву превращается. В этом может быть и вина пилота, который не может ехать выжимая всё из машины, дистанцию гонки. Один круг может, а 20 уже нет. 

[nikobon]

1 минуту назад, Лексус сказал:

Ну так и Сайнс может такой же.)) Просто интересно, как люди однозначно могут винить только машину, которая способна заехать на поул, но в гонке вдруг в тыкву превращается. В этом может быть и вина пилота, который не может ехать выжимая всё из машины, дистанцию гонки. Один круг может, а 20 уже нет. 

А кто может ехать дистанцию гонки в квалификационном режиме? Примеры в студию, с таймингом)