Пиранья-КЛУБ. 19-й этап 2021: Гран-При Бразилии

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2021. Этап девятнадцатый. Гран-При Бразилии.

---

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

ДОПОЛНЕНИЯ К РЕГЛАМЕНТУ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Хэмилтона и шасси/мотор "Мерседес" (Ферстаппен-"Рэд Булл" ) теперь не получится.

 

Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается за 5 минут до начала квалификации.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

 

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2021 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Хэмилтон	ЛХ	6191		Mercedes	МЕР	4990		Mercedes	МЕР	6376
Боттас	ВБ	4477		Red Bull	РБР	4999		Red Bull	РБР	6395
Ферстаппен	МФ	6692		McLaren	МАК	2623		McLaren	МАК	3432
Перес	СП	3830		Aston Martin	АСТ	1050		Aston Martin	АСТ	1396
Риккьярдо	ДР	2709		Alpine	АЛП	1069		Alpine	АЛП	1245
Норрис	ЛН	3028		Ferrari	ФЕР	2829		Ferrari	ФЕР	3509
Феттель	СФ	1180		AlphaTauri	САТ	1299		AlphaTauri	САТ	1634
Стролл	ЛС	722		Alfa Romeo	АЛФ	300		Alfa Romeo	АЛФ	490
Алонсо	ФА	1248		Haas	ХАА	-200		Haas	ХАА	-200
Окон	ЭО	867		Williams	ВИЛ	187		Williams	ВИЛ	132
Леклер	ШЛ	3088
Сайнс	КС	2865
Гасли	ПГ	1862
Цунода	ЮЦ	387
Райкконен	КР	404
Джовинацци	АД	95
Мазепин	НМ	-200
Шумахер	МШ	-200
Расселл	ЖР	258
Латифи	НЛ	-5

Дополнительный вопрос на этот этап:     Двойной бонус: Гоночный инженер, пилот которого в квалификационном сегменте Q1 уступит своему напарнику, но опередит его в Q2; Бонус, если Пилот 1 и Пилот 2 в заявке суммарно наберут в гонке не менее 20 очков. 25 очков победителя не учитываются, если его напарник по заявке очков не наберёт вовсе.

Дополнительный вопрос на 20-й этап (Катар): Лучший пилот по итогам квалификации среди команд, занимавших в Кубке Конструкторов на начало Гран-При Катара места ниже 4го. ГИ учитываются с половинным бонусом.

Дополнительный вопрос на 21-й этап (Саудовская Аравия): Команда (шасси или мотор) из числа не прошедших в Q3 ни одной машиной, пилоты которой в гонке суммарно наберут наибольшее количество очков.
Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№6  cocba	Шасси - РБР по цене 4659	Мотор - АЛП по цене 1327
№7  Silverbullet	Шасси - САТ по цене 1643	Нет контракта на мотор
№12  Энджи	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 6442
№14  LordPS	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№18  midLANt	Шасси - МАК по цене 2846	Нет контракта на мотор
№21  Rock	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№27  Alenushka	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№29  FeeLLeaN	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№32  Funker	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№38  Lolik	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№42  2x2tv	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№44  slapa	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№45  Nemak	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№47  feniks_spb	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№65  Dgumandga	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№66  McLarenCondor	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 3562

.

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				1	2	3	0
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet				0	0	0	2
№12  Энджи				0	0	0	2
№14  LordPS		МЕР - 5000	РБР - 6200	3	3	3	2
№18  midLANt			САТ - 2016	1	0	1	0
№21  Rock	ЮЦ - 600	АСТ - 1400	ФЕР - 3200	0	1	1	1
№27  Alenushka	ЮЦ - 600	АСТ - 1400	АЛФ - 1200	0	0	0	2
№29  FeeLLeaN	ДР - 3200			0	1	1	0
№32  Funker				0	3	0	1
№38  Lolik		АЛП - 700		2	1	0	2
№42  2x2tv				0	1	2	1
№44  slapa				0	3	3	2
№45  Nemak	ЛХ - 6279	МЕР - 5000	РБР - 6200	2	1	1	2
№47  feniks_spb				0	1	0	2
№65  Dgumandga	ЛХ - 6259	МАК - 2836	РБР - 6200	1	0	1	1
№66  McLarenCondor		МАК - 2974	РБР - 6200	1	0	2	1

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

LordPS (-500).

