Scuderia Ferrari

[dk_1]

9 минут назад, Sergey_S сказал:

При чем тут девочки? Если сравнивать Леклера и Сайнса, Леклер лучше по всем показателям. "Других пилотов для Феррари у меня нет" (почти с)

То есть, любой вменяемый руководитель команды должен либо делать ставку на Леклера, как на более сильного из имеющихся пилотов, или, если скорость Леклера его не устраивает, менять его на кого-то, кто еще быстрее. Танцы с бубном вокруг Сайнса и стремление утопить Леклера ни как не вяжутся с профессионализмом руководителя команды.

Можешь себе представить, чтобы Хорнер начал топить Ферстаппена ради того, чтобы вытянуть на первого пилота Переса? А в Феррари по ходу сезона именно это и происходило.

 

Девочки при том, что очень много эмоций. 

Делать ставку на Леклара было бы логично, если бы с самого начала речь шла о борьбе за титул. Но, как здесь уже писали, в команде с самого начала знали, что полноценной борьбы не будет. Поэтому с середины года и переключились на будущий сезон.

На первый взгляд такое утверждение правильно. Только вот хотелось бы узнать, почему в команде приняли такое решение. Не разные бессмысленные заявления для прессы, а реальные причины. Тогда мы бы могли с полной уверенностью говорить, что Бинотто не компетентен и слил Леклера в пользу Сайнса. Или, что решение оказалось оправданным.

[yooogurt]

1 минуту назад, nikobon сказал:

Ага, если смотреть до Барселоны. И то боролся только Леклер.

А если посмотреть на весь сезон, то РБ взял 15 побед. Борцуны по-биноттовски))

 

Леклер без болида боролся до Барселоны что ли?)))

 

1 минуту назад, nikobon сказал:

Ну тебе тут надо всех выгнать и остатться со Spectore. Будете уютно ждать следующего года, и так каждый год.

 

Да нет, я тебе не запрещаю писать и иметь свое мнение с которым я не согласен, и не злорадствую по поводу что ты когда то написал, а вот у тебя чет горит от того что кто то считает иначе.

[Maranellogp]

Кстати, господа охранители! А никто из вас не знает, почему Бинотто взялся выживать из команды Ари, а не дал ему время показать результат?

[nikobon]

6 минут назад, yooogurt сказал:

 

Леклер без болида боролся до Барселоны что ли?)))

 

Да нет, я тебе не запрещаю писать и иметь свое мнение с которым я не согласен, и не злорадствую по поводу что ты когда то написал, а вот у тебя чет горит от того что кто то считает иначе.

Ты знаешь о чём я говорю))

В Барсе начали гореть движки, которые Бин пили два года.

 

Ещё бы у меня не горело, когда на пилота, который хочет бороться за чашку и способен это делать, берут и вешают всех собак,  типа да что он себе позволяет, недоносок, пусть сперва покажет что достоин носить красный комбинезон. Такой чуши я по-моему отродясь не видывал.

[Didi]

4 часа назад, Spectore сказал:

Что касается Сайнца, то он хоть думает и мысли свои в кокпите озвучивает.

Да, в Абу Даби он интересовался стратегией команды Рб, пока тошнил за Лулу, которого пропустил на старте, почти выбил на первом круге, а потом снова слил ему. 

Ценный кадр, конечно, и стратегии классные придумывает, только почему-то Леклеру по темпу в большинстве гонок летит, видимо, надо дать молодому таланту раскрыться. 

А так он уххх! 

[dk_1]

3 минуты назад, Maranellogp сказал:

Кстати, господа охранители! А никто из вас не знает, почему Бинотто взялся выживать из команды Ари, а не дал ему время показать результат?

 

А вы можете по ролям расписать все подробности, кто там кого выживал в 2018 году? 

[dk_1]

5 минут назад, nikobon сказал:

Ты знаешь о чём я говорю))

В Барсе начали гореть движки, которые Бин пили два года.

