Макс Ферстаппен

[Clegane]

2 часа назад, Лексус сказал:

Дезу подсовывают, что бы РБР сменил.))

Мошенники на доверии?

[svarog]

В 05.09.2021 в 21:25, SAS_17 сказал:

Опять оба "самовоза" МЕРСЕДЕС глотали дым файеров и не могли ничего поделать :-)

А что, не самовозы? 

Хэм всю гонку прессинговал Макса. И это в грязном воздухе. 

Особенно это выглядело забавно на фоне нытья про резину. 

Ноет и подьезжает. 

Достаточно посмотреть на темп вторых номеров, чтобы понять чей болид чуть лучше. 

[Shell]

8 часов назад, Half Biscuit сказал:

Я и согласен, и нет. Предпочтения условного Льюиса известны инженерам от и до, потому при стабильном регламенте они учитываются в тот момент, когда главный конструктор выбирает план развития болида. Но это дополнительный фактор, не более. Иное дело, что конкретный болид может лучше подходить стилю одного пилота и хуже стилю другого. И конечно, один лучше раскроет потенциал машины, чем другой. Неслучайно скилл адаптации считается ключевым

 

 

Только в том случае, если это дает хоть какую-то прибавку в скорости. Да, Макс, мы можем сделать как ты просишь, но ты будешь ехать на 0,15 медленней.

Какой гонщик на это согласится? В конце концов это вопрос здравого смысла. 

[U Ohnmar Kyawt]

3 часа назад, svarog сказал:

А что, не самовозы? 

Хэм всю гонку прессинговал Макса. И это в грязном воздухе. 

Особенно это выглядело забавно на фоне нытья про резину. 

Ноет и подьезжает. 

Достаточно посмотреть на темп вторых номеров, чтобы понять чей болид чуть лучше. 

Все самовозы равны, но некоторые равнее! (с)

Изменено 09.09.2021 12:05 пользователем U Ohnmar Kyawt

[enisei]

12 часов назад, Shell сказал:

Алонсо, который пропустил два года в Ф1, адаптировался к машине которую совершенное не знал и Дэн, который прыгает из команды в команду и никак не освоит MCL35M, но зато у него "свой" стиль пилотирования.

С автоспорта

Фернандо Алонсо

"Таким образом, я чувствую машину в основном руками и её передней частью. Другие гонщики могут чувствовать машину телом или пилотируют как-то иначе. Если же у меня нет чувства передних колёс, я не могу предсказать поведение машины, я бессилен. Поэтому мы много работали, чтобы добиться этого ощущения на рулевом колесе"

"В этом году передние шины стали более капризными. Нам потребовалось внести некоторые изменения в машину, чтобы адаптировать её к моему стилю пилотирования, от усилителя руля до рулевого колеса и уровня сцепления, который оно передаёт. Корректировки пришлось внести в баланс тормозов и торможение двигателем. У каждого гонщика свои предпочтения в настройке машины, и, чтобы найти мои, потребовалось плюс-минус столько времени, как мы и рассчитывали."

 

[GaMi]

20 минут назад, enisei сказал:

С автоспорта

Фернандо Алонсо

"Таким образом, я чувствую машину в основном руками и её передней частью. Другие гонщики могут чувствовать машину телом или пилотируют как-то иначе. Если же у меня нет чувства передних колёс, я не могу предсказать поведение машины, я бессилен. Поэтому мы много работали, чтобы добиться этого ощущения на рулевом колесе"

"В этом году передние шины стали более капризными. Нам потребовалось внести некоторые изменения в машину, чтобы адаптировать её к моему стилю пилотирования, от усилителя руля до рулевого колеса и уровня сцепления, который оно передаёт. Корректировки пришлось внести в баланс тормозов и торможение двигателем. У каждого гонщика свои предпочтения в настройке машины, и, чтобы найти мои, потребовалось плюс-минус столько времени, как мы и рассчитывали."

 

Может показаться что звучит  внушительно, только на деле это обычные изменения и поправки для пилота пришедшего в новую команду. Тому же Райкконену в 2014 весь год меняли то одно то другое,а то и одно и тоже, пока ему не понравилось.Да и тому же Дену в этом году заново собрали новый болид со всеми возможными под него изменениями,что они могут внести по регламенту.. не помогло )

Изменено 09.09.2021 13:29 пользователем GaMi

[GaMi]

4 часа назад, svarog сказал:

А что, не самовозы? 

Хэм всю гонку прессинговал Макса. И это в грязном воздухе. 

Особенно это выглядело забавно на фоне нытья про резину. 

Ноет и подьезжает. 

Достаточно посмотреть на темп вторых номеров, чтобы понять чей болид чуть лучше. 

