Даниил Квят

[Niacrees]

В 23.07.2021 в 14:37, yooogurt сказал:

 

Там помимо академии Феррари ещё смп с деньгами Ротенберга имеется, думаю он будет в ф1 с очень большой вероятностью.

Да, я вот как раз тоже об этом говорю, в отличие от того же Айлота смп вполне способны десяток млн спонсорских занести. Если уж за Сироткина в свое время выложили, то на своего питерского еврея Шварцмана по идее должны не пожалеть. Только Роберт сам должен тоже не сплоховать, но все в его руках.

В этом плане как я уже говорил, Квяту тяжелее, его все карты на столе и ему лишь остаётся надеяться на выбор в его пользу. Плюс надо, чтобы наконец Рассел точно перешёл в Мерс. 

Изменено 24.07.2021 15:06 пользователем Niacrees

[newmark1948]

В 20.07.2021 в 23:35, papaklass сказал:

Я почему то уверен, что ни Гасли, ни Албона в РБ в качестве боевых не будет.

 

         Албона не будет, потому что слаб, а Гасли не будет в РБ, потому что он строптив и не любит доктора, как его любит Макс.

[newmark1948]

12 часов назад, Niacrees сказал:

В ф1 не только квалифаеры + ещё зависит от команды и серии. Вон, Цунода в дебюте по поулам разве что вроде только Айлоту проиграл. Перешел в ф1 и спрашивается ну и как он по квалам на фоне Гасли?  Пока в сухую и в многих довольно с большим отставанием.

 

        Ф1 и Ф2, все - таки большая разница и если японец хорошо квалился в Ф2, то в Ф1 провалился, как и все азиаты. Марко прочит его в чемпионы, но этого никогда не будет, потому что просто смешно. Старый делает экивоки в сторону Хонды, ну и пускай продолжает говорить глупости, на которые он горазд.

[#13]

 

[Niacrees]

10 часов назад, newmark1948 сказал:

 

        Ф1 и Ф2, все - таки большая разница и если японец хорошо квалился в Ф2, то в Ф1 провалился, как и все азиаты. Марко прочит его в чемпионы, но этого никогда не будет, потому что просто смешно. Старый делает экивоки в сторону Хонды, ну и пускай продолжает говорить глупости, на которые он горазд.

Я к этому и веду. Понятно, что Шварцман не гений квалификаций, но это не значит, что если он перейдёт в ф1, то с квалами у него будет все плохо.

[newmark1948]

18 часов назад, Niacrees сказал:

Я к этому и веду. Понятно, что Шварцман не гений квалификаций, но это не значит, что если он перейдёт в ф1, то с квалами у него будет все плохо.

 

     Плохо не будет, но средние результаты тоже не нужны. Нужно всегда побеждать напарников, иначе удачи не видать.

[dell]

Похоже опять мимо вил..

В случае вероятного перехода Джорджа Расселла в «Мерседес» немецкая команда Формулы-1 хочет, чтобы в «Уильямсе» и дальше выступал её воспитанник, утверждает итальянская редакция Motorsport. По данным журналистов, «Мерседес» активно работает над тем, чтобы в случае возникновения вакансии место Расселла занял 26-летний голландский пилот Ник де Врис — чемпион Формулы-2 2019 года, сейчас выступающий за «Мерседес» в Формуле-Е. Для «Мерседеса» дебют де Вриса в Формуле-1 позволит иметь ещё один запасной вариант на случай завершения карьеры Льюисом Хэмилтоном. В то же время «Уильямс» рассматривает целый ряд других кандидатов. В их числе назывались Даниил Квят, Нико Хюлькенберг, Валттери Боттас, Александер Албон и Дэниел Тиктум. Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/news-4413513-istochnik-mersedes-nacelilsya-na-to-chtoby-rassella-v-uilyamse-smenil-de-vris.html?utm_source=copypaste

[newmark1948]

25 минут назад, dell сказал:

Похоже опять мимо вил..