 

Ещё бы у меня не горело, когда на пилота, который хочет бороться за чашку и способен это делать, берут и вешают всех собак,  типа да что он себе позволяет, недоносок, пусть сперва покажет что достоин носить красный комбинезон. Такой чуши я по-моему отродясь не видывал.

 

ну а на кого? Вы что не знаете, что всех собак всегда вешают на того, кто больше всех делает?   

[nikobon]

Только что, dk_1 сказал:

 

ну а на кого? Вы что не знаете, что всех собак всегда вешают на того, кто больше всех делает?   

Это верно)

[yooogurt]

11 минут назад, dk_1 сказал:

Делать ставку на Леклара было бы логично, если бы с самого начала речь шла о борьбе за титул. Но, как здесь уже писали, в команде с самого начала знали, что полноценной борьбы не будет. Поэтому с середины года и переключились на будущий сезон.

На первый взгляд такое утверждение правильно. Только вот хотелось бы узнать, почему в команде приняли такое решение. Не разные бессмысленные заявления для прессы, а реальные причины. Тогда мы бы могли с полной уверенностью говорить, что Бинотто не компетентен и слил Леклера в пользу Сайнса. Или, что решение оказалось оправданным.

 

перед сезоном:

«Как я всегда и говорил, думаю, что диктовать условия будет трасса, – сказал Бинотто. – В приоритете всегда команда, но, несомненно, если они смогут бороться за важную позицию в чемпионате, то именно условия покажут, кто должен остаться впереди. И иногда дело не только в таланте гонщика или его возможностях, а в удаче. Так что я не думаю, что на данном этапе нам нужно деление пилотов на номер один и два. Мы обсудим это, когда придет подходящее время»

 

Т.е. только что закончен сезон 21, и кто по итогу на удаче вопреки разнице в таланте оказался выше в ЛЗ?

 

[Maranellogp]

4 минуты назад, dk_1 сказал:

А вы можете по ролям расписать все подробности, кто там кого выживал в 2018 году? 

по моему показательная реакция.

[yooogurt]

7 минут назад, nikobon сказал:

Ты знаешь о чём я говорю))

 

 

О чем я и писал, болид боролся с быками а потом начались проблемы с надежностью.

 

7 минут назад, nikobon сказал:

Ещё бы у меня не горело, когда на пилота, который хочет бороться за чашку и способен это делать, берут и вешают всех собак,  типа да что он себе позволяет, недоносок, пусть сперва покажет что достоин носить красный комбинезон. Такой чуши я по-моему отродясь не видывал.

 

 "Было бы не плохо если бы Шарль научился увереннее общаться с мостиком и лучше оценивать обстановку на трассе как Жорж"

вот это по твоему "вешают всех собак,  типа да что он себе позволяет, недоносок, пусть сперва покажет что достоин носить красный комбинезон"?

[nikobon]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

 "Было бы не плохо если бы Шарль научился увереннее общаться с мостиком и лучше оценивать обстановку на трассе как Жорж"

вот это по твоему "вешают всех собак,  типа да что он себе позволяет, недоносок, пусть сперва покажет что достоин носить красный комбинезон"?

Я не о тебе конкретно, тут есть другие персонажи.

[dk_1]

14 минут назад, yooogurt сказал:

 

перед сезоном:

«Как я всегда и говорил, думаю, что диктовать условия будет трасса, – сказал Бинотто. – В приоритете всегда команда, но, несомненно, если они смогут бороться за важную позицию в чемпионате, то именно условия покажут, кто должен остаться впереди. И иногда дело не только в таланте гонщика или его возможностях, а в удаче. Так что я не думаю, что на данном этапе нам нужно деление пилотов на номер один и два. Мы обсудим это, когда придет подходящее время»

 

Т.е. только что закончен сезон 21, и кто по итогу на удаче вопреки разнице в таланте оказался выше в ЛЗ?

 

 

Я думаю, что не будь в этом сезоне косяков со стратегией, то и отношение к результатам команды в целом и Бинотто в частности было бы более спокойным.

Именно принятые (или не принятые) на мостике решения на мой взгляд стали причиной взрыва эмоций среди болельщиков и последующего представления Леклера в роли жертвы политики Бинотто.  