Жаль Нетфликсу яиц не хватит высмеять чернокожего спортсмена на весь мир, запихнув всё его нытье в какую-нибудь одну серию с последующей фразой от Макса, про его нытье  Мир в массе своей должен узнать что же за 7(8?)кратный чемпион у ф1 такой  

Изменено 09.09.2021 13:34 пользователем GaMi

[Shell]

14 минут назад, enisei сказал:

С автоспорта

"В этом году передние шины стали более капризными. Нам потребовалось внести некоторые изменения в машину, чтобы адаптировать её к моему стилю пилотирования, от усилителя руля до рулевого колеса и уровня сцепления, который оно передаёт. Корректировки пришлось внести в баланс тормозов и торможение двигателем. У каждого гонщика свои предпочтения в настройке машины, и, чтобы найти мои, потребовалось плюс-минус столько времени, как мы и рассчитывали."

 

В настройке машины, а не в её конструкции. При всем опыте и авторитете Алонсо, переделать "под него" машину или хотя бы часть - дело долгое и затратное. 

Он не требует изменить ему рейк, например, или переделать подвеску. Изменили усилитель, баланс тормозов и настройки двигателя, но не конструкцию шасси.

[enisei]

11 минут назад, Shell сказал:

В настройке машины, а не в её конструкции. При всем опыте и авторитете Алонсо, переделать "под него" машину или хотя бы часть - дело долгое и затратное. 

Он не требует изменить ему рейк, например, или переделать подвеску. Изменили усилитель, баланс тормозов и настройки двигателя, но не конструкцию шасси.

https://f1report.ru/news/f1-63677.html

"В Монако мне установят доработанную систему гидроусилителя руля"

27 минут назад, GaMi сказал:

Да и тому же Дену в этом году заново собрали новый болид со всеми возможными под него изменениями,что они могут внести по регламенту.. не помогло )

"Очевидно, что проблемы Даниэля связаны не с качеством конкретных деталей и узлов, а с базовыми характеристиками нашего автомобиля" - Зайдль.

https://f1report.ru/news/f1-66343.html

"Болид McLaren требует особого стиля пилотирования. И это полная противоположность тому, к чему Риккардо привык, когда он выступал в составе Renault. Даниэль любит быстро входить в повороты и при этом не очень агрессивно тормозить. Но если вы хотите показывать хорошее время на болиде McLaren, то вам нужно агрессивно тормозить."

[Shell]

2 часа назад, enisei сказал:

https://f1report.ru/news/f1-63677.html

"В Монако мне установят доработанную систему гидроусилителя руля"

"Очевидно, что проблемы Даниэля связаны не с качеством конкретных деталей и узлов, а с базовыми характеристиками нашего автомобиля" - Зайдль.

https://f1report.ru/news/f1-66343.html

"Болид McLaren требует особого стиля пилотирования. И это полная противоположность тому, к чему Риккардо привык, когда он выступал в составе Renault. Даниэль любит быстро входить в повороты и при этом не очень агрессивно тормозить. Но если вы хотите показывать хорошее время на болиде McLaren, то вам нужно агрессивно тормозить."

 

Ээээ... и чего? В Монако Фернандо поставили доработанную деталь. Одну. Доработанную деталь. Для этого пришлось заменить полавтомобиля под "хотелки" Алонсо? И теперь можно говорить что Рено строит под него машины? 

[enisei]

8 часов назад, Shell сказал:

Одну. Доработанную деталь. Для этого пришлось заменить полавтомобиля под "хотелки" Алонсо? И теперь можно говорить что Рено строит под него машины? 

Можно говорить, что "Рено" провело комплексную работу по адаптации болида под стиль пилотирования Фернандо.

Для Дэна всё сложнее из-за особенностей болида "Макларен" и предпочитаемого стиля пилотирования гонщика.

[U Ohnmar Kyawt]

Интересно, Макс утверждает, что в Монце преимущество будет у Мерседеца, а Льюис - что у Редбулла.

И кто же из них двоих "не рубит"?

[Vo-Va]

20 часов назад, svarog сказал:

Достаточно посмотреть на темп вторых номеров, чтобы понять чей болид чуть лучше. 

Именно.

А если учитывать еще моменты кто сколько проездил  , то вообще вопросов не должно быть (имеется ввиду вторые пилоты ).

[svarog]

В 06.09.2021 в 00:14, Бугагатор сказал:

в том то и дело, что Льюис выложился максимально, как обычно, но ему едва ли дали все инструменты, как раз потому что есть следующие гонки.

обгонные режимы не дали, на софт для хаммертайма не перевели, в начале гонки еще много переговоров было о режимах двигателя, явно тут не крутили его, видимо побоялись того, что случилось в первой и второй практике с двумя моторами Мерседес.

