Scuderia Ferrari

[Spectore]

1 час назад, SunnyBoy сказал:

В данном случае радует единодушие Быков и Скудерии. Как бы соперничество на трассе это одно. Но против лобби Мерседеса в ФИА и наши, и ваши выступают. Будем надеяться, пойдут до конца.

 

Даже Либерти охренеет, если  красные возьмутся за дело всерьез. Все таки болельщики Скудерии это большая часть коммьюнити Ф1. И сама Феррари это не пустой звук в этом виде спорта. Гипотетический уход или суд ударит по самому больному месту американцев - по карману.

Снова эта безграничная вера в легендарность Феррари. Сейчас другие герои. Оранжевые. Это они заполняют трибуны и жгут файеры. Новые болельщики растут на других героях и даже не знают, что когда-то Феррари боролась с Маком, и это было крупнейшим противостоянием. Уход РБР сейчас ударит ничуть не меньше, думаю. Так что, все э о фантазии, основанные на желаниях, а не реальности.

[Spectore]

6 минут назад, Lonesome сказал:

Почему же они не могут уйти? Вполне себе могут. Нужно только волевое решение. При Маркионе вполне могли бы уйти. 

Раз в полгода здесь стабильно всплывает история про уход  А вот при коммунистах, ой, Маркионе, такого бы не было  

Никуда бы Маркионе не ушел. Он собирался на пенсии вплотную Феррари заняться как командой. А ты говоришь, ушли бы. 

[yooogurt]

23 минуты назад, SunnyBoy сказал:

6 команд настаивают на максимуме приподнятия днища в 1 см и отсутствии изменений диффузора. 

 

точно см? не мм?

[PushPush]

1 час назад, Lonesome сказал:

судовыми исками. 

Это типа когда делаешь свои дела в судно, кладешь туда иск и относишь прокурору?

[Al Capone]

Временный генеральный секретарь FIA Шайла-Энн Рао отвергла предположения о том, что она может проявлять фаворитизм к своей бывшей команде Mercedes.

 

Рао была назначена на нынешнюю должность президентом FIA Мохаммедом бен Сулайемом в июне, а до этого провела более трёх лет в Mercedes. С 2018 по 2022 год она работала главным юрисконсультом команды, а также специальным советником Тото Вольфа. Её возвращение в федерацию вызвало беспокойство в паддоке.

 

«До работы в Mercedes я была директором FIA по юридическим вопросам, – сказала Рао в интервью Corriere della Sera. – Мир Ф1 так устроен: ты переходишь из одной команды в другую. Там полно бывших, даже президент Ф1 Стефано Доменикали – бывший сотрудник Ferrari. Но меня не сильно волнуют слухи, я иду дальше и продолжаю делать свою работу».

 

Что касается её позиции по поводу внесения изменений в регламент, Рао добавила: «Пока это всего лишь предложение, и оно ещё не оформлено. В любом случае мы работаем во благо безопасности пилотов. Всегда. Что произойдет, если мы не вмешаемся, когда на карту поставлена безопасность?»

 

Ей Тото речь составил 

[Al Capone]

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон дал несколько советов Ferrari и Шарлю Леклеру после разочаровывающего схода на Гран При Франции, из-за которого его отставание от Макса Ферстаппена в чемпионате выросло до 63-х очков.

«Здорово видеть скорость Ferrari в этом году, – цитирует британца GP Fans. – Я переживаю за Шарля, который проделал отличную работу, как и Карлос. Нелегко поддерживать такой темп и производительность. Это тяжелая работа, и я сочувствую всей команде, потому что знаю, каково это.

Ferrari – отличная команда, и они будут продолжать работать. Да, разрывы в очках огромны, но впереди ещё много гонок и многое может пойти не так, поэтому я бы посоветовал им просто продолжать давить на соперников и бороться».

[mak-s]

1 час назад, Lonesome сказал:

Почему же они не могут уйти? Вполне себе могут. Нужно только волевое решение. При Маркионе вполне могли бы уйти. 