Ну а ситуация со сливом про назначение Вассера говорит о том, что видимо у Бинотто есть довольно влиятельные союзники (в лице того же банка, например). Что тоже нужно учитывать.

[nikobon]

Только что, dk_1 сказал:

 

Я думаю, что не будь в этом сезоне косяков со стратегией, то и отношение к результатам команды в целом и Бинотто в частности было бы более спокойным.

Именно принятые (или не принятые) на мостике решения на мой взгляд стали причиной взрыва эмоций среди болельщиков и последующего представления Леклера в роли жертвы политики Бинотто.  

Ну а ситуация со сливом про назначение Вассера говорит о том, что видимо у Бинотто есть довольно влиятельные союзники (в лице того же банка, например). Что тоже нужно учитывать.

Бинотто в Феррари уже вроде 20+ лет, так что внутреннюю кухню он знает и так просто не уйдёт, я думаю.

Сантандер тоже при нём вернулся, так что может действительно это весомый фактор.

Кто его знает на каких условиях все спонсоры подписаны.

[Maranellogp]

1 минуту назад, dk_1 сказал:

Я думаю, что не будь в этом сезоне косяков со стратегией, то и отношение к результатам команды в целом и Бинотто в частности было бы более спокойным.

Именно принятые (или не принятые) на мостике решения на мой взгляд стали причиной взрыва эмоций среди болельщиков и последующего представления Леклера в роли жертвы политики Бинотто.  

Ну а ситуация со сливом про назначение Вассера говорит о том, что видимо у Бинотто есть довольно влиятельные союзники (в лице того же банка, например). Что тоже нужно учитывать.

Да при чем здесь это? Это видят и болелы других команд, кому совершенно все равно на Феррари и Леклера.

[dk_1]

14 минут назад, Maranellogp сказал:

по моему показательная реакция.

 

хотелось бы не показательной реакции, а подробностей того, кто кого и как выживал, и кто какие решения принимал.

Я так понимаю ,что многие участники этого форума там присутствовали, а то и протоколы вели, поэтому так уверенно утверждают. 

[Maranellogp]

Только что, dk_1 сказал:

хотелось бы не показательной реакции, а подробностей того, кто кого и как выживал, и кто какие решения принимал.

Я так понимаю ,что многие участники этого форума там присутствовали, а то и протоколы вели, поэтому так уверенно утверждают. 

Так за подробностями звони Арривабене. Вроде не 15 девочка, а такие вопросы задаешь. 
Всё что мы знаем, мы знаем из прессы, доступ к ней слава богу имеют все. А судя по тому как люди реагируют на те или иные вещи, можно сделать вывод как примерно там было и кто кого подсидел.
 

[dk_1]

4 минуты назад, nikobon сказал:

Бинотто в Феррари уже вроде 20+ лет, так что внутреннюю кухню он знает и так просто не уйдёт, я думаю.

Сантандер тоже при нём вернулся, так что может действительно это весомый фактор.

Кто его знает на каких условиях все спонсоры подписаны.

 

О, наконец-то о главном!

В том-то и дело, что современная команда Ф1 - это не кружок любителей-энтузиастов с деньгами, а сложная корпоративная структура с набором обязательств перед спонсорами и партнерами. И что в этих контрактах написано, только юристы Феррари знают.

Неслучайно ведь были разговоры про Голландских спонсоров Ферстаппена. Ну про "проект Хэмилтона" тут только ленивый не упомянул. 

Можно, конечно, говорить, что же это за руководитель такой, что такие невыгодные контракты заключает и позволяет так вертеть собой и командой.

Но суть в том, что он руководитель команды Феррари, а мы тут на форуме его обсуждаем... 

[Maranellogp]

Статье два года, а как будто сегодня написана

https://amp.championat.com/auto/article-4083705-ferrari-mozhet-uvolit-glavu-komandy-formuly-1-mattia-binotto--za-chto.html

#ДайтеБиноттоВремя!!!