В случае вероятного перехода Джорджа Расселла в «Мерседес» немецкая команда Формулы-1 хочет, чтобы в «Уильямсе» и дальше выступал её воспитанник, утверждает итальянская редакция Motorsport. По данным журналистов, «Мерседес» активно работает над тем, чтобы в случае возникновения вакансии место Расселла занял 26-летний голландский пилот Ник де Врис — чемпион Формулы-2 2019 года, сейчас выступающий за «Мерседес» в Формуле-Е. Для «Мерседеса» дебют де Вриса в Формуле-1 позволит иметь ещё один запасной вариант на случай завершения карьеры Льюисом Хэмилтоном. В то же время «Уильямс» рассматривает целый ряд других кандидатов. В их числе назывались Даниил Квят, Нико Хюлькенберг, Валттери Боттас, Александер Албон и Дэниел Тиктум. Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/news-4413513-istochnik-mersedes-nacelilsya-na-to-chtoby-rassella-v-uilyamse-smenil-de-vris.html?utm_source=copypaste

 

       Уильямсу в случае ухода Рассела нужен быстрый и опытный пилот, а де Врис таковым не является. Почему? Да потому что быстрый в ФЕ не может быть быстрым в Ф1, а самый жирный минус для де Вриса, это отсутствие опыта, который просто необходим в 22 году, поэтому этот пилот мимо, так же, как и Вандорн, который выступал уже в ф1, но имеет слишком большой перерыв. Хюльк тоже имеет двухлетний перерыв и вообще бесперспективен. Албон мимо безоговорочно, Тиктум вообще ни о чем. Остается два кандидата; Боттас и Квят. Из них скорее всего и выберут.  Как болельщик Даниила, я выбрал бы  Квята, но как будут думать в Уильямсе  не знаю.  Правда есть еще одно вакантное для Боттаса место - АР. Как будет все на самом деле, узнаем в конце сезона. И конечно хочется, чтобы Рассел перешел в Мерс и обломал "великого чемпиона" над Боттасом.  Понятно, что Хэм будет этому сопротивляться, но надеюсь, что спортивный принцип возобладает и мы увидим Джорджа в следующем сезоне в немецкой команде.

[Raven4uk]

55 минут назад, dell сказал:

Похоже опять мимо вил..

В случае вероятного перехода Джорджа Расселла в «Мерседес» немецкая команда Формулы-1 хочет, чтобы в «Уильямсе» и дальше выступал её воспитанник, утверждает итальянская редакция Motorsport. По данным журналистов, «Мерседес» активно работает над тем, чтобы в случае возникновения вакансии место Расселла занял 26-летний голландский пилот Ник де Врис — чемпион Формулы-2 2019 года, сейчас выступающий за «Мерседес» в Формуле-Е. Для «Мерседеса» дебют де Вриса в Формуле-1 позволит иметь ещё один запасной вариант на случай завершения карьеры Льюисом Хэмилтоном. В то же время «Уильямс» рассматривает целый ряд других кандидатов. В их числе назывались Даниил Квят, Нико Хюлькенберг, Валттери Боттас, Александер Албон и Дэниел Тиктум. Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/news-4413513-istochnik-mersedes-nacelilsya-na-to-chtoby-rassella-v-uilyamse-smenil-de-vris.html?utm_source=copypaste

Де Врис и при новом регламенте, когда нужен опытный напарник? Виллы не пойдут на такое, они не самоубийцы. Им в замену Расселу нужен опытный пилот, о чем они не раз уже сказали. 

[Niacrees]

1 час назад, Raven4uk сказал:

Де Врис и при новом регламенте, когда нужен опытный напарник? Виллы не пойдут на такое, они не самоубийцы. Им в замену Расселу нужен опытный пилот, о чем они не раз уже сказали. 

Это выглядело бы как минимум забавно, когда если говорят по идее, что нужен опытный пилот, который может вести работу над машиной и Латифи тут никаким местом, понятно, что это все про другого гонщика, который должен прийти на смену Рассела если он уходит в Мерс, а Николас в любом случае останется т.к. хорошо заносит в бюджет команды. Если допустим сравнивать де Вриса и Квята, и как мы видим Ник далеко не молодой дебютант и с Квятом у них всего 1 год разницы, но у Дани уже 6 сезонов ф1 за плечами...да, можно вспомнить как в картинге де Врис обгонял и Даню и Сайнса, но с тех пор много воды утекло и в открытых колесах у голландца выступления в гору довольно тяжело пошли.

Изменено 27.07.2021 17:00 пользователем Niacrees

[Zena]

За новостями зашёл, интересные рассуждения. Одно точно, в следующем году понадобятся опытные пилоты 

[Raven4uk]

1 час назад, Niacrees сказал:

Если допустим сравнивать де Вриса и Квята, и как мы видим Ник далеко не молодой дебютант и с Квятом у них всего 1 год разницы, но у Дани уже 6 сезонов ф1 за плечами...да, можно вспомнить как в картинге де Врис обгонял и Даню и Сайнса, но с тех пор много воды утекло и в открытых колесах у голландца выступления в гору довольно тяжело пошли.