при всем уважении , но у Маркионе не было таких полномочий . такое решение могли принять только на самом верху . а там похоже 

всех все устраивает. в смысле экономической отдачи. но в одном ты безусловно прав , уход Феррари из Ф1 обрушит стоимость бренда самой Ф1 .

[yooogurt]

6 минут назад, Al Capone сказал:

Ей Тото речь составил 

 

Мадама совсем не палится 

[Al Capone]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Мадама совсем не палится 

 

Да и Тото вчера прямым текстом Хорнеру: не верю мол, что ты тоже не лоббируешь, никому не звонив . 

[Typan]

14 часов назад, MiguelS сказал:

Что вы хотите от фанатов? Там вера, не логика. А объективно, он учится и набивает шишки. Если считать по Ферстаппену, то еще 2 года обучения впереди. Вопрос будет ли ждать Феррари и будет ли через 2 года болид? 

Что-то я не припомню, чтобы Тапкен так по-глупому ошибался... Вообще, перфоманс в исполнении Леклера может смело претендовать на звание "Самый идиотский вылет года" А так то да - пусть себе набивает шишки. Можно (чисто для ускорения получения гоночного опыта) с разгону побиться лбом о ворота базы в Маранелло, снять об этом видео и выложить на Ютуб с хештэгом "смотреть до конца". Я то разве против? Я обеими лапами за! 

Только есть один нюанс - через два года с вероятностью 80% Феррари сварганят ведро. Традиционное красное ведро по лучшим итальянским рецептам. Этот год  - исключение из правил классического красного ведростроительства. Поэтому у Леклера был шанс взять чашку именно в этом году, но он оказался не готов. Печалька, да.

Изменено 27.07.2022 09:32 пользователем Typan

[Al Capone]

2 часа назад, Fulcrum сказал:

Если в следующем году СУ не допилят, титул опять уйдет.

 

Почти месяц остался, а там уже всё. 

[yooogurt]

9 минут назад, Typan сказал:

Что-то я не припомню, чтобы Тапкен так по-глупому ошибался

 

Барса этого года

[Typan]

15 часов назад, AVB сказал:

Если бы у КС шины "встали" кругов за 5 до финиша и он обратно пропустил тех, кого обогнал, а еще если бы одна лопнула, это было бы еще больше не ОК. И тогда все бы вижжяли, типа, какая хреновая команда, не могла сменить шины. Так что... что так, что так, кому то все равно не угодили бы, а по этому насрать команде на всякого рода диванных умников, она принимает те решения, которые считает наиболее эффективными.

Сколько пафоса то! (диванного)

Не вы ли, многоуважаемые сенаторы (не помню точно кто) сразу после гонки писали, что вот если бы не 5-секундный штраф, то Сайнса оставили бы на трассе?  

[Al Capone]

7 минут назад, yooogurt сказал:

 

Барса этого года

 

Но при этом победил

[bwitcher]

Только что, Al Capone сказал:

 

Но при этом победил

Ну потому что ошибся в начале гонки и было вагон времени для отыгрыша, а Шарль в Имоле ошибся уже ближе к концу, отыграться соответственно не успел, вот и все.

[Typan]

8 минут назад, yooogurt сказал:

 

Барса этого года

Да ты шо? А шо такое случилось в Барсе? Тапок там победил вообще-то. А Леклер во Франции вылетел, заглох и потерял все шансы на титул. Ну, в ваших розовых мечтах не потерял, конечно же. Но только там, ага.

[yooogurt]

8 минут назад, Typan сказал:

Да ты шо? А шо такое случилось в Барсе? Тапок там победил вообще-то. А Леклер во Франции вылетел, заглох и потерял все шансы на титул. Ну, в ваших розовых мечтах не потерял, конечно же. Но только там, ага.

 

Я и не сомневался что будет логика "мы не понимаем это другое" 

[Typan]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

Я и не сомневался что будет логика "мы не понимаем это другое" 

А это действительно другое - вылет, который не привел к непоправимым последствиям, за вылет не считается. 

[SunnyBoy]

2 часа назад, yooogurt сказал:

 

точно см? не мм?

Точно.