Изменено 22.11.2022 15:25 пользователем Maranellogp

[enisei]

Нормально вы открыли межсезонье. Сколько всего написали

1 час назад, Didi сказал:

Да, в Абу Даби он интересовался стратегией команды Рб, пока тошнил за Лулу, которого пропустил на старте, почти выбил на первом круге, а потом снова слил ему. 

Вот и благодарность прилетела.

Вопрос: Насколько сложно было проехать гонку с одним пит-стопом?
Шарль Леклер: Сложно, особенно при старте на Medium. Хотелось максимально продлить этот отрезок, избегать напряженной борьбы, но Льюис на первых кругах был совсем рядом. Не знаю, что произошло потом, видимо, ему пришлось вернуть позицию Карлосу – и сразу стало легче. После этого мы отлично сработали.

4 часа назад, WalerijPWW сказал:

В этом году Ферры похоже пошли по второму пути, пытаясь играть в равенство. И всё бы ничего, если-бы соперник (сейчас речь о РБ) весь год сидел на попе ровно. Но он пошёл по третьему пути, сделав улучшения которые подошли первому пилоту. И преимущества Ферста над Леклером  во второй половине чемпионата стало подавляющим, а над чуть более медленным Сайнцем стало просто неприличным.

Есть один нюанс. Дефицит максималки у "Ферров" по отношению к РБ с самого начала сезона. И регламент, где хорошо продуманное днище за счёт граунд-эффекта может дать существенную прибавку в прижимной силе.

5 часов назад, yooogurt сказал:

Но в угоду Нандо был уволен Коста же.

Идут года

https://www.f1news.ru/news/f1-96743.html

Альдо Коста:

"В Ferrari все стратегические и кадровые решения единолично принимает президент Лука ди Монтедземоло. Он принимал их, когда команда побеждала, и он продолжает принимать их, когда команда проигрывает. Все предельно просто.

Я не верю в то, что в 2011 году после Гран При Испании Фернандо Алонсо настоял на моем увольнении. Фернандо просто великолепен за рулем, но я никогда не мог понять, что он за человек вне машины. Для меня он остался загадкой. Сейчас ходят слухи, что он может перейти в Mercedes, но я не понимаю, почему Льюис Хэмилтон должен уходить из нашей команды.

Джеймс Эллисон? Я познакомился с ним еще тогда, когда он работал в отделе аэродинамики. Он отличный специалист в этой области, но я не знаю, насколько он хорош в роли технического директора. Надеюсь, у него все получается.

Николас Томбасис? После моего увольнения из Ferrari, говорили, что я ограничивал его творческую деятельность. Теперь ему предоставлена свобода, но, судя по тем результатам, которые мы сейчас видим, это ему не помогло."

Изменено 22.11.2022 15:49 пользователем enisei

[Maranellogp]

Пишут, что Феррари переманили главного механика Мерседеса.

[dk_1]

11 минут назад, Maranellogp сказал:

Пишут, что Феррари переманили главного механика Мерседеса.

 

Молодцы. Еще бы стратегов хороших.

[enisei]

А вообще, сейчас начинается самая политика. Окружение Леклера (и определенные силы рядом с командой) попытаются протолкнуть свой взгляд на развитие команды. Как было сделано в 2019 с 5-летним контрактом. Сайнсам соответственно стоять в сторонке не нужно

[AlexBloody]

2 часа назад, Maranellogp сказал:

Какое хейтерство, ты о чем? Мало кто из болельщиков команды хейтил Бинотто за 2020 год. Все понимали, что работа идёт на будущее. Но когда человек ложит два года на подготовку к сезону, а потом по факту, прогресса в работе команды нет, то это естественно вызывает вопросы.

Когда форма болида, из равного РБ, под конец чемпионата превращается в в болид сражающийся за второе место с Мерседесом до последней гонки, откровенно провалившего чемпионат, это тоже вызывает вопросы.

Может наивные 15 летние девочки это те кто хочет дать Бинотто время, веря в его обещания? По моему очень похоже.

+++++

[yooogurt]