проклятье второй машины РБР это давно известная тема, у Мерседеса такого не было никогда, по тактике да, всегда есть лидер, но когда в 2014м Нико проиграл в Малайзии 30 секунд - ему подготовили целый трактат по телеметрии Льюиса и больше он столько не проигрывал.

 

Если Максу сейчас дать такой самовоз как у Мерса был в 2014м - Перес все еще будет бороться с мерседесами, а Макс сверкать, что собтвенно он сейчас и делает.

 

не понял по поводу ухищрений и джентльменства, любая команда сделает всё что угодно ради победы(естественно просчитывая риски), поясни что ты имеешь в виду.

Все там крутили. 

Ты в этом убедишься в Монце. 

Многие прогнозируют существенное преимущество Мерседесов на прямых. А его не будет. 

РБ очень достойно будет смотреться. 

Позора как в  квалификации в Хунгароринге, где Макс слил почти полсекунды, точно не будет. Даже несмотря на более длинную трассу. 

[svarog]

6 часов назад, U Ohnmar Kyawt сказал:

Интересно, Макс утверждает, что в Монце преимущество будет у Мерседеца, а Льюис - что у Редбулла.

И кто же из них двоих "не рубит"?

Оба по своему правы. 

Хэмильтона впечатляет Хонда. Но вместе с тем, 

у Мерса меньше лобовое сопротивление из-за меньшей фронтальной площади переднего крыла и из-за меньшего рейка. 

Плюс он длиннобазнее. 

То есть, по всем ТТХ трасса больше подходит Мерседесу. 

Так что Макс прав. 

Но я думаю, несмотря на все это, Мерседесу тут не будет легко. 

[Zena]

У РБ есть преимущество только на нестандартных трассах

[Блэк Дарт]

В 09.09.2021 в 08:42, MagicForce сказал:

надо наоборот пользоваться и очки забирать за победу и отрыв увеличивать в чемпе, пока он там будет с хвоста пробиваться, а может и замес в середине

Этот гранпри  Ферстапен должен отдать Леклеру.

[Mrachniy]

18 минут назад, Блэк Дарт сказал:

Этот гранпри  Ферстапен должен отдать Леклеру.

Ты не по адресу. Этот гран при Леклеру должен отдать Гасли.

[Del_Armgo]

25 минут назад, Блэк Дарт сказал:

Этот гранпри  Ферстапен должен отдать Леклеру.

 

Макс у него занимал?

[Блэк Дарт]

1 час назад, Del_Armgo сказал:

 

Макс у него занимал?

Австрию

[Блэк Дарт]

 

3 часа назад, Zena сказал:

У РБ есть преимущество только на нестандартных трассах

На всех трассах у РБ преимущество. Где больше, где меньше. Перес конечно этого не демонстрирует, но раз его продлили - значит в команде знают, что дело не в Чеко.

[Блэк Дарт]

2 часа назад, Mrachniy сказал:

Ты не по адресу. Этот гран при Леклеру должен отдать Гасли.

У Гасли нечего взять) А у Ферстапена побед - как у дурака махорки.

[Бугагатор]

5 часов назад, svarog сказал:

Все там крутили. 

Ты в этом убедишься в Монце. 

Многие прогнозируют существенное преимущество Мерседесов на прямых. А его не будет. 

РБ очень достойно будет смотреться. 

Позора как в  квалификации в Хунгароринге, где Макс слил почти полсекунды, точно не будет. Даже несмотря на более длинную трассу. 

РБ как и мерс, всегда будут смотреться неплохо.

в ведро не превратится, но конкретно в Зандворте ВСЕ машины с мерседесом провалились.

В общем выясним через пару часов в квале, пока в первой практике судя по графике быстрее всех выглядит вообще Макларен, за ним Мерседес и только после Мерседеса Макс

[Mrachniy]

26 минут назад, Блэк Дарт сказал:

У Гасли нечего взять) А у Ферстапена побед - как у дурака махорки.

Ферстаппен не может отдать того, чего у него при всем его желании никак не появится. Может как нибудь потом, но тосно не в этот раз. 

[Shell]

14 часов назад, enisei сказал:

Можно говорить, что "Рено" провело комплексную работу...

 

...по настройке баланса тормозов, торможения двигателем и поставили доработанную деталь, что бы адаптировать болид под стиль пилотирования Фернандо. Кардинальных изменений в конструкции автомобиля под стиль вождения Ф. Алонсо Диаса не производилось. Печать. Подпись.

 

Под стиль пилотирования Дэна, Мак тоже машину не переделывает. Балуются с настройками, играются с балансом.