Как их можно сравнивать, если де Врис в Ф-1 не попал и поэтому опытным его можно в кавычках назвать. Опыт в Ф-1 очень важен, особенно при новом тех регламенте, где будут нюансы. И де Врис никак сюда не вписывается, поэтому вообще не понимаю когда пишут свои хотелки отдельные эксперты, к реальности мало чего имеющие. Вилльямсу, если уходит Рассел, нужен опытный гонщик, в пару к Латифи. И выбор по большому счету у них небольшой. Боттас, Квят и Хюльк, причем у последнего меньшего всего шансов из-за 2-х годичного пропуска. 

Изменено 27.07.2021 18:15 пользователем Raven4uk

[jurykovalev]

46 минут назад, Raven4uk сказал:

Боттас, Квят и Хюльк, причем у последнего меньшего всего шансов из-за 2-х годичного пропуска. 

Я бы не был столь категоричен, в отношении Нико, в прошлом году он несколько ГП проехал, сейчас тоже не без работы сидит, в целом он опытнее всех кандидатов. Думаю, шансы Нико ничуть не меньше, чем у Квята. В идеале бы, конечно, чтобы они оба и поехали в команде.

[Niacrees]

56 минут назад, Raven4uk сказал:

Как их можно сравнивать, если де Врис в Ф-1 не попал и поэтому опытным его можно в кавычках назвать. Опыт в Ф-1 очень важен, особенно при новом тех регламенте, где будут нюансы. И де Врис никак сюда не вписывается, поэтому вообще не понимаю когда пишут свои хотелки отдельные эксперты, к реальности мало чего имеющие. Вилльямсу, если уходит Рассел, нужен опытный гонщик, в пару к Латифи. И выбор по большому счету у них небольшой. Боттас, Квят и Хюльк, причем у последнего меньшего всего шансов из-за 2-х годичного пропуска. 

Я к тому и веду, с точки зрения спортивной составляющей в т.ч. помощи в работе с машиной Квят однозначно лучше вариант чем де Врис. А если смотреть на других, то Боттас скорее, как собственно основные слухи и идут, скорее перейдет в Альфу, т.к. далеко не факт, что Вилы смогут быть лучше, да и в Альфе похоже при этом могут заплатить больше. Халк +/- близко к уровню с Даней, но такой же тот еще "везунчик", что даже подиума не смог добыть, хотя возможности представлялись, это к вопросу если при не очень хорошей скорости машины, что если какие очки "шальные" замаячат вряд ли лучше справится . Да и как ты отметил, уже 2 года пропустил, а подобное совсем не комильфо и к началу следующего сезона ему уже будет 34, что также плюсом явно не назовешь. Имхо Даня самый интересный вариант, но тут может вмешаться, как обычно, финансовый фактор с точки зрения спонсорского пакета и поэтому большие опасения сохраняются. Но с другой стороны зачем тогда Латифи, пусть он оплачивает банкет, а Даня помогает команде вставать на ноги . Но тем не менее вроде как теперь финансовое состояние команды стабильное, с новым регламентом возможно важен будет в первую очередь даже не столько пилот с опытом внутри команды, сколько сам по себе опытный гонщик, который поможет развивать машину в верном направлении, когда для всех в какой-то степени многое с точки зрения познания машины будет в новинку и на самом деле опыт в серии будет немаловажным моментом. Тем более и тестовых сессий на новой машине по слухам будет всего 6 дней. В общем я пока по прежнему считаю, что у Дани есть неплохие шансы.

Изменено 27.07.2021 19:11 пользователем Niacrees

[jurykovalev]

2 минуты назад, Niacrees сказал:

но тут может вмешаться, как обычно, финансовый фактор с точки зрения спонсорского пакета и поэтому большие опасения сохраняются.

Его ни у кого нет из претендентов на замену Расселу.

3 минуты назад, Niacrees сказал:

Но с другой стороны зачем тогда Латифи, пусть он оплачивает банкет

У него,формально, кончается контракт в этом году. Хотя и останется он, скорее всего. Уж слишком хорошо он готов платить. Ну или Чжоу вместо него влезет.

[Niacrees]

24 минуты назад, jurykovalev сказал:

Я бы не был столь категоричен, в отношении Нико, в прошлом году он несколько ГП проехал, сейчас тоже не без работы сидит, в целом он опытнее всех кандидатов. Думаю, шансы Нико ничуть не меньше, чем у Квята. В идеале бы, конечно, чтобы они оба и поехали в команде.