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Бразилия
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=6;Chassis=РБР[4659]&Engine=АЛП{1327}.
Number=7;Chassis=САТ[1643]
Number=12;&Engine=МЕР{6442}.
Number=18;Chassis=МАК[2846]
Number=66;&Engine=МАК{3562}.
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=14;NegRes=-500
[NegativeResults_End]

[Lolik]

<!--Piranha_Start-->
№38
ПГ
ФА

РБР
ФЕР
КР

-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[Brake]

<!--Piranha_Start-->
№2
ШЛ
ЛН
АЛП
САТ
СП
-Extra-
ПРОТЕСТ
<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->
№44
МФ
ПГ

ФЕР
МЕР
ФА

-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
ПГ
КС
АЛП
РБР
ЛХ
-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
МФ
КС
САТ
МЕР
ЛН
<!--Piranha_End-->

[cocba]

<!--Piranha_Start-->
№6
ЛН
ШЛ
РБР
АЛП
ПГ
<!--Piranha_End-->

[Nemak]

<!--Piranha_Start-->
№45
МФ

ПГ

ВИЛ

МЕР

ШЛ

-Extra-

ЗВОНОК ДРУГУ

<!--Piranha_End-->

[Rock]

<!--Piranha_Start-->
№21
ПГ
ФА
РБР
ФЕР
ЖР
<!--Piranha_End-->
 

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->
№65

СП
КС
САТ
ХАА
ЛХ
<!--Piranha_End-->

[Alenushka]

<!--Piranha_Start-->
№27
МФ

ПГ

ВИЛ

МЕР

АД

-Extra-

ЗВОНОК ДРУГУ

<!--Piranha_End-->

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->

№29

ПГ

ЛН

ФЕР

РБР

СФ

-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->

№32

ПГ

ЭО

РБР

ФЕР

ЛХ

<!--Piranha_End-->

[feniks_spb]

<!--Piranha_Start-->
№47
МФ
ШЛ
АЛП
МАК
ЛХ
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

 

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->

№18

МФ

ПГ

МАК

ФЕР

ЛХ

-Extra-

ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
МФ
ПГ
ВИЛ
МЕР
ФА
-Extra-
ЗВОНОК ДРУГУ
<!--Piranha_End-->
 

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->
№66
СП
ПГ
ФЕР
МАК
ЛХ
-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

Пропустил этап в Сан-Паулу LordPS.
Ошибок и нарушений не обнаружено.
Досрочные замены: нет.
Активирован отложенный контракт с мотористами  ФЕР (Rock за 3200).
Дополнительные опции: КОМАНДНАЯ ТАКТИКА (FeeLLeaN,Lolik,2x2tv,slapa,feniks_spb), ЗАМЕНА КОРОБКИ (midLANt,2x2tv,slapa,McLarenCondor), ЗВОНОК ДРУГУ (Энджи,Alenushka,Nemak).
ПРОТЕСТы: Brake (на +1393) - "обнуление" проигнорировано, но использование опции засчитано.
Израсходован лимит на доп.опции: midLANt (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА,ЗАМЕНА КОРОБКИ,ЗВОНОК ДРУГУ), Silverbullet,Энджи,Alenushka,Lolik,feniks_spb (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА,ЗАМЕНА КОРОБКИ), FeeLLeaN (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА,ЗВОНОК ДРУГУ), 2x2tv,Dgumandga,McLarenCondor (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА), Funker (ЗАМЕНА КОРОБКИ), Brake (ЗВОНОК ДРУГУ), Brake,Silverbullet,Энджи,Rock, Alenushka, FeeLLeaN,Funker,2x2tv,slapa,feniks_spb (ПРОТЕСТ).
Бонусные 2000 приносят гоночные инженеры Ферстаппена, Леклера и Райкконена. Ещё по 2000 ньюсов принесли в заявках Пираний пилотские пары Ферстаппен-Леклер, Ферстаппен-Сайнс, Ферстаппен-Гасли и Перес-Сайнс.

Nemak единственный, кто взял максимальные 4000 бонусных ньюсов.