[Lewis Hamilton fan]

17 минут назад, bwitcher сказал:

Ну потому что ошибся в начале гонки и было вагон времени для отыгрыша, а Шарль в Имоле ошибся уже ближе к концу, отыграться соответственно не успел, вот и все.

Ну там разница все-таки еще и в том, что Макс просто проехал по песку и потерял несколько секунд, а Шарлю пришлось менять крыло, что стоило намного больших потерь по времени. Еще повезло, что удачно приложился к стенке и пострадало только крыло, что машина не захлохла и т.д.

[Lonesome]

51 минуту назад, mak-s сказал:

при всем уважении , но у Маркионе не было таких полномочий . такое решение могли принять только на самом верху . а там похоже 

всех все устраивает. в смысле экономической отдачи. но в одном ты безусловно прав , уход Феррари из Ф1 обрушит стоимость бренда самой Ф1 .

Я думаю, что полномочия у Маркионе как раз были. Он был биг боссом, а не просто боссом. А выше него только Элкан стоял. Не думаю, что Джон бы воспротивился такому решению от Серджио. 

Изменено 27.07.2022 10:12 пользователем Lonesome

[Typan]

20 часов назад, Al Capone сказал:

МБ:

Нашей целью должны быть не просто победы, а дубли. Нет никаких причин, по которым мы не могли бы выиграть оставшиеся десять гонок в нынешнем сезоне.

 

 

Вот как выглядит "слабоумие и отвага" на самом деле! 

[yooogurt]

20 минут назад, Typan сказал:

А это действительно другое - вылет, который не привел к непоправимым последствиям, за вылет не считается. 

 

[Lewis Hamilton fan]

15 часов назад, MiguelS сказал:

Да ну, неужели настолько незаменим? Варианты молодой - Рассел, Норрис, Окон

Варианты опытный - Хэмильтон, Риккардо, Алонсо, Феттель, Боттас

Соглашусь. Феттелю с Кими такой и не снился. 

Что вы хотите от фанатов? Там вера, не логика. А объективно, он учится и набивает шишки. Если считать по Ферстаппену, то еще 2 года обучения впереди. Вопрос будет ли ждать Феррари и будет ли через 2 года болид? 

Вы серьезно? Окон? Из всей молодежи он едва ли не самый слабый по таланту. Расселл и Норрис - окей, они быстры, но опыта в борьбе не за шальные подиумы, а за что посерьезнее у них еще меньше, чем у Шарля. Так что результат будет плюс-минус тот же и скорее всего даже хуже. Хэм уже стар и не пойдет, Рик просто не вытянет, Алонсо аналогично Хэму, время Феттеля прошло, Боттас это человек, который часто умудрялся сливать Максу даже на самовозе 2019-20, пока Макс на своем ведрышке ездил. 

Смысл в том, что проблема Феррари не в гонщике, а как всегда в системе, запас прочности которой испарился давным-давно после ухода ключевых лиц еще из команды Шумахера, Тодта и Брауна. Кими повезло, запас при нем еще был. Алонсо не добился результата, Феттель не добился результата, сейчас Шарль близок к тому же, потому что новой адекватной системы взамен старой так и не возвели. От Бинотто с 2019 года только и слышно, что у нас молодая команда, мы учимся (где-то это уже было, у предшественника, кажется), только вот молодые команды быстро прогрессируют обычно, а этого не наблюдается.

Ну пригласите Хэма или Макса, они возможно за счет опыта вытянут чуть больше гонок в плюс, чем Шарль. Хватит ли этого для титула? Сильно сомневаюсь, на дистанции команда по-любому накосорезит не раз, а следом за ней и пилот начнет терять концентрацию и уверенность.

Команда и гонщики должны функционировать как один организм, все ключевые процессы должны быть отлажены, тогда будет результат. И все последние примеры титулов это показывают. А попытка поиграть в "интересы спорта" заканчивается тем, что команда падает на дно, с которого еще надо подняться, пример Маков перед глазами.

Изменено 27.07.2022 10:39 пользователем Lewis Hamilton fan

[Typan]

19 минут назад, yooogurt сказал:

 

Мало смайлов. Чтобы твоя позиция в споре была более аргументированной, надо прикреплять как минимум еще вот эти