По скорости они близки, но вряд ли при 6 годах того же Квята в ф1 Нико с точки зрения опыта может принципиально больше иметь, + уже 2 года пропуска, + почти 7 лет разницы в возрасте тоже не в пользу Халка, ну и по зп Нико получал куда больше Дани. Да, сейчас явно его аппетит упадет, но с точки зрения зп Даня готов к снижению больше. 

Меня с точки зрения выбора пилота не в пользу Дани волнует спонсорский фактор. Да, в команде говорят, что нужен опытный, но мало ли возникнет какое предложение, от которого, как говорится, они не смогут отказаться.

14 минут назад, jurykovalev сказал:

У него,формально, кончается контракт в этом году. Хотя и останется он, скорее всего. Уж слишком хорошо он готов платить. Ну или Чжоу вместо него влезет.

Главное чтобы с Чжоу не вместе. Вот если вместо мне кажется мы особо разницы не почувствуем + будьте добры опытный Квят

14 минут назад, jurykovalev сказал:

Его ни у кого нет из претендентов на замену Расселу.

Среди опытных похоже на то. Поэтому если руководствоваться словами из стана Вил про нужен опытный гонщик, то у Дани вполне реальные шансы, а не гипотетические или просто чьи-то фантазии.

Изменено 27.07.2021 19:25 пользователем Niacrees

[jurykovalev]

2 минуты назад, Niacrees сказал:

Да, в команде говорят, что нужен опытный, но мало ли возникнет какое предложение, от которого, как говорится, они не смогут отказаться.

Акронис, так-то, до сих пор партнёр Уилльямса) Нет ни у кого из претендентов на место опытного лидера никаких спонсоров.

[Niacrees]

5 минут назад, jurykovalev сказал:

Акронис, так-то, до сих пор партнёр Уилльямса) Нет ни у кого из претендентов на место опытного лидера никаких спонсоров.

Точно, надо вспомнить былое партнерство времен СТР и что Даня "свой" парень)

[jurykovalev]

9 минут назад, Niacrees сказал:

Поэтому если руководствоваться словами из стана Вил про нужен опытный гонщик, то у Дани вполне реальные шансы, а не гипотетические или просто чьи-то фантазии.

Все источники его уверенно кандидатом называют и в разборах, явно не аутсайдером в этой борьбе.

[Raven4uk]

24 минуты назад, Niacrees сказал:

В общем я пока по прежнему считаю, что у Дани есть неплохие шансы.

Тоже считаю что неплохие шансы у Дани. А тот же Боттас не факт что после Мерса поедет, может вообще расклеиться и ездить по настроению. А у Дани будет совсем другое отношение, так как ему есть еще что доказывать.

[.black]

12 минут назад, jurykovalev сказал:

Акронис, так-то, до сих пор партнёр Уилльямса) Нет ни у кого из претендентов на место опытного лидера никаких спонсоров.

Зато у Тото есть 5% акций команды и двигатели, так что опытным могут и назначить кого-надо  

[jurykovalev]

4 минуты назад, .black сказал:

Зато у Тото есть 5% акций команды

Нет, они к нему вернулись только из-за незаконченной сделки и они в процессе продажи, да и не значат ничего в плане принятия решений.

4 минуты назад, .black сказал:

и двигатели, так что опытным могут и назначить кого-надо

Уилльямс и за Расселла скидок не получали. Да и всегда могут сказать, "нам тут Рено предлагают стать любимой женой." 

[.black]

Только что, jurykovalev сказал:

Нет, они к нему вернулись только из-за незаконченной сделки и они в процессе продажи, да и не значат ничего.

Вроде как снова покупал:

 

[jurykovalev]

7 минут назад, .black сказал:

Вроде как снова покупал:

 

Нет, это потом объясняли, долю Тото продавали по частям Холлингеру, но с последней случился какой-то косяк, сделку отменили и эта часть акций формально вернулась к Тото. И вроде бы, Тото или новые хозяева говорили, что эти акции не останутся у Тото и вопрос с ними постепенно решат. 

[Grosser]

11 часов назад, jurykovalev сказал:

Акронис, так-то, до сих пор партнёр Уилльямса) Нет ни у кого из претендентов на место опытного лидера никаких спонсоров.

К сожалению, очевидно, Акронису не нужно подчеркивать связь с Россией, похоже, даже наоборот, в той сфере деятельности это может навредить, как Касперу, например.