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ЛХ	2300	с 10го на 1е	100	2400
КР	900	с 20го на 12е	50	950
ФА	600	с 12го на 9е	50	650
ПГ	0	с 7го на 7е	400	400
ШЛ	300	с 6го на 5е	0	300
СФ	0	с 9го на 11е	200	200
МФ	0	с 2го на 2е	100	100
ЛН	0	с 5го на 10е	50	50
КС	0	с 3го на 6е	50	50
МШ	0	с 18го на 18е	50	50
НЛ	0	с 16го на 16е	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ЛХ	3100	с 15го на 1е	100	3200
МФ	1400	с 7го на 2е	100	1500
ПГ	1000	с 12го на 7е	400	1400
ШЛ	1300	с 11го на 5е	0	1300
ФА	1200	с 17го на 9е	50	1250
СП	1200	с 9го на 4е	0	1200
ЭО	1000	с 13го на 8е	0	1000
КР	900	с 20го на 12е	50	950
ВБ	900	с 6го на 3е	0	900
СФ	500	с 14го на 11е	200	700
КС	400	с 8го на 6е	50	450
ЛН	0	с 10го на 10е	50	50
МШ	0	с 20го на 18е	50	50
НЛ	0	с 20го на 16е	50	50

.

 

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Бразилии (этап 19):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	45	Nemak	МФ / ПГ / ВИЛ / МЕР - ШЛ	11563			-15217	1180	776	602	1813 (3)	4172	300	4000	-100
2	44	slapa	МФ / ПГ / ФЕР / МЕР - ФА	10359	1204	1204	-17959	1918	776	902 (1)	1459	4172	1250 (2)	2000	-200
3	12	Энджи	МФ / ПГ / ВИЛ / МЕР - ФА	9843	1720	516	-15283	1226	776	602	1813 (3)	4102	650	2000	-100
4	27	Alenushka	МФ / ПГ / ВИЛ / МЕР - АД	9263	2300	580	-15217	1180	776	602	1813 (3_	4172	0	2000	-100
5	32	Funker	ПГ / ЭО / РБР / ФЕР - ЛХ	7483	4080	1780	-11237	1920	902	725	1805	1651	2400	0	0
6	7	Silverbullet	МФ / КС / САТ / МЕР - ЛН	7386	4177	97	-17576	1762	776	279	109	4172	50	2000	0
7	42	2x2tv	ПГ / КС / АЛП / РБР - ЛХ	7185	4378	201	-12391	1926	902	679 (1)	701	1903	3200 (2)	0	-200
8	38	Lolik	ПГ / ФА / РБР / ФЕР - КР	7136	4427	49	-11718	2054	902	-72 (1)	1805	1651	950	2000	-100
9	65	Dgumandga	СП / КС / САТ / ХАА - ЛХ	7038	4525	98	-7794	1332	1694	279	465	200	2400	2000	0
10	18	midLANt	МФ / ПГ / МАК / ФЕР - ЛХ	6171	5392	867	-15009	2080	776	602	-1958	1651	3200 (2)	2000	-100
11	47	feniks_spb	МФ / ШЛ / АЛП / МАК - ЛХ	4511	7052	1660	-14381	1942	776	1252 (1)	701	-2518	2400	2000	-100
12	21	Rock	ПГ / ФА / РБР / ФЕР - ЖР	4507	7056	4	-11309	2016	902	-172	1805	1972	0	0	0
13	66	McLarenCondor	СП / ПГ / ФЕР / МАК - ЛХ	4203	7360	304	-12183	2136	1694	602	1459	-2652	3200 (2)	0	-100
14	29	FeeLLeaN	ПГ / ЛН / ФЕР / РБР - СФ	2076	9487	2127	-14214	2140	902	-2288 (1)	1459	1903	200	0	-100
15	6	cocba	ЛН / ШЛ / РБР / АЛП - ПГ	1755	9808	321	-12102	2257	-2288	752	2157	734	400	0	0
16	2	Brake	ШЛ / ЛН / АЛП / САТ - СП	-67	11630	1822	-8919	1802	1252	-2338	701	418	0	0	-100
17	14	LordPS	- / - / - / - - -	-500	12063	433	-500	0	0	0	0	0	0	0	-500 (штраф)

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;